剎車性能上沒有缺點(diǎn)。GT-R使用了六個(gè)活塞的Brembo剎車卡鉗和15英寸剎車盤，能夠?qū)④囎釉诩s32米的距離下從100公里/小時(shí)剎停。我很想知道來自汽車記者聯(lián)盟在10月份即將進(jìn)行的測試活動(dòng)中的加拿大官方數(shù)字。GT-R使用了六個(gè)活塞的Brembo剎車卡鉗和15英寸剎車盤加拿大年度車型的測試會(huì)包括100...
在《頭文字D》的世界里，GT-RR34無疑是一個(gè)不可磨滅的標(biāo)志。這不僅僅是一輛日產(chǎn)SkylineGT-R的末代版本，它更是一個(gè)時(shí)代的縮影，一個(gè)夢想與現(xiàn)實(shí)交織的傳奇。R34是GT-RR系列中的巔峰之作，也是保羅·沃克電影中的經(jīng)典座駕。它不僅承載著FANS們對(duì)高性能車的夢想，也見證了無數(shù)賽車手在賽道上的...
日產(chǎn)GT-R，一款性能接近賽車且高性價(jià)比的超級(jí)跑車。它擁有第五代R34的經(jīng)典與卓越性能，搭載RB26DETT發(fā)動(dòng)機(jī)，電控四輪驅(qū)動(dòng)底盤和主動(dòng)式四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。流線型車身和科技感十足的車身比例，加上輕量化材料的應(yīng)用，使其運(yùn)動(dòng)性能卓越。其百公里加速時(shí)間僅需2.7秒，實(shí)力不俗。在全球范圍內(nèi)，GTR以其高性價(jià)比...
改寫后的標(biāo)題：看完這輛車，忍不住大喊：給我錢，我要買GTR了嗎？日產(chǎn)GT-R，一款在電影《頭文字D》中成為經(jīng)典的跑車，以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)贏得了無數(shù)車迷的喜愛。在紐約車展上，新款GT-R的亮相再次吸引了眾人的目光。新款GT-R在外觀上加入了碳纖維運(yùn)動(dòng)套件，黑化處理的前臉和車尾，以及白色車身與黑...
大家好，今天我要和大家分享的是制作日產(chǎn)R34GT-R模型的過程。這款被譽(yù)為“日本戰(zhàn)神”的經(jīng)典GT-R車系，不僅外觀炫酷，而且性能卓越。這次我們制作的模型是為一位幸運(yùn)網(wǎng)友定制的，他來自北京，是一位事業(yè)有成、家庭美滿的張先生。在進(jìn)入模型社不到一個(gè)月的時(shí)間里，張先生就成功提到了這款GT-R模型，真是讓人羨...
2021年9月14日，全新日產(chǎn)GT-R正式發(fā)布，特別版車型“T-spec”限量發(fā)售100臺(tái)。新車外觀激進(jìn)，前臉大尺寸前格柵分層設(shè)計(jì)，凌厲線條彰顯戰(zhàn)斗屬性。側(cè)面低躺姿勢，青銅輪圈與碳陶瓷剎車展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)屬性。車尾經(jīng)典設(shè)計(jì)，雙圓尾燈，侵略性擴(kuò)散器，強(qiáng)勁雙邊排氣。特殊車型加入午夜紫和千年玉特殊涂料，配備專屬裝...
GT-R是日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的高性能跑車，源于Skyline房車系。"GT"意為豪華旅行者。1969年，第一代GT-R誕生，搭載直六2000cc發(fā)動(dòng)機(jī)，160馬力。1970年推出的GT-RC10是當(dāng)時(shí)日本馬力最大的車輛。2014年，改裝版GT-R在紐伯格林北環(huán)創(chuàng)下7分08秒679的圈速記錄。"GT"是拉丁...
日產(chǎn)GT-R是一款高性能、高可靠性的大馬力跑車。設(shè)計(jì)上，它具有流線型線條和未來感車身比例，車尾經(jīng)典兩組圓形尾燈，四出排氣管和張揚(yáng)車身包圍。車身采用碳纖維材料，懸掛部件使用輕量化鋁合金。搭載VR38DETT3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力480hp，最大扭矩588N·m，配備GR6雙離合變速箱，百公里加速...
日產(chǎn)GTT和GTR兩款車在用途和外觀方面有顯著區(qū)別。GTT是一款適合漂移的車型，而GTR則是一款高性能、高可靠性的大馬力跑車，需要拆除四驅(qū)才能實(shí)現(xiàn)漂移。在外觀上，GTT的雙門和四門車型與GT-T有較多通用部件，如尾燈燈組和側(cè)裙。相比之下，GTR的設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)科幻，具有獨(dú)特的美學(xué)風(fēng)格，使其成為一款脫離...
戰(zhàn)神GTR被稱為戰(zhàn)神是因?yàn)槠湓诶彰T1賽事組創(chuàng)下了50場不敗的記錄，成為眾多車迷心中的傳奇車型。從1969到1972年，GTR所向披靡，創(chuàng)造了不敗紀(jì)錄，在日本國內(nèi)各種比賽中屢獲佳績，成為經(jīng)典之作。重新改良后的GTR在全日本A組及N組房車賽中奪冠，并在JTCC上實(shí)現(xiàn)了29次出場29次奪冠的驚人成績。...
日前，有海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新一代GT-R車型的效果圖，新車在外觀方面有了大幅度調(diào)整，視覺效果更加前衛(wèi)激進(jìn)，預(yù)計(jì)新車將于2020年后正式亮相。外觀方面：從效果來看，新一代GT-R將采用與現(xiàn)款車型完全不同的設(shè)計(jì)思路，其前臉雖然保留了經(jīng)典的多邊形設(shè)計(jì)，但視覺效果更加激進(jìn)，其前格柵棱角十分明顯，并向兩...
動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)3.5TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為230Kw，最大扭矩為360N·m。除了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之外，它還搭載了“前二后一”三個(gè)電動(dòng)機(jī)，它們共同組成了謳歌“SportHybridSH-AWD”四驅(qū)系統(tǒng)的動(dòng)力單元，整套系統(tǒng)的綜合輸出最大馬力為573Ps，最大扭矩為645N·m，百公里...
