這篇文章詳細地對比了名爵6插電混動和寶馬3系的動力性能、外觀設計、車內(nèi)配置以及智能駕駛輔助系統(tǒng)等方面。名爵6插電混動憑借其強大的動力系統(tǒng)，包括“藍芯”+“綠芯”動力組合和9.1kWh鋰電池組，以及多種EDU工作模式，如純電驅(qū)動、串聯(lián)驅(qū)動、并聯(lián)驅(qū)動等，在最大功率、最大扭矩、百公里加速和百公里剎車距離上...
寶馬3系推出了混合動力車型330e。外觀上，330e與燃油版3系區(qū)別不大，繼承了寶馬家族式設計，運動氣息十足。左側(cè)翼子板配有充電口，尾標有所變化。內(nèi)飾方面，延續(xù)了寶馬的設計理念，配備10.25英寸中控大屏和12.3英寸液晶儀表盤，支持手勢操控、語音識別等功能。此外，330e還享有M運動套裝，包括亮黑...
寶馬3系GT2020款320iM運動曜夜版以其運動風格的設計、豐富的配置和強勁的動力表現(xiàn)受到關注。官方指導價為389800元，廣州市暫無優(yōu)惠。全款購買需支付購置稅、車船稅和交強險等費用，合計落地價為439558元。若選擇貸款購買，首付約116940元，月供約8306元。購買時，請根據(jù)個人財務狀況合理...
汽車儀表盤上的感嘆號故障燈是車輛故障的警示信號。當感嘆號燈亮起時，可能表示輪胎氣壓、照明、轉(zhuǎn)向、制動、變速箱或雨刮器等系統(tǒng)出現(xiàn)異常。以下是幾種常見感嘆號故障燈的詳細解釋：1.常規(guī)性故障：三角形內(nèi)有感嘆號，可能涉及駐車傳感器、斷油系統(tǒng)、外部車燈或發(fā)動機油壓傳感器等故障。建議前往4S店檢修。2.自動變速...
大部分消費者最關心的恐怕就要數(shù)配置了，為了體現(xiàn)比較的公平性也讓大家更加直白的看出同樣價格下哪輛車配置更加的厚道，我們選取了預計雷克薩斯會最熱賣的雷克薩斯ES300h精英版和同價位的寶馬320Li豪華型進行對比。配置對比：伯仲之間一對比安全的話，相信很多人都潛意識的認為歐洲車更加的安全，經(jīng)過這么多年的...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)、轉(zhuǎn)向交通輔助等，為駕駛者提供全方位的安全保障。這些智能配置和輔助駕駛系統(tǒng)的加入，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。與同級競品性能對比與同級別車型相比，沃爾沃S60在動力、操控、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。與寶馬3系、奔馳C級、奧迪A4L等競品相比，沃爾沃S60以其獨特的北歐風格和相...
：近日，網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內(nèi)飾設計上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設計語言，尤其是3系的設計元素被大量應用，雙連屏的設計提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純?nèi)加桶�、插電式混動以及純電動版本，這符合當前汽車...
雷克薩斯NX中型SUV以其出色的燃油經(jīng)濟性、高可靠性和舒適度而備受青睞，與奧迪Q5L、奔馳GLCL、寶馬X3和凱迪拉克XT5等車型競爭。預計新款NX將在第四季度上市，作為年度小改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，前臉保持大嘴式設計，車尾采用貫穿式尾燈和“LEXUS”英文字母車標。內(nèi)飾方面，中控臺搭載9.8英寸...
2022年4月20日，寶馬7系全球首發(fā)，展現(xiàn)最新設計理念和CLAR平臺。新7系將提供燃油、純電和插電混動三種動力，預計11月上市。前臉采用分體式大燈和大尺寸雙腎中網(wǎng)，車身側(cè)面凹陷式門把手，全系長軸距3215mm。內(nèi)飾強調(diào)科技感，12.3英寸液晶儀表和14.9英寸觸控屏，水晶雕刻裝飾條。搭載iDriv...
朋友25歲，預算25萬裸車，面臨凱迪拉克XTS和豐田亞洲龍的選擇。我建議寶馬三系，但預算緊張。亞洲龍混動經(jīng)濟省油，適合長期使用。邁騰品牌力強，優(yōu)惠好。朋友最終選了XTS，外觀大氣，內(nèi)飾豪華，試駕沉穩(wěn)安全，價格優(yōu)惠大。亞洲龍需加價等車，無優(yōu)惠，內(nèi)飾不如XTS豪華。XTS技術老舊，油耗高，面臨換代，保養(yǎng)...
昂克賽拉在使用CarPlay時出現(xiàn)電流聲，可能是由于手機數(shù)據(jù)線損壞或接觸不良，或者是USB接口問題。連接CarPlay時，需用USB線將iPhone連接到車輛USB接口，并在設置中打開Siri。昂克賽拉搭載馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)，配備創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機，確保行駛安全。哈弗H6S混動版在油耗和加速性能上優(yōu)于燃...
奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，而非1.5升渦輪增壓發(fā)動機。奔馳E級作為中大型轎車，與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級提供三款發(fā)動機選擇：1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動機擁有184馬力和280牛米扭矩，配備48v輕混動系統(tǒng)和...
全新DS9以其驚艷的顏值和近2米9的軸距，搭配魔毯懸掛技術，展現(xiàn)了法系品牌在華市場的新策略。DS9的外觀設計融合了家族最新式設計語言，六邊形格柵和矩陣式頭燈彰顯設計美感，車身尺寸與豪華中型車寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級相比毫不遜色。內(nèi)飾采用大量軟性材質(zhì)和菱形切割工藝，豪華感超越同級BBA產(chǎn)品。DS...
寶馬3系上坡輔助功能無需手動開啟，它是全系標配。使用時，上坡前踩住剎車幾秒，松開后車輛能保持穩(wěn)定2秒，供車主加油上坡。要激活此功能，需滿足：汽車停穩(wěn)、上坡角度≥7%、系安全帶、放下手剎、不踩油門。發(fā)動機啟停功能可能干擾，可關閉。陡坡緩降功能與之相似，但用于下坡，無需踩制動。老款有獨立按鈕，新款與ES...
寶馬X3插電式混合動力車型預計將在2019年底或2020年初亮相，可能搭載與新一代寶馬3系相同的動力系統(tǒng)。全新寶馬3系插電式混合動力車型最大功率205kW，最大扭矩400Nm，純電續(xù)航里程可達48公里。新一代寶馬X3PHEV有望采用寶馬iX3的設計理念，iX3作為X3的電動版，將在華晨寶馬工廠投產(chǎn)，...
