瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條還是鏈條的疑問

瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條通過精確配合曲軸與凸輪軸保證進(jìn)排氣時(shí)間準(zhǔn)確。安裝時(shí)需對(duì)準(zhǔn)各齒輪記號(hào)，安裝鏈條并調(diào)整滑輪，確保正時(shí)記號(hào)正確對(duì)齊，最后裝回相關(guān)部件并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異常。瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)鏈條，安裝時(shí)需對(duì)準(zhǔn)記號(hào)，調(diào)整滑輪確保正時(shí)準(zhǔn)確，最后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異常。瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條。正...

作者：小楊說車

瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)皮帶還是鏈條的?

瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)鏈條還是鏈條的？如何安裝正時(shí)鏈條？正時(shí)鏈條是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。下面介紹如何安裝正時(shí)鏈條：1.將凸輪軸正時(shí)齒輪的記號(hào)與氣門室蓋上的記號(hào)對(duì)準(zhǔn)；2.將曲軸正時(shí)齒輪記號(hào)與前蓋記號(hào)對(duì)準(zhǔn)；3.將正時(shí)鏈條依次裝如曲軸正時(shí)齒輪...

作者：小楊說車

奇瑞瑞虎3保修期多久？首保5000公里還是6個(gè)月？

奇瑞Tiggo3的首保時(shí)間是6個(gè)月，或者行駛5000公里，以先到為準(zhǔn)。首保對(duì)于新車來(lái)說非常重要，需要攜帶行駛證和保養(yǎng)手冊(cè)。如果車輛是從4S店購(gòu)買的，可以查看保養(yǎng)手冊(cè)上是否有4S店的印章。如果有，可以到任意同品牌的4S店進(jìn)行免費(fèi)首保。如果沒有印章，則需要到購(gòu)車的4S店使用首�？ㄟM(jìn)行保養(yǎng)。汽車的第一次保...

作者：小楊說車

瑞虎3正時(shí)皮帶還是鏈條好？

瑞虎3正時(shí)皮帶和鏈條各有優(yōu)缺點(diǎn)。皮帶由橡膠制成，噪音小，傳動(dòng)阻力小，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和加速性能，但壽命短，需3-5年更換。鏈條由鋼材制成，使用壽命長(zhǎng)，故障率低，但轉(zhuǎn)動(dòng)噪音大，傳動(dòng)阻力和慣性大。選擇時(shí)需根據(jù)個(gè)人需求和使用習(xí)慣權(quán)衡。正時(shí)皮帶和鏈條是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，各有其特點(diǎn)。皮帶優(yōu)點(diǎn)在于噪音小...

作者：小楊說車

奇瑞瑞虎3凸輪軸螺絲是正絲還是反絲？

奇瑞瑞虎3的凸輪軸螺絲為正絲。2020款瑞虎3是一款小型SUV，尺寸為長(zhǎng)4420mm、寬1760mm、高1670mm，軸距2510mm，油箱容積55L，整備質(zhì)量1358kg。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩143nm，配備5擋手動(dòng)變速箱。凸輪軸控制氣門開啟和...

作者：小楊說車

瑞虎3用5w30還是5w40？

瑞虎3是一款實(shí)尚SUV，基于奇瑞2.0戰(zhàn)略研發(fā)，具有全新內(nèi)飾和純正城市越野駕控。軸距為2510mm，車身尺寸4420mm×1760mm×1670mm，行李箱容積550升。油耗6.7L-7.9L/百公里，油箱容積55升。搭載ACTECO-SQRE4G16引擎，最高時(shí)速175km/h，車身重量1358k...

作者：小楊說車

瑞虎3燈光0遠(yuǎn)還是3遠(yuǎn)？

瑞虎3是一款多功能緊湊型SUV，具備可調(diào)節(jié)的燈光高度旋鈕，適應(yīng)不同夜間路況。2020款瑞虎3尺寸為4420mm長(zhǎng)、1760mm寬、1670mm高，軸距2510mm，最小離地間隙190mm，油箱容積55升。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，最大扭矩143Nm，配備5擋手動(dòng)變速箱。懸掛系統(tǒng)為...

作者：小楊說車

奇瑞新能源動(dòng)力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞新能源車型的底盤調(diào)校同樣值得稱贊。采用高強(qiáng)度鋼材料打造的底盤，不僅具有良好的碰撞性能，還配備了大型懸掛系統(tǒng)和自適應(yīng)前后懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)，確保行車穩(wěn)定與舒適。以奇瑞瑞虎3xe新能源為例，該車采用麥弗遜獨(dú)立懸架系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，道路適應(yīng)能力強(qiáng)，為駕駛者提供了優(yōu)秀的操控性能。...

作者：58汽車

奇瑞瑞虎5x操控性

奇瑞瑞虎5x操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤設(shè)計(jì)兼顧了穩(wěn)定性和舒適性。它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，這種懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬程度，提高操控性和乘坐舒適性。在實(shí)際駕駛中，瑞虎5x的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，無(wú)論是在盤山公路還是高速路段，都能輕松應(yīng)對(duì)。駕駛感受方面，...

作者：58汽車

瑞虎8榮耀版2024款動(dòng)力

瑞虎8榮耀版2024款動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8榮耀版2024款在底盤調(diào)校上同樣下足了功夫。采用前后獨(dú)立懸架，調(diào)校以舒適性為主，同時(shí)保證了良好的操控性能。在過彎時(shí)，車身穩(wěn)定性好，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，為駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛感受。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者可以輕松駕馭車輛，無(wú)論是直線行駛還...

作者：58汽車

瑞虎7plus操控性

瑞虎7plus操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤表現(xiàn)扎實(shí)，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，轉(zhuǎn)向靈活且舒適性佳。EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏流暢，無(wú)論是城市道路還是高速公路，都能靈活應(yīng)對(duì)。在實(shí)際駕駛中，車輛過彎穩(wěn)定，抓地力強(qiáng)，給駕駛者帶來(lái)穩(wěn)健而自信的駕駛體驗(yàn)。此外...

作者：58汽車

奇瑞新能源操控性

奇瑞新能源操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞新能源車的底盤調(diào)校優(yōu)秀，操控性能穩(wěn)定。小螞蟻采用后置后驅(qū)搭配四輪獨(dú)立懸架，帶來(lái)出色的行駛質(zhì)感和方向感。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈靈活，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕松上手。瑞虎系列車型同樣采用大型懸掛系統(tǒng)，有效減少行車顛簸，提高車輛的操控性能。在駕駛感受上，奇瑞新能源車無(wú)論是狹窄...

作者：58汽車

奇瑞瑞虎7plus安全性

奇瑞瑞虎7plus安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤表現(xiàn)扎實(shí)穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，能夠較好地過濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供平穩(wěn)的駕乘感受。無(wú)論是在城市道路的坑洼路面，還是在鄉(xiāng)村的非鋪裝道路上行駛，都能保持較好的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，駕駛者可以輕松駕馭車輛，無(wú)論是擁擠的城...

作者：58汽車

奇瑞瑞虎3x安全性

奇瑞瑞虎3x安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎3x采用前麥弗遜、后扭力梁非獨(dú)立懸架，底盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。在駕駛過程中，車輛操控穩(wěn)定，指哪打哪，給予駕乘者極大的信心。無(wú)論是城市道路還是鄉(xiāng)村小路，瑞虎3x都能應(yīng)對(duì)自如。此外，其配備的9速模擬駕駛模式以及E/S雙駕駛模式，可根據(jù)不同駕駛習(xí)慣和環(huán)境需求...

作者：58汽車

奇瑞全系車型大全安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞車型的底盤調(diào)校扎實(shí)，操控性能出色。瑞虎系列車型如瑞虎8、瑞虎5x等，底盤調(diào)校適中，過彎側(cè)傾小，高速行駛穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，新款瑞虎8方向盤輕盈、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。艾瑞澤系列同樣表現(xiàn)出色，艾瑞澤8采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸架，駕駛感受穩(wěn)定且舒適，無(wú)論是城市...

作者：58汽車

瑞虎8開關(guān)

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，懸架系統(tǒng)濾震效果佳，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架的組合方式，有效緩沖了路面顛簸，為車內(nèi)成員提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。轉(zhuǎn)向方面，方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，駕駛操控輕松又準(zhǔn)確。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，制動(dòng)迅速且剎車距離短，增強(qiáng)了行車安全性。無(wú)論是城市道路還是高速行駛，...

作者：58汽車

瑞虎7碳罐電磁閥

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7采用了經(jīng)過精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，提供了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。懸架系統(tǒng)能夠有效吸收路面震動(dòng)，保持車身平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，讓駕駛者能夠輕松駕馭車輛。整體駕駛感受非常出色，無(wú)論是城市駕駛還是高速巡航，都能給駕駛者帶來(lái)信心和愉悅。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎7在舒適性和...

作者：58汽車

瑞虎5x電瓶

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤調(diào)校優(yōu)秀，采用了麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后多連桿獨(dú)立后懸，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在盤山公路或顛簸路面上行駛時(shí)，底盤感受很整，沒有松散感。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)性能良好，駕駛感受非常棒。無(wú)論是老司機(jī)還是新手，都能輕松駕馭瑞虎5x，享受駕駛的樂趣。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...

作者：58汽車

瑞虎8pro的口碑

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro的底盤懸掛經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，確保了良好的操控性和乘坐舒適性。在駕駛過程中，底盤懸掛能夠應(yīng)對(duì)各種路況，提供足夠的支撐性，同時(shí)保持較低的胎噪和路噪。轉(zhuǎn)向手感輕盈而精準(zhǔn)，操作靈活，使得駕駛者能夠輕松駕馭車輛。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎8Pr...

作者：58汽車

奇瑞新瑞虎8口碑

奇瑞新瑞虎8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T、1.6T和2.0T三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，峰值扭矩為290�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱，油門響應(yīng)靈敏，加速平順，能夠滿足日常駕駛需求，同時(shí)油耗控制在6.9升至8.5升之間，兼具動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性。對(duì)于追求...

作者：58汽車