保時(shí)捷918Spyder，這款插電混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的超跑，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為紐博格林北環(huán)賽道上的佼佼者。其動(dòng)力系統(tǒng)由4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)直流電機(jī)構(gòu)成，最大功率661kW，通過(guò)7速PDK雙離合變速箱實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。918Spyder的車(chē)重僅1700公斤，碳纖維材料的廣泛應(yīng)用使其輕量化，提供五...
保時(shí)捷918spyder為一款插電式混合動(dòng)力跑車(chē)。其詳細(xì)參數(shù)包括軸距2730mm，長(zhǎng)寬高分別為4643mm、1940mm和1167mm。作為雙門(mén)雙座跑車(chē)，它配備了強(qiáng)大的4.6升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出608馬力和500牛米扭矩。此外，還配備了電動(dòng)機(jī)，總功率和扭矩分別達(dá)到210kw和375牛米。使用...
保時(shí)捷918spyder是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)而聞名。這款車(chē)的軸距為2730毫米，長(zhǎng)寬高分別為4643毫米、1940毫米和1167毫米，是一款典型的雙門(mén)雙座跑車(chē)。其搭載的4.6升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出608馬力和500牛米的最大扭矩，同時(shí)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金...
保時(shí)捷918是一款混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，搭載4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總輸出功率達(dá)818馬力。車(chē)身設(shè)計(jì)采用黑色輔以白色線條，致敬917賽車(chē)。車(chē)輛配備自適應(yīng)后橋轉(zhuǎn)向、碳纖維車(chē)殼和完全自適應(yīng)空氣動(dòng)力學(xué)套件等高端配置，尺寸為4650mm×1960mm×1200mm，軸距2650mm。以上內(nèi)容由5...
保時(shí)捷918Spyder是一款插電式混動(dòng)跑車(chē)，搭載強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，提供卓越的動(dòng)力支持。配備7速動(dòng)力換擋系統(tǒng)和先進(jìn)的懸架系統(tǒng)，提供快速變速和卓越的操控性能。這款車(chē)集豪華、性能和創(chuàng)新于一體，展現(xiàn)了保時(shí)捷的卓越技術(shù)。保時(shí)捷918Spyder是一款插電式混動(dòng)跑車(chē)，擁有2730mm的軸距、4643mm...
超跑混動(dòng)化似乎是必經(jīng)之路，油電混合不僅讓超跑更節(jié)油，電機(jī)的高扭矩輸出也能讓動(dòng)力大幅增加，保時(shí)捷918、法拉利LaFerrari、邁凱倫P1以及本田謳歌NSX都是例子。近日，海外媒體曝光稱，日產(chǎn)北美分部的營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁JoseMunoz表示下一代日產(chǎn)GTR將采用混合動(dòng)力技術(shù)�！魅债a(chǎn)2020Visi...
保時(shí)捷在多數(shù)人眼里，是一個(gè)制造高級(jí)跑車(chē)、SUV的品牌，旗下的卡宴、Cayman、Panamera都是人們常在馬路上市場(chǎng)看到的車(chē)型。保時(shí)捷918“混合動(dòng)力”的概念大家最早是從豐田的普銳斯身上開(kāi)始熟悉，但當(dāng)?shù)聡?guó)人開(kāi)始著眼混動(dòng)技術(shù)時(shí)，他們似乎不甘于它僅僅被貼上環(huán)保節(jié)能的標(biāo)簽，對(duì)它做出了一番新的詮釋。于是，...
在剛剛開(kāi)幕的北美車(chē)展上，保時(shí)捷發(fā)布了大家期待已久的全新混動(dòng)超跑——918RSR。新車(chē)以918概念車(chē)為基礎(chǔ)打造，并引入了GT3Hybrid的KERS系統(tǒng)。918RSR與918概念車(chē)相同，918RSR由碳纖維增強(qiáng)塑料制造而成，并采用一種名為液金屬鉻藍(lán)色的噴漆，車(chē)身中間更是加入了象征賽車(chē)的換色條紋。與概念...
近日，保時(shí)捷第三代帕拉梅拉正式發(fā)布，并在中國(guó)開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間為103.8-122.8萬(wàn)元。插電混動(dòng)版本將在2024年北京車(chē)展期間亮相并公布具體售價(jià)。新車(chē)在繼承家族式設(shè)計(jì)的同時(shí)，針對(duì)外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面進(jìn)行了升級(jí)。外觀上，新款帕拉梅拉前臉變化不大，采用梯形進(jìn)氣格柵搭配LED大燈，側(cè)面細(xì)節(jié)簡(jiǎn)化處理，...
帕拉梅拉升級(jí)輪轂、大燈、尾唇提升整車(chē)優(yōu)雅風(fēng)格。在新能源車(chē)輛日益增多的今天，保時(shí)捷也推出了混動(dòng)版本的帕拉梅拉，以響應(yīng)新能源的號(hào)召。車(chē)主在提車(chē)后立即進(jìn)行了升級(jí)，包括更換HRE輪轂、安裝FXX碳纖維尾唇和PDLS大燈。這些升級(jí)項(xiàng)目不僅提升了車(chē)輛的外觀，還增強(qiáng)了其運(yùn)動(dòng)感和安全性。20英寸HREP200款鍛造...
這篇文章介紹了保時(shí)捷911的落地價(jià)以及保時(shí)捷其他車(chē)型的價(jià)格情況。其中，2020款911CarreraS的官方指導(dǎo)價(jià)為146萬(wàn)元，全款落地價(jià)約為181.42萬(wàn)元。文章還提到了保時(shí)捷最貴的車(chē)型是918混動(dòng)跑車(chē)，售價(jià)高達(dá)1388.8萬(wàn)元，而最便宜的車(chē)型是Macan和718，但實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要選配一些配置才能...
保時(shí)捷卡宴E-Hybrid，這款百萬(wàn)級(jí)插電混動(dòng)SUV，憑借其源自918超級(jí)跑車(chē)的混合動(dòng)力技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了5.6秒破百的驚人加速。外觀上，貫穿式尾燈和熒光綠剎車(chē)卡鉗彰顯其獨(dú)特身份，而19寸輪轂和LED大燈則提升了整體質(zhì)感。駕駛體驗(yàn)上，4種駕駛模式的靈活切換，使得車(chē)輛在不同路況下都能展現(xiàn)出卓越的性能。特別是...
保時(shí)捷Panamera新能源車(chē)型以其卓越的油耗表現(xiàn)和動(dòng)力性能備受矚目。這款插電式混合動(dòng)力車(chē)型，自2013年推出以來(lái)，已經(jīng)發(fā)展到第三代。它不僅在電動(dòng)機(jī)功率上進(jìn)行了優(yōu)化，更以其優(yōu)雅的外觀和兇猛的動(dòng)力性能，成為混動(dòng)轎跑的典范。搭載的2.9T和4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，分別提供了340kw和500kw的...
法拉利Laferrari2015年發(fā)布F1混動(dòng)技術(shù)：新車(chē)將搭載6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式，最大輸出功率為949馬力。同時(shí)，輪胎和懸架將采用全新的設(shè)計(jì)，整車(chē)重量有望降低，加速性能和高速性能將非常出色。法拉利將在明年初發(fā)布全新車(chē)型LaFerreira,引入F1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和油電混合動(dòng)力模式，以...
保時(shí)捷作為汽車(chē)界的頂尖品牌，其車(chē)型價(jià)格各異。其中，最便宜的車(chē)款為2018款保時(shí)捷Macan2.0T和保時(shí)捷718Cayman2.0T，指導(dǎo)價(jià)均在54.5萬(wàn)元左右，但實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要加上各種配置選配和附加費(fèi)用，落地價(jià)格往往接近或超過(guò)70萬(wàn)元。至于保時(shí)捷最貴的車(chē)型，則是保時(shí)捷918這款獨(dú)特的混動(dòng)跑車(chē)，售價(jià)...
謳歌NSX今晚上市，預(yù)售300萬(wàn)起，搭載3.5T混動(dòng)系統(tǒng)，被譽(yù)為“平民跑車(chē)”。新車(chē)外觀低矮緊湊，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔豪華，動(dòng)力強(qiáng)勁，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。與保時(shí)捷918Spyder等千萬(wàn)級(jí)超跑相比，謳歌NSX能否在市場(chǎng)中脫穎而出，成為新寵？新款謳歌超跑NSX今晚上市預(yù)售300萬(wàn)起謳歌NSX參考價(jià)：未上市查看參配獲取底價(jià)...
保時(shí)捷918的發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)是什么？保時(shí)捷918作為一款混合動(dòng)力超跑，其動(dòng)力系統(tǒng)由4.6LV8發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為608馬力，與兩個(gè)電機(jī)協(xié)同工作，可實(shí)現(xiàn)887馬力的總輸出功率和500牛米的最大扭矩。插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅提供了卓越的動(dòng)力性能，還具有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里油耗僅為3....
保時(shí)捷918是一款全球限量918輛的超級(jí)跑車(chē)，2014年已售罄。中國(guó)是其第二大市場(chǎng)，擁有100多臺(tái)配額。購(gòu)買(mǎi)需找到有貨的經(jīng)銷(xiāo)商并準(zhǔn)備充足資金。918采用插入式混動(dòng)系統(tǒng)，搭載4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)，最大功率輸出達(dá)801馬力。美國(guó)市場(chǎng)配額最多，達(dá)297臺(tái)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、...
