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啟辰D50和奇瑞E5哪個(gè)好

啟辰D50和奇瑞E5哪個(gè)好相關(guān)文章

奇瑞艾瑞澤5正式上市 售5.89-9.79萬元

奇瑞艾瑞澤5正式上市 售5.89-9.79萬元

奇瑞汽車旗下艾瑞澤系列的第三款新車——艾瑞澤5今晚正式上市,本次上市新車共10款車型,售價(jià)區(qū)間為5.89-9.79萬元。該車定位于三廂緊湊級(jí)家用轎車,全系采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。該車型的上市將與艾瑞澤3、艾瑞澤7車型形成互補(bǔ)。奇瑞艾瑞澤5上市價(jià)格表車型售價(jià),最大扭矩141N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或C...

作者:盧朕悅
新車/新規(guī)大解讀 本周新聞?lì)l道資訊集萃

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請(qǐng)關(guān)注>>>《能否推動(dòng)自身發(fā)展合資自主現(xiàn)狀大調(diào)查》伴隨著近兩年來一款款新車的問世,我相信大家對(duì)于合資自主品牌早已不在陌生。確實(shí),伴隨著國(guó)內(nèi)一線城市汽車保有量不斷趨于飽和,二三線城市已開始逐漸占據(jù)未來車市增長(zhǎng)的重心,而合資自主車型恰恰是這一細(xì)分市場(chǎng)最大競(jìng)爭(zhēng)者。除了思銘、啟辰D50、寶...

作者:張迪
能否推動(dòng)自身發(fā)展 合資自主現(xiàn)狀大調(diào)查

能否推動(dòng)自身發(fā)展 合資自主現(xiàn)狀大調(diào)查

【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·原創(chuàng)·資訊】伴隨著近兩年來一款款新車的問世,我相信大家對(duì)于合資自主品牌早已不在陌生。確實(shí),伴隨著國(guó)內(nèi)一線城市汽車保有量不斷趨于飽和,二三線城市已開始逐漸占據(jù)未來車市增長(zhǎng)的重心,而合資自主車型恰恰是這一細(xì)分市場(chǎng)最大競(jìng)爭(zhēng)者。除了思銘、啟辰D50、寶駿630這一系列我們所熟悉的名字外,奇瑞與...

作者:秦慶寶
平滑的家用能手 3款自主緊湊兩廂車推薦

平滑的家用能手 3款自主緊湊兩廂車推薦

啟辰R50內(nèi)飾在整體格局上的確延續(xù)了老款騏達(dá)的樣式,而中控臺(tái)上方非常實(shí)用的大尺寸儲(chǔ)物盒也得以保留,而中控臺(tái)還是延續(xù)了簡(jiǎn)潔的樣式,各種操控按鍵非常清晰直觀的擺放更易于操作。啟辰R50儀表盤與D50相同一改老款騏達(dá)三個(gè)筒形儀表盤相連的設(shè)計(jì),而是將中間的時(shí)速表移到右側(cè),中間則改成了一個(gè)多功能顯示屏。奇瑞A...

作者:李明凱
精英與等待 暢談倫敦奧運(yùn)的汽車事兒

精英與等待 暢談倫敦奧運(yùn)的汽車事兒

請(qǐng)關(guān)注原文>>>>>《異軍突起漫談合資自主品牌最新走勢(shì)》寶駿630、思銘、啟辰D50,伴隨著這一款款新車的問世,一直有些猶抱琵琶半遮面意味的合資自主品牌已開始猶如雨后春筍版頻頻現(xiàn)身于公眾面前。探尋其背后原因,相關(guān)政策的推動(dòng)加之細(xì)分巨大市場(chǎng)份額都無疑迫使各大汽車廠商傾巢而...

作者:張迪
異軍突起 漫談合資自主品牌最新走勢(shì)

異軍突起 漫談合資自主品牌最新走勢(shì)

寶駿630、思銘、啟辰D50,伴隨著這一款款新車的問世,一直有些猶抱琵琶半遮面意味的合資自主品牌已開始猶如雨后春筍版頻頻現(xiàn)身于公眾面前。探尋其背后原因,相關(guān)政策的推動(dòng)加之細(xì)分巨大市場(chǎng)份額都無疑迫使各大汽車廠商傾巢而出推出自身的合資車型;剡^頭而言,各大國(guó)內(nèi)自主廠商同樣不甘示弱,吉利攜手沃爾沃、奇瑞搭...

作者:秦慶寶
安靜省油舒適最突出 試駕日產(chǎn)啟辰D50

安靜省油舒適最突出 試駕日產(chǎn)啟辰D50

3月20日,東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰旗下首款車型啟辰D50在東風(fēng)日產(chǎn)鄭州工廠正式下線,并從即日起開始接受預(yù)定。據(jù)悉,這款定位于緊湊型家用車的新車將會(huì)在4月23日北京車展正式上市,推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為6.98-8.98萬元。出自東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰是繼車型已經(jīng)上市的廣本理念、上海通用寶駿之后,又一個(gè)即將上市...

作者:經(jīng)銷商供稿
頤達(dá)實(shí)惠裝--試駕東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50

頤達(dá)實(shí)惠裝--試駕東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50

自主品牌車企們決不愿意看到啟辰D50這類合資自主車型的出現(xiàn)。它基于已停產(chǎn)的頤達(dá)平臺(tái),技術(shù)和質(zhì)量保持了合資車型的先天優(yōu)勢(shì),如果價(jià)格能拉低至七八萬元,想必會(huì)從奇瑞、比亞迪那里搶走大批客戶。更符合國(guó)人審美消費(fèi)者對(duì)頤達(dá)并不陌生,那是一款以舒適、省油、毛病少著稱的優(yōu)秀家用車,只是造型實(shí)在算不上好看。變身合資自...

作者:58汽車
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