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2010年,注定是中國汽車有史以來不同尋常的一年,當車市狂歡曲終人散,留給我們太多的興奮與驚嘆。以國內(nèi)旺盛的需求為支撐,在政府出臺的多項利好政策的扶持下,中國車市以大躍進的姿態(tài)完成了一次華麗的攀升,產(chǎn)銷量雙雙突破1800萬輛,同比增長均超過30%,創(chuàng)歷史新高,并打破了美國創(chuàng)下的1700萬輛最高銷售紀...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】9月30日,北京市經(jīng)信委網(wǎng)站公布了《北京市示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備選信息這樣的進口豪華車型或?qū)⒉粫硎苎a貼。所以,到目前為止北京市新能源搖號目錄車型一共有12個品牌20款車型納入目錄,它們分別是:北汽EU200、EV200、EV160、ES210、E150EV、威...
在09年全球經(jīng)濟形勢普遍蕭條的情況下,國內(nèi)車市受到政策以及消費者購買力等多重因素影響卻出現(xiàn)了井噴的現(xiàn)象,全年總銷量接近1400萬,增長了約50%,用業(yè)內(nèi)人士的話說就是09車市“被井噴”,而中國也一躍成為全球第一大汽車市場。09年上市自主重磅新車回顧廠家車型日期華晨駿捷Wagon2月13日長安悅翔3月...
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新統(tǒng)計,2007年,我國銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、一汽豐田、東風日產(chǎn)、廣州本田、吉利、長安福特和神龍。2006年銷量排名第五的北京現(xiàn)代被擠出前十名,長安福特馬自達首次進入銷量前十名,名列第九。銷量排名前十位的轎車品牌依次為:桑...
降價風波還在繼續(xù),而且力度有不斷加強之勢。歷經(jīng)3月廠家首輪推新、降價又改款的集中轟炸后,4月第一個工作日,東風標致307、吉利旗下4大系列12款車跟進宣布降價;4月3日,奇瑞也宣布降價,至此上周在經(jīng)銷商處的奇瑞降價傳聞也得到證實。東風標致此次降價不涉及熱銷的206,只限于307共計10款車型,最高降...