近日，筆者從衡陽地區(qū)廣汽豐田經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)凱美瑞混動(dòng)版現(xiàn)車在售，顏色方面不是很全。售價(jià)方面，時(shí)下購車現(xiàn)金最高優(yōu)惠2萬元，到店詳談還有機(jī)會(huì)獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858轉(zhuǎn)8622。凱美瑞混動(dòng)版最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，并與之搭...
【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】據(jù)最新消息，廣汽豐田國產(chǎn)新款凱美瑞將在11月19日正式對(duì)外首發(fā)亮相，新車或沿用2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，推測將于2015年一季度正式上市�！S田改款凱美瑞亞太版實(shí)車▲國產(chǎn)新款凱美瑞國內(nèi)申報(bào)圖廣汽豐田新款凱美瑞采用了新的設(shè)計(jì)，整體前臉造型與凱美瑞國際版車型相同，下進(jìn)氣口采用大嘴...
凱美瑞25的真實(shí)油耗，根據(jù)車型、駕駛條件、駕駛習(xí)慣等多種因素有所不同。凱美瑞雙擎25款光輝版在市區(qū)上下班及偶爾跑小長途的綜合油耗約為4.2L/100km。而燃油版車型的真實(shí)油耗，根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，大約在每百公里5.5L至6.0L之間，實(shí)際使用中可能略有差異�；靹�(dòng)版車型的實(shí)際使用中油耗則更低，約每百公里...
針對(duì)“13年凱美瑞油耗多少”這一問題，可以給出以下解答：2013款豐田凱美瑞的油耗因車型、路況、駕駛習(xí)慣等多種因素而異。具體而言，2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，綜合油耗約在百公里8至9升左右，市區(qū)行駛時(shí)油耗在10至12升之間，高速行駛時(shí)油耗在7至8升左右。而2.5排量車型以及混動(dòng)版車型在實(shí)際使用中的油耗相...
一、明確油耗表現(xiàn)2013款凱美瑞的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)，但具體油耗因車型、排量及駕駛條件而異。2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，綜合油耗約在百公里8至9個(gè)油左右，市區(qū)行駛時(shí)油耗在10至12L之間，高速行駛時(shí)油耗在7至8L左右。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0升凱美瑞為5.5L/100km，但車主實(shí)測一般為7L/10...
一、油耗情況概述2013款凱美瑞的油耗表現(xiàn)整體不錯(cuò)，但具體油耗因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而異。2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，綜合油耗約在百公里8至9升之間；市區(qū)行駛時(shí)油耗在10至12升之間，高速行駛時(shí)油耗在7至8升左右。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0升凱美瑞為5.5L/100km，但車主實(shí)測一般...
07年凱美瑞的油耗并非一個(gè)固定值，而是受多種因素影響。具體而言，2.4版本官方綜合工況百公里油耗是5.5L，但實(shí)際使用中大約在10升左右；官方NEDC綜合油耗為6.9L/100km。而2.0版本車型在城市行駛中平均每百公里油耗約為7.5升，高速環(huán)境下可降低至6升左右。混動(dòng)版車型的實(shí)際使用中油耗約每百...
截至當(dāng)前時(shí)間，關(guān)于凱美瑞插電混動(dòng)版的具體上市時(shí)間，官方尚未發(fā)布確切的日期。然而，根據(jù)廣汽豐田的產(chǎn)品發(fā)布規(guī)律和市場動(dòng)態(tài)，我們可以做出一些合理的推測。凱美瑞2.5升混動(dòng)版已于2024年6月首次上市，作為這一系列的升級(jí)版或衍生版，插電混動(dòng)版預(yù)計(jì)將在不遠(yuǎn)的將來推出，但具體日期仍需等待官方公告。背景知識(shí)凱美瑞...
第九代凱美瑞的上市時(shí)間可以明確劃分為幾個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。首先，**第九代凱美瑞的基礎(chǔ)款車型已于2024年3月6日正式上市**。隨后，為了豐富產(chǎn)品線，**第九代凱美瑞光輝版在2025年1月上市**。最后，針對(duì)特定動(dòng)力系統(tǒng)的需求，**搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)的車型于2025年6月6日正式上市**。這一系列上市時(shí)間...
八代凱美瑞，作為豐田旗下的經(jīng)典車型，自2017年11月推出以來，便以其卓越的性能和不斷創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這款車型不僅代表了豐田的造車?yán)砟钆c技術(shù)創(chuàng)新，更通過不斷的更新?lián)Q代與優(yōu)化升級(jí)，持續(xù)滿足著消費(fèi)者日益多樣化的需求。無論是混動(dòng)版還是汽油版，八代凱美瑞都以其出色的表現(xiàn)，在汽車市場上穩(wěn)穩(wěn)...
威颯與威蘭達(dá)均屬于廣汽豐田旗下的中型SUV車型。威颯于2022年發(fā)布，定位為中型豪華市場；而威蘭達(dá)則是在2020年2月正式線上公布售價(jià)，作為廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型，它與第八代凱美瑞、C-HR和全新?lián)Q代雷凌共同構(gòu)成了TNGA產(chǎn)品家族。二、不同配置版本對(duì)比威颯提供了豐富的配置選擇，覆蓋了從經(jīng)...
威颯既有進(jìn)口車型也有國產(chǎn)車型。早期的威颯作為豐田的進(jìn)口車型，已經(jīng)停售。而目前在售的威颯則是由廣汽豐田生產(chǎn)的合資車型，屬于國產(chǎn)范疇。這款車型于2022年1月由廣汽豐田正式推出，源自美版VENZA，是第四代Harrier的全球版。簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)威颯基于上一代凱美瑞平臺(tái)打造，定位介于威蘭達(dá)和漢蘭達(dá)之...
【正文】在2月25日，豐田汽車公司正式推出了新款凱美瑞，此次共推出10款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-26.98萬元。新車將依舊推出普通版和運(yùn)動(dòng)版兩種造型設(shè)計(jì)，并針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，內(nèi)飾方面將采用懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面提供2.0L、2.5L以及2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力可選。凱美瑞的雙造型設(shè)計(jì)是一個(gè)非...
全新一代雅閣采用家族式最新設(shè)計(jì)，外觀激進(jìn)動(dòng)感，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力充沛。新車還升級(jí)了安全配置，產(chǎn)品力提升，預(yù)計(jì)上市后將繼續(xù)保持競爭力。在B級(jí)車市場，本田雅閣、豐田凱美瑞和日產(chǎn)天籟一直都名列前茅，但隨著時(shí)間的推移，更新?lián)Q代也提上了日程。近日，本田官方就發(fā)布了全新第十...
廣汽豐田2019年將推四款新車，其中備受矚目的全新雷凌預(yù)計(jì)5月20日上市。新車外觀運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，內(nèi)飾簡潔，將搭載中國版專屬的12.1英寸大屏，是主流合資品牌中最大的。動(dòng)力方面，全新雷凌搭載1.8L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗僅1.3L。廣汽豐田將在2019年上市四款新車，分別為凱美瑞雙擎運(yùn)動(dòng)版、雷凌雙擎E...
受今年車市“寒潮”影響，中級(jí)車市場競爭激烈。本田雅閣超越大眾邁騰，帕薩特反超雅閣，凱美瑞也甩開邁騰，日產(chǎn)天籟掉隊(duì)。邁騰失去銷量冠軍，被雅閣、帕薩特、凱美瑞超越。盡管邁騰降價(jià)，銷量仍低迷，被競爭對(duì)手壓制。邁騰推出新款車型，12月上市，希望扭轉(zhuǎn)局面。新款邁騰產(chǎn)品力提升，邁騰GTE插電混動(dòng)版給凱美瑞帶來壓...
廣汽豐田威蘭達(dá)已全國訂單突破1.5萬臺(tái)，消費(fèi)者主要選擇豪華版及以上車型，四驅(qū)車型達(dá)40%，雙擎混動(dòng)版本為30%。與凱美瑞、雷克薩斯ES等車型采用相同平臺(tái)打造，擁有多項(xiàng)高科技配置。動(dòng)力總成具有全球最高熱效率，百公里油耗低至4.6L/100km。四驅(qū)系統(tǒng)包括DTC智能四驅(qū)系統(tǒng)、DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)系統(tǒng)和E...
國外混合動(dòng)力車行駛超過30萬公里后，電池依然保持良好狀態(tài)，但最終也會(huì)損壞。8年保修期內(nèi)可免費(fèi)更換，超過8年后需自費(fèi)，費(fèi)用約2萬元。國內(nèi)已有凱美瑞雙擎車主更換電池案例，4s店負(fù)責(zé)免費(fèi)更換。電池價(jià)格未來可能下降，但具體更換成本未知�；旌蟿�(dòng)力車電池壽命長于插電式混動(dòng)，容量衰減慢，與充放電控制策略相關(guān)。電池...
油電混動(dòng)汽車的電池健康狀態(tài)判斷起來并不容易�？梢酝ㄟ^測量內(nèi)阻和放電容量來初步評(píng)估電池的健康狀況。電動(dòng)汽車的電池健康程度通常通過比較實(shí)際儲(chǔ)電量和標(biāo)稱儲(chǔ)電量來判斷，即測試電池能充入多少電。凱美瑞混動(dòng)使用的是鎳氫電池，由168個(gè)單體電池組成，這種電池組的容量衰減并不明顯，因?yàn)樗鼈冎饕鸬絻?chǔ)能作用，回收動(dòng)能...
