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寶馬Z4和奔馳V級哪個好

寶馬Z4和奔馳V級哪個好相關(guān)文章

瑪莎拉蒂總裁寶馬7系奔馳S級哪個更好瑪莎拉蒂總裁v8性價比如何

瑪莎拉蒂總裁寶馬7系奔馳S級哪個更好瑪莎拉蒂總裁v8性價比如何

瑪莎拉蒂總裁3.0T在合肥升級,搭載V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),動力足夠日常使用。車主追求更強(qiáng)動力,選擇刷一階。經(jīng)過專業(yè)調(diào)校,車輛不僅聲浪迷人,動力提升至430匹600牛米,車主反饋動力激進(jìn),變速箱響應(yīng)迅速,聲浪更有魅力。今天升級的是18款瑪莎拉蒂總裁3.0T,坐標(biāo)合肥。搭載3.0TV6低功率雙渦輪增壓發(fā)...

作者:小楊說車
開寶馬,坐奔馳!V級7座保姆車,車艙極具貴族氣質(zhì),帶航空座椅嗎?

開寶馬,坐奔馳!V級7座保姆車,車艙極具貴族氣質(zhì),帶航空座椅嗎?

奔馳V級以其商務(wù)穩(wěn)重的外觀和低調(diào)奢華的內(nèi)飾,成為埃爾法的有力競爭者。前臉的雙道式進(jìn)氣格柵與S級相似,駕駛艙內(nèi)則采用S級風(fēng)格的中控臺,裝飾有高光澤鋼琴飾板和炮筒式儀表盤。車內(nèi)裝飾以米白色真皮和高級麂皮絨為主,座椅黑色縫邊,展現(xiàn)時尚高級感。中排航空座椅具備通風(fēng)、加熱、按摩等功能,乘坐感舒適。后三聯(lián)排座椅...

作者:小楊說車
寶馬Z4和奔馳SLC級,兩款動力強(qiáng)勁的豪華轎車,你更傾向于哪一款呢?

寶馬Z4和奔馳SLC級,兩款動力強(qiáng)勁的豪華轎車,你更傾向于哪一款呢?

對于大多數(shù)人而言,一款車的動力高低是他們選擇車型的首要指標(biāo)之一,一款車動力的強(qiáng)弱,以及操控是否好將直接影響消費(fèi)者買不買這款車。今天就帶來的寶馬Z4和奔馳SLC級就是兩款動力不錯的車型。至于它們都有哪些優(yōu)勢,還是請大家往下看吧。車型:寶馬Z42019款sDrive25iM運(yùn)動曜夜套裝指導(dǎo)價:50.88...

作者:小楊說車
并肩寶馬Z4 奔馳SLK級時尚型優(yōu)惠9萬元

并肩寶馬Z4 奔馳SLK級時尚型優(yōu)惠9萬元

汽車點(diǎn)評廣州站編輯從進(jìn)口奔馳汽車經(jīng)銷商處了解到,奔馳SLK級時尚型優(yōu)惠9萬元。喜歡的朋友可以前往奔馳4S店咨詢,詳細(xì)信息請看下表:奔馳SLK級車型最新價格變化表車型指導(dǎo)價現(xiàn)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2011款SLK200時尚型58.8049.80降9萬元降15.31%廣州地區(qū)4S經(jīng)銷商2014年1月21日行...

作者:劉進(jìn)偉
奔馳A級/寶馬1系/沃爾沃V40

奔馳A級/寶馬1系/沃爾沃V40

豪華緊湊級兩廂小車越來越多的成為都市青年的首選,其時尚且運(yùn)動的外觀以及充沛的動力也是現(xiàn)在年輕人所追求的目標(biāo)?墒莿虞m三十多萬的售價,讓部分人望而卻步。然而寶馬1系的大幅度優(yōu)惠,又讓人們對這些豪華緊湊級產(chǎn)生了希望。更何況這些車的低配車型同樣擁有不錯的性價比,當(dāng)然我們還要在三款低配中選擇那輛性價比最高的...

作者:58汽車
奔馳C級性能怎么樣

奔馳C級性能怎么樣

奔馳C級在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。盡管全系標(biāo)配1.5T+48V輕混系統(tǒng),但城市通勤中電機(jī)輔助起步輕快,9AT變速箱平順性極佳,堵車時也能“絲滑如德芙”。高速表現(xiàn)中后段加速略顯疲軟,但實(shí)測120km/h巡航時轉(zhuǎn)速僅2000rpm,油耗低至6.5L/百公里,相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運(yùn)動版零...

作者:58汽車
哪些外國小型貨車最適合家庭使用?

哪些外國小型貨車最適合家庭使用?

本文介紹了受歡迎的國外小型貨車排名,包括其特點(diǎn)和優(yōu)勢。提到了各種車型的易用性、內(nèi)飾、燃油經(jīng)濟(jì)性等。其中,梅賽德斯-奔馳V級因三排座椅的便利性和舒適性受到推薦,而豐田Sienna則因其獨(dú)特的外觀和實(shí)用性備受青睞。大眾車型如GolfVariant、BMW218iActiveTourer等也因其寬敞的內(nèi)部...

作者:小楊說車
梅賽德斯奔馳C級轎車?yán)试谥袊囀袌龅谋憩F(xiàn)如何?

梅賽德斯奔馳C級轎車?yán)试谥袊囀袌龅谋憩F(xiàn)如何?

梅賽德斯奔馳C級轎車?yán)室云洫?dú)特的設(shè)計(jì)和性能在中國市場上備受矚目。這款跑車擁有不同的格柵、更具侵略性的前擾流板和略大的側(cè)裙,搭配快速合金和精致的內(nèi)飾。C級車由北京奔馳合資企業(yè)在中國生產(chǎn),與奧迪A4L、寶馬3Li、新凱迪拉克ATS-L和沃爾沃S60L等中國制造的加長車型競爭。2014款C級車是國內(nèi)首款推...

作者:小楊說車
全新一代沃爾沃V40何時上市?

全新一代沃爾沃V40何時上市?

新一代沃爾沃V40預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,搭載吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T三缸發(fā)動機(jī)電機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng)。外觀設(shè)計(jì)上,新一代V40借鑒了沃爾沃Concept40.2概念車,采用家族式設(shè)計(jì),具有高辨識度的“雷神之錘”大燈和“精衛(wèi)之斧”尾燈。作為緊湊型五門掀背車,V40的競爭對手包括寶馬1系、奧迪A3和...

作者:小楊說車
50萬左右買什么車好?選擇多,看需求

50萬左右買什么車好?選擇多,看需求

本文介紹了50萬左右的不同車型,包括寶馬5系、奧迪Q5、豐田普拉多、奔馳V級和福特MUSTANG等。這些車型各具特色,寶馬5系豪華中大型車競爭力強(qiáng);奧迪Q5統(tǒng)治豪華品牌中型suv市場;豐田普拉多在硬派SUV中地位難以撼動;奔馳V級豪華MPV性價比高;福特MUSTANG則是一款平民跑車。根據(jù)個人需求和...

作者:小楊說車
誰說立標(biāo)C級不好看,自己不尷尬尷尬的就是別人嗎?

誰說立標(biāo)C級不好看,自己不尷尬尷尬的就是別人嗎?

產(chǎn)品xpel隱形車衣,十年質(zhì)保,不黃變,自修復(fù)。出品上海xpel貼膜中心,車型奔馳C260L。在BBA三個豪華品牌入門車型里,寶馬3系奔馳C級奧迪A4L是這三個品牌銷量最高的車輛。作為奔馳在華最走量的車型之一,奔馳C級一直是眾多年輕男女心目中所不可或缺的一款車型。奔馳C級的動力總成一共有三種方案,C...

作者:小楊說車
為什么買了E260L后悔了?奔馳E260L的通病有哪些真相

為什么買了E260L后悔了?奔馳E260L的通病有哪些真相

奔馳E級以其豪華定位和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在中大型車市場備受青睞。然而,不少E260L車主購車后感到后悔,原因包括:2020款E260L動力總成降級,搭載1.5T48V輕混系統(tǒng),動力表現(xiàn)一般,百公里加速需9秒以上;品控問題頻發(fā),故障率高于寶馬5系;新車燒機(jī)油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導(dǎo)致車主對奔馳E...

作者:小楊說車
2022下一代奔馳E級效果圖,奔馳E級2022款什么時候上市?

2022下一代奔馳E級效果圖,奔馳E級2022款什么時候上市?

奔馳E級作為北京奔馳的中大型轎車,2021款于3月上市,預(yù)計(jì)2022款將在年中亮相。新款將保持現(xiàn)款設(shè)計(jì),提供兩種外觀風(fēng)格,滿足不同消費(fèi)者需求。內(nèi)飾方面,將維持雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),提升科技感,同時升級車機(jī)系統(tǒng)。動力上,將提供1.5T48V輕混和2.0T兩種動力,全系標(biāo)配9擋手自一體變速箱。同時,關(guān)注奧迪A6L...

作者:小楊說車
有史以來第一臺真正由M發(fā)動機(jī)提供動力的寶馬7系?

有史以來第一臺真正由M發(fā)動機(jī)提供動力的寶馬7系?

全新BMW760i搭載BMW新S68發(fā)動機(jī),4.4升雙渦輪增壓V8,MDivision引擎,動力強(qiáng)勁。舒適性與操控性兼?zhèn),?nèi)飾豪華,科技感十足。后排座椅配備觸摸屏幕,影院套件提供31英寸8k觸摸屏,娛樂體驗(yàn)升級。盡管外觀略顯厚重,但新一代7系列在技術(shù)、乘坐/操控平衡和內(nèi)飾上展現(xiàn)出超越對手的潛力,成為...

作者:小楊說車
奔馳e300的發(fā)動機(jī)是1.5t還是2.0t?真相揭曉!

奔馳e300的發(fā)動機(jī)是1.5t還是2.0t?真相揭曉!

奔馳E300搭載的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),而非1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。奔馳E級作為中大型轎車,與寶馬5系、奧迪A6L等車型競爭。E級提供三款發(fā)動機(jī)選擇:1.5升渦輪增壓、低功率版2.0升渦輪增壓和高功率版2.0升渦輪增壓。1.5升發(fā)動機(jī)擁有184馬力和280牛米扭矩,配備48v輕混動系統(tǒng)和...

作者:小楊說車
全球限量88臺的寶馬8系到店,96.8萬起,硬杠帕拉梅拉嗎?

全球限量88臺的寶馬8系到店,96.8萬起,硬杠帕拉梅拉嗎?

10月19日,全新寶馬8系在廈門前埔星德寶舉行區(qū)域上市發(fā)布會,推出四門轎跑版、雙門轎跑硬頂版及雙門轎跑敞篷版,售價96.80-126.80萬元。全球限量88臺的首發(fā)限量版車型首次亮相廈門。寶馬8系曾于1989年亮相,后因銷量不佳停產(chǎn),2018年重新回歸。全新8系外觀年輕、動感、豪華,內(nèi)飾簡約、層次感...

作者:小楊說車
寶馬3系PK奔馳C級:誰才是真正的運(yùn)動王者?

寶馬3系PK奔馳C級:誰才是真正的運(yùn)動王者?

隨著汽車市場的日益激烈競爭,各大品牌紛紛推出了自家的主力車型。其中,寶馬3系和奔馳C級作為中型轎車市場上的熱門選擇,吸引了無數(shù)消費(fèi)者的眼球。究竟哪個品牌更勝一籌呢?讓我們來一探究竟。首先,在動力系統(tǒng)方面,全新寶馬3系全系標(biāo)配2.0T+8AT的動力組合,其中低配版峰值扭矩為300N·m,高配版則達(dá)到4...

作者:小楊說車
【奔馳C級:豪華中級車典范】

【奔馳C級:豪華中級車典范】

在德系豪華品牌中,寶馬以運(yùn)動見長,奧迪擅長科技,而奔馳則以其一貫的豪華定位著稱。今年中期改款的奔馳C級,換上了1.5T+48V輕混的動力總成,其做工和用料是否依舊保持了豪華品質(zhì)?車身鈑金間隙的大小和均勻程度是評價工藝的重要標(biāo)準(zhǔn)。奔馳C級的車身平均間隙僅為3.08mm,顯示出良好的制造工藝。此外,漆面...

作者:小楊說車
細(xì)數(shù)中國市場上那些經(jīng)典6缸發(fā)動機(jī),你選誰?

細(xì)數(shù)中國市場上那些經(jīng)典6缸發(fā)動機(jī),你選誰?

在中國市場,6缸發(fā)動機(jī)因其平衡油耗與動力、出色的平順性而備受青睞。寶馬N52B30直列6缸發(fā)動機(jī)以其廣泛的應(yīng)用和卓越的平順性成為市售6缸機(jī)中的佼佼者。奔馳M103-M104直列6缸發(fā)動機(jī)曾搭載于W126及W140兩代S級,盡管動力性能有所不足,但依然以其經(jīng)典地位留在人們記憶中。日系車以其V6引擎強(qiáng)調(diào)...

作者:小楊說車
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