阿普利亞RSV4RF，這款意大利制造的機(jī)車，以其卓越的設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能，被譽(yù)為機(jī)車界的保時(shí)捷911。車身緊湊輕盈，前臉空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，家族式三大燈和意大利國(guó)旗色涂裝，油箱和整流罩風(fēng)擋設(shè)計(jì)，戰(zhàn)斗感十足。長(zhǎng)寬高2040*735*1120mm，軸距1424mm，整車重量180KG，緊湊設(shè)計(jì)讓騎乘更輕...
1998年貝克漢姆與維多利亞訂婚，維多利亞送給貝克漢姆一輛法拉利550Maranello，這輛車至今還是貝氏車庫(kù)里原始造價(jià)最高的。1998年法國(guó)世界杯，對(duì)于貝克漢姆來(lái)說(shuō)是灰色的，與阿根廷的1/8決賽對(duì)陣中，受到西蒙尼各種挑釁，用后腳發(fā)泄式的踢中對(duì)方的腿部，等待它的卻是紅牌和英格蘭點(diǎn)球被淘汰，成為當(dāng)時(shí)...
一臺(tái)日產(chǎn)車型對(duì)比保時(shí)捷——乍一聽這個(gè)提議，在某些人來(lái)說(shuō)恐怕就好像拿一檔真人秀節(jié)目中的當(dāng)紅明星和圣母瑪利亞對(duì)比。但其實(shí)我要說(shuō)的是2013款GT-R和2012款911TurboS兩車之間的故事，如果放平心情換一個(gè)角度來(lái)看，其實(shí)這次我們眼前這兩臺(tái)即將進(jìn)行對(duì)比PK的車型具備了相當(dāng)多的共性：同樣都搭載的是3....
據(jù)悉，全新911Carrera車系將于2008年11月2日亮相北京百得利亦莊保時(shí)捷3S中心，這也是2009款911Carrera系列首次與國(guó)內(nèi)公眾見面。紐伯格林(Nurburgring)、勒芒(LeMans)、霍根海姆(Hockenheim)、米勒-米格利亞(MilleMiglia)、戴通納(Day...
保時(shí)捷一位工程師對(duì)澳大利亞一家媒體透露如果市場(chǎng)對(duì)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)需求增加的話，保時(shí)捷并不反對(duì)為旗下車型配備四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。〖保時(shí)捷911〗保時(shí)捷負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)開發(fā)的總工程師ThomasKrickelberg透露911系列配備的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸數(shù)量可以減少，當(dāng)然前提是“市場(chǎng)對(duì)此有強(qiáng)勁需求�！薄急r(shí)捷911〗Kric...
