法拉利599GTB6.0Na通過(guò)DimECU特調(diào)程序升級(jí)，馬力由620Ps提升至700Ps，扭矩增至700Nm。升級(jí)后，起步更迅猛，油門(mén)響應(yīng)更靈敏，換擋更加絲滑，駕駛體驗(yàn)顯著提升，完美解決了原車(chē)換擋頓挫問(wèn)題，充分展現(xiàn)了超級(jí)跑車(chē)的應(yīng)有性能。車(chē)輛升級(jí)檔案升級(jí)車(chē)型:法拉利599GTB6.0Na原廠(chǎng)數(shù)據(jù):馬...
法拉利F458Italia以其獨(dú)特的命名和卓越的性能，展現(xiàn)了法拉利對(duì)這款中檔后驅(qū)跑車(chē)的自信。這款替代F430的新車(chē)，在法蘭克福車(chē)展上首次亮相，以其夸張的車(chē)身線(xiàn)條和未來(lái)感的前臉設(shè)計(jì)吸引眼球。車(chē)尾復(fù)雜的曲面設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了空氣動(dòng)力學(xué)要求，而無(wú)需尾翼。搭載4.5升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出570馬力，百公里加速僅需3...
法拉利458出現(xiàn)動(dòng)力輸出限制在3000rpm的詭異故障，經(jīng)拆解發(fā)現(xiàn)根本原因是凸輪軸調(diào)節(jié)器的泄壓?jiǎn)蜗蜷y損壞。在18年經(jīng)驗(yàn)的老師傅指導(dǎo)下，通過(guò)詳細(xì)排查和更換新配件，最終成功解決問(wèn)題。路試后法拉利458恢復(fù)神韻，老師傅魏亞?wèn)|建議法拉利車(chē)主有問(wèn)題可向他咨詢(xún)。法拉利458想必是大家心中的神車(chē)，也是末代V8自然...
在豪華跑車(chē)的世界中，法拉利458無(wú)疑是一顆耀眼的明星。今天，我們將一起揭開(kāi)這臺(tái)傳奇跑車(chē)——法拉利458——的神秘面紗，從它的價(jià)格到市場(chǎng)情況，再到可能存在的問(wèn)題，一探究竟。**價(jià)格之謎：220.8萬(wàn)的天價(jià)？**根據(jù)最新的市場(chǎng)行情，同年份的二手超跑中，法拉利458的價(jià)格大約在220.8萬(wàn)人民幣左右。這個(gè)...
在國(guó)外改裝文化盛行的背景下，即便是價(jià)值百萬(wàn)的法拉利458，車(chē)主也會(huì)根據(jù)個(gè)人喜好進(jìn)行改裝。近期，一臺(tái)“鬼火版”法拉利458在國(guó)外街頭引起關(guān)注，落地價(jià)高達(dá)410萬(wàn)，車(chē)身采用“禁忌紅”涂裝，并加裝了氛圍燈。這款2011年的法拉利458Italia，國(guó)內(nèi)指導(dǎo)價(jià)388萬(wàn)，選裝后落地價(jià)約410萬(wàn)，搭載570匹馬...
法拉利458，一款價(jià)值500萬(wàn)的超跑，卻因滬C車(chē)牌無(wú)法進(jìn)入上海市區(qū)。這款2011年的法拉利458Italia，以其4.5LV8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，擁有570匹馬力，最高車(chē)速325公里/小時(shí)，百公里加速僅需3.4秒。然而，盡管性能卓越，卻因車(chē)牌限制而無(wú)法在市區(qū)馳騁。這樣的超跑，是否應(yīng)該配...
標(biāo)題：法拉利458,最后一款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)旗艦車(chē)型？原文：法拉利458是2009年發(fā)布的這款車(chē)型，也算是深受廣大車(chē)迷喜愛(ài)的一款車(chē)，458這個(gè)名字也是代表了這款車(chē)型是4.5LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，也是法拉利最后一款自吸車(chē)型。想入手進(jìn)口豪車(chē)的朋友請(qǐng)看haoche9696的朋友圈，肯定有你們夢(mèng)寐以求的那款車(chē)型。寶馬75...
大家好，檢車(chē)家老司機(jī)又和大家見(jiàn)面了，歡迎大家收看本期二手車(chē)檢測(cè)趣事。我是人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開(kāi)，事故車(chē)見(jiàn)了我都繞開(kāi)的檢車(chē)家胖虎，不僅僅是一枚修過(guò)車(chē)的二手車(chē)檢測(cè)技師，更是一枚事故車(chē)勸退師、幫助客戶(hù)解決一切困難。記得在上學(xué)那會(huì)，所以人說(shuō)道豪車(chē)的時(shí)候，第一反應(yīng)就是法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼這種性能的超級(jí)跑車(chē)，有...
法拉利458是一款具有車(chē)型特點(diǎn)的高性能跑車(chē)，曾經(jīng)取代法拉利F430，被譽(yù)為法拉利性能最強(qiáng)的V8引擎車(chē)型。從11款到14款，每一年款配置都有所區(qū)別，價(jià)格差距也較大。11款法拉利458Italia是硬頂版，12款是中國(guó)限量版，13款是硬頂敞篷版，14款是Speciale版。除了外觀(guān)細(xì)節(jié)和配置上的差異外，...
法拉利599GTB確實(shí)搭載了V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這款V型12缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)排量為6.0升，匹配6速手自一體變速箱，最大功率456KW，最大馬力620PS，最大扭矩608nm。車(chē)身尺寸為4665x1962x1336mm，軸距2750mm，座位數(shù)2個(gè)。法拉利599GTB的加速時(shí)間僅為3.7秒，采用后輪驅(qū)動(dòng)和...
法拉利599GTB青花瓷版以其獨(dú)特的中國(guó)元素設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了法拉利對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。車(chē)內(nèi)轉(zhuǎn)速表、一鍵啟動(dòng)等按鍵均采用中文標(biāo)注，體現(xiàn)了對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者使用習(xí)慣的考慮。這款限量版車(chē)型不僅在設(shè)計(jì)上融入了中國(guó)風(fēng)，更在細(xì)節(jié)上滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需求，提升了駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，這也反映了國(guó)外品牌在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)策略，通過(guò)...
在對(duì)法拉利458進(jìn)行儀表檢修時(shí)，維修師傅發(fā)現(xiàn)雷達(dá)傳感器故障，必須及時(shí)更換以提高駕駛安全性。汽車(chē)的駐車(chē)?yán)走_(dá)通過(guò)發(fā)射聲波反射信息，幫助駕駛員掃除視野死角。若汽車(chē)儀表出現(xiàn)故障，應(yīng)立即停車(chē)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修公司。法拉利458擁有許多車(chē)迷，雖已停產(chǎn)卻仍備受矚目。法拉利458維修除了儀表，還需定期檢查雷達(dá)傳感器，保障...
法拉利458Italia作為法拉利的新生代，不僅繼承了家族的極速傳統(tǒng)，更在操控與性能上實(shí)現(xiàn)了飛躍。其創(chuàng)新的7速DCT動(dòng)力換擋系統(tǒng)，帶來(lái)流暢而精準(zhǔn)的換擋體驗(yàn)，讓駕駛更加輕松自如。同時(shí)，其強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)在低速至高速的加速過(guò)程中，都能激發(fā)駕駛者的無(wú)限激情。無(wú)論是賽道馳騁還是日常駕駛，458Italia都能完...
賈斯汀·比伯因私自改裝法拉利458ItaliaF1Edition并違反品牌規(guī)定，被傳已被法拉利“拉黑”，失去訂購(gòu)資格。他名下的這輛珍稀跑車(chē)曾被改裝成啞光藍(lán)并加裝寬體套件，與法拉利規(guī)定相悖。盡管比伯名下豪車(chē)眾多，但此次事件可能讓他與法拉利超跑無(wú)緣。法拉利“黑名單”上不乏名人，比伯若真想購(gòu)車(chē)或仍有辦法。...
哈嘍大家好！我們今天檢測(cè)的是一臺(tái)2013款法拉利458spider，表顯2.6萬(wàn)公里。作為法拉利汽車(chē)的經(jīng)典型號(hào)，458spider延續(xù)了458ltalia的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用鋁合金材質(zhì)，提供輕量化和耐用性。碳纖維桶型座椅提供緊密包覆和支撐，應(yīng)對(duì)強(qiáng)大G值。搭載4.5LV8自然吸氣直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速...
法拉利599GTB陶瓷版跑車(chē)將宋代哥窯瓷器開(kāi)片風(fēng)格融入車(chē)身設(shè)計(jì)，融合中國(guó)傳統(tǒng)文化與意大利經(jīng)典設(shè)計(jì)，展現(xiàn)獨(dú)特中國(guó)風(fēng)。其冰玉色底漆與開(kāi)片瓷紋相得益彰，細(xì)節(jié)處如琺瑯銘牌、儀表盤(pán)文字等也融入中國(guó)元素。文章呼吁汽車(chē)自主品牌在技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，應(yīng)更多傳承中國(guó)傳統(tǒng)文化。每一個(gè)中國(guó)人的心里，對(duì)于文化傳承都會(huì)有或多或少...
法拉利458并非前置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，而是中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)，搭載4.5升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。該車(chē)最大功率為445kw，最大扭矩為540牛米，采用雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。前懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提高操控性和抓地力。法拉利458是8缸跑車(chē)，具有出色的性能和駕駛體驗(yàn)。法拉利4...
法拉利458搭載了4.5升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，未采用渦輪增壓技術(shù)。該車(chē)擁有出色的動(dòng)力性能和操控性，其長(zhǎng)寬高及軸距等參數(shù)均表現(xiàn)出中置發(fā)動(dòng)機(jī)超跑的特性。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，搭配7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高。前懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)調(diào)�？纱蠓�...
法拉利458和488兩款高性能跑車(chē)在動(dòng)力、換擋按鈕和尾部排氣設(shè)計(jì)上有所區(qū)別。458配備4.5升自然吸氣8缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而488則搭載3.9升雙渦輪增壓8缸發(fā)動(dòng)機(jī)。換擋按鈕方面，458為橫置設(shè)計(jì)，488為縱置。排氣設(shè)計(jì)上，458采用中置三出排氣，488則為中置雙出排氣。法拉利作為意大利知名汽車(chē)制造商，以生...
要獲得法拉利599XXE，首先打開(kāi)地平線(xiàn)4游戲，按ESC鍵進(jìn)入菜單。接著點(diǎn)擊“車(chē)輛”選項(xiàng)，進(jìn)入地平線(xiàn)后臺(tái)。在后臺(tái)中選擇法拉利599XXE，按回車(chē)鍵確認(rèn)選擇，即可成功兌換。這一過(guò)程簡(jiǎn)單明了，讓玩家能夠輕松獲得心儀的法拉利599XXE。1.打開(kāi)地平線(xiàn)4，按ESC進(jìn)入菜單。2.點(diǎn)擊“車(chē)輛”，進(jìn)入地平線(xiàn)后臺(tái)...
