比亞迪宋MAX質(zhì)感超別克GL8？拉人拉貨均適用，堪稱精品MPV

比亞迪宋MAX以其龍顏設(shè)計(jì)與優(yōu)質(zhì)金屬質(zhì)感脫穎而出，空間布局靈活，6座版本尤為省心舒適。超大空間與豐富配置滿足多樣需求，娛樂(lè)系統(tǒng)先進(jìn)，行車安全配置齊全。發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定，油耗合理，是一款集實(shí)用與品質(zhì)于一身的MPV車型。比亞迪宋MAX設(shè)計(jì)上市多年都沒(méi)被吐槽過(guò)，可以說(shuō)是比亞迪家族里最出色一款MPV車型了。龍...

作者：小楊說(shuō)車

騰勢(shì)d9動(dòng)力模式

車輛基本信息騰勢(shì)D9，作為比亞迪與奔馳合作的騰勢(shì)品牌煥新之作，自上市以來(lái)便備受矚目。這款車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、豪華的配置以及卓越的動(dòng)力性能，迅速在MPV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。騰勢(shì)D9于近年來(lái)陸續(xù)推出多個(gè)版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求，其上市時(shí)間可追溯到2022年，并不斷有新款升級(jí)上市。不同配置版本對(duì)比...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9跟gl8哪個(gè)安全性高

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9的底盤調(diào)校兼顧操控性與舒適性，配備云輦C和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，讓駕駛質(zhì)感更高級(jí)。其懸架系統(tǒng)支撐性良好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受穩(wěn)定且舒適。即使在較差的路面行駛，車身減震效果也出色，不易顛簸。別克GL8的底盤則更偏向舒適性調(diào)校，懸架調(diào)校適中，支撐性舒服。但在操控性方面，與騰勢(shì)D9相比略顯傳...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9和別克g18哪個(gè)好

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤與操控方面，騰勢(shì)D9采用了先進(jìn)的底盤技術(shù)，如云輦-C智能阻尼懸架，能夠根據(jù)不同路況自動(dòng)匹配阻尼，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)自適應(yīng)調(diào)節(jié)，提供了穩(wěn)定且舒適的駕駛感受。其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏，車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速，即便在急轉(zhuǎn)彎或復(fù)雜路況下也能保持良好的操控性。別克GL8則更側(cè)重于舒適性，其懸掛系統(tǒng)在過(guò)濾路面顛簸方面表現(xiàn)...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9和gl8哪個(gè)好

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤方面，騰勢(shì)D9和GL8都采用了多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，提供了良好的操控性和乘坐舒適性。騰勢(shì)D9的底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，駕駛感受更加靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎半徑小，即使在較差的路面行駛也能保持較好的平穩(wěn)性。而別克GL8的底盤則更加注重舒適性，懸掛系統(tǒng)能夠很好地過(guò)濾掉路面顛簸，讓駕乘者享...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9與gl8哪個(gè)好

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9采用先進(jìn)的底盤技術(shù)，云輦-C系統(tǒng)大幅提升了行駛穩(wěn)定性和舒適感。懸架調(diào)校合理，即便車身龐大，也能保持靈活的操控性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力方向盤輕盈，駕駛感受穩(wěn)定且易于掌控。別克GL8的底盤同樣扎實(shí)，采用多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，平衡了舒適與操控。轉(zhuǎn)向靈活，油門與剎車響應(yīng)及時(shí)，駕駛過(guò)程中信...

作者：58汽車

gl8和騰勢(shì)d9哪個(gè)好

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)底盤與操控方面，別克GL8憑借其穩(wěn)健的底盤調(diào)校，提供了舒適且沉穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性高。然而，由于其車身尺寸較大，靈活性略顯不足。相比之下，騰勢(shì)D9在操控靈活性上更勝一籌，得益于其先進(jìn)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速，即便是在急轉(zhuǎn)彎或復(fù)雜路況下也能保持良好...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9質(zhì)量怎樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)功能，通過(guò)“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)識(shí)別周圍車輛和信號(hào)燈，大幅提升駕駛體驗(yàn)與安全性。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品如別克GL8、豐田賽那等相比，騰勢(shì)D9在動(dòng)力、續(xù)航、智能配置、空間實(shí)用性等方面均表現(xiàn)出色。其指導(dǎo)價(jià)為33.98-44.98萬(wàn)元，起售價(jià)較低且配置豐富，性價(jià)比突出...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9質(zhì)量好嗎

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)功能，通過(guò)“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)識(shí)別周圍車輛和信號(hào)燈，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。智駕指示燈功能的加入也讓行車更加安全便捷。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)別競(jìng)品如別克GL8、嵐圖夢(mèng)想家等相比，騰勢(shì)D9在動(dòng)力、續(xù)航、智能配置、空間實(shí)用性等方面均表現(xiàn)出色。其純電續(xù)航可達(dá)155公里，綜合油耗低...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9五一優(yōu)惠

騰勢(shì)D9五一優(yōu)惠一、當(dāng)前時(shí)間段最新促銷信息近期，騰勢(shì)D9針對(duì)廣大消費(fèi)者推出了一系列優(yōu)惠活動(dòng)，旨在讓更多用戶享受到高品質(zhì)的智能電動(dòng)汽車。以下是當(dāng)前時(shí)間段，原比亞迪、奔馳和別克GL8車主置換補(bǔ)貼為1.5萬(wàn)元，其他品牌車主置換補(bǔ)貼為1萬(wàn)元或6000元不等。3.金融政策提供多種金融貸款方案，首付低至5%起，...

作者：58汽車

2022格瑞維亞配置

車輛基本信息格瑞維亞與同級(jí)別車型如別克GL8、騰勢(shì)D9等相比，格瑞維亞在配置上具有明顯優(yōu)勢(shì)。其混動(dòng)系統(tǒng)提供了更高效的動(dòng)力輸出和更低的油耗表現(xiàn)；智能系統(tǒng)方面，格瑞維亞的車機(jī)系統(tǒng)流暢度和功能性也更為出色；此外，在安全配置上，格瑞維亞同樣表現(xiàn)出色，提供了全方位的安全保障。用戶購(gòu)車建議對(duì)于追求時(shí)尚個(gè)性、注重...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9商務(wù)車7座車 電混配置

車輛基本信息騰勢(shì)D9，作為比亞迪與奔馳合資品牌騰勢(shì)旗下的旗艦商務(wù)車型，自上市以來(lái)便以其卓越的性能與豪華的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車于2024年初正式上市，并迅速成為商務(wù)車市場(chǎng)的新寵。作為一款7座商務(wù)車，騰勢(shì)D9不僅滿足了家庭出行的需求，更以其大氣的外觀和豪華的內(nèi)飾成為商務(wù)接待的首選。不同配置版...

作者：58汽車

別克gl8降價(jià)12萬(wàn)

一、問(wèn)題解答關(guān)于別克GL8降價(jià)12萬(wàn)的問(wèn)題，根據(jù)目前的市場(chǎng)情況和官方發(fā)布的信息，尚未出現(xiàn)別克GL8在全國(guó)范圍內(nèi)降價(jià)幅度達(dá)到12萬(wàn)的情況。盡管別克GL8在某些地區(qū)如上海、天津等有一定的降價(jià)優(yōu)惠，但優(yōu)惠幅度遠(yuǎn)未達(dá)到12萬(wàn)。因此，對(duì)于“別克GL8降價(jià)12萬(wàn)”的說(shuō)法，消費(fèi)者應(yīng)持謹(jǐn)慎態(tài)度，避免被不實(shí)信息誤導(dǎo)。...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9哪個(gè)顏色銷量高

明確解答根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)，騰勢(shì)D9的璀璨紫和皓日白是比較受歡迎的顏色，銷量相對(duì)較高。但請(qǐng)注意，實(shí)際選擇可能會(huì)因個(gè)人喜好、市場(chǎng)趨勢(shì)以及車輛使用場(chǎng)景的不同而有所變化。相關(guān)背景知識(shí)騰勢(shì)D9作為一款高端MPV車型，憑借其卓越的品質(zhì)和強(qiáng)大的產(chǎn)品力，在中國(guó)MPV市場(chǎng)取得了顯著的成績(jī)。其銷量不僅連續(xù)領(lǐng)跑MPV市場(chǎng)，還...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9對(duì)比理想l9怎么選

一、問(wèn)題解答在選擇騰勢(shì)D9與理想L9時(shí)，用戶需考慮個(gè)人需求、預(yù)算以及對(duì)車輛性能、智能化、舒適性的偏好。以下是對(duì)兩款車型的對(duì)比分析，以幫助用戶做出明智選擇。二、背景知識(shí)騰勢(shì)D9是比亞迪的旗艦智能電動(dòng)MPV，旨在取代別克GL8等車型，提供寬敞舒適的乘坐空間。理想L9則定位為家庭旗艦電動(dòng)SUV，注重智能化...

作者：58汽車

和騰勢(shì)d9對(duì)標(biāo)的有哪些車型?

一、明確解答用戶問(wèn)題騰勢(shì)D9作為比亞迪推出的高端MPV，在市場(chǎng)上與多款豪華車型形成了對(duì)標(biāo)關(guān)系。其競(jìng)品車型主要包括奔馳V級(jí)、寶馬X7、奧迪Q7等豪華品牌的中大型MPV和大型SUV，以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的別克GL8等熱門MPV車型。這些車型在舒適性、豪華配置、駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面各有千秋，共同構(gòu)成了騰勢(shì)D...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9動(dòng)力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，支持城區(qū)/高速NOA，實(shí)測(cè)深圳城中村道路全程無(wú)接管。然而，其智駕系統(tǒng)策略偏保守，跟車距離較遠(yuǎn)，變道猶豫，且依賴高精地圖。DiLink5G系統(tǒng)搭載4nm制程BYD9000芯片，支持三排六音區(qū)語(yǔ)音交互，但車機(jī)流暢度仍不及鴻蒙座艙。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與嵐圖夢(mèng)想家相比，騰勢(shì)D9在饋電油...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9市區(qū)油耗

一、明確解答用戶問(wèn)題根據(jù)真實(shí)車主的眾測(cè)數(shù)據(jù)，騰勢(shì)D9在市區(qū)內(nèi)的虧電真實(shí)油耗大約在6-7升/100公里。若具備充電條件，市區(qū)內(nèi)的真實(shí)油耗會(huì)進(jìn)一步降低，約為5-6升/100公里。對(duì)于大部分日常通勤，騰勢(shì)D9的純電續(xù)航里程足以滿足需求，甚至無(wú)需依賴燃油。二、相關(guān)背景知識(shí)**1.車型與油耗**騰勢(shì)D9作為一...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9純油耗

一、明確解答用戶問(wèn)題騰勢(shì)D9在純油模式下的油耗表現(xiàn)，根據(jù)道路條件和駕駛習(xí)慣的不同而有所差異。在城市道路虧電狀態(tài)下，平均油耗大約在6-7升/100公里；而在全程高速虧電行駛中，油耗稍高，大約在8-9升/100公里。相較于同級(jí)別車型，如別克GL8，以確保最佳的燃油效率和行駛安全性。三、實(shí)用建議1.**駕...

作者：58汽車

騰勢(shì)d9油耗

一、明確解答用戶問(wèn)題騰勢(shì)D9的油耗表現(xiàn)相對(duì)優(yōu)異，尤其在城市道路中，虧電狀態(tài)下的平均油耗大約在6-7升/100公里，而在高速虧電行駛中，油耗稍高，約為8-9升/100公里。與同級(jí)別車型如別克GL8相比，騰勢(shì)D9在燃油效率上具有一定的優(yōu)勢(shì)。若充電條件便利，市區(qū)油耗可進(jìn)一步降低至5-6升/100公里。二、...

作者：58汽車