杭州中馬平行進口車商務(wù)車別克GL8最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，感興趣的朋友點擊“獲取底價”有機會享受更大優(yōu)惠。別克GL8以其兇猛的前臉設(shè)計、大氣的車側(cè)造型、端莊的內(nèi)飾風格以及2.0TL4發(fā)動機的強勁動力，贏得了消費者的好評。網(wǎng)友評價其中控高級、舒適性好、隔音性能佳、外觀顏色獨特，商務(wù)氣息濃郁，空間舒適性...
別克GL8是一款國產(chǎn)車，搭載了通用汽車最新的Smart-Propulsion智驅(qū)科技動力系統(tǒng)，具有第八代Ecotec-2.0T渦輪增壓發(fā)動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱。這款車還配備了別克高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括LCC車道居中智能巡航、TJA交通擁堵輔助等20項功能�？傮w來看，別克GL8...
別克全新高端MPV別克世紀上市不久便傳出加價消息，若想在明年3月31日前提車需加價2萬，4月1日至6月30日提車加價1萬，7月1日后則不加價。盡管加價幅度不及埃爾法、雷克薩斯LM，但消費者仍感到意外。別克世紀上市當天，有媒體為其造勢，稱其可能終結(jié)進口MPV加價時代，然而現(xiàn)實卻是別克世紀自己加入了加價...
豐田埃爾法作為一款日本進口的面包車，在中國市場的售價遠高于其在日本的價格。從19.9萬日元到84萬人民幣的巨大差距，究竟是誰在作怪？一方面，饑餓營銷和明星網(wǎng)紅的效應(yīng)使得這款車成為社交圈身份與地位的象征。另一方面，國內(nèi)消費者對高價位產(chǎn)品的追求，以及部分人認為進口車價格高才能給國產(chǎn)車騰出市場空間的心理也...
豐田海獅新車型在第五屆中國國際進口博覽會上亮相，這款無障礙露營車基于HIACEH300高頂版開發(fā)，外觀采用雙色車身和全新鍍鉻前格柵。車輛尾部設(shè)有電動輪椅升降平臺，第二排設(shè)計有輪椅固定裝置。車內(nèi)升級包括雙人床鋪、多功能操作臺、交流電源等。動力系統(tǒng)搭載2.8T柴油發(fā)動機，最大功率130千瓦，峰值扭矩45...
別克GL8以其2.0TL4發(fā)動機，最大功率237馬力和350�！っ着ぞ�，工信部綜合油耗7.94L/100km，搭配9擋自動變速箱，展現(xiàn)出強勁的動力性能。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，提供了穩(wěn)定的操控體驗。此外，別克GL8還配備了無鑰匙啟動、360度全景影像、遠程啟動等高科技配置，第...
本文詳細介紹了2021款別克GL8的外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置以及動力系統(tǒng)等信息。在底盤方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，多位車主評價操控表現(xiàn)較好，方向盤舒適且指向精準。有車主在市區(qū)駕駛時覺得車身較長導致不靈活，但在高速行駛時底盤穩(wěn)定性表現(xiàn)良好�？傮w而言，別克GL8作為一款MPV...
2018年11月5日，別克GL8ES車型組成的車隊緩緩駛進國家會展中心(上海)，標志著第一屆中國國際進口博覽會的開幕。作為對外開放的重要窗口，進博會吸引了全球目光，而別克GL8ES也成為了焦點。一年后，上汽通用汽車再次成為接待用車提供方，派出630輛全新別克君越和GL8ES，以智能科技和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為...
別克GL8改裝案例展現(xiàn)了內(nèi)飾設(shè)計的革新，摒棄了傳統(tǒng)中控臺的冗余按鍵，轉(zhuǎn)而采用大尺寸液晶觸控屏，提升了現(xiàn)代科技感。方向盤采用NAPPA真皮包覆，座椅和內(nèi)飾皮革均采用進口頭層牛皮，提升了操控和觸感。駕駛艙設(shè)計簡潔，中控區(qū)域經(jīng)過重新設(shè)計，功能區(qū)整合且布局簡化。最大的亮點是多功能方向盤和類似特斯拉Model...
別克GL8以其穩(wěn)重的車頭設(shè)計和莊重的車尾造型，展現(xiàn)出MPV的大氣風范。內(nèi)飾炫酷，迎合年輕消費者喜好。搭載3.0LV6發(fā)動機，最大功率258馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗10.9L/100km，匹配6擋自動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，提供穩(wěn)定駕駛體驗。車主反饋顯示，G...
別克GL8商旅版與ES版在動力、空間、懸掛和外觀上有所區(qū)別。GL8商旅提供2.5L和2.0T發(fā)動機，而ES版僅提供2.0T。商旅版后備箱容積為475-1605L，ES版則為521-1650L。懸掛系統(tǒng)上，商旅版采用扭力梁非獨立懸掛，ES版則為多連桿獨立懸掛。外觀上，商旅版在胖頭魚GL8基礎(chǔ)上增加飛翼...
別克GL8以其扎實的底盤和出色的動力表現(xiàn)贏得了消費者的青睞。2013款3.0LSIDIGT豪華商務(wù)豪雅版以其3.0LV6發(fā)動機和6擋自動變速箱，提供了258馬力的最大功率和290牛·米的峰值扭矩，確保了強勁的動力輸出。前后懸架分別采用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，提供了穩(wěn)定的操控性能。車主們...
豐田埃爾法并非采用渦輪增壓技術(shù)。該車型提供兩種動力選擇，分別為2.5L自然吸氣發(fā)動機和3.5L自然吸氣發(fā)動機，其中3.5L為燃油版，2.5L為混動版。埃爾法作為豐田豪華MPV，自2002年推出以來，以其獨特的設(shè)計和豪華配置受到市場歡迎。車型特點包括自動開啟的車側(cè)滑門和寬敞的內(nèi)部空間，同時在外形設(shè)計上...
新款別克GL8es的外觀造型與新款別克GL8Avenir有著顯著區(qū)別，前臉采用家族化飛翼式進氣格柵，大燈更加犀利，車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計，增強層次感。內(nèi)飾采用雙12.3吋聯(lián)屏，大面積皮革軟包裹，豪華與科技感并存。座椅采用進口牛皮，第二排座椅擁有國家專利技術(shù)，提供頭等艙體驗。車身尺寸在同級中表現(xiàn)一般，...
別克GL8以其高貴的外觀設(shè)計、精細的車尾造型、穩(wěn)重的內(nèi)飾風格以及3.0LV6發(fā)動機的強勁動力，贏得了市場的青睞。這款2013款3.0LSIDIXT豪華商務(wù)旗艦版不僅外觀時尚，內(nèi)飾精致，而且在動力和操控上也表現(xiàn)出色。發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩290�！っ�，搭配6擋自動變速箱，提供了平順的換檔體...
別克GL8在磨合期的車速控制至關(guān)重要，自動擋車型需通過行駛速度來實現(xiàn)磨合。建議在平坦的高速公路上，以30km/h、60km/h、80km/h、100km/h的速度勻速行駛。啟動前需預熱，水溫正常后才能正常行駛，避免猛踩油門和剎車。新車初期速度有規(guī)定，國產(chǎn)車40-70km/h，進口車前1000公里內(nèi)不...
別克GL8以其大氣穩(wěn)重的外觀和精致內(nèi)飾受到消費者青睞。2021款陸上公務(wù)艙652T豪華型福祉版搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配9擋自動變速箱。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。車主反饋顯示，動力充足，操控輕...
1.變速箱差異：大眾威然采用7速雙離合，別克GL8則采用9速手自一體變速箱。2.供油方式不同：大眾威然采用混合噴射方式，而別克GL8采用直噴系統(tǒng)。3.后懸架類型不同：大眾威然為多連桿獨立懸架，別克GL8為扭力梁式非獨立懸架。大眾威然與別克GL8在外觀、內(nèi)飾及技術(shù)方面各有特色。大眾威然注重流線造型與智...
上汽通用別克GL82014款的底盤高度為143mm，采用麥弗遜式獨立前懸架和整體扭桿梁式非獨立后懸架。底盤高度，即最小離地間隙，是衡量汽車滿載時底盤與地面距離的指標，影響通過障礙物的能力。轎車底盤高度通常在11cm至15cm之間，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性可能降低；反之，底盤越低高速穩(wěn)定性好，...
別克GL82011款3.0LXT豪華商務(wù)旗艦版，搭載V6發(fā)動機，動力充沛。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架組合，提供穩(wěn)定行駛體驗。車主反饋操控靈活，底盤穩(wěn)固，適合大家庭共同出行，是性價比不錯的選擇。隨著科學技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置...
