豐田致炫X和威馳作為兄弟車型，共享動力系統(tǒng)和車身架構(gòu)，主要區(qū)別在于外觀設計、配置及車型形式。致炫X采用最新家族式設計，更新速度快，配置更豐富，如LED大燈、倒車影像等，且為跨界兩廂車，通過性強。威馳則為三廂車型，設計偏老舊。兩者空間相近，但致炫X儲物開口更大，威馳則物品與座艙分離。綜合來看，致炫X性...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：兩款車均是豐田汽車的兩廂車型，定位與空間基本一致，銷售價格也基本重合。致炫x車身尺寸稍大，而威馳FS提供更多動力與車型選擇。動力性能方面，兩款車完全相同。內(nèi)飾及安全配置相似，都有較高的安全標準。售價方面，威馳FS因手動擋車型的加入，起售價格更低。具體選擇哪款，需根據(jù)個人預...
挪威Ulstein集團推出了全新系列的游艇設計理念——X-Bow(X船艏)系列，其中包括97.8米長的CX126游艇。該系列和CX126的核心是該集團最初的倒置船尾，即2020年交付的88.51米長的游艇“OliviaO”號的X船艏，反向船尾除了具有獨特的美學外，還起到了分散波浪的作用。與傳統(tǒng)的船尾...
KTM250的油耗大約在4-5L/100km，具體數(shù)值受駕駛習慣影響。這款入門級街車外形運動，搭載單缸水冷發(fā)動機，配備6速變速箱和滑動離合器。KTMX-BOW則采用6速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。雙離合變速箱有兩種類型：干式和濕式，各有優(yōu)劣。干式傳動效率更高，而濕式更可靠穩(wěn)定。KTM250...
6月24日晚8點半，新民路酒吧內(nèi)，一場街聲X威馳FS城市巡演正在上演，諸多有趣、酷味十足的原創(chuàng)音樂人以“新聲代、無所畏”的年輕態(tài)度，為現(xiàn)場的威馳FS的車主、準車主和歌迷們帶來了一場視聽盛宴。作為一汽豐田旗下首款兩廂全能駕趣先鋒，威馳FS以“無所畏更有趣”的無畏之姿橫空出世，并為新生代年輕人描繪了一種...
一場熱鬧的春節(jié)過去，最感回味無窮的莫過于“吃貨們”。中國地大物博，美食文化更是紛繁多樣，“南甜北咸東辣西酸”是最簡單粗暴的概括。以口味見品味，各地吃貨的偏好由此可見一斑，放到生活中的其他方面同樣適用，就比如說買車。中國有一句老話說得好：“眾口難調(diào)“。縱觀車界，有沒有誰能以一當十，讓全國各地吃貨都心滿...
KTM是奧地利一家專門生產(chǎn)摩托車的公司,而旗下的X-Box則是該品牌在四輪領域的首次嘗試，這款車型推出后因為及其直接和原始的駕駛樂趣一時名聲大噪。近日，海外媒體報道KTM又推出了X-Bow的特別版車型，名為X-BowBlackEdition...
【汽車點評·資訊·北京車展報道】在正在舉行的北京車展上，來自奧地利的摩托車生產(chǎn)商帶來了KTMX-BOW運動汽車，本次共展出此車型的高低兩款配置車型。其中帶有GT尾翼的KTMX-BOWGT車型為高配版本。KTM擁有超過50年的豐富制車經(jīng)驗，并奪得200多個世界級賽車比賽冠軍。在國內(nèi)車迷心目中具有較高地...
奧地利頂級超跑品牌KTMX-BOW正式宣告進軍中國市場，首家KTMX-BOW展廳于2月28日下午在上海新天地湖濱路隆重開業(yè)，旗下首款公路版賽車KTMX-BOWGT同步登陸中國。燦輝國際集團董事長趙輝先生及其夫人陳建蓓、KTM品牌全球董事總經(jīng)理MichealWolfling先生、海派清口創(chuàng)始人周立波先...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：KTMX-BOWGT是一種以駕駛激情為中心的小排量跑車，選擇它的人一般是賽車發(fā)燒友，一般平民百姓只能過過眼癮了。KTM對很多人來說是一個陌生的運動汽車品牌，它是奧地利一個摩托車制造商，也是世界著名的越野車廠商。2008年KTM曾推出類似卡丁車的X-BOW，但是并不能...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】編輯點評：KTMX-BOWGT是一種以駕駛激情為中心的小排量跑車，選擇它的人一般是賽車發(fā)燒友，一般平民百姓只能過過眼癮了。KTM對很多人來說是一個陌生的運動汽車品牌，它是奧地利一個摩托車制造商，也是世界著名的越野車廠商。2008年KTM曾推出類似卡丁車的X-BOW，但是并不能...
奧地利的摩托車制造商KTM，是世界著名的越野車開發(fā)者。而KTM的LC4發(fā)動機是其近年來的得意之作，對于延續(xù)KTM在四沖程越野車方面的優(yōu)勢，有著難以估量的重要作用。LC4發(fā)動機是使用水冷四沖程OHC單缸四氣門的設計，排氣量是625cc，5檔的齒輪箱，最大的馬力有40kw，就是在發(fā)動機的左側(cè)有一腳啟動裝...
一、大眾途昂X真實油耗解析大眾途昂X作為一款中大型SUV，其油耗表現(xiàn)因車型版本、駕駛習慣、路況等多種因素而異。通常，途昂X的實際油耗在每百公里10.5至14.0升之間。工信部數(shù)據(jù)顯示，2.0T低功率版綜合油耗為7.5升/百公里，高功率版為8.8升/百公里，而2.5T版則為10.1升/百公里。然而，這...
一、明確油耗表現(xiàn)寶馬X32.0T的油耗表現(xiàn)因駕駛條件和駕駛習慣而異。在市區(qū)交通繁忙時，百公里油耗大約在10.6L左右；在高速上，百公里綜合油耗能控制在7.3L左右；在開闊的郊區(qū)，百公里油耗維持在8.5L左右。綜合來看，寶馬X32.0T車主的真實油耗在9L左右。工信部綜合油耗為7.2-7.9L/100...
一、明確解答用戶問題大眾途昂X的真實油耗并非固定值，一般在10.5至14.0L/100km之間。這一范圍是基于實際駕駛條件的綜合考量，包含了不同駕駛習慣、路況、車輛配置等多種因素的影響。具體而言，不同車型配置的途昂X油耗也有所差異，如330TSI、380TSI和530TSI等車型的綜合油耗分別為7....
吉利遠景X6手動擋油耗專業(yè)解答一、明確解答用戶問題吉利遠景X6手動擋車型的油耗因多種因素而異，但大致范圍在5.8升至9升/百公里之間，多數(shù)情況下，其百公里油耗維持在7升左右。具體油耗取決于駕駛習慣、路況、動力總成及車輛保養(yǎng)狀況等。二、相關背景知識介紹1.**推薦胎壓標準**：吉利遠景X6的理想胎壓區(qū)...
一、明確解答用戶問題大眾途昂X的油耗并非一個固定值，而是因車型版本、駕駛習慣、路況及車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而異。一般而言，途昂X的實際油耗在每百公里10.5至14.0升之間。具體而言，2.0T低功率版實際駕駛中的油耗大約為8.8升/百公里，高功率版約為9.1升/百公里，而2.5T版則預計在11升/百...
