總結(jié)內(nèi)容：比亞迪作為今年新晉的《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)，其銷量持續(xù)走高。如今，比亞迪推出新的高端品牌“仰望”，并計(jì)劃推出百萬級(jí)別的硬派越野車，其設(shè)計(jì)對(duì)標(biāo)奔馳G級(jí)。該車型預(yù)計(jì)采用新能源動(dòng)力系統(tǒng)和輪邊電機(jī)技術(shù)，擁有出色的性能表現(xiàn)。目前，市場(chǎng)對(duì)這款車型的期待很高，但具體配置和細(xì)節(jié)還需進(jìn)一步揭曉。綜上所述，...
手握30多萬預(yù)算，可選車型眾多，奔馳C級(jí)作為豪華車代表，其品牌影響力和高級(jí)感讓人印象深刻。然而，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車型中略顯不足。相比之下，比亞迪海豹憑借其出色的性能、空間和配置，以及不到30萬的預(yù)售價(jià)，展現(xiàn)出極高的質(zhì)價(jià)比。海豹的CTB技術(shù)和e平臺(tái)3.0加持，使其在操控、靜謐性和科技感上不輸甚至...
手握30多萬的預(yù)算，其實(shí)能買到的車型很多，可以入手奔馳C級(jí)這款豪華車。而我對(duì)奔馳汽車其實(shí)也比較認(rèn)可，畢竟奔馳在豪華車中的影響力比較高，所以我在選車看車的時(shí)候，我優(yōu)先考慮奔馳C級(jí)，并且還去試駕了3次奔馳C級(jí)。在我試駕奔馳C級(jí)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)這款車的產(chǎn)品力符合我對(duì)奔馳的期待，它的車內(nèi)用料對(duì)得起奔馳的車標(biāo)，...
比亞迪漢EV正式發(fā)售，實(shí)力碾壓“奔馳E級(jí)”嗎？3.9秒破百，僅27萬起！比亞迪漢EV作為國(guó)產(chǎn)新能源轎車的佼佼者，憑借其出色的性能和設(shè)計(jì)，贏得了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。新車在外觀、內(nèi)飾、配置等方面都進(jìn)行了升級(jí)，更加運(yùn)動(dòng)、年輕，同時(shí)保持了豪華感。搭載刀片電池、DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架和超級(jí)智能電四驅(qū)，...
又到周末啦，我們也為您準(zhǔn)備了勁爆的海外新車匯總，本周曝光度最高的是SUV車型，其中會(huì)不會(huì)有您中意的那一款呢，請(qǐng)跟我們一起來看看吧。奧迪S6/奔馳E級(jí)Coupe領(lǐng)銜一周海外新車品牌車名車型寶馬X5M50iSUV梅賽德斯-AMGGLE53奧迪Q4福特探險(xiǎn)者ST保時(shí)捷911Turbos敞篷版跑車斯柯達(dá)SC...
車型圖片產(chǎn)品名稱2014款比亞迪S62.0L手動(dòng)豪華型7座2014款比亞迪S61.5TI手動(dòng)尊貴型7座2014款比亞迪S61.5TI手動(dòng)豪華型廠商比亞迪比亞迪比亞迪級(jí)別屬性SUVSUVSUV發(fā)動(dòng)機(jī)BYD483QB2.0L140馬力L4BYD476ZQA1.5L154馬力L4BYD476ZQA1.5L...
隨著元旦小長(zhǎng)假臨近，不少有車家庭已經(jīng)開始忙著組織全家自駕游。而對(duì)于忙碌了一年，想通過新購(gòu)或換購(gòu)一輛更舒適的車子，來犒勞自己和家人的消費(fèi)者來說，選好車才是頭等大事�？v覽國(guó)內(nèi)七座車市，比亞迪7座版S6、全新S7的上市刷新了國(guó)內(nèi)SUV車市格局，讓七座SUV車型在2014年下半年著實(shí)火了一把。今天，我們就看...
比亞迪S6白金版2.0L手動(dòng)豪華型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)5.99-7.99萬廠商報(bào)價(jià)7.99萬產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性SUV款型2013排量(L)2.0L最高車速(km/h)180Km/h工信部綜合油耗8.6L保修政策四年或10萬公里長(zhǎng)/寬/高(mm)4810/1855/1680軸距(mm)2720前輪距(mm)1...
車輛基本信息騰勢(shì)D9，作為比亞迪與奔馳合資品牌騰勢(shì)旗下的旗艦MPV車型，于2024年12月26日正式上市。這款車型不僅繼承了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，還融合了奔馳的豪華品質(zhì)，旨在為消費(fèi)者提供一款集舒適、節(jié)能與高性能于一體的中大型MPV。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)D9插混版提供了多個(gè)配置版本，以滿足...
車輛基本信息騰勢(shì)D9，作為比亞迪與奔馳共同打造的騰勢(shì)品牌旗下的旗艦MPV車型，自上市以來便備受矚目。2025款車型在保持原有高品質(zhì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)，為消費(fèi)者帶來更加出色的駕乘體驗(yàn)。該車于2024年末至2025年初陸續(xù)上市，分為DM-i混合動(dòng)力版和EV純電版兩大系列，其中DM-i混合動(dòng)力版以其...
車輛基本信息騰勢(shì)D9，作為比亞迪與梅賽德斯-奔馳共同打造的旗艦級(jí)MPV車型，自2022年5月首次推出EV與DM-i雙版本以來，便備受市場(chǎng)關(guān)注。同年8月，騰勢(shì)D9全系正式上市，標(biāo)志著這款高端MPV正式進(jìn)入市場(chǎng)。品牌背書、豪華定位以及先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，讓騰勢(shì)D9在短時(shí)間內(nèi)便贏得了大量消費(fèi)者的青睞。不同配置...
一、車輛基本信息騰勢(shì)N7，作為比亞迪與奔馳合資品牌騰勢(shì)推出的一款中型純電動(dòng)SUV，自上市以來便備受關(guān)注。2024款車型在2024年4月正式上市，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和出色的性能表現(xiàn)，迅速成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。二、不同配置版本對(duì)比2024款騰勢(shì)N7提供了多款配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，550智駕Pr...
車輛基本信息騰勢(shì)D9，作為比亞迪與奔馳合資品牌騰勢(shì)推出的一款高端MPV車型，自上市以來便備受關(guān)注。其首款車型于2024年上市，憑借優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、寬敞的空間以及豐富的配置，迅速在MPV市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。目前，騰勢(shì)D9提供了多款不同配置的車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)D9根據(jù)不同配置...
騰勢(shì)09，作為比亞迪與奔馳合資品牌騰勢(shì)旗下的重磅車型，自上市以來便備受矚目。這款車于近期正式上市，以其獨(dú)特的品牌定位與卓越的產(chǎn)品實(shí)力，迅速在市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。騰勢(shì)09不僅繼承了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，還融入了奔馳的豪華設(shè)計(jì)理念，為消費(fèi)者帶來了一款集科技、舒適與安全于一身的高端座駕。不同...
明確解答用戶問題騰勢(shì)D9是騰勢(shì)汽車旗下的首款高端新能源7座MPV車型。騰勢(shì)汽車是中國(guó)首個(gè)新能源汽車的合資品牌，由比亞迪與梅賽德斯奔馳共同創(chuàng)立，自誕生起即定位豪華。騰勢(shì)D9提供了基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的純電動(dòng)車型和搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的插電混合動(dòng)力版車型，集“設(shè)計(jì)、乘坐、智慧、駕馭、安全”五大...
騰勢(shì)是一款屬于中端檔次的新能源電動(dòng)車。作為奔馳與比亞迪的合資品牌，騰勢(shì)汽車在我國(guó)新能源市場(chǎng)上起步較早，其定位高于入門級(jí)的其他中國(guó)品牌產(chǎn)品，但略低于特斯拉等高端品牌。目前，騰勢(shì)的產(chǎn)品線涵蓋了N7、D9、N8等車型，這些車型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)各具特色，滿足了不同消費(fèi)者的需求。二、背景知識(shí)1.**品牌背景**...
一、明確解答用戶問題騰勢(shì)D9作為比亞迪推出的高端MPV，在市場(chǎng)上與多款豪華車型形成了對(duì)標(biāo)關(guān)系。其競(jìng)品車型主要包括奔馳V級(jí)、寶馬X7、奧迪Q7等豪華品牌的中大型MPV和大型SUV，以及國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的別克GL8等熱門MPV車型。這些車型在舒適性、豪華配置、駕駛性能和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面各有千秋，共同構(gòu)成了騰勢(shì)D...
