凱迪拉克XT6的車身尺寸為5056mm/1964mm/1780mm,軸距2863mm。CT6車型中,后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)并非全系標(biāo)配,僅領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型、領(lǐng)先超級(jí)巡航型和旗艦超級(jí)巡航型配備。CT6定位C級(jí)轎車,競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L。2020款CT6搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)LSY,最大...
奔馳C級(jí)底盤采用前置后驅(qū)或四驅(qū)布局,前后多連桿獨(dú)立懸架,最小離地間隙110mm。底盤韌性十足,舒適性與路面反饋并重,過(guò)彎支撐出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。前懸架鋁合金多連桿結(jié)構(gòu),下擺臂設(shè)計(jì)提升操控性,上支撐臂減少側(cè)傾。后懸架五連桿結(jié)構(gòu),鋁合金控制臂與鋼下擺臂搭配,空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化。4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)多片離合器差速...
奔馳GLC作為豪華品牌的中型SUV,其底盤構(gòu)造細(xì)節(jié)處理得更為出色。前后懸架采用多連桿式結(jié)構(gòu),鋁合金材質(zhì)的輕量化設(shè)計(jì)提升了操控性能。車身底部采用大量塑料護(hù)板增強(qiáng)空氣動(dòng)力學(xué)性能。GLC副車架位置相對(duì)靠前,與奔馳C級(jí)共享縱置后驅(qū)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)的四驅(qū)系統(tǒng)。新懸架和優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)共同為車輛提供出色的操控和穩(wěn)定性。...
奔馳C級(jí)轎車的發(fā)展遵循從高到低的順序,從S級(jí)到E級(jí),再到C級(jí)。C級(jí)基于190系列車型,最早追溯到1982年。奔馳190在配置上有很多優(yōu)勢(shì),如輕量化設(shè)計(jì)、低風(fēng)阻、安全帶和ABS等。第一代C級(jí)筒式的儀表、三幅方向盤、站立式的多媒體屏幕,運(yùn)動(dòng)氣息濃厚,而圓形的出風(fēng)口、真皮木紋金屬高級(jí)內(nèi)飾材料,更是將奢華展...
2020款國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)確實(shí)配備了48V輕混動(dòng)系統(tǒng),但僅限于搭載高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。該車型共提供三種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇:低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kw,最大扭矩250牛米,高功率版則為135kw和280...
奔馳A級(jí)和C級(jí)作為奔馳品牌的入門級(jí)轎車,各有特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。奔馳A級(jí)底盤平整度好,發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱下部有完整的塑料護(hù)板覆蓋,有利于擾流和防塵。前懸架采用鋁合金下擺臂,質(zhì)量輕彈性好,提升懸架反應(yīng)速度。頂配車型后懸架為多連桿結(jié)構(gòu),其余為扭力梁,后者成本更低。奔馳A級(jí)從家用“小面包”變身為“小鋼炮”,對(duì)標(biāo)寶馬1系...
標(biāo)題:凱迪拉克ct5是atsl的繼任車型嗎?凱迪拉克ct5和atsl都是運(yùn)動(dòng)型中型車,而且ct5還沒(méi)有投放市場(chǎng)。因此,可以說(shuō)ct5是atsl的繼任車型之一,但不能說(shuō)是完全的繼任車型。ct5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬3系、奔馳c級(jí)、奧迪a4l等。Atsl是一款搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車,最大功率為205...
新款奔馳C級(jí)提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,包括低功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型搭載了48V混動(dòng)系統(tǒng)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和280牛米的最大扭矩,能在6100轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)...
奔馳的大燈開(kāi)關(guān)位于方向盤左側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口下方。奔馳作為德國(guó)知名汽車制造商,旗下?lián)碛蠥級(jí)、B級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)、GLA、GLB、GLC、GLE、GLS等多款車型。其中GLB是一款緊湊型SUV,車身尺寸為4638*1834*1687毫米,軸距2829毫米。GLB搭載兩款1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別為低...
奔馳C級(jí)轎車搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率版和高功率版,以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)采用四缸設(shè)計(jì),低功率版擁有156馬力和250牛米扭矩,高功率版則提升至184馬力和280牛米扭矩。兩款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,高功率版還增加了48V輕混動(dòng)系...
國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508提供了1.6升和1.8升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別匹配6AT和8AT變速箱。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw,最大扭矩250牛米;1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw,最大扭矩300牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋缸體。國(guó)產(chǎn)508車身尺寸為4870...
金牛座2019款與奔馳C級(jí)自動(dòng)版各有千秋。金牛座在車身尺寸、動(dòng)力性能和配置豐富度上略有優(yōu)勢(shì),而奔馳C級(jí)則在軸距和個(gè)別舒適配置上更勝一籌。金牛座售價(jià)更親民,適合追求性價(jià)比的消費(fèi)者;奔馳C級(jí)則以其品牌影響力和高級(jí)配置吸引消費(fèi)者。選擇哪款車還需根據(jù)個(gè)人需求和喜好來(lái)決定。汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,...
雷克薩斯FSport版與普通版的主要區(qū)別在于運(yùn)動(dòng)套件的配備。FSport版擁有前后杠、側(cè)裙、輪圈、方向盤和座椅等運(yùn)動(dòng)套件,而普通版則沒(méi)有這些配置。此外,F(xiàn)Sport版的價(jià)格相對(duì)更高。雷克薩斯IS是一款中型跑車,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L等。在動(dòng)力系統(tǒng)方面,雷克薩斯IS搭載了2.0升...
捷豹XE是一款中型豪華轎車,與寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級(jí)等同級(jí)別。它既有國(guó)產(chǎn)版車型XEL,也有進(jìn)口版車型。進(jìn)口版XE提供四款發(fā)動(dòng)機(jī),包括2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低、中、高功率版,以及3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有380馬力和450牛米的最大扭矩,搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,降低...
奔馳1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是四缸設(shè)計(jì),而非三缸。這一配置在奔馳C級(jí)和E級(jí)等多款車型中均有應(yīng)用。奔馳C級(jí)1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率和高功率兩個(gè)版本,低功率版最大輸出156馬力,最大扭矩250牛米,高功率版則為184馬力,最大扭矩280牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均配備缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體,以及9速自動(dòng)...
奔馳E級(jí)車型目前尚未支持無(wú)線CarPlay功能,但提供了有線CarPlay系統(tǒng)。作為德國(guó)知名汽車制造商,奔馳擁有多款轎車和SUV車型,其中不少已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。國(guó)產(chǎn)奔馳車型包括A級(jí)、C級(jí)、E級(jí)、GLA、GLB、GLC、GLK等。以A級(jí)為例,作為入門級(jí)轎車,國(guó)產(chǎn)版A級(jí)提供三種不同功率的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇:低功率...