英菲尼迪Q50L和奔馳C級(jí)在中型車(chē)市場(chǎng)都表現(xiàn)出色。Q50L的車(chē)身寬度略勝一籌，而C級(jí)在長(zhǎng)度和軸距上更占優(yōu)勢(shì)。在安全配置上，C級(jí)提供了更多如被動(dòng)行人保護(hù)和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等。舒適配置方面，C級(jí)同樣更豐富，包括自動(dòng)泊車(chē)入位和64色車(chē)內(nèi)氛圍燈等。動(dòng)力上，Q50L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更強(qiáng)，而C級(jí)則搭載了1....
英菲尼迪Q50L和奔馳C級(jí)是中型車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。英菲尼迪Q50L2021款2.0T逸享版售價(jià)29.48萬(wàn)元，而奔馳C級(jí)2022款C200L運(yùn)動(dòng)版售價(jià)32.52萬(wàn)元，差價(jià)3.04萬(wàn)元。在車(chē)身數(shù)據(jù)上，Q50L寬度略勝一籌，C級(jí)則在長(zhǎng)度和軸距上占優(yōu)。配置方面，C級(jí)更為豐富，包括被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示等。...
英菲尼迪Q70L與奔馳C級(jí)在定位、尺寸、價(jià)格及優(yōu)缺點(diǎn)上均有顯著差異。Q70L作為中大型車(chē)，售價(jià)較高，車(chē)身尺寸更大，適合商務(wù)接待，豪華感強(qiáng)但空間利用不便。而奔馳C級(jí)作為中型車(chē)，售價(jià)稍低，操控性良好但入彎時(shí)車(chē)身傾側(cè)較明顯。兩者各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇。英菲尼迪q70l和奔馳c級(jí)的區(qū)別：1、2019...
英菲尼迪Q50L和奔馳C級(jí)在中型車(chē)市場(chǎng)均表現(xiàn)優(yōu)異。Q50L擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力和較寬的車(chē)身，而C級(jí)則在配置、安全性和舒適性上更為豐富。兩款車(chē)型各有特色，選擇哪款取決于消費(fèi)者的具體需求和預(yù)算。Q50L價(jià)格稍低但實(shí)力不俗，C級(jí)則以其豐富的配置和出色的綜合性能吸引消費(fèi)者�，F(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行...
日系品牌的性能車(chē)在近幾年呈復(fù)蘇的狀態(tài)，逐漸在發(fā)布新車(chē)，如雷克薩斯陸陸續(xù)續(xù)出了RC、LC和它們的F版。而同為日系高端品牌的英菲尼迪也拿出了旗艦跑車(chē)Q60進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，繼承前代G系列的Coupe車(chē)型位置。開(kāi)這么一款個(gè)性車(chē)，日常生活會(huì)是什么樣下面就具體體驗(yàn)一下吧。Coupe車(chē)系基本可以視為轎車(chē)的個(gè)性化版本...
日系品牌的性能車(chē)在近幾年呈復(fù)蘇的狀態(tài)，逐漸在發(fā)布新車(chē)，如雷克薩斯陸陸續(xù)續(xù)出了RC、LC和它們的F版。而同為日系高端品牌的英菲尼迪也拿出了旗艦跑車(chē)Q60進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，繼承前代G系列的Coupe車(chē)型位置。開(kāi)這么一款個(gè)性車(chē)，日常生活會(huì)是什么樣下面就具體體驗(yàn)一下吧。Coupe車(chē)系基本可以視為轎車(chē)的個(gè)性化版本...
林肯MKZ尺寸參數(shù)配置車(chē)輛基本信息林肯MKZ，作為林肯品牌在美國(guó)及全球市場(chǎng)備受矚目的一款入門(mén)級(jí)豪華轎車(chē)，自上市以來(lái)便以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、寬敞的空間和卓越的舒適性贏得了廣泛贊譽(yù)。這款車(chē)型由林肯等，為駕駛者提供了全方位的安全保障。與同級(jí)別車(chē)型配置對(duì)比與同級(jí)別車(chē)型相比，林肯MKZ在配置和性能方面展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)...
三個(gè)月前，我體驗(yàn)了英菲尼迪Q50SHYBRID，這款擁有線控轉(zhuǎn)向技術(shù)和最年輕混合動(dòng)力汽車(chē)稱號(hào)的車(chē)型，以其旗艦地位和較高價(jià)格，并未成為直接競(jìng)爭(zhēng)的領(lǐng)袖。在國(guó)內(nèi)排量稅影響下，寶馬3系、奔馳C級(jí)、凱迪拉克ATS等成為潛在挑戰(zhàn)者。今天，我們關(guān)注的是搭載2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Q502.0t，它在性能和價(jià)格...
內(nèi)容：買(mǎi)車(chē)用車(chē)，最怕的就是修車(chē)。尤其是更換零部件，很多零部件沒(méi)有原廠件，就算是副廠件也是相當(dāng)昂貴！而一些進(jìn)口車(chē)或者高端車(chē)型，零部件更是換不起！在汽車(chē)領(lǐng)域有一個(gè)零整比，就是一輛車(chē)零部件的價(jià)格總和，與整部車(chē)的價(jià)格的比例，有的甚至達(dá)到800%多，相當(dāng)于拆開(kāi)零部件賣(mài)，能買(mǎi)8輛新車(chē)！馬自達(dá)睿翼、雷克薩斯ES2...
近日，日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司宣布，從2014年4月1日至2017年8月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪Q50、Q60汽車(chē)共計(jì)4568輛以及2014年4月8日至2017年12月14日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)英菲尼迪Q50L汽車(chē)共計(jì)49616輛將進(jìn)行免費(fèi)更換高壓燃油泵燃油管路的召回行動(dòng)。此次召回的原因是這些車(chē)輛搭載了...
對(duì)于追求性價(jià)比和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇，尤其是在高速行駛和載重情況下，動(dòng)力不足的問(wèn)題會(huì)暴露無(wú)遺。相比之下，雷克薩斯UX260H以其油電混動(dòng)技術(shù)、出色的安全性能和優(yōu)雅的內(nèi)外設(shè)計(jì)，成為了一個(gè)更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價(jià)格親民，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)...
中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)11年全球領(lǐng)先，汽車(chē)安全成為消費(fèi)者關(guān)注焦點(diǎn)。IIHS最新數(shù)據(jù)顯示，2015-2018年間美國(guó)地區(qū)車(chē)型死亡率最低的10款車(chē)中，7款每百萬(wàn)輛死亡率為0，豪華SUV占多數(shù)。這些車(chē)型在中國(guó)均有銷(xiāo)售，包括英菲尼迪QX60、路虎攬勝極光、雷克薩斯NX200t、奔馳C級(jí)四驅(qū)版、保時(shí)捷卡宴、GM...
隨著汽車(chē)科技的飛速發(fā)展，中控屏幕的類(lèi)型也變得多樣化。傳統(tǒng)型如瑞風(fēng)S5，屏幕鑲嵌在中控內(nèi)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。獨(dú)立型如奔馳C級(jí)和馬自達(dá)昂克賽拉，屏幕與人眼高度相近，減少腦部擺動(dòng)。隱藏型如奧迪A8L，開(kāi)機(jī)自動(dòng)翻出屏幕，科技感十足。上下分屏如英菲尼迪Q50，上方顯示行車(chē)信息，下方調(diào)節(jié)功能。取消實(shí)體中控如特斯拉M...
四座敞篷跑車(chē)有哪些？20-30萬(wàn)的推薦：比亞迪S8,標(biāo)志207CC;30-40萬(wàn)的推薦：標(biāo)志308CC;40-50萬(wàn)的推薦：大眾EOS;50萬(wàn)以上的推薦：寶馬3系敞篷，6系敞篷奔馳CLK敞篷，新E級(jí)敞篷奧迪A5,敞篷薩博9-3,敞篷沃爾沃C70,保時(shí)捷911,敞篷英菲尼迪G37,敞篷雷克薩斯IS30...
英菲尼迪Q50L外觀家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾與奔馳C級(jí)相似但用料精致。車(chē)身尺寸中規(guī)中矩，寬度較寬提供良好橫向空間。搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上乘，零百加速7.9S。安全配置齊全，包括主動(dòng)降噪、ABS、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等。用戶口碑良好，整體表現(xiàn)突出。從圖中我們可以看到這臺(tái)車(chē)的外觀造型是和老款車(chē)型基本沒(méi)有任何差別，依然是...
英菲尼迪Q50L是一款中型跑車(chē)，采用前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)模式，以提升駕駛樂(lè)趣。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有211馬力和350牛米的最大扭矩，配合7速自動(dòng)變速箱。車(chē)輛前后懸架均配備穩(wěn)定桿，減少過(guò)彎側(cè)傾。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，乘坐空間寬敞，國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版提供更好的腿部空間。競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型包括寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L。此...
