內(nèi)容：全新奔馳C級(jí)車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面進(jìn)行了重大改進(jìn)，特別是M254系列1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，預(yù)示著該車(chē)型將擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和更低的油耗。這些新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提升了功率和扭矩，還采用了48V輕混系統(tǒng)，使得車(chē)輛在啟停階段仍能保持高效運(yùn)行。此外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗數(shù)據(jù)有所下降，進(jìn)一步證明了其...
奔馳C200L的外觀(guān)設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式風(fēng)格，前臉的單橫幅式星光進(jìn)氣格柵和大尺寸進(jìn)氣口彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身雙腰線(xiàn)和五輻式輪轂設(shè)計(jì)，加上LED燈組與大燈的呼應(yīng)，以及雙邊雙向排氣布局，整體造型動(dòng)感。動(dòng)力方面，C200L搭載1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，峰值扭矩250nm，匹配9速自動(dòng)變速器，百公里...
在汽車(chē)市場(chǎng)同質(zhì)化日益嚴(yán)重的今天，全新邁銳寶XL以其獨(dú)特的個(gè)性和駕駛體驗(yàn)脫穎而出。它不僅在動(dòng)力上以241馬力和350�！っ椎膹�(qiáng)勁輸出領(lǐng)先于寶馬320Li和奔馳C200L，更在0-100km/h加速測(cè)試中以7.1秒的成績(jī)輕松勝出。操控方面，全新邁銳寶XL展現(xiàn)出了驚人的靈活性和穩(wěn)定性，其18米繞樁測(cè)試成績(jī)...
全新一代奔馳C級(jí)即將在8月27日亮相，基于MRA平臺(tái)打造，外觀(guān)內(nèi)飾延續(xù)S級(jí)設(shè)計(jì)。新車(chē)采用圓角梯形格柵，搭載三叉星輝車(chē)標(biāo)，大燈更扁平，運(yùn)動(dòng)版保險(xiǎn)杠更張揚(yáng)。中國(guó)市場(chǎng)特供立標(biāo)版，滿(mǎn)足穩(wěn)重大氣需求。尺寸全面提升，保持優(yōu)雅線(xiàn)條，車(chē)尾三角形尾燈與S級(jí)相似，底部空氣擴(kuò)散器造型飾板，雙邊共雙出排氣布局。內(nèi)飾采用懸浮...
國(guó)產(chǎn)新一代C級(jí)加長(zhǎng)后軸距超E級(jí)標(biāo)軸版，空間寬敞內(nèi)飾豪華。動(dòng)力上搭載1.5T及1.5T+48V輕混系統(tǒng)，油耗低且將推PHEV車(chē)型。雖排量引爭(zhēng)議，但整體競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者需求。國(guó)產(chǎn)新一代C級(jí)終于與大家見(jiàn)面了！關(guān)于新一代C級(jí)相信大家最關(guān)心的一定還是加長(zhǎng)后的外形、尺寸以及空間方面的變化。新一代C級(jí)依舊...
全新奔馳C級(jí)在設(shè)計(jì)上繼承了S級(jí)的風(fēng)格，被稱(chēng)為“小S”。車(chē)身比例動(dòng)感，阻力系數(shù)低，細(xì)節(jié)處理精致。新C級(jí)在內(nèi)飾方面變化顯著，繼承S級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代。第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持語(yǔ)音交互和OTA升級(jí)。全新C級(jí)是奔馳首款搭載混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型，采用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。插電式混合動(dòng)力系...
近日，海外媒體曝光了全新一代奔馳C級(jí)旅行版的實(shí)拍圖。全新C級(jí)已在全球部分國(guó)家上市，但未引入國(guó)內(nèi)。新車(chē)外觀(guān)沿用家族式最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉基本與國(guó)內(nèi)版本相同，采用大尺寸盾型的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部中網(wǎng)為直瀑式設(shè)計(jì)，并做了熏黑處理。車(chē)身看起來(lái)相對(duì)圓潤(rùn)，略顯低趴，車(chē)頂上方配有行李架。車(chē)尾方面，兩側(cè)采用扁平三角形尾燈樣...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)以其時(shí)尚外觀(guān)和舒適內(nèi)飾備受矚目。車(chē)頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，LED日間行車(chē)燈和自動(dòng)大燈功能提升夜間行車(chē)安全。車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)約，尺寸為4698MM*1810MM*1408MM，搭配大尺寸輪胎，展現(xiàn)出前衛(wèi)風(fēng)格。車(chē)尾造型與車(chē)頭相呼應(yīng)，尾燈硬朗，印象深刻。內(nèi)飾方面，時(shí)尚方向盤(pán)和普通液晶中控屏設(shè)計(jì)，仿皮座椅...
奔馳全新C級(jí)正式發(fā)布，外觀(guān)更加年輕銳利，內(nèi)飾豪華科技感十足。標(biāo)配全LED大燈，高配車(chē)型采用數(shù)字化大燈技術(shù)。尾燈樣式新穎，輪圈規(guī)格多樣。動(dòng)力方面，標(biāo)配48V電機(jī)，提供多種動(dòng)力版本選擇。底盤(pán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，操控性能提升。旅行版后備廂空間大。預(yù)計(jì)今年第二季度在歐洲銷(xiāo)售，國(guó)產(chǎn)版即將到來(lái)。綜上，奔馳全新C級(jí)在外觀(guān)、...
全新一代奔馳C級(jí)在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、省油、平順性、科技感等方面相比老款都有顯著提升。外觀(guān)上，采用了AMG-Line套件的版本，前臉格柵極具攻擊性，前大燈結(jié)合了S級(jí)與E級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，標(biāo)配幾何多光束LED大燈。內(nèi)飾部分，采用了S級(jí)同款的內(nèi)飾布局，雙排方向盤(pán)、懸浮式儀表以及帶有第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中控...
全新奔馳C級(jí)，軸距超E級(jí)，內(nèi)飾堪比S級(jí)！體驗(yàn)后，女朋友立刻催我下訂。奔馳C級(jí)自問(wèn)世以來(lái)，全球銷(xiāo)量已超1000萬(wàn)臺(tái)。為討好中國(guó)消費(fèi)者，奔馳特別推出加長(zhǎng)版，使中國(guó)成為C級(jí)全球銷(xiāo)量最高的市場(chǎng)。新一代C級(jí)繼承了S級(jí)諸多新技術(shù)，如MRAⅡ模塊化平臺(tái)、MBUX系統(tǒng)等。軸距加長(zhǎng)，空間超越寶馬3系Li和奧迪A4L。...
日前，海外媒體曝光了一組2023年全新奔馳E級(jí)車(chē)型的路試諜照。作為奔馳三大主力車(chē)系的最后一款換代車(chē)型，新車(chē)整體造型延續(xù)了全新C級(jí)和S級(jí)的設(shè)計(jì)理念，預(yù)計(jì)將于2023年正式發(fā)布。從諜照來(lái)看，新車(chē)采用了更大的前進(jìn)氣格柵，搭配單條和點(diǎn)陣式中網(wǎng)造型，兩側(cè)大燈組更加纖薄，上下邊緣都有LED日間行車(chē)燈。測(cè)試車(chē)可能...
奔馳最近動(dòng)作頻頻，全新造型的S級(jí)亮相，2.0T大G上市，新款C級(jí)實(shí)車(chē)照片曝光。新款C級(jí)將采用S級(jí)外觀(guān)設(shè)計(jì)，比E級(jí)更像S級(jí)。前臉格柵更圓潤(rùn)，側(cè)面造型修長(zhǎng)，尾部可能采用新S級(jí)相似的尾燈。內(nèi)飾將采用S級(jí)同款，科技感和操作便利性提升。動(dòng)力上，可能主打1.5T和1.5T+48V混動(dòng)，2.0T版本可能取消。新款...
全新奔馳C級(jí)1.5T動(dòng)力是短板？?jī)?nèi)行人看法或許不同吧全新奔馳C級(jí)在外觀(guān)和內(nèi)飾上的改進(jìn)備受矚目，但其1.5T動(dòng)力卻成為爭(zhēng)議焦點(diǎn)。雖然一些消費(fèi)者認(rèn)為這是銷(xiāo)量不佳的原因，也有人持保留態(tài)度。新技術(shù)的出現(xiàn)需要一個(gè)認(rèn)知過(guò)程，而新的動(dòng)力系統(tǒng)采用了48V輕混技術(shù)，在一定程度上彌補(bǔ)了排量不足，性能表現(xiàn)更好。故障率也得...
奔馳全新一代GLC車(chē)型預(yù)告圖近日曝光，新車(chē)預(yù)計(jì)將在6月1日海外市場(chǎng)發(fā)布，年底前有望在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。全新GLC將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9速手自一體變速箱，并首次加入48伏輕混系統(tǒng)。此外，還將推出2.0T插電式混合動(dòng)力車(chē)型，純電續(xù)航可達(dá)100km。國(guó)產(chǎn)車(chē)型或?qū)⑹状渭尤?.5T渦輪增壓版本，起售...
奔馳AMGC43海外發(fā)布，搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率達(dá)300kW，零百加速4.6秒。新車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)、內(nèi)飾及科技配置上全面升級(jí)，展現(xiàn)奔馳對(duì)B級(jí)性能車(chē)的信心。然而，面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，AMGC43能否延續(xù)奔馳C級(jí)的銷(xiāo)售佳績(jī)，仍需市場(chǎng)檢驗(yàn)。進(jìn)入到第五代W206的奔馳C級(jí)在去年加入到了北京奔馳...
全新一代C級(jí)申報(bào)信息出現(xiàn)在第342批工信部新車(chē)申報(bào)目錄中，這一代車(chē)型屬于第五代奔馳C級(jí)，造型與新一代S級(jí)很相似。在即將到來(lái)的上海車(chē)展，這款新車(chē)就會(huì)正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布，并且預(yù)計(jì)在第三季度正式上市。外觀(guān)部分，新款C級(jí)采用了新的家族設(shè)計(jì)，三角形大燈變得更加細(xì)長(zhǎng)，中網(wǎng)的形狀和新款S級(jí)非常相像。車(chē)輛在奔馳的MRA...
經(jīng)過(guò)數(shù)周的不確定信息滿(mǎn)天飛，奔馳終于宣布了新一代C級(jí)的正式發(fā)布時(shí)間：中歐時(shí)間2月23日下午2點(diǎn)，也就是北京時(shí)間當(dāng)天晚上9點(diǎn)。根據(jù)目前官方披露的信息，新車(chē)將是歷史上第一代全動(dòng)力系統(tǒng)電氣化的奔馳車(chē)型。除了公布左前車(chē)的一些細(xì)節(jié)，奔馳Haai還展示了一張照片，展示了新車(chē)的態(tài)度和比例。從原片來(lái)看，新C類(lèi)腰圍的...
全新奔馳C級(jí)以其優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的造型和創(chuàng)新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏(yíng)得了消費(fèi)者的青睞。新車(chē)采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，被稱(chēng)為“小S級(jí)”，整體看起來(lái)非常年輕時(shí)尚。同時(shí)，新車(chē)提供了大標(biāo)版和立標(biāo)版兩種版本，其中標(biāo)準(zhǔn)立版只供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，體現(xiàn)了奔馳對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)注。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新車(chē)采用了與奔馳S級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載了浮動(dòng)式1...
沃爾沃全新S60以其年輕化的外觀(guān)設(shè)計(jì)、寬敞的乘坐空間、豐富的動(dòng)力配置和全面的智能安全配置，成為年輕人的豪華轎車(chē)首選。與奔馳C級(jí)相比，沃爾沃全新S60的車(chē)身尺寸更大，乘坐空間更充裕。其提供T3、T4、T5和T8E驅(qū)混動(dòng)四種動(dòng)力配置，動(dòng)力表現(xiàn)突出，尤其是T8E驅(qū)混動(dòng)的百公里加速僅需4.6秒。配置方面，沃...
