內(nèi)容:全新奔馳C級(jí)車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面進(jìn)行了重大改進(jìn),特別是M254系列1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入,預(yù)示著該車(chē)型將擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和更低的油耗。這些新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提升了功率和扭矩,還采用了48V輕混系統(tǒng),使得車(chē)輛在啟停階段仍能保持高效運(yùn)行。此外,新款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗數(shù)據(jù)有所下降,進(jìn)一步證明了其...
奔馳C200L的外觀(guān)設(shè)計(jì)延續(xù)了家族式風(fēng)格,前臉的單橫幅式星光進(jìn)氣格柵和大尺寸進(jìn)氣口彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身雙腰線(xiàn)和五輻式輪轂設(shè)計(jì),加上LED燈組與大燈的呼應(yīng),以及雙邊雙向排氣布局,整體造型動(dòng)感。動(dòng)力方面,C200L搭載1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率115kW,峰值扭矩250nm,匹配9速自動(dòng)變速器,百公里...
在汽車(chē)市場(chǎng)同質(zhì)化日益嚴(yán)重的今天,全新邁銳寶XL以其獨(dú)特的個(gè)性和駕駛體驗(yàn)脫穎而出。它不僅在動(dòng)力上以241馬力和350!っ椎膹(qiáng)勁輸出領(lǐng)先于寶馬320Li和奔馳C200L,更在0-100km/h加速測(cè)試中以7.1秒的成績(jī)輕松勝出。操控方面,全新邁銳寶XL展現(xiàn)出了驚人的靈活性和穩(wěn)定性,其18米繞樁測(cè)試成績(jī)...
全新一代奔馳C級(jí)即將在8月27日亮相,基于MRA平臺(tái)打造,外觀(guān)內(nèi)飾延續(xù)S級(jí)設(shè)計(jì)。新車(chē)采用圓角梯形格柵,搭載三叉星輝車(chē)標(biāo),大燈更扁平,運(yùn)動(dòng)版保險(xiǎn)杠更張揚(yáng)。中國(guó)市場(chǎng)特供立標(biāo)版,滿(mǎn)足穩(wěn)重大氣需求。尺寸全面提升,保持優(yōu)雅線(xiàn)條,車(chē)尾三角形尾燈與S級(jí)相似,底部空氣擴(kuò)散器造型飾板,雙邊共雙出排氣布局。內(nèi)飾采用懸浮...
國(guó)產(chǎn)新一代C級(jí)加長(zhǎng)后軸距超E級(jí)標(biāo)軸版,空間寬敞內(nèi)飾豪華。動(dòng)力上搭載1.5T及1.5T+48V輕混系統(tǒng),油耗低且將推PHEV車(chē)型。雖排量引爭(zhēng)議,但整體競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng),滿(mǎn)足中國(guó)消費(fèi)者需求。國(guó)產(chǎn)新一代C級(jí)終于與大家見(jiàn)面了!關(guān)于新一代C級(jí)相信大家最關(guān)心的一定還是加長(zhǎng)后的外形、尺寸以及空間方面的變化。新一代C級(jí)依舊...
全新奔馳C級(jí)在設(shè)計(jì)上繼承了S級(jí)的風(fēng)格,被稱(chēng)為“小S”。車(chē)身比例動(dòng)感,阻力系數(shù)低,細(xì)節(jié)處理精致。新C級(jí)在內(nèi)飾方面變化顯著,繼承S級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì),進(jìn)入數(shù)字化時(shí)代。第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),支持語(yǔ)音交互和OTA升級(jí)。全新C級(jí)是奔馳首款搭載混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型,采用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48V電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。插電式混合動(dòng)力系...
近日,海外媒體曝光了全新一代奔馳C級(jí)旅行版的實(shí)拍圖。全新C級(jí)已在全球部分國(guó)家上市,但未引入國(guó)內(nèi)。新車(chē)外觀(guān)沿用家族式最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉基本與國(guó)內(nèi)版本相同,采用大尺寸盾型的進(jìn)氣格柵,內(nèi)部中網(wǎng)為直瀑式設(shè)計(jì),并做了熏黑處理。車(chē)身看起來(lái)相對(duì)圓潤(rùn),略顯低趴,車(chē)頂上方配有行李架。車(chē)尾方面,兩側(cè)采用扁平三角形尾燈樣...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)以其時(shí)尚外觀(guān)和舒適內(nèi)飾備受矚目。車(chē)頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,LED日間行車(chē)燈和自動(dòng)大燈功能提升夜間行車(chē)安全。車(chē)身線(xiàn)條簡(jiǎn)約,尺寸為4698MM*1810MM*1408MM,搭配大尺寸輪胎,展現(xiàn)出前衛(wèi)風(fēng)格。車(chē)尾造型與車(chē)頭相呼應(yīng),尾燈硬朗,印象深刻。內(nèi)飾方面,時(shí)尚方向盤(pán)和普通液晶中控屏設(shè)計(jì),仿皮座椅...
奔馳全新C級(jí)正式發(fā)布,外觀(guān)更加年輕銳利,內(nèi)飾豪華科技感十足。標(biāo)配全LED大燈,高配車(chē)型采用數(shù)字化大燈技術(shù)。尾燈樣式新穎,輪圈規(guī)格多樣。動(dòng)力方面,標(biāo)配48V電機(jī),提供多種動(dòng)力版本選擇。底盤(pán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,操控性能提升。旅行版后備廂空間大。預(yù)計(jì)今年第二季度在歐洲銷(xiāo)售,國(guó)產(chǎn)版即將到來(lái)。綜上,奔馳全新C級(jí)在外觀(guān)、...
全新一代奔馳C級(jí)在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、省油、平順性、科技感等方面相比老款都有顯著提升。外觀(guān)上,采用了AMG-Line套件的版本,前臉格柵極具攻擊性,前大燈結(jié)合了S級(jí)與E級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,標(biāo)配幾何多光束LED大燈。內(nèi)飾部分,采用了S級(jí)同款的內(nèi)飾布局,雙排方向盤(pán)、懸浮式儀表以及帶有第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中控...
全新奔馳C級(jí),軸距超E級(jí),內(nèi)飾堪比S級(jí)!體驗(yàn)后,女朋友立刻催我下訂。奔馳C級(jí)自問(wèn)世以來(lái),全球銷(xiāo)量已超1000萬(wàn)臺(tái)。為討好中國(guó)消費(fèi)者,奔馳特別推出加長(zhǎng)版,使中國(guó)成為C級(jí)全球銷(xiāo)量最高的市場(chǎng)。新一代C級(jí)繼承了S級(jí)諸多新技術(shù),如MRAⅡ模塊化平臺(tái)、MBUX系統(tǒng)等。軸距加長(zhǎng),空間超越寶馬3系Li和奧迪A4L。...
日前,海外媒體曝光了一組2023年全新奔馳E級(jí)車(chē)型的路試諜照。作為奔馳三大主力車(chē)系的最后一款換代車(chē)型,新車(chē)整體造型延續(xù)了全新C級(jí)和S級(jí)的設(shè)計(jì)理念,預(yù)計(jì)將于2023年正式發(fā)布。從諜照來(lái)看,新車(chē)采用了更大的前進(jìn)氣格柵,搭配單條和點(diǎn)陣式中網(wǎng)造型,兩側(cè)大燈組更加纖薄,上下邊緣都有LED日間行車(chē)燈。測(cè)試車(chē)可能...
奔馳最近動(dòng)作頻頻,全新造型的S級(jí)亮相,2.0T大G上市,新款C級(jí)實(shí)車(chē)照片曝光。新款C級(jí)將采用S級(jí)外觀(guān)設(shè)計(jì),比E級(jí)更像S級(jí)。前臉格柵更圓潤(rùn),側(cè)面造型修長(zhǎng),尾部可能采用新S級(jí)相似的尾燈。內(nèi)飾將采用S級(jí)同款,科技感和操作便利性提升。動(dòng)力上,可能主打1.5T和1.5T+48V混動(dòng),2.0T版本可能取消。新款...
全新奔馳C級(jí)1.5T動(dòng)力是短板??jī)?nèi)行人看法或許不同吧全新奔馳C級(jí)在外觀(guān)和內(nèi)飾上的改進(jìn)備受矚目,但其1.5T動(dòng)力卻成為爭(zhēng)議焦點(diǎn)。雖然一些消費(fèi)者認(rèn)為這是銷(xiāo)量不佳的原因,也有人持保留態(tài)度。新技術(shù)的出現(xiàn)需要一個(gè)認(rèn)知過(guò)程,而新的動(dòng)力系統(tǒng)采用了48V輕混技術(shù),在一定程度上彌補(bǔ)了排量不足,性能表現(xiàn)更好。故障率也得...
奔馳全新一代GLC車(chē)型預(yù)告圖近日曝光,新車(chē)預(yù)計(jì)將在6月1日海外市場(chǎng)發(fā)布,年底前有望在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市。全新GLC將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配9速手自一體變速箱,并首次加入48伏輕混系統(tǒng)。此外,還將推出2.0T插電式混合動(dòng)力車(chē)型,純電續(xù)航可達(dá)100km。國(guó)產(chǎn)車(chē)型或?qū)⑹状渭尤?.5T渦輪增壓版本,起售...
奔馳AMGC43海外發(fā)布,搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng),最大功率達(dá)300kW,零百加速4.6秒。新車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)、內(nèi)飾及科技配置上全面升級(jí),展現(xiàn)奔馳對(duì)B級(jí)性能車(chē)的信心。然而,面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),AMGC43能否延續(xù)奔馳C級(jí)的銷(xiāo)售佳績(jī),仍需市場(chǎng)檢驗(yàn)。進(jìn)入到第五代W206的奔馳C級(jí)在去年加入到了北京奔馳...
全新一代C級(jí)申報(bào)信息出現(xiàn)在第342批工信部新車(chē)申報(bào)目錄中,這一代車(chē)型屬于第五代奔馳C級(jí),造型與新一代S級(jí)很相似。在即將到來(lái)的上海車(chē)展,這款新車(chē)就會(huì)正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布,并且預(yù)計(jì)在第三季度正式上市。外觀(guān)部分,新款C級(jí)采用了新的家族設(shè)計(jì),三角形大燈變得更加細(xì)長(zhǎng),中網(wǎng)的形狀和新款S級(jí)非常相像。車(chē)輛在奔馳的MRA...
經(jīng)過(guò)數(shù)周的不確定信息滿(mǎn)天飛,奔馳終于宣布了新一代C級(jí)的正式發(fā)布時(shí)間:中歐時(shí)間2月23日下午2點(diǎn),也就是北京時(shí)間當(dāng)天晚上9點(diǎn)。根據(jù)目前官方披露的信息,新車(chē)將是歷史上第一代全動(dòng)力系統(tǒng)電氣化的奔馳車(chē)型。除了公布左前車(chē)的一些細(xì)節(jié),奔馳Haai還展示了一張照片,展示了新車(chē)的態(tài)度和比例。從原片來(lái)看,新C類(lèi)腰圍的...
全新奔馳C級(jí)以其優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的造型和創(chuàng)新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),贏(yíng)得了消費(fèi)者的青睞。新車(chē)采用了全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,被稱(chēng)為“小S級(jí)”,整體看起來(lái)非常年輕時(shí)尚。同時(shí),新車(chē)提供了大標(biāo)版和立標(biāo)版兩種版本,其中標(biāo)準(zhǔn)立版只供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng),體現(xiàn)了奔馳對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的關(guān)注。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新車(chē)采用了與奔馳S級(jí)相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭載了浮動(dòng)式1...
沃爾沃全新S60以其年輕化的外觀(guān)設(shè)計(jì)、寬敞的乘坐空間、豐富的動(dòng)力配置和全面的智能安全配置,成為年輕人的豪華轎車(chē)首選。與奔馳C級(jí)相比,沃爾沃全新S60的車(chē)身尺寸更大,乘坐空間更充裕。其提供T3、T4、T5和T8E驅(qū)混動(dòng)四種動(dòng)力配置,動(dòng)力表現(xiàn)突出,尤其是T8E驅(qū)混動(dòng)的百公里加速僅需4.6秒。配置方面,沃...