一、車(chē)型概況與特點(diǎn)雪鐵龍畢加索C4進(jìn)口是一款具有獨(dú)特魅力的MPV車(chē)型，以其寬敞的車(chē)內(nèi)空間、豐富的配置和舒適的駕駛體驗(yàn)而著稱(chēng)。車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4602毫米、寬1826毫米、高1652毫米，軸距達(dá)到2840毫米，為乘客提供了充足的乘坐空間。動(dòng)力方面，該車(chē)搭載了1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，動(dòng)力輸...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題雪鐵龍C4畢加索是一款由法國(guó)汽車(chē)制造商雪鐵龍生產(chǎn)的車(chē)型，它從法國(guó)進(jìn)口到其他國(guó)家。這款車(chē)型以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和舒適的內(nèi)部空間而聞名，深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。進(jìn)口到其他國(guó)家時(shí)，雪鐵龍C4畢加索不僅保留了其法國(guó)制造的特色，還經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的檢驗(yàn)和測(cè)試，以確保其滿(mǎn)足各個(gè)國(guó)家的汽車(chē)安全和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。二、相...
畢加索的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)控制線路與富康轎車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)的控制電路完全不同，其有3種擋位，分別為：受水溫及空調(diào)壓力控制的高、低速擋及只受空調(diào)壓力控制的中速擋。當(dāng)水溫表一直上升至滿(mǎn)格時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度應(yīng)該在100～110℃。檢查節(jié)溫器及冷卻系統(tǒng)相關(guān)的管路，但管路的溫度都一致。如果冷卻系統(tǒng)循環(huán)有氣阻，也會(huì)出...
雪鐵龍C4畢加索是一款進(jìn)口MPV車(chē)型，搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供平順的換擋體驗(yàn)。其車(chē)內(nèi)空間大，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，行駛時(shí)視野通透。該車(chē)型的長(zhǎng)寬高及軸距數(shù)據(jù)分別為4,428mm、1,826mm、1,629mm和2,785mm。指導(dǎo)價(jià)在21.68萬(wàn)元至26.58萬(wàn)元之間，具有較高的性?xún)r(jià)比�？偨Y(jié)內(nèi)容：雪鐵...
雪鐵龍C4畢加索全系搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款MPV車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)具備缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)的氣缸蓋和缸體。其最大功率為121kw，最大扭矩240Nm，分別在6000轉(zhuǎn)/分和1400轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到。匹配的6AT變速箱以可靠性和換擋平順性著稱(chēng)。車(chē)輛懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式獨(dú)立懸架，...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C4畢加索的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛采用扭力梁式獨(dú)立懸架。扭力梁懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且體積小，可有效擴(kuò)大后排乘坐空間。麥弗遜懸架廣泛應(yīng)用于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型中，因其結(jié)構(gòu)緊湊，不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間。C4畢加索作為一款mpv車(chē)型，搭配1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)及6at變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)...
雪鐵龍C4畢加索的軸距為2785毫米，是一款MPV車(chē)型。該車(chē)搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備6AT變速箱，提供平順的換擋體驗(yàn)。其空間布局優(yōu)化，前后懸掛設(shè)計(jì)合理，空間利用率高。試駕這款車(chē)，你會(huì)感受到其高性?xún)r(jià)比和不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。價(jià)格方面，該車(chē)指導(dǎo)價(jià)在21.68萬(wàn)元至26.58萬(wàn)元之間，是一款性?xún)r(jià)比較高的...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C4畢加索搭載了6AT變速箱，該變速箱換擋平順，可靠性及耐用性出色。AT變速箱是當(dāng)前最成熟、應(yīng)用廣泛的自動(dòng)變速箱，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，其內(nèi)部行星齒輪負(fù)責(zé)變速和扭轉(zhuǎn)。相比雙離合變速箱，AT變速箱在可靠性和換擋平順性上表現(xiàn)更佳，而CVT變速箱雖平順但不適合大扭矩及高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。雪...
本文描述了一輛雪鐵龍新畢加索2.0L轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的故障診斷與修復(fù)過(guò)程。經(jīng)過(guò)試車(chē)、診斷儀讀取故障信息、分析冷卻系統(tǒng)工作原理、檢查節(jié)溫器及散熱器總成、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇控制電路和更換發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器等步驟，最終確定故障原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器工作不良，導(dǎo)致控制單元誤判發(fā)動(dòng)機(jī)溫度并啟...
雪鐵龍畢加索轎車(chē)在開(kāi)小燈時(shí)后雨刮器異常工作，經(jīng)過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)是由于BSI內(nèi)部元件損壞或短路所致。拔掉BSI中的16V插接器，再開(kāi)小燈，后雨刮器不工作了，由此可以斷定是BSI內(nèi)部短路。更換BSI并重新編程后，故障徹底排除。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)雪鐵龍新畢加索2.0L轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)與智能控制盒、轉(zhuǎn)向盤(pán)下轉(zhuǎn)換控制單元和組合儀表的通信故障有關(guān)。具體為F15保險(xiǎn)絲熔斷導(dǎo)致+VAN線無(wú)供電，使相關(guān)控制單元無(wú)法工作。更換保險(xiǎn)絲后，通過(guò)診斷儀操作，發(fā)動(dòng)機(jī)可正常啟動(dòng)，車(chē)輛恢復(fù)正常。故障表現(xiàn)為無(wú)法啟動(dòng)、前大燈點(diǎn)亮、前雨刮器...
一輛行駛里程約15.3萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍畢加索轎車(chē)，燃油表顯示不正常，外溫顯示時(shí)有時(shí)無(wú)。經(jīng)過(guò)診斷發(fā)現(xiàn)，因?yàn)橛仪伴T(mén)線束進(jìn)水，導(dǎo)致外部溫度傳感器線路搭鐵，給儀表錯(cuò)誤信號(hào)，結(jié)果燃油表和溫度表顯示不正常。維修后重新連接線束，問(wèn)題得以解決。一輛行駛里程約15.3萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍畢加索轎車(chē)。車(chē)主反映：他的畢加...
【標(biāo)題】雪鐵龍新薩拉畢加索車(chē)輛不能正常啟動(dòng)故障檢修【文章內(nèi)容】一輛行駛里程約9萬(wàn)km的新薩拉畢加索1.6L轎車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，該車(chē)的蓄電池電壓過(guò)低導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)，但更換新蓄電池后仍不能啟動(dòng)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)防啟動(dòng)系統(tǒng)無(wú)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電路、氣路等方面均無(wú)異常。最終發(fā)現(xiàn)是離合器片更換時(shí)受到外力沖...
一輛行駛里程約11萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍車(chē)輛出現(xiàn)了冷車(chē)啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)使用診斷儀對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行故障讀取和參數(shù)測(cè)量檢查后，發(fā)現(xiàn)怠速調(diào)節(jié)步進(jìn)電機(jī)故障，可能是由于步進(jìn)電機(jī)被污染導(dǎo)致。經(jīng)過(guò)清洗和更換相關(guān)元件后仍未解決問(wèn)題，最終確認(rèn)是由于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部控制線路故障所致。更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元總...
近日，有車(chē)主反映一輛行駛里程約5萬(wàn)km、搭載手自一體變速器，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過(guò)程中容易熄火。經(jīng)過(guò)一番檢查，發(fā)現(xiàn)是凸輪軸位置傳感器故障導(dǎo)致的。該故障表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，但經(jīng)過(guò)多種排查方法后仍未得到解決。據(jù)維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
將車(chē)輛抬升至合適高度以便觀察底部。使用扳手卸下舊減震緩沖塊，并安裝新件至減震器上。正確安裝減震緩沖塊需根據(jù)空載時(shí)彈簧間隙選擇型號(hào)，確保緩沖膠在停車(chē)或平坦路面行駛時(shí)不受力。首先，打開(kāi)后備箱蓋，清潔并確定安裝區(qū)域，然后撕去緩沖塊貼紙，粘貼至指定位置。對(duì)于方向盤(pán)鎖死問(wèn)題，輕微晃動(dòng)方向盤(pán)同時(shí)擰動(dòng)鑰匙即可解鎖...
雪鐵龍C4畢加索7座豪華版以其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的內(nèi)飾配置，為消費(fèi)者提供了一款兼具個(gè)性與實(shí)用性的MPV選擇。車(chē)身尺寸介于途安和夏朗之間，原裝進(jìn)口身份使其在20萬(wàn)元以上MPV市場(chǎng)具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。7座版車(chē)型車(chē)身尺寸更大，軸距更長(zhǎng)，滿(mǎn)足更多乘坐需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明亮，儀表盤(pán)位置獨(dú)特，中控臺(tái)立體，材質(zhì)手感...
09款c4畢加索可以加裝carplay，讓車(chē)主在汽車(chē)中控系統(tǒng)里使用iPhone上的所有功能。加裝carplay后，車(chē)主可以播放音樂(lè)、導(dǎo)航、通話(huà)、閱讀短信，甚至觀看在線視頻，大大提高了駕駛的便利性和安全性。此外，carplay的智能語(yǔ)音助手Siri，可以識(shí)別車(chē)主的語(yǔ)音指令，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，讓駕駛更加輕松...
雪鐵龍畢加索二手車(chē)價(jià)格低廉的原因主要有三點(diǎn)：首先，法系車(chē)在中國(guó)的品牌知名度相對(duì)較低，保有量少，維修保養(yǎng)存在問(wèn)題；其次，其超前的外觀設(shè)計(jì)不符合國(guó)內(nèi)大眾審美；最后，畢加索定位為單廂車(chē)，與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)三廂車(chē)的傳統(tǒng)偏好不符。此外，畢加索搭載2.0升VVT可變正時(shí)氣門(mén)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，配備4前速手自一體變速箱，雖然...
C4畢加索作為一款小眾的歐系MPV，雖然有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)和進(jìn)口身份，但銷(xiāo)量卻不盡如人意。主要原因有以下幾點(diǎn)：1.外觀設(shè)計(jì)過(guò)于前衛(wèi)，難以被大眾接受。喜歡的人覺(jué)得時(shí)尚個(gè)性，不喜歡的人則難以接受。2.價(jià)格相對(duì)較高，尤其是進(jìn)口車(chē)型，性?xún)r(jià)比不高。同級(jí)別的競(jìng)品車(chē)型價(jià)格更有優(yōu)勢(shì)。3.進(jìn)口車(chē)型的后期保養(yǎng)、維修成本較高...
