摩托車賽科龍和阿普利亞品牌車型，包括休閑摩旅車宗申賽科龍RX3S、踏板摩托車宗申賽科龍RT3睿途250、跑車賽車宗申阿普利亞GPR150、復(fù)古摩托車宗申阿普利亞CR150和踏板摩托車宗申阿普利亞SR150，車型齊全，性能優(yōu)越，適合不同騎行需求。各款車型配置和優(yōu)點(diǎn)不同，油耗、續(xù)航能力、動(dòng)力表現(xiàn)等方面也...
●外觀：和進(jìn)口版保持一致造型富有動(dòng)感尾部造型并沒(méi)有特別值得介紹的地方，與寶馬X6、本田思鉑睿這樣的跨界車型相比，CX-7的尾部看上去更接近一臺(tái)SUV車型，也就是說(shuō)，實(shí)際上它的跨界并不是特別明顯，只有細(xì)節(jié)處營(yíng)造出更加靈動(dòng)、活躍的感覺(jué)，與傳統(tǒng)硬朗風(fēng)格的SUV做出區(qū)別，設(shè)置相比大多數(shù)本來(lái)就比較時(shí)尚的城市S...
陽(yáng)春三月，天氣終于開(kāi)始溫暖了，大家還不行動(dòng)起來(lái)嗎？約上三五好友和家人去野外郊游、踏青、燒烤……這時(shí)我們就需要一款空間大，通過(guò)性又好的愛(ài)車來(lái)完成我們這些美好的想法！近年來(lái)，城市SUV車型銷量成主力軍，既兼顧越野車優(yōu)良的通過(guò)性能和大空間，也具備轎車的乘坐舒適感，自然更受廣大車主喜愛(ài)。隨著人們用車需求的多...
在都市SUV市場(chǎng)，科帕奇一直是一道獨(dú)有的風(fēng)景線。不管是相比同級(jí)“高人一籌”的陽(yáng)剛“身材”和七人座空間，或是基于專業(yè)SUV底盤(pán)開(kāi)發(fā)而帶來(lái)的多路況通過(guò)性和舒適度，都使其成為區(qū)別于日韓系SUV的獨(dú)特之處。去年末，科帕奇全系新增2.4升AT城市版和2.4升AT城市導(dǎo)航版，令這款美系SUV的價(jià)格下探到22萬(wàn)以...
城市森林中的“純爺們”——試駕雪佛蘭科帕奇城市版在都市SUV市場(chǎng)，科帕奇一直是一道獨(dú)有的風(fēng)景線。不管是相比同級(jí)“高人一籌”的陽(yáng)剛“身材”和七人座空間，或是基于專業(yè)SUV底盤(pán)開(kāi)發(fā)而帶來(lái)的多路況通過(guò)性和舒適度，都使其成為區(qū)別于日韓系SUV的獨(dú)特之處。去年末，科帕奇全系新增2.4升AT城市版和2.4升AT...
在都市SUV市場(chǎng)，科帕奇一直是一道獨(dú)有的風(fēng)景線。不管是相比同級(jí)“高人一籌”的陽(yáng)剛“身材”和七人座空間，或是基于專業(yè)SUV底盤(pán)開(kāi)發(fā)而帶來(lái)的多路況通過(guò)性和舒適度，都使其成為區(qū)別于日韓系SUV的獨(dú)特之處。去年末，科帕奇全系新增2.4升AT城市版和2.4升AT城市導(dǎo)航版，令這款美系SUV的價(jià)格下探到22萬(wàn)以...
在都市SUV市場(chǎng)，科帕奇一直是一道獨(dú)有的風(fēng)景線。不管是相比同級(jí)“高人一籌”的陽(yáng)剛“身材”和七人座空間，或是基于專業(yè)SUV底盤(pán)開(kāi)發(fā)而帶來(lái)的多路況通過(guò)性和舒適度，都使其成為區(qū)別于日韓系SUV的獨(dú)特之處。去年末，科帕奇全系新增2.4升AT城市版和2.4升AT城市導(dǎo)航版，令這款美系SUV的價(jià)格下探到22萬(wàn)以...
