榮威i5新款相較于老款，在外觀上進(jìn)行了顯著調(diào)整，前臉采用全新獅標(biāo)，前格柵尺寸縮小，與LED大燈相連，拉寬了視覺(jué)寬度。尾部細(xì)節(jié)也有所調(diào)整。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款與老款保持一致，提供1.5T和1.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率88kW，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW，分別匹配5擋手動(dòng)、CVT和...
新喜鯊125主要缺點(diǎn)是外觀平庸、缺乏前儲(chǔ)物格、高速行駛時(shí)振動(dòng)噪音明顯以及減震不舒適。然而，考慮到其低廉的售價(jià)和日常代步的實(shí)用性，這些不足或許可被消費(fèi)者接受。老款與新喜鯊的主要區(qū)別在于供油系統(tǒng)，新款采用成本更低的i-FI系統(tǒng)，其余差異不大�？傮w而言，新喜鯊125適合對(duì)價(jià)格敏感且追求實(shí)用的消費(fèi)者�，F(xiàn)如今...
寶馬320和325發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于動(dòng)力、價(jià)格、排量和缸數(shù)。320擁有156馬力和250N·m扭矩，百公里加速9秒，而325則有186馬力和300N·m扭矩，百公里加速僅需7.3秒。325的價(jià)格高于320，排量為2.5升，比320的2.0升更大。此外，320配備4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而325則為六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。...
2020款寶馬X750i試駕體驗(yàn)：1、新款寶馬X750i在懸掛系統(tǒng)上進(jìn)行了升級(jí)，采用了先進(jìn)的麥弗遜式前懸掛和三連桿式獨(dú)立后懸掛，相較于老款車型的前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋后五連桿獨(dú)立懸掛，在結(jié)構(gòu)和材料上都有所優(yōu)化，確保了駕駛樂(lè)趣不減；2、盡管懸掛調(diào)教延續(xù)了寶馬家族的高水準(zhǔn)，但實(shí)際操控感受與老款車型相比...
進(jìn)口三菱歐藍(lán)德在經(jīng)過(guò)這次升級(jí)改款后，不僅外觀變化頗大，更重要的是帶來(lái)一款2.0L5座加值版，指導(dǎo)售價(jià)21.48萬(wàn)元，而目前實(shí)際終端售價(jià)不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)，但在配置和駕乘感受方面都有不小的提升。本次試駕活動(dòng)，特意挑選了這款很具有性價(jià)比的2.0L5座加值版，務(wù)實(shí)的消費(fèi)者可要注意了。外觀內(nèi)飾不顯低配△相比打不...
新款和老款斯柯達(dá)的區(qū)別你看出來(lái)了嗎？進(jìn)氣隔柵、保險(xiǎn)杠和前大燈都經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，新款斯柯達(dá)經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師的精心打造前臉更加時(shí)尚和耐看，無(wú)論從哪個(gè)角度看晶銳都讓人覺(jué)得很舒服。斯柯達(dá)晶銳前臉晶銳最突出的地方表現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教上，1.2LTSI最大輸出功率達(dá)86馬力，極速達(dá)到177km./h，在今天比拼的五款車...
近日從經(jīng)銷商處獲悉，沃爾沃推出了沃爾沃C70改款車型，售價(jià)分別為：2.4i車型售價(jià)：61萬(wàn)元；2.5T車型售價(jià)66.1萬(wàn)元。官方的售價(jià)我們還將繼續(xù)關(guān)注。目前新車已經(jīng)到店，對(duì)新車感興趣的朋友可以到店咨詢。改款C70經(jīng)銷商處曝光的沃爾沃C70售價(jià)車型價(jià)格2.4i612.5T566.1改款車型的主要變化是...
