近日，全新寶馬2系A(chǔ)ctiveTourer官圖發(fā)布，新車將在寶馬集團的萊比錫工廠下線。根據(jù)此前的消息，新車將于2022年2月26日在德國上市，插電式混合動力版將會在上市后幾個月提供，并將配備寶馬最新的iDrive8.0系統(tǒng)。新車采用寶馬家族經(jīng)典的雙腎格柵設(shè)計，更大尺寸的雙腎融入精致的鍍鉻元素，讓車子...
日前，我們從寶馬官方獲悉，新款寶馬2系旅行車、新款寶馬2系多功能旅行車通過對中文語言的深度優(yōu)化，能夠聽懂聊天式的請求而無須刻板的語音命令，不僅如此，這套系統(tǒng)還能根據(jù)使用者的語言習(xí)慣不斷自我學(xué)習(xí)。同步上市的還有兩款進口新款寶馬2系多功能旅行車，兩款車型均可選裝專屬定制的M運動套裝，220i尊享型運動套...
【58車衡陽訊】日前，有媒體曝光了一組華晨寶馬新款2系旅行車的申報信息，根據(jù)申報信息顯示，新車外觀相比現(xiàn)款車型變化并不算大，動力上也將沿用現(xiàn)款車型上的1.5T和2.0T發(fā)動機。根據(jù)申報圖顯示，新車換裝了全新設(shè)計的大燈組和尺寸更大的雙腎式熏黑前格柵。同時，其保險杠下方的進氣口也采用了新的設(shè)計，黑色材質(zhì)...
日前，有國外媒體拍攝到一組新款寶馬2系多功能旅行車的路試諜照。新車在前臉外觀上或?qū)⑦M行一些升級調(diào)整，最早有望在今年年底亮相，最晚則需要到2018年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布。寶馬2系多功能旅行車定位于一款7座MPV車型。從曝光的諜照來看，新車前臉采用了部分偽裝，預(yù)計將會進行一些升級調(diào)整，包括全新的天...
寶馬2系的不同車型停產(chǎn)情況有所不同。具體來說：***寶馬2系旅行車**：由于在中國市場的銷量低迷，寶馬決定將其停產(chǎn)。早在2020年，該車型的月銷量就已經(jīng)降至個位數(shù)，甚至在某個月僅售出1臺。盡管終端市場提供了較大的折扣優(yōu)惠，但銷量仍然未能提振。因此，寶馬高層做出了決定，宣布2系旅行車進入待停產(chǎn)階段，并...
寶馬2系旅行車，作為寶馬品牌的首款前驅(qū)車型及MPV車型，自上市以來便備受關(guān)注。這款車由華晨寶馬基于UKL前驅(qū)平臺打造，提供了豐富的動力選擇，包括1.5T和2.0T兩種排量，匹配6速或8速手自一體變速箱。寶馬2系旅行車的上市時間可以追溯到早些年份，目前已有多個年款在市場上流通，盡管部分舊款已停售，但新...
全新寶馬X1的懸掛系統(tǒng)相較于老款有了顯著的升級。新款X1采用了UKL平臺，這一變化不僅體現(xiàn)在整體尺寸上，更在駕駛體驗和內(nèi)部空間上帶來了革新。前懸掛方面，新款X1從老款的雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋轉(zhuǎn)變?yōu)辂湼ミd式獨立懸架，這種設(shè)計在2系旅行車上也有所應(yīng)用，提供了更加輕松的駕駛氛圍。后懸掛則從老款的四連桿結(jié)構(gòu)...
在D級轎車市場中，寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8L等熱門車型備受青睞，而保時捷帕拉梅拉則以其獨特的轎跑、旅行車定位脫穎而出。2022款帕拉梅拉2.9T作為該系列價格最低的車型，裸車售價97.3萬，以其出色的操控性能和運動氣息備受矚目。外觀方面，帕拉梅拉標(biāo)軸版和長軸版在細節(jié)上有所區(qū)別，但整體造型依舊經(jīng)典...
老款奧迪A6的檔位應(yīng)急開關(guān)位于自動變速器下方。自動變速器通過行星齒輪機構(gòu)實現(xiàn)變速，根據(jù)油門和車速自動調(diào)整。奧迪A6作為豪華汽車，有轎車和旅行車兩種車型，主要競爭對手包括奔馳E級、寶馬5系等。1、一般開關(guān)都在自動變速箱下面的，自動變速器與無級變速器(cvt)在采用技術(shù)和控制方式上都有不同，主要區(qū)別是:...
全新寶馬X1自上市以來，憑借其加長的軸距和堅固的外觀，贏得了眾多消費者的關(guān)注。然而，與老款寶馬X1相比，新款X1在底盤結(jié)構(gòu)上發(fā)生了顯著變化。新款X1采用了UKL前驅(qū)平臺，而非老款的后驅(qū)平臺。這一變化讓許多寶馬粉絲感到困惑，但新平臺帶來的寬敞空間同樣不容忽視。UKL平臺是寶馬專為入門級和緊湊型車型開發(fā)...
寶馬5系歷年款在樣式設(shè)計和大燈設(shè)計方面有顯著區(qū)別。老款5系設(shè)計較為普通，新款則更時尚醒目。新款5系前臉延續(xù)了開眼角設(shè)計，傳承感明顯。前大燈采用全LED光源，保持天使眼風(fēng)格，下方LED日間行車燈突出科技感。尾燈變化較小，但新款LED光帶式燈組視覺效果更佳。寶馬5系歷年款區(qū)別主要體現(xiàn)在外觀設(shè)計和大燈技術(shù)...
寶馬1系和2系的主要區(qū)別在于車型和功能性。1系提供兩廂和三廂四門五座轎車，而2系則提供雙門轎跑車、敞篷跑車以及兩款不同尺寸的旅行車。寶馬轎車以其獨特的圓形燈具和矩形水箱通風(fēng)柵架造型著稱，所有車型均為后輪驅(qū)動，實現(xiàn)前后50%的載荷分配，提供優(yōu)越的高速過彎和直行性能。寶馬轎車的造型特點：寶馬轎車車身造型...
寶馬5系與3系的主要區(qū)別在于車身尺寸和軸距。5系的長寬高分別為5106mm、1868mm、3105mm，軸距為3105mm；而3系的長寬高為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。寶馬作為德國豪華汽車品牌，旗下還有x1、x5、x3、2系旅行車、7系新能源、M8等多款車型。以上內(nèi)...
華晨寶馬是寶馬集團與華晨中國合資企業(yè)，主要生產(chǎn)和銷售國產(chǎn)寶馬車型，如1系、2系旅行車、3系、5系及其新能源版、X1及其新能源版和X3。生產(chǎn)基地位于沈陽，遵循寶馬全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。國產(chǎn)寶馬與進口寶馬在設(shè)計和生產(chǎn)上無本質(zhì)區(qū)別，均遵循寶馬統(tǒng)一規(guī)范。車輛尾部標(biāo)有“華晨寶馬”字樣，表明其國產(chǎn)身份。國產(chǎn)寶馬實...
華晨寶馬作為寶馬集團在中國的合資企業(yè)，生產(chǎn)了包括1系、2系旅行車、3系、5系、5系新能源、X1、X1新能源和X3在內(nèi)的多款車型。這些車型在沈陽的生產(chǎn)基地制造，嚴(yán)格遵循寶馬全球統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。國產(chǎn)寶馬與進口寶馬在設(shè)計和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)上并無本質(zhì)區(qū)別，但國產(chǎn)寶馬提供了長軸距版車型，價格和維修保養(yǎng)成本也更為親民。...
寶馬5系各款主要區(qū)別在于設(shè)計樣式和輪胎配置。老款設(shè)計較為傳統(tǒng)，新款則更時尚，采用全LED大燈和LED日間行車燈，尾燈也升級為LED光帶式燈組，科技感更強。輪胎方面，新款配備倍耐力PZERO輪胎，規(guī)格更大，輪轂樣式更夸張，M卡鉗增添運動氣息，而老款則使用普利司通泰然者輪胎，輪轂更偏豪華。設(shè)計樣式不同：...
寶馬4系和3系的主要區(qū)別在于車型、設(shè)計、價格和發(fā)動機。4系是3系的轎跑版，提供敞篷車、雙門跑車和四門轎跑車等更多車型選擇。在設(shè)計上，4系擁有更扁平的車頭和更凌厲的大燈造型，車身側(cè)面腰線位置更高，霍氏拐角位置更靠后。價格方面，4系比3系更貴。發(fā)動機型號上，4系的選擇也更多。新款3系相比老款在車頭造型、...
寶馬1系和寶馬2系的區(qū)別主要體現(xiàn)在車型和性能上。寶馬1系提供了兩廂和三廂四門五座轎車，注重個性和風(fēng)范；而寶馬2系則提供雙門轎跑車和對應(yīng)的敞篷跑車，以及兩款不同車身尺寸的寶馬2系旅行車，更注重實用性和舒適性。雖然它們采用相同平臺打造，都是緊湊型車，但是由于車型不同，寶馬2系旅行車頭部空間更大，體現(xiàn)出更...
寶馬1系和2系主要在所提供的車型和功能性上有所區(qū)別。寶馬1系提供了兩廂和三廂四門五座轎車，而寶馬2系則包括雙門轎跑車、敞篷跑車和兩款不同車身尺寸的旅行車。兩者都定位為緊湊型車且售價在同一區(qū)間，但寶馬2系旅行車的頭部空間更大，實用性更強；另外，寶馬2系雙門轎跑車是作為入門級別的運動型車，更加運動、個性...
