奇瑞電車(chē)新能源動(dòng)力評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞電車(chē)新能源車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。以瑞虎8PRO新能源為例，其系統(tǒng)綜合功率高達(dá)240kW，綜合扭矩達(dá)到545Nm，零百加速僅需7.2秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。奇瑞風(fēng)云T6同樣不俗，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率150千瓦，最大扭矩310牛...
12月17日，奇瑞風(fēng)云A8L正式上市，新車(chē)共推出5款車(chē)型，售價(jià)10.99-14.99萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠價(jià)9.99-13.99萬(wàn)元。新車(chē)搭載鯤鵬超能混動(dòng)C-DM5.0系統(tǒng)，由第五代ACTECO1.5TGDI高效混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和無(wú)級(jí)超級(jí)電混DHT組成，WLTC油耗僅為1.01L/100km，綜合續(xù)...
東風(fēng)風(fēng)行在“菱智全能體驗(yàn)營(yíng)”活動(dòng)中，將新菱智M5與瑞風(fēng)M3進(jìn)行對(duì)比，但結(jié)果存在造假嫌疑。新菱智M5搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率98KW，峰值扭矩200N·m，而瑞風(fēng)M3高功率版則搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，最大扭矩210N·m。瑞風(fēng)M3在性能上明顯優(yōu)于新菱智M5，且油耗更...
最近，增程式混動(dòng)技術(shù)是否落后的話(huà)題再次引發(fā)熱議。華為智能汽車(chē)解決方案BUCEO余承東認(rèn)為增程車(chē)是目前最合適的新能源模式，而長(zhǎng)城魏牌CEO李瑞峰則認(rèn)為增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)共識(shí)。增程式電動(dòng)車(chē)的歷史可追溯至20世紀(jì)初，但隨著石油大開(kāi)發(fā)及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)提高，這一技術(shù)曾停滯。21世紀(jì)，增程式電動(dòng)車(chē)再次出現(xiàn)，如...
合肥祥悅江淮新能源瑞風(fēng)M4暫無(wú)優(yōu)惠，但可試乘試駕。瑞風(fēng)M4以炫酷線(xiàn)條和動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，擁有寬敞的車(chē)身和靈活的空間利用，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足且油耗適中。內(nèi)飾動(dòng)感，配備銀色飾板，獲得市場(chǎng)好評(píng)，用戶(hù)稱(chēng)贊其空間寬敞、座椅舒適。點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”或許能享受更多購(gòu)車(chē)福利�！景俣�58汽車(chē)合肥優(yōu)惠...
上周，汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，寶馬X3和奧迪Q5L兩大豪華品牌中型SUV的對(duì)決成為焦點(diǎn)。與此同時(shí)，還有7款新車(chē)也正式上市，為消費(fèi)者提供了更多選擇。從豪華MPV到新能源微型車(chē)，從運(yùn)動(dòng)轎跑到皮卡，上周的新車(chē)市場(chǎng)可謂精彩紛呈。瑞風(fēng)M3創(chuàng)客版以其豪華設(shè)計(jì)和實(shí)用功能吸引了消費(fèi)者的注意。沃爾沃S90T8E...
新菱智M5與瑞風(fēng)M3在動(dòng)力性能上存在明顯差異。瑞風(fēng)M3高功率版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110KW，扭矩達(dá)210N.m，優(yōu)于新菱智M5的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管東風(fēng)風(fēng)行宣稱(chēng)新菱智M5油耗與瑞風(fēng)M3相當(dāng)，但瑞風(fēng)M3更早進(jìn)入高扭矩工況，質(zhì)疑其宣傳數(shù)據(jù)的真實(shí)性。綜合來(lái)看，瑞風(fēng)M3在動(dòng)力上更具...
新菱智M5與瑞風(fēng)M3對(duì)比中，盡管東風(fēng)風(fēng)行試圖通過(guò)活動(dòng)展現(xiàn)新菱智M5的優(yōu)勢(shì)，但從動(dòng)力配置上看，瑞風(fēng)M3高功率版以1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)勝出，最大功率和扭矩均優(yōu)于新菱智M5的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，瑞風(fēng)M3在油耗及性能表現(xiàn)上也更為出色，相比之下，新菱智M5的宣傳顯得無(wú)力，瑞風(fēng)M3成為更明智的選擇。...
11月19日，2021廣州車(chē)展盛大開(kāi)幕，江淮瑞風(fēng)E3作為江淮瑞豐系列首款新能源汽車(chē)，正式亮相。這款基于瑞豐M3的純電動(dòng)MPV，以其415公里的純電動(dòng)續(xù)航能力，成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的新選擇。外觀(guān)方面，瑞風(fēng)E3基本保持了燃油版瑞豐M3的設(shè)計(jì)，僅在細(xì)節(jié)上增加了新能源元素的貼紙，充電接口巧妙地與車(chē)身融合。車(chē)身...
新時(shí)代的江淮瑞風(fēng)，再次起航。12月，“首款10萬(wàn)級(jí)電混MPV”瑞風(fēng)M3PLUSHEV已經(jīng)上市，價(jià)格為10.99萬(wàn)元起，這個(gè)價(jià)格配上產(chǎn)品力非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)MPV市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)以驅(qū)動(dòng)能源為核心的市場(chǎng)變革，江淮瑞風(fēng)以用戶(hù)價(jià)值為導(dǎo)向，聚焦智能化與新能源兩大發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)打造超越用戶(hù)期待的MPV。繼首款...
近年來(lái)，在勢(shì)不可擋的汽車(chē)電動(dòng)化浪潮下，很多車(chē)企看到了MPV市場(chǎng)的火熱，并試圖打開(kāi)電動(dòng)化MPV市場(chǎng)，一舉重塑市場(chǎng)格局。盡管新能源MPV市場(chǎng)火熱非凡，但基本都局限在家用MPV市場(chǎng)，而滿(mǎn)足廣大創(chuàng)業(yè)者需求的新能源MPV領(lǐng)域多少顯得一點(diǎn)寂寞。事實(shí)上，說(shuō)到省油省成本，很多創(chuàng)業(yè)者第一時(shí)間聯(lián)想到的是混動(dòng)車(chē)型，但無(wú)奈...
在新能源趨勢(shì)下，商用場(chǎng)景用戶(hù)對(duì)開(kāi)源節(jié)流的經(jīng)濟(jì)效益需求日益遞增，伴隨著天然氣加氣站配套愈發(fā)完善，瑞風(fēng)M4CNG車(chē)型憑借極低的使用成本，深受網(wǎng)約出行、物流運(yùn)輸、旅游租賃等行業(yè)客戶(hù)喜愛(ài)，在天然氣豐富的西南、西北地區(qū)火爆熱銷(xiāo)。而繼瑞風(fēng)M4CNG車(chē)型火爆后，瑞風(fēng)又推出了瑞風(fēng)M3CNG車(chē)型，與瑞風(fēng)M4CNG車(chē)型...
隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)全面復(fù)蘇，多地政府圍繞高質(zhì)量發(fā)展不斷發(fā)力，釋放了大好環(huán)境下、創(chuàng)富正當(dāng)時(shí)的強(qiáng)烈信號(hào)。而作為創(chuàng)業(yè)者，準(zhǔn)備好奮發(fā)“兔”強(qiáng)，開(kāi)拓事業(yè)新征程了嗎？在這個(gè)萬(wàn)象更新的時(shí)節(jié)，相信有了瑞風(fēng)M3PLUS、瑞風(fēng)E3的陪伴，各位生意人定能闖出新的天地！宜家宜商好幫手，瑞風(fēng)M3PLUS一車(chē)多能致富快從打工人變身創(chuàng)...
