一輛全新一代比亞迪宋DM在行駛中儀表顯示“請檢查發(fā)動機系統(tǒng)”和“請檢查機油檢測系統(tǒng)”。經(jīng)過分析，可能的原因包括機油測傳感器供電保險故障、機油檢測傳感器故障或線路故障。維修過程中，首先用VDS讀取發(fā)動機ECU故障碼，清除故障碼后故障重現(xiàn)。檢查機油檢測傳感器無磕碰線路無虛接，通過電路圖發(fā)現(xiàn)前、后氧傳感器...
一輛比亞迪e5450車在行駛中儀表顯示“請檢查動力系統(tǒng)”。經(jīng)過路試和VDS電控系統(tǒng)檢查，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動電機控制MIGBT溫度異常升高，導(dǎo)致加速無力。初步檢查電動水泵和散熱管路無異常，更換前驅(qū)動電機控制器后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)散熱器進水口堵塞，更換散熱器后故障排除。維修中要通過數(shù)據(jù)流分析故障，思路清晰...
一輛比亞迪e5出行版在行駛中出現(xiàn)了動力減弱和加速無力的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括動力電池故障、電控電機故障、散熱不良故障和相關(guān)線路故障。在維修過程中，通過試車觀察前驅(qū)動電機控制器數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)IGBT溫度異常升高，最終確定問題是由于電動水泵負(fù)極線斷開導(dǎo)致的散熱不良。修復(fù)線束后，故障得以排除。維修小...
在比亞迪e5車輛行駛至紅綠燈或停車時，偶爾會出現(xiàn)按壓P檔按鈕不回P檔的問題。首先，檢查P檔按鈕是否按壓到位，如果按壓到底后仍然不回P檔，則需要進一步排查。接下來，檢查手柄頭插件是否安裝到位，輕輕向外拉線束插件，看是否能夠脫出，以排除插件未安裝到位的情況。維修方法包括縮短線束插件晃動量和加長端子深入量...
一輛比亞迪e5在充電和開空調(diào)時電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)電子風(fēng)扇、線路和主控制器可能存在問題。通過測量ECU數(shù)據(jù)流和電子風(fēng)扇接插件，排除了電源和主控制器故障。更換電子風(fēng)扇后問題依舊，最終發(fā)現(xiàn)是搭鐵不良導(dǎo)致。處理搭鐵點后，電子風(fēng)扇恢復(fù)正常工作。維修時，萬用表測出的電壓可能是虛電壓，跨接方法可快速確認(rèn)...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動但無冷風(fēng)，電腦檢測無故障，壓縮機全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進一步分析，發(fā)現(xiàn)...
一輛比亞迪e5在更換動力電池后，偶爾會出現(xiàn)“請檢查動力系統(tǒng)”的提示，但熄火重啟后又能恢復(fù)正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括動力電池包故障、高壓系統(tǒng)問題或線路等其他故障。維修過程中，使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)電池管理控制器有故障碼，清除后問題不再出現(xiàn)。檢查動力電池和電池管理器的接插件，未發(fā)現(xiàn)異常。進一步檢查高壓互...
電動汽車逐漸成為人們出行的新選擇，吉利帝豪EV和比亞迪e5作為國內(nèi)一線品牌的代表，備受關(guān)注。這兩款車均基于受歡迎的緊湊級轎車打造，帝豪EV源自吉利帝豪，比亞迪e5源自速銳，市場接受度高。它們都推出了400km+的長續(xù)航車型，緩解了純電動車的續(xù)航焦慮。帝豪EV450和比亞迪e5450在動力系統(tǒng)上均采用...
本文詳細(xì)描述了比亞迪E5高壓控制盒主接觸器的拆卸與安裝過程。該接觸器的主要功能為控制控制器主電源線的通斷，以保護電路和控制器安全。文中列舉了詳細(xì)的操作步驟，包括前期準(zhǔn)備、操作程序及注意事項和操作要領(lǐng)等，以圖解形式呈現(xiàn)，有助于讀者短時間內(nèi)掌握新能源汽車的維修技能�？偨Y(jié)內(nèi)容：本文詳述了比亞迪E5高壓控制...
隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)能源的需求日益增長，新能源汽車市場迎來了前所未有的發(fā)展機遇。在眾多新能源汽車品牌中，比亞迪以其卓越的技術(shù)實力和創(chuàng)新精神，成為了業(yè)界的佼佼者。其中，比亞迪e5作為一款備受關(guān)注的純電動車型，憑借其出色的性能、可靠的品質(zhì)以及豐富的配置，贏得了廣大消費者的青睞。首先，從外觀設(shè)計來看，比...
比亞迪e5的防凍液位置和更換方法至關(guān)重要。動力電池和驅(qū)動電機的冷卻系統(tǒng)儲液罐位于發(fā)動機艙內(nèi)，需每保養(yǎng)周期檢查液面，每4年或十萬公里更換冷卻液。檢查時應(yīng)在車輛冷態(tài)，使用廠家推薦冷卻液，不可用清水代替。散熱器儲液罐位于發(fā)動艙左下方，電池冷卻液儲液罐位于右上方，均需檢查液位是否在MAX與MIN之間，如有不...
比亞迪e5的制動液儲液罐位于發(fā)動機艙右上方，通常使用DOT4級別的制動液。由于制動液容易吸水變質(zhì)，可能導(dǎo)致剎車效率降低和安全隱患，因此建議每月檢查液位，并根據(jù)保養(yǎng)表更換。液位應(yīng)在儲液罐的MIN和MAX標(biāo)記之間，低于MIN需檢查系統(tǒng)滲漏或摩擦片磨損。制動液顏色和沉淀物可判斷是否更換，廠家建議每2年或4...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪e5的首保里程為12000公里或六個月，以先到者為準(zhǔn)。首保項目包括全車檢查、油水補足及螺絲緊固。隨后每12000公里或六個月進行一次常規(guī)保養(yǎng)。特別項目如驅(qū)動電機防凍液每4年或10萬公里更換，制動液每2年或4萬公里更換一次。作為純電動車，比亞迪e5的保養(yǎng)周期相對較長，車主需定期檢查油液...
比亞迪唐的發(fā)動機油尺位于油底殼處，使用電子油尺技術(shù)。車主可以通過方向盤上的上下按鈕找到顯示機油標(biāo)尺的位置，并觀察機油量是否在MAX標(biāo)記。為確保準(zhǔn)確讀數(shù)，建議每次加油后都檢查一次發(fā)動機油油位，并在發(fā)動機油未冷卻且車輛處于平坦地面時進行。檢查機油量步驟：1.關(guān)閉發(fā)動機，等待幾分鐘讓機油回流至儲油盤。如果...
比亞迪宋首保時，原廠提供的是半合成機油，性能一般。而專用機油品牌為美孚速霸的灰桶，有用戶表示愿意加錢升級更好的機油。機油的主要作用是減少發(fā)動機零件磨損，幫助散熱，清潔發(fā)動機。使用非原廠機油可能存在買到假貨的風(fēng)險，得不償失。為了愛車的壽命，不建議使用來源不明的劣質(zhì)機油。比亞迪宋首保時，原廠提供的是半合...
針對比亞迪宋DM和秦車型儀表顯示的機油液位問題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機油液位顯示跳變超過兩格，需進行車輛動態(tài)自學(xué)習(xí)，包括停放車輛、確認(rèn)傳感器無故障、熱機至機油溫度及轉(zhuǎn)速條件后保持運轉(zhuǎn)三分鐘。情況二，若儀表顯示機油液位低，請按圖1方案處理：注：機油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
比亞迪e5偶發(fā)性無動力輸出，儀表顯示請檢查動力系統(tǒng)。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)故障與低壓系統(tǒng)有關(guān)，具體是雙路電電源電壓不足。最終發(fā)現(xiàn)蓄電池上正極保險盒100A保險接觸面燒蝕，處理后恢復(fù)正常。故障排查需結(jié)合高壓系統(tǒng)工作邏輯與線路圖。一輛比亞迪e5，該車在正常行駛時偶發(fā)性無動力輸出，儀表顯示“請檢查動力系統(tǒng)”，退電后...
一輛比亞迪e5行駛中儀表顯示請檢查制動系統(tǒng)，讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)真空壓力正常但報警，故障碼顯示真空泵繼電器1故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)繼電器針腳燒蝕且繼電器座針腳脫落，復(fù)原后故障排除。線路故障檢查需按線路圖排查，重點關(guān)注接觸不良部位。一輛行駛里程約4.6萬km的比亞迪e5，客戶反映：該車儀表顯示請檢查制動系統(tǒng)。原因...
一臺比亞迪e5車主反映車輛前機艙噪音大，且儀表提示檢查制動系統(tǒng)，但剎車效果正常。經(jīng)過分析，可能原因包括真空泵故障、主控制器問題、真空系統(tǒng)泄露或傳感器及線路故障。故障碼顯示真空系統(tǒng)失效和漏氣，主控制器數(shù)據(jù)流顯示真空壓力異常。更換傳感器和主控制器后問題依舊，最終發(fā)現(xiàn)傳感器線路存在斷路，修復(fù)后故障排除。維...
一輛比亞迪E5在行駛中突然失去動力，儀表提示檢查動力系統(tǒng)。故障出現(xiàn)頻繁，但停車10分鐘后又能恢復(fù)。通過VDS2000診斷，發(fā)現(xiàn)一般漏電和嚴(yán)重漏電故障，嚴(yán)重漏電可清除，但一般漏電持續(xù)存在。電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示高壓系統(tǒng)異常，絕緣阻值遠(yuǎn)低于正常值。對高壓部件進行絕緣電阻測量，發(fā)現(xiàn)動力電池負(fù)極母線存在問題，...
