在剛剛過去的6月，問界M8以單月21,185輛的碾壓級表現(xiàn)，把40萬級戰(zhàn)場卷成“鴻蒙專場”。而這場風暴在7月15日迎來新篇章：問界M8純電版正式官宣，以705km超長續(xù)航。在當前的汽車市場中，豪華的定義正經歷著深刻的變革。過去，豪華往往與高端的配置、奢華的內飾和高昂的價格劃等號。然而，問界M8的崛起...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺M8在底盤與操控方面同樣表現(xiàn)出色。它采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛設計，配合重心更低的17寸大輪轂，使新車在路面上穩(wěn)定性更佳。底盤調校既注重舒適性，又保持了良好的支撐力，過彎時車身穩(wěn)定，側傾小。轉向系統(tǒng)采用電子助力，力度適中，可根據車速和轉向角度自動調節(jié)助力。在狹窄路段，轉向靈活，...
4月23日，上海國際車展現(xiàn)場，鴻蒙智行展臺迎來了問界M8的公開亮相。這款全新的家庭智慧旗艦SUV上市僅4天，便斬獲超5萬臺大定訂單，并開啟了首批交付，刷新國產豪華SUV市場紀錄，成為當前高端新能源市場的現(xiàn)象級產品。同期，華為正式宣布：問界M8將于本周啟動規(guī)�；桓�，每個月產能3萬輛以上，6-8周左右...
華為常務董事、終端BGCEO余承東在鴻蒙智行新品發(fā)布會上，以"五指并攏，聚合成拳"的生動比喻，闡述了鴻蒙智行五界戰(zhàn)略的最新布局。4月16日下午，在鴻蒙智行新品發(fā)布會上，余承東與上汽總裁賈健旭的"同框"頗具深意。這不僅宣告了鴻蒙智行第五個品牌“尚界的誕生，更揭示...
30萬-40萬的家用多排座SUV，一直是目前中國家庭購車的首選。而各個品牌，不分國別/不分驅動形式/不分合資還是自主，均在此發(fā)布了自己品牌旗下的拳頭產品。在問界M9取得市場和口碑的雙豐收后。3月20日，鴻蒙智行新品發(fā)布會上，問界M8實車正式亮相，作為鴻蒙智行全新推出的家庭智慧旗艦SUV，問界M8憑借...
在2025年的新能源汽車行業(yè)，“全能”已成為檢驗車企技術實力的終極考場。消費者對續(xù)航、智能、空間、安全的綜合需求，倒逼車企將技術積淀與創(chuàng)新積累凝聚為“無短板”的產品力。而剛剛亮相的問界M8，在華為和鴻蒙智行的賦能下，就有著“全能”特性。就在2025年3月6日，鴻蒙智行官方宣布，家庭智慧旗艦SUV問界...
問界M7以其時尚流暢的外觀設計和豐富的配置受到關注，車身尺寸和輪胎設計增添了動感。配置上，問界M7提供了多種駕駛輔助功能和駕駛模式，滿足不同駕駛需求。然而，內飾方面設計較為平淡，細節(jié)處理有待提高，如按鍵手感和觸控反應。動力方面，純電續(xù)航里程和加速性能相較于競品車型不夠出色，可能影響購買決策。問界M7...
賽力斯AITO問界M5作為華為參與打造的首款車型，其首次OTA升級帶來了諸多智能化和人性化的優(yōu)化。在智慧出行體驗上，問界M5憑借賽力斯的自研智造實力和華為的領先技術，構建了"人-車-家"的智慧出行解決方案。主駕迎賓座椅的智能化升級，大燈延時關閉功能的個性化設置，以及智能語音助手小藝的全面升級，都體現(xiàn)...
9月23日，鴻蒙智行召開“鴻蒙智行秋季新品發(fā)布會”，歷時三年打造，全新?lián)Q代的問界M7正式上市，截止發(fā)布會當天，小訂已突破23萬輛，是當之無愧的國民SUV。問界M7全系搭載華為DriveONE電機，擁有高性能與低能耗的同時，兼顧安全舒適的用車需求，成為家庭用車幸福旗艦新標桿。體積小、效率高，華為Dri...
2025年8月29日，問界攜問界M92025款、問界M8、全新問界M7及問界新M5Ultra等全系車型亮相成都車展，持續(xù)探索新能源汽車智慧新境，為用戶打造更卓越的新豪華出行體驗。問界展臺人潮涌動，十分火爆。本屆成都車展，全景智慧旗艦SUV問界M92025款無疑是展臺焦點。這款賽力斯與華為聯(lián)合打造的科...
7月28日，鴻蒙智行通過其官方微博等社媒平臺發(fā)布了一張照片，瞬間引起了廣泛關注。照片中，一襲珊瑚紅的全新問界M7延續(xù)了家族的尊貴基因，以進取的銳氣姿態(tài)宣告著“國民SUV”的煥新登場。作為問界家族的年度壓軸之作，全新問界M7無疑將是集大成者，與問界M9、問界M8成就問界王牌組合，悄然改寫豪華SUV的市...
4月23日，問界全系產品及賽力斯最新技術成果亮相上海車展。賽力斯智能安全正式發(fā)布，首創(chuàng)以場景定義安全，樹立行業(yè)智能安全新標桿。智慧重塑豪華問界全系同臺亮相本屆車展，問界M9、問界M8、問界新M7及問界新M5同臺展出。作為賽力斯與華為聯(lián)合打造的科技旗艦，問界M9表現(xiàn)尤為亮眼，自開啟大規(guī)模交付以來已累計...
每周事兒不少，只挑重點聊。雖說4月底是每年國內規(guī)模最大車展舉辦的日子，但今年各家車企實際上已經等不及把自家新車拖到車展開幕當天再上市了，開展前這一周就不斷的把重磅車型推向市場。從入門到高端，從純油到純電，只允許有挑花眼的消費者，不存在沒填補的產品線�！鲽櫭芍切袉柦鏜8：35.98-44.98萬元本周...
