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騰勢(shì)D9優(yōu)缺點(diǎn)視頻

  • 報(bào) 價(jià):30.98-60.06萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

騰勢(shì)D9相關(guān)標(biāo)簽

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騰勢(shì)D9優(yōu)缺點(diǎn)視頻相關(guān)文章

騰勢(shì)d9最新試駕視頻

騰勢(shì)d9最新試駕視頻

騰勢(shì)d9,作為比亞迪與奔馳合作品牌騰勢(shì)旗下的全新旗艦MPV車型,自上市以來(lái)便備受矚目。這款車型于2022年正式上市,以其獨(dú)特的品牌定位與卓越的產(chǎn)品力,迅速在高端MPV市場(chǎng)占據(jù)了一席之地。騰勢(shì)d9不僅承載著比亞迪在新能源領(lǐng)域的深厚積累,還融入了奔馳的豪華設(shè)計(jì)語(yǔ)言,為消費(fèi)者帶來(lái)了一場(chǎng)前所未有的駕乘體驗(yàn)。...

作者:58汽車
騰勢(shì)d9汽車視頻

騰勢(shì)d9汽車視頻

車輛基本信息騰勢(shì)D9,作為比亞迪與奔馳合資品牌騰勢(shì)的旗艦車型,自上市以來(lái)便備受矚目。這款MPV車型于2024年進(jìn)行了全面升級(jí)并推向市場(chǎng),以其卓越的駕駛體驗(yàn)、豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及先進(jìn)的智能科技,迅速成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。騰勢(shì)D9不僅繼承了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn),更融入了奔馳的豪華品質(zhì),為消費(fèi)者帶來(lái)了一...

作者:58汽車
騰勢(shì)d9試駕視頻

騰勢(shì)d9試駕視頻

車輛基本信息騰勢(shì)D9,作為比亞迪與奔馳合資品牌騰勢(shì)旗下的首款高端MPV,自2022年8月23日正式上市以來(lái),便以其卓越的性能和豪華的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車不僅承載了比亞迪的創(chuàng)新技術(shù),更融合了奔馳的豪華設(shè)計(jì)理念,為MPV市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)D9提供了多種配置版本以滿足不...

作者:58汽車
試駕騰勢(shì)d9視頻

試駕騰勢(shì)d9視頻

車輛基本信息騰勢(shì)D9,作為比亞迪旗下騰勢(shì)品牌的首款高端MPV車型,自2022年8月23日正式上市以來(lái),便以其獨(dú)特的定位和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車型不僅承載著比亞迪在新能源領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累,更以其出色的設(shè)計(jì)和舒適的乘坐體驗(yàn),為MPV市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)D9提供了多...

作者:58汽車
騰勢(shì)D9優(yōu)缺點(diǎn)分析為何有人退訂

騰勢(shì)D9優(yōu)缺點(diǎn)分析為何有人退訂

騰勢(shì)D9作為比亞迪高端車型備受關(guān)注,優(yōu)點(diǎn)包括車內(nèi)空間寬敞、乘坐舒適性極佳、行駛質(zhì)感高級(jí)及用車成本低。然而,該車型也存在品牌認(rèn)可度低、質(zhì)量穩(wěn)定性有待提高、產(chǎn)品定位模糊及車身過(guò)大停車不便等缺點(diǎn)。這些原因可能導(dǎo)致部分用戶退訂,但騰勢(shì)D9銷量依然強(qiáng)勁,顯示其市場(chǎng)潛力。騰勢(shì)D9憑借寬敞舒適及低用車成本等優(yōu)點(diǎn)受...

作者:小楊說(shuō)車
騰勢(shì)D9的優(yōu)缺點(diǎn),騰勢(shì)D9車怎么樣值得買嗎?

騰勢(shì)D9的優(yōu)缺點(diǎn),騰勢(shì)D9車怎么樣值得買嗎?

騰勢(shì)D9以其豪華中大型MPV的身份,憑借5.2米的車長(zhǎng)和3.1米的軸距,展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)。外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)大氣,內(nèi)飾雖有層次感但缺乏獨(dú)特性。配置上,中控大屏搭載騰勢(shì)Link系統(tǒng),支持多種情景模式,提供智能化體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)提供EV版和DM-i版,DM-i版190km版油耗低至6.2L/100km,支持快充...

作者:小楊說(shuō)車
騰勢(shì)D9的優(yōu)缺點(diǎn),騰勢(shì)D9車怎么樣?值得考慮嗎?

騰勢(shì)D9的優(yōu)缺點(diǎn),騰勢(shì)D9車怎么樣?值得考慮嗎?

騰勢(shì)D9以其豪華中大型MPV的身份,憑借其5.2米的車身長(zhǎng)度和超過(guò)3.1米的軸距,展現(xiàn)出強(qiáng)大的氣場(chǎng)和時(shí)尚感。外觀設(shè)計(jì)上,"π-Motion"勢(shì)能美學(xué)前臉和引人注目的中網(wǎng)設(shè)計(jì),以及車尾的貫穿式LED尾燈,都符合國(guó)人對(duì)MPV的審美期待。內(nèi)飾方面,雖然層次感設(shè)計(jì)明顯,但與比亞迪王朝系列相似的多輻式方向盤缺...

作者:小楊說(shuō)車
騰勢(shì)D9內(nèi)飾揭曉一體式座椅+后排娛樂(lè)屏

騰勢(shì)D9內(nèi)飾揭曉一體式座椅+后排娛樂(lè)屏

騰勢(shì)D9內(nèi)飾預(yù)告視頻顯示,第二排有兩個(gè)一體化座椅,每個(gè)座椅配有一塊娛樂(lè)屏幕。扶手觸屏或可多功能智能調(diào)節(jié),豪華舒適充滿科技感。官方表示,騰勢(shì)將擁有專屬UI體系,化繁為簡(jiǎn),詮釋新視覺(jué)語(yǔ)言。關(guān)于騰勢(shì)軟硬件,會(huì)配備先進(jìn)的配置,用智能化迭代,常用常新。騰勢(shì)D9具備經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)、雪地等多種駕駛模式,滿足多路...

作者:小楊說(shuō)車
騰勢(shì)D9優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),騰勢(shì)D9真實(shí)車主真實(shí)測(cè)評(píng)嗎?

騰勢(shì)D9優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),騰勢(shì)D9真實(shí)車主真實(shí)測(cè)評(píng)嗎?

新車上市之際,一輛極富風(fēng)格和高檔感的豪華中大型MPV-騰勢(shì)D9,引起了廣泛關(guān)注。無(wú)疑,其長(zhǎng)達(dá)5.2米的車身和超過(guò)3.1米的軸距給人留下深刻的印象。今天,我們就一起看看這款車有何優(yōu)缺點(diǎn),以及它的真實(shí)口碑表現(xiàn)如何!騰勢(shì)D9作為騰勢(shì)汽車的首款車型,在外觀方面展現(xiàn)出極高的氣場(chǎng)和時(shí)尚感。它龐大的體型搭配“π-...

作者:小楊說(shuō)車
騰勢(shì)D9內(nèi)飾圖片曝光 預(yù)計(jì)將在5月份首發(fā)

騰勢(shì)D9內(nèi)飾圖片曝光 預(yù)計(jì)將在5月份首發(fā)

4月28日,騰勢(shì)銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長(zhǎng)江在微博上曝光了騰勢(shì)MPV——D9的內(nèi)飾圖,隨后又再次發(fā)布了長(zhǎng)達(dá)1分鐘左右的短視頻。新車采用居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)簡(jiǎn)潔大氣。據(jù)悉,新車預(yù)計(jì)將在五月份首發(fā)。內(nèi)飾采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念,中央的大屏頗為醒目,但從布局來(lái)看這塊屏應(yīng)該不能像比亞迪旗下車型一樣旋轉(zhuǎn)。圖片未展示...

作者:徐捷
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