別克昂科威以其卓越的外觀和越野性能受到出游愛(ài)好者的青睞。28T車(chē)型搭載的2.0TSIDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合9速HYDRA-MATIC智能變速箱，提供了191kW的最大功率和400N-m的最大扭矩，展現(xiàn)了其高性能。這款變速箱擁有超過(guò)60項(xiàng)專利技術(shù)，換擋順暢，且針對(duì)中國(guó)用戶需求進(jìn)行了特別標(biāo)定。而20T...
昂科威28t精英型搭載高性能2.0TSIDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備9速HYDRA-MATIC智能變速箱，為用戶提供平順靈敏的換擋感受、舒適安靜的駕乘體驗(yàn)和高效節(jié)油的經(jīng)濟(jì)便利。9擋切換的先進(jìn)技術(shù)和專為中國(guó)用戶需求定制的表現(xiàn)，使得昂科威28t精英型在市場(chǎng)上備受青睞。外觀空靈、越野性能強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)也讓它成為出游...
【58汽車(chē)爆點(diǎn)車(chē)評(píng)】今天我們要來(lái)聊聊即將上市的東風(fēng)風(fēng)行T5EVO。這款車(chē)是為年輕人而生的，那么它到底值不值得買(mǎi)呢？下面就讓我們一起來(lái)品味一番。瞄準(zhǔn)年輕人相比起家族的其他車(chē)系，T5EVO確實(shí)進(jìn)化了，但是風(fēng)行解釋，T5EVO的EVO不是Evolution(進(jìn)化)的英文縮寫(xiě)，而是Enjoy(享受)、Vni...
以前小的時(shí)候，就經(jīng)常聽(tīng)大人說(shuō)卡羅拉皮實(shí)耐用，但是一直不明白這句話，那時(shí)在我心中好看炫酷的外觀才是最重要的。剛開(kāi)始的時(shí)候比較喜歡馬自達(dá)6，后來(lái)又比較喜歡起亞k5，主要原因就是他們長(zhǎng)得好看。當(dāng)時(shí)我應(yīng)該做夢(mèng)也沒(méi)有想到，最終我會(huì)選擇平平淡淡的卡羅拉。等真正有了自己的小孩之后，才知道父親的心酸。一直感慨父親為...
天籟2.0t搭載的cvt變速箱在空間和駕駛體驗(yàn)上表現(xiàn)出色，但動(dòng)力輸出略顯不足。盡管提供了寬敞的內(nèi)部空間和良好的駕駛感受，但在起步和加速階段，由于轉(zhuǎn)速偏高和馬力有限，導(dǎo)致動(dòng)力響應(yīng)不夠迅速。尤其在起步時(shí)，需要等待幾秒才能感受到車(chē)輛加速，而官方的百公里加速時(shí)間可能在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)得更慢。這種平順性的代價(jià)是...
東南DX7以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和均衡的配置在十幾萬(wàn)的車(chē)型中脫穎而出。前臉和頭燈的質(zhì)樸設(shè)計(jì)，搭配運(yùn)動(dòng)感的輪圈和素雅的尾燈，展現(xiàn)出一種清新而耐看的外觀。電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能的后視鏡雖不豐富，但實(shí)用。車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，尾燈簡(jiǎn)樸而不失素雅。后排空間滿足日常家用，整體給人清爽的視覺(jué)效果。網(wǎng)友對(duì)DX7的配置評(píng)價(jià)較高，尤...
大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在不同車(chē)型上表現(xiàn)不同。在緊湊型車(chē)上動(dòng)力表現(xiàn)很好，但在b級(jí)以上車(chē)型可能會(huì)顯得有點(diǎn)肉。1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)采用小質(zhì)量渦輪，在低轉(zhuǎn)速時(shí)有豐富的初級(jí)動(dòng)力，適合城市和偶爾高速駕駛。省油是其優(yōu)點(diǎn)之一。然而，存在動(dòng)力不足和滲油等缺點(diǎn)�？偟膩�(lái)說(shuō)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)取決于哪個(gè)車(chē)型上搭載，需要根據(jù)實(shí)際...
東南DX7以其簡(jiǎn)約而實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的青睞。車(chē)頭線條簡(jiǎn)潔，大燈造型大方，輪胎規(guī)格為235/55R18，運(yùn)動(dòng)感十足。尾燈造型與車(chē)尾線條相得益彰，內(nèi)飾風(fēng)格素凈，10英寸中控屏科技感十足。功能配置豐富，包括電動(dòng)后備廂、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，提升了使用便利性。網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀時(shí)尚簡(jiǎn)約，輪轂設(shè)計(jì)獨(dú)特，整體...
長(zhǎng)安UNI-T并沒(méi)有停產(chǎn)，市面上的型號(hào)是2022款，2021年8月上市。之所以有人說(shuō)這款車(chē)已經(jīng)停產(chǎn)，很可能只是2020年的老款。長(zhǎng)安UNI-T以其科幻外觀、豐富配置和強(qiáng)大動(dòng)力受到年輕人喜愛(ài)。然而，品牌影響力不足、油耗較高和空間不足是其缺點(diǎn)。這款車(chē)是否值得購(gòu)買(mǎi)，取決于消費(fèi)者個(gè)人需求。長(zhǎng)安UNI-T以其...
**優(yōu)點(diǎn)**：*外觀：前大燈與進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，尾部大面積黑色主調(diào)，懸浮式尾翼及擾流板內(nèi)部燈光設(shè)計(jì)，賦予車(chē)輛高辨識(shí)度。*內(nèi)飾：語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可通過(guò)方向盤(pán)按鍵或語(yǔ)音喚醒詞操作，拾音效果好，支持控制空調(diào)和天窗，聲音選擇豐富。**缺點(diǎn)**：*噪音控制不足：高速行駛時(shí)，尤其是100公里以上，車(chē)內(nèi)音樂(lè)需較大音量才可...
東南DX7以其簡(jiǎn)約的外觀設(shè)計(jì)和干凈素雅的內(nèi)飾，在車(chē)主中獲得了良好評(píng)價(jià)。車(chē)頭呈現(xiàn)出素凈設(shè)計(jì)，大燈設(shè)計(jì)威武霸氣，車(chē)身線條流暢活潑，尾部LED燈更亮。內(nèi)飾簡(jiǎn)單干凈，中控屏尺寸大且配置豐富。整體而言，東南DX7在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上體現(xiàn)出年輕時(shí)尚、簡(jiǎn)約大氣的特點(diǎn)，具有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，受到廣大車(chē)主青睞。一款車(chē)，要是...
東南DX72018款Prime1.5T自動(dòng)旗艦型國(guó)V的空間表現(xiàn)在同級(jí)別SUV中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。車(chē)內(nèi)空間寬敞，后排座椅支持放倒，提供了良好的擴(kuò)展性。仿皮座椅質(zhì)感佳，易于維護(hù)。車(chē)主反饋顯示，后排空間充足，乘坐舒適，且配備有后座出風(fēng)口和USB插口，提升了乘坐體驗(yàn)。后備廂空間雖不算特別大，但足以滿足日常使用需求...
哈弗M6PLUS作為一款緊湊型SUV，以其實(shí)惠的價(jià)格、符合大眾審美的外觀、寬敞的空間和合理的功能分布受到消費(fèi)者的青睞。其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供了足夠的動(dòng)力，且配置豐富，包括安全氣囊、ESP、倒車(chē)影像等實(shí)用功能。然而，起步動(dòng)力稍顯不足，油耗相對(duì)較高，且在低速時(shí)變速箱有頓挫感。此外，方向盤(pán)較重，高速行駛時(shí)噪...
大眾途岳以其類似小號(hào)途昂的外觀和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)受到關(guān)注。2022款280TSI兩驅(qū)舒適版定價(jià)17.56萬(wàn)元，但市場(chǎng)優(yōu)惠約2.4萬(wàn)元。外觀力量感十足，內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用，配置豐富但部分需選裝。安全配置齊全，空間表現(xiàn)良好，但后排中間凸起影響舒適性。動(dòng)力系統(tǒng)起步平穩(wěn)，中段加速有力，但后段提速稍慢。底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)，...
長(zhǎng)安CS35的內(nèi)飾做工精細(xì)，空間寬敞，適合家庭使用，但噪音問(wèn)題和后尾廂空間較小是其不足之處。啟辰T70則以大空間和高性價(jià)比著稱，搭載老天籟發(fā)動(dòng)機(jī)和日產(chǎn)CVT變速箱，動(dòng)力平順且省油，但后排空間和空調(diào)效果有待提升。盡管如此，個(gè)人更傾向于長(zhǎng)安CS35，因?yàn)樗诔鞘型ㄇ谥斜憩F(xiàn)更為出色。對(duì)比一下這兩款車(chē)，對(duì)于...
SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，尤其是中大型SUV領(lǐng)域，各大品牌都在爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。在20萬(wàn)級(jí)別的定價(jià)區(qū)間，一汽奔騰的T99和星途汽車(chē)的攬?jiān)露际歉髯云放频钠炫灝a(chǎn)品，它們都試圖以親民的價(jià)格和豐富的配置吸引消費(fèi)者。2022款奔騰T99提供了9款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間在13.49萬(wàn)至18.69萬(wàn)元，而2021款星途攬?jiān)聞t...
T-Cross途鎧的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架，而后懸架則使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。這種設(shè)計(jì)在小型SUV中十分常見(jiàn)，因?yàn)榕ちα簯壹芙Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小，能夠有效節(jié)省空間，從而為后排乘客和后備箱提供更多的空間。此外，扭力梁懸架的成本較低，有助于降低整車(chē)的制造成本。盡管獨(dú)立懸架在舒適性和操控性上通常優(yōu)于非獨(dú)立...
1.品牌影響力不足，消費(fèi)者對(duì)東風(fēng)品牌認(rèn)知度不高。2.新logo設(shè)計(jì)引發(fā)爭(zhēng)議，與蘭博基尼相似，影響品牌形象。3.懸掛系統(tǒng)偏硬，影響乘坐舒適性。4.內(nèi)飾材料成本控制導(dǎo)致新車(chē)異味問(wèn)題。5.內(nèi)飾設(shè)計(jì)不夠現(xiàn)代，缺乏時(shí)尚感。6.中控系統(tǒng)操作不便，功能有限。7.車(chē)輛靜音性能不佳，風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。8.大...
在汽車(chē)市場(chǎng)逐漸飽和的情況下，如何生存成為各大汽車(chē)品牌的難題。奇瑞成立了一個(gè)全新的子品牌——捷途，來(lái)迎合這個(gè)顯著而又蓬勃的細(xì)分市場(chǎng)。11月26日，捷途旗下第二款產(chǎn)品X70S正式發(fā)布，售價(jià)區(qū)間為7.69-12.79萬(wàn)元。這款專為三四線城市以下市場(chǎng)打造的專屬SUV車(chē)型，究竟有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？又該如何選購(gòu)？下面...
