混合動(dòng)力汽車優(yōu)缺點(diǎn)簡(jiǎn)述:1.政策優(yōu)惠:部分混動(dòng)車享受購(gòu)置稅減免及綠牌待遇。2.動(dòng)力性能好:電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)互補(bǔ),提升車輛反應(yīng)及動(dòng)力輸出。3.利于雙積分政策:對(duì)汽車廠商而言,發(fā)展混合動(dòng)力有助于滿足國(guó)家雙積分政策。但存在充電不便、電池組衰退及乘坐舒適性差等缺點(diǎn)。買哪種車取決于個(gè)人喜好和電池技術(shù)突破的不確定性...
在副駕駛的擋風(fēng)玻璃前面,提起橡膠密封條,打開(kāi)卡口,提起塑料板,就能看到空調(diào)濾芯。它過(guò)濾空氣中的雜質(zhì)、細(xì)顆粒物、花粉等,保護(hù)車內(nèi)乘員健康,防止玻璃霧化。金杯海獅的濾芯在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),取下右側(cè)夾子即可更換。如果空調(diào)空氣流量減少,可能是濾芯堵塞,需要清潔或更換。清潔頻率取決于路況,建議城市空氣質(zhì)量差的車友每...
2:日系車車身比較單薄,德系車厚重,所以日系省油。3:買自動(dòng)擋的日系車,手動(dòng)擋的德系車。因?yàn)樽詣?dòng)變速箱日本領(lǐng)先,手動(dòng)變速箱德系領(lǐng)先。德系手動(dòng)擋有種“吸入感”體驗(yàn)。4:從所有品牌汽車總體而言,自動(dòng)擋普遍比手動(dòng)擋費(fèi)油。大概比例是自動(dòng)擋9升/手動(dòng)擋7升,百公里。5:所謂日本車省油是指同樣的級(jí)別排量車型對(duì)比...
CVT,即無(wú)級(jí)變速器,是一種自動(dòng)變速箱,部分型號(hào)支持自動(dòng)手動(dòng)模式切換。它以低成本、低維護(hù)和無(wú)頓挫感著稱,駕駛體驗(yàn)柔和順暢。然而,CVT的鋼帶韌性不足,導(dǎo)致起步較慢,加速時(shí)可能打滑。盡管如此,CVT的省油、舒適和低故障率使其成為家用車的理想選擇。它不僅平順、經(jīng)濟(jì),而且省心,滿足了家庭日常駕駛的需求。C...
普拉多的后掛胎設(shè)計(jì),既顯霸氣又實(shí)用。這種設(shè)計(jì)讓車輛看起來(lái)更長(zhǎng),更具有越野風(fēng)范。外掛備胎方便拿取,尤其在越野時(shí)遇到托底情況,優(yōu)勢(shì)明顯。而且,后掛備胎讓底盤后部空間得以利用,可以加裝副油箱,對(duì)于經(jīng)常越野的朋友來(lái)說(shuō),這是一個(gè)極大的便利。不過(guò),后掛備胎可能會(huì)對(duì)后車門造成影響,長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致尾門鎖扣磨損,...
通用濾芯與專用濾芯的價(jià)格差異顯著,前者因市場(chǎng)普及而價(jià)格較低,后者則需特定品牌購(gòu)買,增加了維護(hù)成本。品牌凈水器可能機(jī)器價(jià)格不高,但濾芯更換費(fèi)用昂貴,造成使用上的尷尬。濾芯類型包括PP棉、活性炭、RO膜/超濾膜,壽命各異,通用濾芯可單獨(dú)更換,而專用濾芯則需整體更換。盡管專用濾芯價(jià)格逐漸降低,但通用濾芯品...
自動(dòng)擋車型通常不會(huì)熄火,但金杯大海獅自動(dòng)擋車熄火可能由劣質(zhì)燃油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,或駕駛技術(shù)不熟練引起。新車熄火多因油路問(wèn)題,而老車則可能是油品不佳導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。解決這一問(wèn)題,需檢查油品質(zhì)量,清潔發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,并提高駕駛技術(shù)。金杯大海獅自動(dòng)擋車熄火可能由多種因素引起,包括劣質(zhì)燃油、駕駛技術(shù)不熟練和油路問(wèn)...
金杯海獅商務(wù)車搭載2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),平均油耗約8升,市區(qū)稍高至9升,柴油相對(duì)更省油。外觀與普通版相似,但物流版采用封閉式貨艙,實(shí)用且簡(jiǎn)潔。內(nèi)飾與普通版一致,中控臺(tái)簡(jiǎn)潔,按鈕布局規(guī)則。動(dòng)力上,新車可能搭載2.4L、2.7L汽油機(jī)和2.5T柴油機(jī),最大功率分別為102kW、111kW、85kW,匹配5...
開(kāi)車時(shí),單手或雙手握方向盤的選擇因人而異。單手握方向盤可能在熟練駕駛者中更受歡迎,因?yàn)樗阌诓僮鲯鞊酰珜?duì)新手來(lái)說(shuō),分散注意力可能導(dǎo)致事故。雙手握方向盤則被認(rèn)為是新手的標(biāo)志,因?yàn)樗兄诒3周囕v穩(wěn)定。最終,選擇應(yīng)基于個(gè)人習(xí)慣和安全考慮。重要的是,無(wú)論哪種方式,安全駕駛都應(yīng)放在首位。開(kāi)車時(shí),單手或雙手...
對(duì)于家用SUV,選擇兩驅(qū)或四驅(qū)需根據(jù)實(shí)際需求。兩驅(qū)SUV適合日常通勤,省油且價(jià)格較低,但操控性稍差,易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。四驅(qū)SUV則在越野和復(fù)雜路況下表現(xiàn)更佳,但成本較高。適時(shí)四驅(qū)適合城市駕駛,分時(shí)四驅(qū)提供手動(dòng)切換,全時(shí)四驅(qū)則適合各種路況。最終選擇應(yīng)基于個(gè)人需求和家庭情況。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)讓家用SUV更靈活...
大眾是合資車,其“上汽大眾”和“一汽大眾”均為與SAIC和一汽共同建造的合資品牌。大眾車的優(yōu)勢(shì)包括品牌影響力大、車身硬、動(dòng)力強(qiáng)勁;但也存在外觀“套娃”、內(nèi)飾老舊及小問(wèn)題多的缺點(diǎn)。大眾品牌的特點(diǎn)可概括為:品牌大、質(zhì)量高、安全性好、皮實(shí)耐用、性價(jià)比高。相信很多人小時(shí)候都聽(tīng)過(guò)“有了桑塔納這樣的日系車則被嘲...
熱水走大循環(huán)需要改造的成本比H閥要多。大循環(huán)是將熱水管直接聯(lián)向出水口,再?gòu)某鏊诔霭l(fā)連接到下一個(gè)熱水點(diǎn)。小循環(huán)則有一段E形結(jié)構(gòu)連接熱水出水點(diǎn),使用熱水前需排除冷水。大循環(huán)和小循環(huán)都需要在裝修時(shí)預(yù)埋回水管路,否則需走明線,成本高且不美觀。H閥適用于無(wú)回水管情況,安裝簡(jiǎn)單,但會(huì)導(dǎo)致全屋水管都是熱水,可能...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,豐田威蘭達(dá)2021新款憑借其品牌口碑、豐富配置和出色的混動(dòng)系統(tǒng)贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。豐田品牌以其過(guò)硬的品質(zhì)和良好的口碑,使得威蘭達(dá)在未經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間市場(chǎng)考驗(yàn)的情況下,已經(jīng)獲得了消費(fèi)者的信任。配置方面,除了基礎(chǔ)版外,威蘭達(dá)提供了車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車等安全配置,以及電動(dòng)天窗...
汽車選擇帶增壓還是不帶增壓,這是一個(gè)值得探討的問(wèn)題。首先,帶增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)可以提高缸內(nèi)供氣壓力,增大進(jìn)氣量,從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,使小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也能實(shí)現(xiàn)大功率輸出。相比之下,相同功率的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)需要更大的排量,購(gòu)車成本和油耗都會(huì)更高。然而,增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有其不足之處,主要是維護(hù)成本相對(duì)較高。增壓方...
支付寶ETC與銀行ETC各有優(yōu)勢(shì)。支付寶辦理便捷,支持手機(jī)操作,無(wú)需綁定銀行卡,可代付高速費(fèi),且芝麻信用分550分以上即可申請(qǐng)。然而,支付寶需繳納設(shè)備費(fèi),通行費(fèi)折扣有限,且有額度限制。銀行ETC優(yōu)惠幅度大,部分設(shè)備免費(fèi),通行費(fèi)折扣低至85折,還有額外優(yōu)惠如免費(fèi)洗車卡和道路救援險(xiǎn)。盡管銀行辦理手續(xù)較復(fù)...
大眾品牌的DSG雙離合變速器采用的是干式設(shè)計(jì),這種設(shè)計(jì)通過(guò)風(fēng)冷散熱來(lái)冷卻離合器摩擦片,與濕式雙離合器的油冷散熱方式不同。DSG干式雙離合器變速箱以其快速的換擋速度、高效的動(dòng)力傳遞和連續(xù)的動(dòng)力輸出而受到青睞。然而,它在低速行駛時(shí)容易過(guò)熱,且由于缺乏液力變矩器,換擋時(shí)的沖擊感較為明顯,且不能承受過(guò)大的扭...
自2023款福特銳界L推出了混動(dòng)版本后,消費(fèi)者猶豫不決,到底是選擇混動(dòng)還是純油。百度58汽車網(wǎng)建議,如果預(yù)算充足,直接選擇混動(dòng)。銳界L混動(dòng)具有油耗低、行駛平順性好、動(dòng)力性能強(qiáng)、混動(dòng)系統(tǒng)可靠等優(yōu)點(diǎn)。但也存在車機(jī)使用體驗(yàn)一般、第三排空間小、保值率低、省油但不省錢等缺點(diǎn)。目前車主群體中,燃油版和混動(dòng)版各占...
正時(shí)鏈條和正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的兩種驅(qū)動(dòng)方式。奧德賽10款和15款車型都采用了正時(shí)鏈條。正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu),使進(jìn)排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉,保證氣缸正常吸氣和排氣。與傳統(tǒng)皮帶驅(qū)動(dòng)相比,鏈條驅(qū)動(dòng)更可靠,耐久性更好。然而,正時(shí)鏈條并非終生免維護(hù)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,鏈條與鏈輪...