奧迪Q5e-tron的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目和車(chē)輛使用狀況而異。一般來(lái)說(shuō)，其常規(guī)保養(yǎng)周期約為10000公里或12個(gè)月雖然儀表盤(pán)重置等操作與保養(yǎng)費(fèi)用無(wú)直接關(guān)系，但了解車(chē)輛的基本設(shè)置和操作有助于車(chē)主更好地維護(hù)車(chē)輛。例如，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)故障燈亮起時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并排除故障，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和安全性。綜上所述，奧...
截至2025年5月21日，深圳地區(qū)的奧迪Q5e-tron正進(jìn)行大型促銷(xiāo)活動(dòng)。包括深圳德利上汽奧迪和深圳都市上汽奧迪在內(nèi)的多家經(jīng)銷(xiāo)商積極響應(yīng)，提供限時(shí)購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。二、優(yōu)惠內(nèi)容本次促銷(xiāo)活動(dòng)為限時(shí)活動(dòng)，庫(kù)存有限，先到先得。建議有意向購(gòu)車(chē)的用戶(hù)盡快聯(lián)系經(jīng)銷(xiāo)商了解詳細(xì)優(yōu)惠信息和庫(kù)存情況。同時(shí)，請(qǐng)注意活動(dòng)時(shí)間，以...
奧迪Q5e-tron的底盤(pán)平整度良好，配備護(hù)板，有效擾流防塵。前橋搭載華域麥格納EBR型號(hào)電機(jī)，后橋?yàn)椴┦烙来磐诫姍C(jī)。電池組來(lái)自寧德時(shí)代，電控系統(tǒng)位于車(chē)尾下部。前懸架為麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架。與大眾ID4共用平臺(tái)，部分材質(zhì)和設(shè)計(jì)相似。輪胎為T(mén)級(jí)別，后輪采用鼓剎。奧迪Q5e-tron在設(shè)...
近年來(lái)，隨著新能源車(chē)型的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)豪華品牌也紛紛推出各自的新能源車(chē)型。奧迪Q5e-tron作為BBA中的一員，采用了MEB純電平臺(tái)，那么它的表現(xiàn)究竟如何呢？通過(guò)實(shí)際的試駕體驗(yàn)，我們來(lái)一探究竟。外觀方面，Q5e-tron的車(chē)身線條流暢，前臉設(shè)計(jì)科技感十足，大燈支持四種顯示效果，視覺(jué)效果出色。車(chē)身尺...
隨著上汽奧迪Q5e-tron的上市，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)加速布局純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。近期，一汽-大眾奧迪Q4e-tron也正式上市，先享版車(chē)型指導(dǎo)價(jià)33.70-38.25萬(wàn)元，預(yù)售價(jià)格區(qū)間30.00-38.00萬(wàn)元。奧迪Q4e-tron定位緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV市場(chǎng)，與特斯拉ModelY價(jià)格區(qū)間有重疊。奧迪Q4e-...
日前，網(wǎng)通社從官方獲悉，SAIC奧迪Q5e-tron開(kāi)始預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為39.55萬(wàn)-51萬(wàn)元。作為SAIC奧迪繼奧迪A7L之后的第二款車(chē)型，Q5e-tron基于大眾MEB平臺(tái)打造，共推出5款車(chē)型。新車(chē)延續(xù)了奧迪經(jīng)典的多邊形中網(wǎng)設(shè)計(jì)，但進(jìn)氣格柵被波浪形裝飾板取代，兩側(cè)大燈造型科幻，下方空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)...
近日，有外媒報(bào)道稱(chēng)奧迪Q4e-tron計(jì)劃于2020年正式投產(chǎn)，并預(yù)計(jì)在2021年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。這款緊湊型SUV作為奧迪新能源戰(zhàn)略的第五款電動(dòng)汽車(chē)，基于MEB純電動(dòng)平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將保留大量概念車(chē)設(shè)計(jì)。量產(chǎn)車(chē)型的內(nèi)部空氣性能有望達(dá)到奧迪Q5的水平。Q4e-tron概念車(chē)配備了82千瓦時(shí)的電池組，在歐洲...
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)純電動(dòng)化——零排放的多樣化解決方案奧迪始終認(rèn)為，目前最為現(xiàn)實(shí)有效的環(huán)保驅(qū)動(dòng)技術(shù)依然是對(duì)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化，混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)技術(shù)是必要的過(guò)渡階段，最終純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)將成為零排放的最佳解決方案。在這次科技日上，奧迪同時(shí)展示了在這三個(gè)不同階段的技術(shù)成果。這次展出的e-tron純電動(dòng)概念車(chē)和奧迪Q5氫燃料電池...
