2022款奔馳A級轎車以其經典設計和卓越性能備受青睞。最新款式的奔馳a200l，指導價格區(qū)間為25.18-25.44萬元，而運動轎車動感版優(yōu)惠后的裸車價格更是降至16.84萬元。落地價格方面，考慮到購置稅、上牌費、車船使用稅、交強險和商業(yè)保險等費用，總計約為19.13萬元。在動力配置上，奔馳a200...
奔馳C級中奔馳c200運動版優(yōu)惠后裸車價為25.56萬元，加上購置稅、上牌費、車船使用稅、交強險和商業(yè)險等費用，落地價為28.8萬元。該車型保值率較高，七年保值率穩(wěn)定在48%以上，顯示出較高的市場價值。奔馳C級業(yè)保險費用8027元，最終得出奔馳c200落地價為28.8萬元。最后我們一起來看看這款車型...
2022款奔馳GLB200以其時尚大氣的外觀設計和豐富的配置功能，深受用戶喜愛。北京奔馳公司旗下的這款緊湊型SUV，共有五款在售車型，指導價格為29.48-34.41萬元。其中，奔馳GLB200動感版關注度最高，優(yōu)惠裸車價格為22.73萬元。以22.73萬元的裸車價格計算，購置稅20115元，上牌費...
奔馳C200作為中級豪華車型，保養(yǎng)周期通常為30,000公里或24個月，確保車輛長久如新。2021款C200L4MATIC報價約46.58萬元，但購車總費用還需考慮稅費等。其車身線條流暢，內飾豪華，盡顯品位。購買前需考慮經濟能力，確保明智決策。奔馳C200作為奔馳家族的中級豪華車型，一直以來備受車迷...
奧迪A4L2017款與奔馳C200L相比，后期油耗和保養(yǎng)維修價格需具體分析。另據深圳消委會，奧迪A3、A4L與Q5在2013-2016年間存在車內異味甲醛超標問題，已引起多宗投訴。廠家承認內飾材料問題，提供免費更換但不主動通知。提醒車主，尤其是小孩和孕婦，慎重乘用，并盡快前往4S店更換劣質材料。深圳...
奔馳目前最便宜的車型是奔馳A級，其價格根據具體配置有所不同，但普遍在20萬元左右。這款車型是國產的，適合追求奔馳品質但預算有限的消費者。奔馳A級在保持奔馳品牌特色的同時，注重實用性和性價比，是奔馳品牌中的入門級車型。盡管價格親民，但奔馳A級依然保持了奔馳一貫的精致工藝和卓越性能，為消費者提供了高品質...
喜歡就關注藍字“58二手車”公眾號吧~奔馳C級2011款C200CGI時尚型點擊圖片查看大圖，掃描二維碼了解車輛詳情出售價格：12.8萬表顯里程：11.46萬公里上牌時間：2011年10月排量變速：1.8L/自動綜合耗油：8.3升/100公里車輛介紹：車源-北京這車才開了11.46萬公里，2011年...
車型圖片產品名稱2018款奔馳CLA級CLA200時尚型廠商奔馳經銷商報價24.5-29.5萬廠商報價27.48萬產地屬性進口級別屬性緊湊型車款型2018排量(L)1.6L最高車速(km/h)230Km/h0-100加速時間8.3s工信部綜合油耗6.1L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年不限...
車型圖片產品名稱2018款奔馳E級改款E200L4MATIC2018款奔馳E級E200運動型2018款奔馳E級改款E320L4MATIC廠商北京奔馳北京奔馳北京奔馳經銷商報價34.35-46.18萬31.49-42.28萬47.24-63.48萬廠商報價45.8萬41.98萬62.98萬產地屬性國產...
車型圖片產品名稱2018款奔馳GLAGLA2204MATIC運動型2018款奔馳GLAGLA2604MATIC運動型2018款奔馳GLAGLA200動感型廠商北京奔馳北京奔馳北京奔馳經銷商報價24.37-32.75萬29.69-39.9萬20.24-27.18萬廠商報價32.48萬39.58萬26....
車型圖片產品名稱2018款奔馳E級改款E200L運動型2018款奔馳E級改款E300L運動豪華型2018款奔馳E級改款E300L時尚型廠商北京奔馳北京奔馳北京奔馳經銷商報價32.69-43.88萬37.72-50.68萬35.69-47.98萬廠商報價43.58萬50.28萬47.58萬產地屬性國產...
車型圖片產品名稱2018款奔馳C級C200L運動版2018款奔馳C級C180L動感型運動版2018款奔馳C級C200成就特別版廠商北京奔馳北京奔馳北京奔馳經銷商報價26.32-35.38萬23.32-31.28萬31.68-31.68萬廠商報價35.08萬31.08萬31.68萬產地屬性國產國產國產...
車型圖片產品名稱2018款奔馳C級C180L動感型運動版2018款奔馳C級C180L時尚型運動版2018款奔馳C級C200L運動版成就特別版廠商北京奔馳北京奔馳北京奔馳經銷商報價23.32-31.28萬24.29-32.58萬26.54-35.38萬廠商報價31.08萬32.38萬35.38萬產地屬...
