鈴木Spacia和Lorinser勞倫士smartfortwo是兩個備受消費者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、20...
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巴博斯也稱博速，巴博斯也是世界上最專業(yè)的汽車生產(chǎn)商之一，巴博斯(BrabusGmbH)由BodoBuschmann先生創(chuàng)建于1977年，比AMG和LORINSER都晚，但是巴博斯后來者居上。巴博斯盡管不是奔馳的子公司，但它卻是奔馳Smart的御用改裝廠，全世界所有的Smart變形車都出自巴博斯之手。...
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BRABUS公司由BodoBuschmann先生創(chuàng)建于1977年，現(xiàn)已躋身為全球最大的汽車改裝廠商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后來者居上，一年改裝的奔馳車有80000余輛。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎(chǔ)上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。盡管不是奔馳的子公司，...
BRABUS公司由BodoBuschmann先生創(chuàng)建于1977年，現(xiàn)已躋身為全球最大的汽車改裝廠商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后來者居上，一年改裝的奔馳車有80000余輛。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎(chǔ)上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。盡管不是奔馳的子公司，...
BRABUS公司由BodoBuschmann先生創(chuàng)建于1977年，現(xiàn)已躋身為全球最大的汽車改裝廠商之一。比AMG和LORINSER都晚，但是BRABUS后來者居上，一年改裝的奔馳車有80000余輛。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎(chǔ)上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。盡管不是奔馳的子公司，...
