在新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)起云涌的今天，作為東風(fēng)本田首款高端純電SUV，S7以其均衡的產(chǎn)品力既延續(xù)了本田的操控基因，又以本土化智能配置回應(yīng)市場(chǎng)需求，成為合資品牌純電SUV的標(biāo)桿之作，可以說(shuō)這臺(tái)車(chē)的出現(xiàn)展現(xiàn)了本田在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積淀與創(chuàng)新突破，今天咱們就從多角度一起來(lái)深度體驗(yàn)一下東風(fēng)本田S7。東風(fēng)本田S7的...
汽車(chē)行業(yè)正處于新能源變革的浪潮之中，汽車(chē)的形態(tài)也發(fā)生了巨大的變化，當(dāng)電動(dòng)化浪潮席卷全球，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的期待已不止于“冰箱彩電大沙發(fā)”，品牌是否長(zhǎng)久、品質(zhì)是否可靠、里程是否虛標(biāo)、電池是否安全、乘坐是否眩暈，成為新時(shí)代的“電車(chē)靈魂拷問(wèn)”。到底什么樣的一款電車(chē)，才能滿(mǎn)足新時(shí)代用戶(hù)的期待？東風(fēng)本田S7以本...
該款車(chē)外觀設(shè)計(jì)優(yōu)美，內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)465KM。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。車(chē)主對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法也褒貶不一，有人覺(jué)得操控精準(zhǔn)，適合家庭用車(chē)，也有人認(rèn)為不適合飆車(chē)。整體設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，符合潮流。如果感興趣可以去4S店了解一下。對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽...
伴隨國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和新能源汽車(chē)的加速變革，今年廣州車(chē)展，新能源汽車(chē)仍是主角。東風(fēng)Honda展臺(tái)，全新純電品牌“燁”首款車(chē)型——燁S7領(lǐng)銜，聯(lián)袂旗下新能源、混動(dòng)、燃油全產(chǎn)品矩陣閃耀登場(chǎng)。“影帝”劉燁更攜頂級(jí)流量燁S7亮相，讓新車(chē)成為車(chē)展上的璀璨焦點(diǎn)。作為燁品牌首席代言人，演員劉燁自1999年出道至今，影...
東風(fēng)本田凌派2019款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置都有所升級(jí)。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條流暢，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車(chē)身尺寸達(dá)到4756/1804/1509mm，軸距2730mm，內(nèi)部空間寬敞。內(nèi)飾采用雙色搭配，中控大屏和鍍鉻裝飾提升了科技感。后排空間得益于長(zhǎng)軸距，乘坐舒適。動(dòng)力上，搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力...
蘇州華為東風(fēng)本田思域現(xiàn)車(chē)充足，最高可讓1.5萬(wàn)元，感興趣的朋友可以通過(guò)報(bào)價(jià)表格獲取底價(jià)，享受更大優(yōu)惠。思域外觀設(shè)計(jì)低調(diào)簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾年輕活力，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)口碑良好，油耗低性能優(yōu)越。網(wǎng)友對(duì)其車(chē)內(nèi)材質(zhì)、油耗、外觀設(shè)計(jì)等方面給予了積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為整體時(shí)尚大氣又穩(wěn)重，具備一定安全感，是一款性?xún)r(jià)比較...
全新本田CRV的輪轂設(shè)計(jì)為鐮刀樣式，側(cè)面線(xiàn)條流暢修長(zhǎng)，輪轂上方的圓形線(xiàn)條扎實(shí)，車(chē)門(mén)底部配備防撞條，細(xì)節(jié)處理精致。尾部線(xiàn)條復(fù)雜，立體感強(qiáng)，懸浮式尾翼和鯊魚(yú)尾鰭增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，整體造型比日產(chǎn)奇駿更顯大氣。車(chē)身尺寸為4585x1855x1689mm，軸距2660mm，家用空間充足。內(nèi)飾方面，采用懸浮式設(shè)計(jì)，軟...
外觀方面，新車(chē)前臉采用了本田家族式的設(shè)計(jì)理念，大尺寸的前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以黑色的中網(wǎng)進(jìn)行修飾，一條鍍鉻橫幅貫穿格柵并與兩側(cè)的前大燈連接，大燈造型相對(duì)犀利，引擎蓋上隆起的線(xiàn)條勾勒出一定的立體感，凹陷的霧燈區(qū)周邊的線(xiàn)條勾勒的比較凌厲，整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)還是非常大氣時(shí)尚的。內(nèi)飾上，本田享域整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，但...
東風(fēng)本田享域2020款在市面上并不存在，因?yàn)樵撈放浦苯油瞥隽?021款。2021款享域是一款油電混合動(dòng)力車(chē)型，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)輔助，指導(dǎo)價(jià)在139.9-166.9萬(wàn)元之間。這款車(chē)型的油耗相對(duì)較低，為4L/100km，且市場(chǎng)最高優(yōu)惠可達(dá)2.7萬(wàn)元。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為80kw，最大扭矩13...
思域e:HEV怎么樣？東風(fēng)本田思域優(yōu)缺點(diǎn)是什么？年輕人在市場(chǎng)尋找時(shí)尚而性?xún)r(jià)比高的轎車(chē)時(shí)，15萬(wàn)元左右的車(chē)可能會(huì)讓他們有些猶豫不決。然而，思域e:HEV或許正是這個(gè)范圍內(nèi)最佳的答案。接下來(lái)，就由58汽車(chē)跟網(wǎng)友們一同探索思域這款車(chē)，看看它有著哪些優(yōu)缺點(diǎn)吧！思域e:HEV車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上與燃油版思域相似，...
東風(fēng)本田的車(chē)在市場(chǎng)中受到一定關(guān)注，其純電動(dòng)新車(chē)型e:NS1作為切入新賽道的嘗試，但配套APP在用戶(hù)體驗(yàn)上顯得模仿痕跡過(guò)重，缺乏創(chuàng)新和吸引力。未來(lái)，東風(fēng)本田需要更加注重用戶(hù)交互和服務(wù)體驗(yàn)，以應(yīng)對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型帶來(lái)的挑戰(zhàn)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，只有真正理解和滿(mǎn)足用戶(hù)需求，才能贏得市場(chǎng)的認(rèn)可和用戶(hù)的信賴(lài)。2...
【150字總結(jié)】東風(fēng)本田艾力紳適合家用，空間寬敞，內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，用料精良。然而，部分配置略顯落伍，動(dòng)力表現(xiàn)在滿(mǎn)載情況下有些弱。相比之下，現(xiàn)代庫(kù)斯途配置更豐富，動(dòng)力輸出更加優(yōu)秀，特別是在急加速時(shí)更為出色。3年后的新車(chē)已全面升級(jí)，全系混動(dòng)，更具競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于選擇家用或商用車(chē)型，需根據(jù)個(gè)人需求和用途來(lái)選...
本田URV作為東風(fēng)本田推出的一款SUV車(chē)型，雖然在動(dòng)力、配置等方面表現(xiàn)尚可，但仍然存在一些不容忽視的問(wèn)題。首先，URV的起步階段存在低速換擋頓挫和高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的問(wèn)題，影響了駕駛舒適性。其次，URV的油耗表現(xiàn)并不理想，尤其是在城市擁堵路段，百公里油耗高達(dá)11-12升，而且油箱容積較小，需要頻繁加油...
預(yù)算十幾二十萬(wàn)，買(mǎi)車(chē)時(shí)應(yīng)該關(guān)注哪些方面？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，選擇一款性?xún)r(jià)比高的車(chē)型并不容易。東風(fēng)本田M-NV作為一款指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)元的車(chē)型，其配置表現(xiàn)如何呢？東風(fēng)本田M-NV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)飾以銀色飾條，充滿(mǎn)活力。三輻式真皮方向盤(pán)細(xì)節(jié)高級(jí)，8英寸嵌入式中控屏簡(jiǎn)潔實(shí)用，標(biāo)配車(chē)聯(lián)網(wǎng)、道路救...
第九代東風(fēng)本田思域1.8L車(chē)型在動(dòng)力性能上表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。最大功率104kW/6500rpm，最大扭矩174nm/4300rpm，搭配五速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，換擋平順，沖擊小。雖然低速加速表現(xiàn)一般，但日常駕駛平穩(wěn)、安全、舒適。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)還具有省油、噪音低的優(yōu)點(diǎn)。在S擋模式下，變速箱更主動(dòng)，加速輕松，...
思域10代質(zhì)量差的六大理由：你不得不感嘆！思域(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)是本田汽車(chē)旗下的一款車(chē)型，備受消費(fèi)者青睞。然而，最近有關(guān)于思域質(zhì)量問(wèn)題的投訴不斷涌現(xiàn)。以下是六個(gè)你不得不感嘆的思域10代質(zhì)量差的理由。原因一：關(guān)于思域機(jī)油增加的投訴是井噴。由于汽油滲入機(jī)油的異常現(xiàn)象，機(jī)油會(huì)被稀釋?zhuān)瑵?rùn)滑效果下降，可...
東風(fēng)本田inspire和雅閣在車(chē)型軸距、內(nèi)飾、動(dòng)力、變速箱和平臺(tái)方面基本相同。兩款車(chē)型的性?xún)r(jià)比取決于個(gè)人需求和偏好。本田雅閣車(chē)長(zhǎng)4893mm、寬1892mm、高1449mm、軸距2830mm，外觀時(shí)尚，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。而本田INSPIRE車(chē)長(zhǎng)4910mm，外觀更加運(yùn)動(dòng)化，但寬度、高度和軸距與...
東風(fēng)本田X-NV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮時(shí)尚，充滿(mǎn)活力，迎合年輕消費(fèi)者的審美。皮質(zhì)方向盤(pán)和仿皮座椅提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感，8英寸中控屏配備GPS導(dǎo)航、CarLife等配置，但后排空間略顯局促。安全配置方面，標(biāo)配主副駕安全氣囊、前后頭部氣囊、胎壓報(bào)警等。外觀上，年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素彰顯個(gè)性。綜合來(lái)看，2021款自動(dòng)...
東風(fēng)本田X-NV在外觀設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美，內(nèi)飾則充滿(mǎn)酷炫感，吸引了年輕消費(fèi)者的目光。車(chē)尾運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚，后排空間較小，僅適合日常出行�？偟膩�(lái)看，東風(fēng)本田X-NV在細(xì)節(jié)處理上還有一些不足，但整體設(shè)計(jì)風(fēng)格和功能配置仍能滿(mǎn)足大部分車(chē)主的需求。車(chē)主反饋中，有的認(rèn)為外觀與XRV相似，甚至認(rèn)為標(biāo)志為唯一區(qū)別，有...
文章內(nèi)容本文介紹了廣汽本田東風(fēng)本田思域08款的外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面的特點(diǎn)。外觀方面，新車(chē)線(xiàn)條更加硬朗，大燈造型獨(dú)特；內(nèi)飾方面，保留了前衛(wèi)時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并提供全黑內(nèi)飾等個(gè)性化選擇；動(dòng)力方面，搭載1.8升VTEC技術(shù)i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，性能表現(xiàn)優(yōu)異�？傮w而言，該車(chē)型具有較高的品質(zhì)和性?xún)r(jià)比，適合追求個(gè)性...
