江南U2作為眾泰汽車重整后的首款車型，其簡約大氣的外觀設(shè)計和雙色車身搭配，以及隱藏式門把手等細節(jié)，都顯示出其在設(shè)計上的用心。動力方面，江南U2提供了兩種不同功率的單電機選擇，搭載的是市場上常見的磷酸鐵鋰電池組。盡管眾泰汽車在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)并不突出，但其在造車技術(shù)上的積累和對市場的深刻理解，使得江南...
在汽車智能化浪潮席卷下，智能座艙已成為當下汽車最為炙手可熱的領(lǐng)域之一。層出不窮的新技術(shù)融合賦能，讓智能座艙打開更具想象力的空間。即便在成本受限的10萬元內(nèi)純電小車市場，智能座艙也涌現(xiàn)出不少新的玩法。前不久上市的江南U2，更首次提出智能玩伴座艙概念，無論是設(shè)計還是功能都別有洞天，有望為年輕家庭出行、娛...
2023年2月26日，江南U2正式上市，新車推出150、300、300S、400、400S、400Pro共6款配置，CLTC綜合續(xù)航里程分為151km、305km、406km三個版本，價格區(qū)間為5.68-9.88萬元。有望成為2023年最值得期待的智能純電小車。除了價格僅5.68萬，江南汽車還推出了...
2023年開始，國內(nèi)純電小車市場熱度不斷升溫。這當中不乏充滿競爭力的新成員，江南U2就是其中之一。從官圖發(fā)布到預(yù)售開啟，江南U2廣受歡迎，收獲大量好評。近日，官方宣布這款承載市場與用戶雙重期待的產(chǎn)品——江南U2，將于2月26日正式上市。據(jù)悉，與以往車企的發(fā)布會不同，江南汽車將與湖南衛(wèi)視聯(lián)合打造一場“...
隨著外觀官圖曝光、預(yù)售價公布，五門五座智能純電小車江南U2復(fù)古可愛的造型，在很多年輕家庭成功種草，并掀起了搶購“萌寵”的熱潮。面對來自都市工作生活的壓力，越來越多年輕人選擇回歸家庭治愈心靈。于是，設(shè)計師將U2打造成一個充滿幸福的港灣，期望成為他們緩解壓力、消除疲勞的場所。今天，江南U2內(nèi)飾官圖正式發(fā)...
煥新啟航的江南汽車官方宣布，旗下全新重磅車型U2正式預(yù)售，價格區(qū)間為5.88-9.98萬元。新車推出150、300、300S、400、400S、400Pro不同配置共6款車型，CLTC續(xù)航里程分為151km、305km、406km三個版本。作為江南汽車全新J-Smart1.0純電平臺打造的首款戰(zhàn)略車...
上世紀90年代開始，江南奧拓作為國內(nèi)最早的家庭代步車之一步入大眾視野，不僅成為許多年輕人邁入擁車生活的親歷者、見證者，更憑借超高的性價比樹立了國內(nèi)微型車市場的價值典范。時光荏苒，面對汽車領(lǐng)域的電氣化浪潮，江南汽車近期推出了一款全新純電動車型——江南U2，新車的官圖也于日前正式曝光。基于“都市復(fù)古美學(xué)...
在工信部剛剛公布的第362批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了江南汽車全新電動車U2的申報信息，新車為一款小型純電動轎車，整體外形呆萌，采用5門5座的布局，動力方面則提供了兩款不同功率的電動機。外觀方面，U2采用了雙色的車身涂裝，并且提供多款鮮艷的外形顏色。整體造型上比較簡潔，圓角長方形的頭燈配合中間的黑色裝飾...
鈴木奧拓，這個名字對于很多人來說，可能并不陌生。它不豪華、動力弱、做工差、空間小，看似沒有任何優(yōu)點，但卻是很多人對于私家車的第一印象。這臺來自80年代的純正KeiCar，是一代中國人集體的情懷車。奧拓車系的第二代車型誕生于1984年，在日本停產(chǎn)于1988年。90年代初，中國兵器工業(yè)集團向鈴木買下了奧...
眾泰汽車自2020年起停產(chǎn)。作為汽車整車制造企業(yè)，其業(yè)務(wù)涵蓋研發(fā)、制造和銷售，旗下有眾泰、江南、君馬三大品牌，產(chǎn)品線包括轎車、SUV、MPV和新能源汽車。眾泰E200是其一款3門2座兩廂車，采用后置單電機和三元鋰電池，最大功率60千瓦，具有麥弗遜式獨立懸架和雙A臂獨立懸架。眾泰汽車，一家以汽車整車研...
大眾品牌技術(shù)研發(fā)負責人FrankWelsch近日表示，id.BUZZ將于2022年正式上線，有望取代途安在MPV細分市場的地位。盡管途安仍在銷售，但大眾計劃重新布局這一市場。此前，海外媒體報道稱，與途安同平臺生產(chǎn)的夏朗和SEAT歐悅博已停產(chǎn)。大眾正專注于SUV和純電動汽車市場，預(yù)計途安未來兩年內(nèi)將難...
眾泰汽車，成立于2003年，是一家位于浙江永康的汽車研發(fā)、制造與銷售企業(yè)。旗下?lián)碛斜娞⒔�、君馬三大品牌，產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV、MPV和新能源汽車等。公司在多省設(shè)有生產(chǎn)基地，營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)外。然而，由于經(jīng)營不善，眾泰汽車已破產(chǎn)，導(dǎo)致所有車型停產(chǎn)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
眾泰汽車因經(jīng)營不善面臨破產(chǎn)，導(dǎo)致旗下車型停售。作為一家集汽車整車、發(fā)動機生產(chǎn)、汽車零部件為一體的汽車集團，眾泰曾連續(xù)突破年銷量30萬輛，與世界知名汽車品牌建立合作關(guān)系。然而，由于資金問題，眾泰生產(chǎn)線及產(chǎn)品基本停產(chǎn)，需招募投資者進行重整，否則將面臨破產(chǎn)清算。1、眾泰是一家以汽車整車、發(fā)動機生產(chǎn)、汽車零...
江南TT是眾泰汽車推出的微型車，搭載0.8升36馬力三缸發(fā)動機和四速手動變速箱，使用92號汽油，前置前驅(qū)。車身尺寸為長3300mm、寬1405mm、高1410mm，軸距2175mm，五門四座，油箱容積30升。該車型已于2010年停產(chǎn)，目前無法購買。江南TT汽車，眾泰微型車，2010年停產(chǎn)。搭載0.8...
在新能源市場的挑戰(zhàn)中，眾泰汽車遭遇了很多困難，但卻成功重整復(fù)產(chǎn)。通過資金支持和策略轉(zhuǎn)變，眾泰汽車逐漸走出困境，首款新車江南U2雖然定位低價，但在技術(shù)和設(shè)計上仍有待提升。然而，眾泰汽車面臨著銷售渠道問題，如何重建全國銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將是重中之重。盡管存在挑戰(zhàn)，但眾泰汽車的“回歸”讓消費者再次對其抱有...
江南奧拓汽車理論上可以上高速公路，但需滿足外觀無損、使用狀況良好等條件。然而，由于江南奧拓已停產(chǎn)，且多數(shù)車輛因排放不達標或使用狀況差已被報廢，目前市場上的江南奧拓數(shù)量較少。高速公路僅允許合法懸掛號牌的機動車行駛，禁止三輪車、非機動車和行人上高速。駕駛時需注意遠離大貨車，避免因視野盲區(qū)和剎車距離長引發(fā)...
