11月9日，吉利控股集團(tuán)旗下雷達(dá)品牌純電動(dòng)皮卡RD6正式上市，售價(jià)區(qū)間為17.88-26.88萬(wàn)元。這款純電皮卡的推出標(biāo)志著國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)將逐漸增加新能源車(chē)型。未來(lái)，雷達(dá)品牌計(jì)劃推出不少于5款車(chē)型，包括中型、中大型新能源皮卡和全尺寸純電皮卡等。從官方信息來(lái)看，雷達(dá)RD6由吉利集團(tuán)英國(guó)造型中心設(shè)計(jì)，整體...
雷達(dá)新能源汽車(chē)的RD6上市，引領(lǐng)純電皮卡新潮流。新車(chē)擁有時(shí)尚外觀、豪華內(nèi)飾、強(qiáng)裝載能力及極致純電性能。其多元戶(hù)外生活體驗(yàn)、安全性能及電生態(tài)概念創(chuàng)新令人矚目。購(gòu)車(chē)權(quán)益豐厚，服務(wù)體系完善。雷達(dá)RD6的上市將如何顛覆傳統(tǒng)皮卡使用場(chǎng)景，開(kāi)啟全速成長(zhǎng)的新賽道，值得期待。11月9日，雷達(dá)新能源汽車(chē)“心之雷達(dá)滿(mǎn)電...
在杭州富陽(yáng)舉辦的發(fā)布會(huì)上，雷達(dá)新能源汽車(chē)有限公司發(fā)布了其最新力作——雷達(dá)RD6。作為國(guó)內(nèi)首款純電平臺(tái)皮卡，它不僅標(biāo)志著皮卡市場(chǎng)的一大飛躍，也預(yù)示著未來(lái)生活方式的新方向。雷達(dá)RD6的推出，是吉利控股集團(tuán)對(duì)新能源轉(zhuǎn)型敏銳洞察的一次成功實(shí)踐。這款車(chē)以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和強(qiáng)大的性能配置，徹底顛覆了傳統(tǒng)皮卡的使...
吉利旗下純電動(dòng)皮卡品牌雷達(dá)發(fā)布了首款車(chē)型RD6，售價(jià)范圍為17.88-26.88萬(wàn)元。該車(chē)型擁有6kW全場(chǎng)景放電功能，可滿(mǎn)足多種用電需求。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更乘用化，舒適性和科技配置較高。第二排座椅和后備廂的優(yōu)化使其在同級(jí)別皮卡中具有競(jìng)爭(zhēng)力。此外，購(gòu)車(chē)可享受多項(xiàng)優(yōu)惠和贈(zèng)品。雷達(dá)RD6的上市標(biāo)志著皮卡車(chē)型開(kāi)始進(jìn)...
【改寫(xiě)后的總結(jié)】：雷達(dá)品牌于11月9日推出了其中型純電皮卡RD6，提供四款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間為17.88萬(wàn)至26.88萬(wàn)元。該車(chē)型基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)及國(guó)內(nèi)首個(gè)純電皮卡平臺(tái)M.A.P打造，外觀與豪越相似，具有較長(zhǎng)的貨廂長(zhǎng)度和優(yōu)秀的風(fēng)阻性能。內(nèi)飾方面，RD6采用了一體式車(chē)身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.326C...
雷達(dá)RD6作為國(guó)內(nèi)首款純電平臺(tái)皮卡上市，售價(jià)17.88-26.88萬(wàn)元。其憑借吉利控股集團(tuán)的技術(shù)和資源，擁有出色動(dòng)力、超長(zhǎng)續(xù)航及多變裝載空間，滿(mǎn)足用戶(hù)多元生活需求。隨著皮卡市場(chǎng)解禁政策推進(jìn)和消費(fèi)升級(jí)，雷達(dá)RD6有望搶占新能源皮卡市場(chǎng)先機(jī)，成為開(kāi)路先鋒。SUV熱潮退去后，國(guó)內(nèi)車(chē)市下一片藍(lán)海在哪？這是每...
雷達(dá)RD6以其電動(dòng)皮卡的身份，憑借最高632km的續(xù)航能力和17.88萬(wàn)元起的指導(dǎo)價(jià)，成為戶(hù)外露營(yíng)市場(chǎng)的新寵。這款皮卡不僅在設(shè)計(jì)上擺脫了傳統(tǒng)貨車(chē)的形象，更在供電功能上進(jìn)行了特別優(yōu)化，提供了強(qiáng)大的戶(hù)外補(bǔ)給能力。RD6的尺寸適中，易于操作，且在后斗右側(cè)配備了雙排充電插座，能夠?yàn)榇蠊β孰娖鞴╇�，放電功率�?..
奧迪A3三廂作為一款緊湊型轎車(chē)，憑借其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、卓越的性能和豐富的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。該車(chē)型由奧迪公司推出，上市時(shí)間因地區(qū)和具體車(chē)型配置而異，但近年來(lái)一直保持著較高的市場(chǎng)關(guān)注度和銷(xiāo)量。二、不同配置版本對(duì)比奧迪A3三廂提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中，進(jìn)取型、時(shí)尚型和豪華型...
本田飛度紅標(biāo)車(chē)是一款備受矚目的進(jìn)口小型汽車(chē)，以其獨(dú)特的紅色標(biāo)識(shí)和卓越的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。作為本田品牌的杰出代表，飛度紅標(biāo)車(chē)以其精致的設(shè)計(jì)和出色的駕駛體驗(yàn)，吸引了眾多消費(fèi)者的青睞。該車(chē)型于近年來(lái)推出，并在市場(chǎng)上取得了不俗的銷(xiāo)量成績(jī)。不同配置版本對(duì)比本田飛度紅標(biāo)車(chē)提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同消...
上汽大通MAXUSD60內(nèi)飾簡(jiǎn)約舒適，配備多項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)，空間寬敞，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，中后段加速有力，操控性良好。但起步低扭偏弱，變速箱低速有頓挫，經(jīng)過(guò)顛簸路段車(chē)身彈跳多，新車(chē)氣味大，細(xì)節(jié)做工粗糙。外觀好看，品牌溢價(jià)能力待提升，干式雙離合變速箱影響銷(xiāo)量。內(nèi)飾為簡(jiǎn)約風(fēng)格，使用了很多軟性材質(zhì)覆蓋...
廣汽傳祺GS4PLUS正式上市，搭載地平線征程芯片，成為第7款智能汽車(chē)。GS4PLUS以其安全、智能、自然的智能座艙體驗(yàn)，以及在動(dòng)力、安全性、空間方面的優(yōu)勢(shì)，有望在A級(jí)SUV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量突破。搭載傳祺390T發(fā)動(dòng)機(jī)和第三代愛(ài)信6AT變速器，百公里加速7.5秒，油耗7.1L。配備15項(xiàng)L2級(jí)智能駕駛輔...
雷達(dá)RD6純電皮卡為何得到青睞？花大價(jià)錢(qián)買(mǎi)這款車(chē)，是理性之選還是非理性之舉？此車(chē)在外觀上乘用化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置高，具備時(shí)尚的外觀、強(qiáng)大的動(dòng)力、出色的駕乘質(zhì)感以及經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的用車(chē)成本。市場(chǎng)缺乏同類(lèi)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型，長(zhǎng)城炮雖與其定位相似，但RD6更符合城市人群的戶(hù)外需求。因此，購(gòu)買(mǎi)此車(chē)或許是追求高品質(zhì)戶(hù)外生活方式的...
盡管汽車(chē)行業(yè)遭受了“缺芯”等因素的影響，哪吒汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量接近16萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)連續(xù)24個(gè)月的增長(zhǎng)，并成為造車(chē)新勢(shì)力單車(chē)交付量的第一名。哪吒V作為小型純電新能源SUV的熱門(mén)選擇，今年1-7月份同比增長(zhǎng)達(dá)到了123.5%，成為最快達(dá)成10萬(wàn)輛的新勢(shì)力車(chē)型。2022款哪吒VPro作為升級(jí)版本，主要變化在細(xì)節(jié)處...
【正文】在新能源汽車(chē)的浪潮中，比亞迪宋plusDMI憑借其出色的性?xún)r(jià)比和市場(chǎng)表現(xiàn)，已經(jīng)成為了銷(xiāo)量的佼佼者。然而，面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，其他品牌也不甘落后，廣汽豐田bz4X作為一款純電中型SUV，以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和配置，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。從技術(shù)架構(gòu)來(lái)看，bz4X依托于豐田e-TNGA平臺(tái)，擁...
