1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)問(wèn)界M7的底盤(pán)扎實(shí)，濾震效果好，行駛穩(wěn)定性高。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，采用了先進(jìn)的FSD可變阻尼減震器，可根據(jù)不同路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬程度，有效提升了乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，駕駛者可以輕松駕馭，無(wú)論是在城市道路還是復(fù)雜路況下，都能獲得良好的駕駛感受。3.舒適性與隔音表現(xiàn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)問(wèn)界M7的底盤(pán)調(diào)校優(yōu)秀，采用了前麥弗遜+后多連桿懸架形式，整體偏軟舒適，能有效吸收細(xì)碎振動(dòng)，提供出色的乘坐舒適性。同時(shí)，懸架在剎車(chē)和啟動(dòng)時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，點(diǎn)頭、翹頭現(xiàn)象不明顯。轉(zhuǎn)向方面，方向盤(pán)輕盈轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，女性駕駛者也能輕松上手。在駕駛感受上，問(wèn)界M7提供了穩(wěn)定的操控性能和舒適的乘坐體驗(yàn)，...
問(wèn)界M7以其豪華沉穩(wěn)的外觀(guān)、科技感內(nèi)飾、寬敞的空間布局和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能迅速贏(yíng)得了市場(chǎng)的青睞。這款中大型SUV搭載了增程式混動(dòng)系統(tǒng)，提供了優(yōu)秀的純電和綜合續(xù)航能力，同時(shí)配備了HarmonyOS智能座艙，提供了流暢無(wú)卡頓的智能體驗(yàn)。問(wèn)界M7的六座布局和零重力座椅設(shè)計(jì)，加上豐富的科技配置和安全系統(tǒng)，使其在...
問(wèn)界M7在中保研2022年碰撞測(cè)試中A柱彎折，乘員艙空間入侵明顯，引發(fā)安全質(zhì)疑。與領(lǐng)克09和理想L9相比，問(wèn)界M7在乘員艙侵入量和車(chē)身結(jié)構(gòu)上僅獲“A”評(píng)價(jià)。側(cè)面碰撞中，B柱與座椅中心線(xiàn)距離較短，駕駛員防護(hù)軀干部分同樣獲“A”成績(jī)。華為工程師回應(yīng)稱(chēng)A柱變形不等同于安全性差，但網(wǎng)友不買(mǎi)賬。問(wèn)界M7在安全...
問(wèn)界M7雖然在問(wèn)界M5的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，但車(chē)主們普遍反映存在諸多問(wèn)題。首先，車(chē)輛行駛噪音大，盡管采用了多種降噪措施，效果并不理想。其次，空間表現(xiàn)令人失望，尤其是第三排座椅局促，第二排和后備箱空間也不理想。智能化體驗(yàn)不佳，車(chē)機(jī)系統(tǒng)軟件適配性差，輔助駕駛體驗(yàn)一般。部分功能如后視鏡和座椅記憶等仍處于半成...
問(wèn)界M7以其時(shí)尚大方的外觀(guān)和簡(jiǎn)潔時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引眼球。車(chē)頭設(shè)計(jì)可愛(ài)，前車(chē)燈端莊，車(chē)身線(xiàn)條年輕個(gè)性，搭配大尺寸輪胎，視覺(jué)效果深沉雅致。車(chē)尾硬朗，尾燈動(dòng)感，營(yíng)造氣場(chǎng)。內(nèi)飾方面，方向盤(pán)與內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰，中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，儀表盤(pán)信息讀取簡(jiǎn)便清晰，座椅寬大厚實(shí)，支撐性和舒適性不錯(cuò)。配置方面，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式...
問(wèn)界M7以其時(shí)尚簡(jiǎn)約的外觀(guān)和豐富的配置吸引了眾多目光。前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，搭配LED日間行車(chē)燈和自動(dòng)開(kāi)閉大燈，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感。車(chē)身尺寸5020MM*1945MM*1775MM，線(xiàn)條硬派，輪胎造型搶眼。車(chē)尾與車(chē)頭相呼應(yīng)，尾燈銳利，整體簡(jiǎn)潔時(shí)尚。內(nèi)飾方面，真皮方向盤(pán)和中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，儀表盤(pán)和座椅凸顯新潮氣質(zhì)，提...
國(guó)產(chǎn)車(chē)問(wèn)界M7外表年輕個(gè)性，具視覺(jué)沖擊力。LED日間行車(chē)燈、大燈高度調(diào)節(jié)，符合消費(fèi)者審美。車(chē)身硬派設(shè)計(jì)，車(chē)尾大方時(shí)尚。內(nèi)飾年輕時(shí)尚，15.6英寸中控屏棱角分明。座椅舒適支撐良好，后備廂空間足夠家用，安全配置豐富。總體而言，問(wèn)界M7在空間、配置、動(dòng)力方面均表現(xiàn)出色，適合居家旅行。國(guó)產(chǎn)車(chē)一直很受關(guān)注，今...
華為夏季發(fā)布會(huì)上，AITO問(wèn)界M7正式亮相，售價(jià)31.98至37.98萬(wàn)元。這款中大型三排SUV，以其5020x1945x1775mm的尺寸、2820mm的軸距、六款車(chē)身色和四款內(nèi)飾色，以及6座設(shè)計(jì)，提供加熱、通風(fēng)、按摩功能，特別是首創(chuàng)的「零重力座椅」，一鍵可至113°模式，后驅(qū)/四驅(qū)動(dòng)力，百公里加...
問(wèn)界M7作為中國(guó)品牌中大型SUV，外觀(guān)優(yōu)雅有辨識(shí)度，內(nèi)飾時(shí)尚動(dòng)感，配備15.6英寸中控屏，科技感十足。真皮/仿皮混搭座椅提升舒適性。車(chē)輛配置豐富，包括車(chē)聯(lián)網(wǎng)、多種鑰匙選擇等。注重舒適性和實(shí)用性的用戶(hù)，問(wèn)界M7值得推薦。很長(zhǎng)一段時(shí)間，人們總是將中國(guó)品牌汽車(chē)與“廉價(jià)”二字掛鉤，但在近幾年，中國(guó)汽車(chē)品牌發(fā)...
問(wèn)界M7以其穩(wěn)重大氣的外觀(guān)和時(shí)尚簡(jiǎn)約的大燈設(shè)計(jì)，給人留下深刻印象。車(chē)身尺寸5020MM*1945MM*1775MM，線(xiàn)條年輕個(gè)性，搭配大尺寸輪胎，視覺(jué)效果簡(jiǎn)明。車(chē)尾設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，尾燈個(gè)性，布局印象深刻。內(nèi)飾方面，敦實(shí)的設(shè)計(jì)突出層次效果，方向盤(pán)造型亮眼，配備手動(dòng)調(diào)節(jié)功能。觸控式液晶中控屏增添前衛(wèi)感...
問(wèn)界M7外觀(guān)年輕時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，LED日間行車(chē)燈、大燈高度調(diào)節(jié)等配置非常實(shí)用。車(chē)身線(xiàn)條干練，輪胎尺寸大，顯得非常運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾時(shí)尚大氣，15.6英寸觸控式液晶中控屏很具層次感。真皮座椅舒適支撐性好。后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，配備疲勞提醒、剎車(chē)防抱死等安全配置。整體來(lái)說(shuō)，問(wèn)界M7不僅通過(guò)性強(qiáng)，實(shí)用性也很不錯(cuò)...
問(wèn)界M7作為問(wèn)界AITO品牌的第二款量產(chǎn)車(chē)，其售價(jià)并不算最貴，但野心卻很大，直接對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)。其空間大、智能座艙先進(jìn)、續(xù)航能力強(qiáng)等特點(diǎn)吸引眼球，但能否真正與BBA、特斯拉等豪車(chē)品牌抗衡，還需市場(chǎng)驗(yàn)證。總體而言，問(wèn)界M7具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，問(wèn)界的發(fā)力或許才剛剛開(kāi)始。問(wèn)界M7綜合了高性?xún)r(jià)比、大空間、智能科...
華為旗下新品問(wèn)界M7已經(jīng)突破6萬(wàn)臺(tái)訂單，但到底是怎樣一款車(chē)呢？外觀(guān)設(shè)計(jì)延續(xù)家族化語(yǔ)言，內(nèi)飾科技感和質(zhì)感并存。HarmonyOS座艙支持全方位互動(dòng)，六座布局和零重力座椅提升了乘坐舒適性。車(chē)內(nèi)靜謐性表現(xiàn)不錯(cuò)，智能駕駛輔助功能達(dá)到L2級(jí)別。動(dòng)力方面采用增程式系統(tǒng)，油電混合驅(qū)動(dòng)更具便捷性。雖然訂單大幅超出預(yù)...
問(wèn)界M7作為一款中大型SUV，其表現(xiàn)引發(fā)了消費(fèi)者的質(zhì)疑。后排無(wú)暖風(fēng)功能、軸距短卻以L(fǎng)113為賣(mài)點(diǎn)等問(wèn)題暴露出其潛在的問(wèn)題。此外，問(wèn)界M7的空間體驗(yàn)并未達(dá)到其宣傳的“大型”標(biāo)準(zhǔn)，三排座椅的體驗(yàn)令人不舒適。盡管有鴻蒙車(chē)機(jī)等亮點(diǎn)，但整體而言，問(wèn)界M7在硬件和用戶(hù)體驗(yàn)方面存在不足，需在后續(xù)產(chǎn)品中加以改進(jìn)。邁...
問(wèn)界M7作為一款新能源車(chē)型，其配置豐富，尤其在同價(jià)位車(chē)型中表現(xiàn)突出。車(chē)主體驗(yàn)中，車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，尤其是對(duì)于華為手機(jī)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，體驗(yàn)更加無(wú)縫。省油性好，兩驅(qū)版本能滿(mǎn)足日常市區(qū)及周邊出行需求，且沒(méi)有里程焦慮。免稅政策和較低的保養(yǎng)費(fèi)用也是其優(yōu)勢(shì)。然而，新車(chē)上市，市場(chǎng)考驗(yàn)不足，性能和質(zhì)量仍有待觀(guān)察。中控雙無(wú)線(xiàn)充...
問(wèn)界M7以其獨(dú)特的外觀(guān)設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的注意。前臉的敦實(shí)風(fēng)格和素雅大燈設(shè)計(jì)，加上LED日間行車(chē)燈等高科技配置，使得車(chē)輛外觀(guān)既年輕又具有辨識(shí)度。車(chē)身尺寸5020MM*1945MM*1775MM，線(xiàn)條炫酷，輪胎大尺寸厚壁，展現(xiàn)出端莊而犀利的側(cè)身設(shè)計(jì)。車(chē)尾圓潤(rùn)，尾燈簡(jiǎn)潔大方，整體動(dòng)感活潑。...
問(wèn)界M7以其硬朗的車(chē)頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引了眾多目光。LED日間行車(chē)燈和自動(dòng)開(kāi)閉功能增添了科技感。車(chē)身尺寸5020MM*1945MM*1775MM，線(xiàn)條簡(jiǎn)潔，大尺寸輪胎彰顯前衛(wèi)。車(chē)內(nèi)，15.6英寸中控屏和真皮方向盤(pán)提升了內(nèi)飾的現(xiàn)代感。座椅功能豐富，舒適度高。后備廂空間靈活，安全配置全面，包括疲勞提醒和...
問(wèn)界M7作為華為問(wèn)界系列的第二款車(chē)型，以其增程式動(dòng)力系統(tǒng)和六座布局吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。這款中型SUV在尺寸上比M5更大，尤其是長(zhǎng)度增加了300mm，使得M7能夠容納第三排座椅，實(shí)現(xiàn)2+2+2的座椅布局。動(dòng)力系統(tǒng)方面，M7提供了兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，均搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和40kWh電池，WLTC工況下...
問(wèn)界M7:年輕時(shí)尚的中大型SUV,質(zhì)量第一？今天小編為大家介紹一款中大型SUV——問(wèn)界M7。從外觀(guān)來(lái)看，該車(chē)前臉年輕運(yùn)動(dòng)，LED日間行車(chē)燈十分時(shí)尚大氣。車(chē)身尺寸為5020MM*1945MM*1775MM,線(xiàn)條年輕時(shí)尚，搭配大尺寸厚壁輪胎顯得非常素雅。車(chē)尾部分簡(jiǎn)約時(shí)尚，整體造型耐看。內(nèi)飾方面，圓潤(rùn)的設(shè)...
