說(shuō)說(shuō)拿鐵DHTPHEV的電池安全性

拿鐵DHTPHEV的電池安全性如何？最近新能源車(chē)自燃事件頻發(fā)，讓人對(duì)電池安全性產(chǎn)生擔(dān)憂。但據(jù)AutoInsuranceEZ公布的調(diào)查結(jié)果顯示，純電動(dòng)車(chē)只有52宗自燃事故，遠(yuǎn)低于燃油車(chē)和混動(dòng)車(chē)。這說(shuō)明拿鐵DHTPHEV的電池具有較高的安全性。拿鐵DHTPHEV采用了三元鋰電池，這種電池具有安全穩(wěn)定性好...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

元pro是刀片電池嗎

是的，元Pro搭載的是比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池。背景知識(shí)比亞迪元Pro作為一款新能源汽車(chē)，其電池技術(shù)是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。磷酸鐵鋰電池相較于其他類型的電池，如三元鋰電池，具有更高的安全性和更長(zhǎng)的壽命。刀片電池是比亞迪在磷酸鐵鋰電池基礎(chǔ)上進(jìn)行的一種創(chuàng)新設(shè)計(jì)，其特點(diǎn)在于將電池單元設(shè)計(jì)成扁平且長(zhǎng)的刀...

作者：58汽車(chē)

歐拉好貓的電池是什么牌子

歐拉好貓的電池品牌根據(jù)車(chē)型和配置有所不同。具體來(lái)說(shuō)，歐拉好貓除入門(mén)的舒享版外，其他配置均有三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的選擇。其中，部分車(chē)型使用的是江蘇時(shí)代或合肥國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池，而另一部分車(chē)型則采用的是長(zhǎng)城蜂巢的三元鋰電池或電芯為江蘇塔菲爾的電池包為長(zhǎng)城蜂巢的三元鋰電池。用戶在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)個(gè)人...

作者：58汽車(chē)

福特領(lǐng)睿2024款零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特領(lǐng)睿2024款在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。其插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)由寧德時(shí)代高功率磷酸鐵鋰電池包和專為混動(dòng)車(chē)型制定的52.5Ah高功率電芯組成，搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)270kW，扭矩達(dá)到555N·m。這款SUV的零百加速時(shí)間為7.5秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在油耗方...

作者：58汽車(chē)

福特電馬安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)福特電馬在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其頂配GT車(chē)型搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率高達(dá)359kW，峰值扭矩達(dá)到860牛米，百公里加速僅需3.65秒，最快版本更是能達(dá)到3.57秒，動(dòng)力性能堪比超跑。在日常駕駛中，福特電馬的動(dòng)力響應(yīng)迅速，紅綠燈起步時(shí)能輕松領(lǐng)先。同時(shí)，其搭載的電驅(qū)系統(tǒng)由福特自主研發(fā)...

作者：58汽車(chē)

MG4 EV操控

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)MG4EV在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了令人滿意的性能。它配備了170馬力的電動(dòng)機(jī)，最大功率為125kW，最大扭矩為250N·m，動(dòng)力輸出隨踩隨到，響應(yīng)迅速。實(shí)測(cè)零百加速時(shí)間約為7.7秒，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，無(wú)論是起步還是中途加速，都能感受到明顯的推背感。此外，MG4EV搭載了49kWh的磷酸鐵鋰電池...

作者：58汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)ET575kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包能跑多遠(yuǎn)？

蔚來(lái)ET5的75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包，CLTC續(xù)航能力達(dá)到550公里。這款電池包采用三元鐵鋰混裝技術(shù)，包含118顆電芯，其中104顆為磷酸鐵鋰電芯，14顆為三元電芯。三元電芯雖電量不多，但能提升SoC估算精度和低溫性能。ET5搭載的ADAM超算平臺(tái)，配備4顆英偉達(dá)Orin芯片，算力高達(dá)1016TOP...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

三元鋰電池將被終結(jié)？比亞迪祭出王牌，刀片電池已經(jīng)量產(chǎn)了嗎？

比亞迪在3月29日宣布刀片電池的量產(chǎn)，這是一種新型磷酸鐵鋰電池，以其高安全性、長(zhǎng)壽命、低成本和高能量密度而備受矚目。刀片電池的設(shè)計(jì)使其空間利用率達(dá)到60%，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)電池包的40%，同時(shí)在針刺實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)出色，顯示出其卓越的安全性能。比亞迪的這一創(chuàng)新可能會(huì)改變電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，使得磷酸鐵鋰電池重新成為主流選...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

五菱宏光MINI換電池多少錢(qián)？五菱宏光mini電池壽命多久需要考慮嗎？

宏光MINIEV以其親民價(jià)格和實(shí)用特性成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。盡管目前市場(chǎng)上尚未有換電池的案例，但根據(jù)其搭載的磷酸鐵鋰電池，我們可以估算出換電池的成本。以9.3kWh的電池包為例，成本大約在8370元，加上其他費(fèi)用，預(yù)計(jì)總成本約1.2萬(wàn)元。然而，宏光MINIEV提供的8年或12萬(wàn)公里的三電質(zhì)保政策，實(shí)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

拿鐵DHT-PHEV配置有哪些優(yōu)勢(shì)？

拿鐵DHT-PHEV以其硬核配置和卓越體驗(yàn)強(qiáng)勢(shì)出圈，成為車(chē)友關(guān)注的焦點(diǎn)。這款高端新能源車(chē)型主打0焦慮出行，采用1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、130kWDHT變速箱、34kWh電池包和135kW電后驅(qū)動(dòng)橋，實(shí)現(xiàn)1000km+綜合續(xù)航和184km+純電續(xù)航。車(chē)輛提供2種動(dòng)力模式、3級(jí)能量回收和4種駕駛模式，技術(shù)參...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

動(dòng)力電池的能量、容量、功率都是什么意思？對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有哪些影響？

電池的能量和容量，你真的懂嗎？千瓦時(shí)(kWh)和安時(shí)(Ah)，這兩個(gè)單位分別代表電池的能量和容量。能量單位千瓦時(shí)，即“度”，衡量電池能提供多少電能；容量單位安時(shí)，表示電池中存儲(chǔ)的電荷量。電池的電壓乘以容量，得到電池的能量。不同電池材料導(dǎo)致電壓不同，如磷酸鐵鋰電芯3.2V，三元鋰電芯3.7V。電池充放...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪唐80儀表提示請(qǐng)檢查充電系統(tǒng)故障如何解決？

比亞迪唐80儀表提示充電系統(tǒng)故障，原因可能涉及電機(jī)控制器、低壓鐵電池、動(dòng)力電池包或相關(guān)線路與接插件。維修過(guò)程包括使用VDS掃描排除故障、采集DC充電電流與電壓數(shù)據(jù)、更換前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器和低壓電池，最終發(fā)現(xiàn)并解決了正極保險(xiǎn)盒連接處的接觸不良問(wèn)題。維修小結(jié)強(qiáng)調(diào)了熟悉電路圖、從簡(jiǎn)單檢查開(kāi)始、結(jié)合低壓充電原...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪電芯終生質(zhì)保，是否涵蓋電池衰減問(wèn)題？

電池包由多個(gè)單體串聯(lián)組成，當(dāng)一致性損失到一定程度時(shí)，部分瓶頸電芯會(huì)制造麻煩。一旦過(guò)了一個(gè)拐點(diǎn)，電池的可用容量會(huì)迅速下降。這個(gè)拐點(diǎn)通常在非低溫環(huán)境下，電池只能充入新?tīng)顟B(tài)的70%左右。過(guò)了這個(gè)拐點(diǎn)，電池包的容量性能會(huì)更快下降，體驗(yàn)會(huì)明顯變差。最終，廠家要么逃避責(zé)任，要么進(jìn)行售后維護(hù)。以鐵鋰電池為例，技術(shù)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪漢刀片電池的BMS采集板---結(jié)構(gòu)與工藝分析，有何獨(dú)特之處？

比亞迪漢EV電池包的BMS系統(tǒng)配件，尤其是刀片電池的BMS采集板，因其低故障率而備受關(guān)注。漢EV的BMS系統(tǒng)由主控板、采集板和高壓采樣板組成，其中采集板的設(shè)計(jì)尤為關(guān)鍵。比亞迪的采集板，即BIC，有兩種尺寸，內(nèi)部電路大致相同。采集板直接安裝在刀片電芯上，無(wú)外殼，尺寸約為195mm*60mm*15mm，...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)ET575kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包續(xù)航多少公里

蔚來(lái)汽車(chē)ET5搭載75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包，CLTC續(xù)航可達(dá)550公里。該電池包采用磷酸鐵鋰與三元電芯混裝，以磷酸鐵鋰電池為主，少量三元電芯用于提升SoC估算精度和低溫性能。蔚來(lái)ET5還配備高性能自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)和智能感知系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)多種場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。蔚來(lái)汽車(chē)ET5搭載75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

魏牌拿鐵DHTPHEV兩驅(qū)版續(xù)航實(shí)力硬核 能否滿足長(zhǎng)途駕駛需求？

魏牌拿鐵DHTPHEV兩驅(qū)版以其年輕時(shí)尚外觀、簡(jiǎn)約內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及強(qiáng)勁動(dòng)力組合吸引關(guān)注。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與高效DHT變速箱，配合大容量電池包，實(shí)現(xiàn)超1000km綜合續(xù)航，滿足日常與長(zhǎng)途駕駛需求，展現(xiàn)硬核續(xù)航實(shí)力。在當(dāng)前時(shí)代背景下，碳達(dá)峰、碳中和盛行，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也迎來(lái)了新的轉(zhuǎn)折，而魏牌作為中國(guó)自主品牌的實(shí)...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

五菱宏光MINIEV可以用充電站充電嗎？如何正確充電？

五菱宏光MINIEV支持在充電站進(jìn)行充電，但僅限于慢速公共充電樁。車(chē)輛提供兩種續(xù)航版本：120KM版配備磷酸鐵鋰電池，需6.5小時(shí)慢充；170KM版則使用三元鋰電池，充電時(shí)間約9小時(shí)。此外，車(chē)主也可利用家用220V電源進(jìn)行充電，但需確保插座接地或使用接地寶。充電時(shí)，避免電量耗盡，不必充滿至100%，...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

比亞迪刀片電池正確充電方法是什么？如何正確充電？

車(chē)輛電量降至20%-30%時(shí)充電最佳，充至80%電量以延長(zhǎng)使用壽命。每周至少一次充滿電，優(yōu)先選擇慢充方式。比亞迪刀片電池，即改良型磷酸鐵鋰電池，具有高安全性、低成本和長(zhǎng)壽命特點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)包括電芯和電池包，通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升了能量密度和續(xù)航能力。刀片電池可頻繁充電，但需注意避免過(guò)度充放電，以保護(hù)電池健康...

作者：小楊說(shuō)車(chē)