在微卡市場(chǎng)中，開(kāi)瑞X6和五菱榮光新卡都是備受矚目的選擇。開(kāi)瑞X6以其寬體設(shè)計(jì)和更大的貨箱空間，提供了更多的裝載能力，這對(duì)于追求高效運(yùn)輸?shù)挠脩魜?lái)說(shuō)是一個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)。在承載能力上，開(kāi)瑞X6的非承載式車(chē)身和直通大梁設(shè)計(jì)，使其在承載力上超越了五菱榮光新卡。動(dòng)力方面，雖然五菱榮光新卡的發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，但開(kāi)瑞X...
隨著“大眾創(chuàng)業(yè)”的熱潮,城鎮(zhèn)物流從業(yè)者、個(gè)體創(chuàng)業(yè)者與小微企業(yè)的運(yùn)輸需求也被推高,微卡作為能夠滿足多場(chǎng)景運(yùn)輸?shù)母咝詢r(jià)比車(chē)型,成為各大商用車(chē)品牌的“必爭(zhēng)之地”,但面對(duì)新品頻出且日益同質(zhì)化的微卡市場(chǎng),用戶在購(gòu)車(chē)時(shí)往往難以抉擇。在此背景下,奇瑞汽車(chē)旗下商用車(chē)品牌開(kāi)瑞汽車(chē)打造出開(kāi)瑞X6單胎版,其多拉快跑、皮實(shí)...
奇瑞商用車(chē)開(kāi)瑞汽車(chē)即將推出寬體舒適大微卡開(kāi)瑞X6，以沉浸式直播+《桃園三結(jié)義前傳》舞臺(tái)劇的形式，為創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)創(chuàng)富新選擇。開(kāi)瑞X6基于奇瑞赤兔技術(shù)平臺(tái)打造，直擊微卡行業(yè)痛點(diǎn)，六大場(chǎng)景瞄準(zhǔn)剛需，深度解決用戶痛點(diǎn)。開(kāi)瑞X6在可靠性、空間、安全、舒適性等方面都有出色表現(xiàn)。采用兩縱九橫直通式大梁和7+4片后鋼...
在動(dòng)力、承載和駕駛室配置上，開(kāi)瑞X6與五菱榮光新卡各有千秋。開(kāi)瑞X6憑借先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和舒適的駕駛室設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出較強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性和人性化特點(diǎn)。而五菱榮光新卡則以其較高的動(dòng)力參數(shù)和實(shí)用貨箱空間受到認(rèn)可。兩款車(chē)型都是微卡市場(chǎng)的優(yōu)秀代表，選擇哪一款取決于您的具體需求和偏好。開(kāi)瑞X6與五菱榮光新卡對(duì)比，哪...
2023年1月10日,以“E起象未來(lái)”為主題的開(kāi)瑞小象EV品鑒訂購(gòu)會(huì)在成都隆重舉行,現(xiàn)場(chǎng)訂單破萬(wàn),上演“萬(wàn)象更新”撬動(dòng)新能源物流車(chē)市場(chǎng)的態(tài)勢(shì)。開(kāi)瑞新能源又一力作小象EV如同“利刃出鞘”一般,交出第一份亮眼“戰(zhàn)績(jī)”,不僅讓人嘆服,也讓大家開(kāi)始意識(shí)到,一個(gè)新的爆款車(chē)型即將誕生。綠色城配貨運(yùn)掙錢(qián)高手開(kāi)瑞小...
在藍(lán)牌輕卡新規(guī)、排放升級(jí)、新能源化等行業(yè)事件影響下,商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)——私營(yíng)商超、個(gè)體貨運(yùn)、城配物流以及市政環(huán)衛(wèi)等應(yīng)用場(chǎng)景中,微卡車(chē)型愈發(fā)受歡迎,而面對(duì)日漸同質(zhì)化的創(chuàng)富工具車(chē),品質(zhì)感、人性化等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)越來(lái)越成為用戶的重要衡量標(biāo)尺,本篇將開(kāi)瑞X6單胎版和長(zhǎng)安跨越X3單胎版進(jìn)行對(duì)比,看看誰(shuí)更能俘獲用戶“芳...
近年來(lái),城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛,為鄉(xiāng)鎮(zhèn)青年帶來(lái)更多創(chuàng)富契機(jī),利好環(huán)境下,鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流運(yùn)輸車(chē)輛成為重要載體�；趯�(duì)市場(chǎng)發(fā)展和用戶需求的精準(zhǔn)洞察,開(kāi)瑞汽車(chē)再發(fā)力,打造具有高顏值、大品牌、威懾力、猛生財(cái)?shù)阮I(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的開(kāi)瑞X6單胎版,從產(chǎn)品品質(zhì)到價(jià)格權(quán)益多方護(hù)航,助推鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)業(yè)群體創(chuàng)收致富,促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)...
伴隨著物流貨運(yùn)行業(yè)的飛速發(fā)展,城配市場(chǎng)對(duì)于運(yùn)輸裝備的要求越來(lái)越高,要有應(yīng)對(duì)多種工況的動(dòng)力性、靈活性,也要有輕松實(shí)現(xiàn)“多拉多賺錢(qián)”的裝載空間、承載能力,讓創(chuàng)富之路更便捷、更高效的科技配置也不能少……面對(duì)不斷升級(jí)的消費(fèi)需求,奇瑞商用車(chē)旗下開(kāi)瑞汽車(chē)求新求變,基于全新赤兔平臺(tái)打造微卡力作——“單輪承載王”開(kāi)...
微卡一直是用于城鄉(xiāng)短途配送、個(gè)體經(jīng)營(yíng)自用的重要車(chē)型,傳統(tǒng)印象中微卡車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)用,但一直貼有“低端”的標(biāo)簽,市場(chǎng)新需求催生新產(chǎn)品的誕生,微卡車(chē)在深化“運(yùn)貨能力”基本功的同時(shí),更需要在品質(zhì)方面帶給用戶更多附加值。基于奇瑞赤兔技術(shù)平臺(tái)打造的“單輪承載王”——開(kāi)瑞X6單胎版,皮實(shí)耐用、舒適駕乘、豐富配置、安全...
微卡對(duì)于個(gè)體戶、致富路上的創(chuàng)業(yè)者或者運(yùn)輸司機(jī)而言,是他們實(shí)現(xiàn)美好生活的創(chuàng)收工具、收入來(lái)源,一臺(tái)經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、裝載力強(qiáng)的微卡能為他們?cè)谑聵I(yè)和生活增色很多,雖然微卡領(lǐng)域不乏很多優(yōu)秀產(chǎn)品,但在選車(chē)問(wèn)題上,很多用戶并不擅長(zhǎng)。本篇從當(dāng)下較為主流的微卡產(chǎn)品中選出開(kāi)瑞X6和五菱榮光新卡進(jìn)行綜合對(duì)比,究竟哪款車(chē)才更高...
當(dāng)今中國(guó)商用車(chē)市場(chǎng)微卡產(chǎn)品頻出,于創(chuàng)業(yè)群體而言,想要選擇一款品質(zhì)過(guò)硬、口碑向好的車(chē)型,說(shuō)是百里挑一也不顯夸張,反之,一款產(chǎn)品想出圈也實(shí)屬不易,要成為爆款更是難上加難。而于今年2月底上市的開(kāi)瑞X6,憑借各方面優(yōu)于競(jìng)品的性能,面市以來(lái)廣獲行業(yè)好評(píng)和卡友稱贊,全國(guó)各地均上演熱銷(xiāo)現(xiàn)象。在市場(chǎng)和用戶的一致呼聲...
對(duì)于從事城市物流、農(nóng)貿(mào)運(yùn)輸或超市配送等短途運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)朋友而言,購(gòu)車(chē)的第一選擇便是大承載和經(jīng)濟(jì)實(shí)用。如今,以實(shí)用性和靈活性著稱的微卡車(chē)型更是推動(dòng)著卡車(chē)市場(chǎng)的進(jìn)一步細(xì)分,開(kāi)瑞X6與福田祥菱V2作為兩款優(yōu)質(zhì)微卡,各自都擁有著不少的擁躉者。今天我們將對(duì)這兩款微卡進(jìn)行“強(qiáng)強(qiáng)對(duì)比”,秉著挑剔的原則精選出最優(yōu)質(zhì)的...
對(duì)于城市貨運(yùn)市場(chǎng)來(lái)說(shuō),微卡作為其中必不可少的一種車(chē)型,因其小巧輕便、操作靈活等特點(diǎn),為日常貨物運(yùn)輸提供了極大便捷。然而,市面上大多數(shù)微卡往往因動(dòng)力弱、空間小、品質(zhì)差等原因一直被消費(fèi)者所詬病,逐漸的“廉價(jià)低端”成為了微卡的代名詞。但從近幾年開(kāi)始,隨著工業(yè)水平的不斷提高、用戶的需求進(jìn)一步的提升,對(duì)微卡也...
開(kāi)瑞商用車(chē)在微卡領(lǐng)域,一直有著比較搶眼的表現(xiàn),市場(chǎng)份額逐年增長(zhǎng),并受到諸多用戶的好評(píng)。近日,小編采訪了天津的開(kāi)瑞X6車(chē)主丁先生,讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他使用開(kāi)瑞X6的感受。投身糧油運(yùn)輸與開(kāi)瑞X6相見(jiàn)恨晚“選擇開(kāi)瑞X6的原因很簡(jiǎn)單,就是車(chē)價(jià)實(shí)惠,品質(zhì)在用戶群體里有口皆碑,還有開(kāi)著舒服�！倍∠壬衲�31歲,已經(jīng)有...
圖為開(kāi)瑞X6與跨越王X3空間對(duì)比:人性化的超大駕駛空間,舒適性及便捷性更優(yōu)越作為駕駛員,長(zhǎng)時(shí)間的駕駛必然對(duì)車(chē)內(nèi)的舒適性有著較高的要求。開(kāi)瑞X6和跨越王X3做為同級(jí)別的微卡,但在內(nèi)部空間與配置帶來(lái)的舒適感方面是截然不同的。寬敞的駕駛空間不僅可以增加駕駛室的舒適性,更重要的是可以提升駕駛員在車(chē)內(nèi)的靈活性...
隨著新零售興起、消費(fèi)升級(jí)及物流運(yùn)輸行業(yè)的迭代發(fā)展,微卡一直是小微企業(yè)、個(gè)體工商戶等的得力助手,集成價(jià)格與使用成本優(yōu)勢(shì),維修養(yǎng)護(hù)實(shí)惠便捷,微卡也成為了城配用車(chē)市場(chǎng)中廣受歡迎的車(chē)型。在這一領(lǐng)域,多家車(chē)企紛紛推出相應(yīng)車(chē)型搶占市場(chǎng),如五菱汽車(chē)推出了五菱榮光新卡,在市場(chǎng)上一直有著不錯(cuò)的反響,而在今年2月,奇瑞...
輕卡“大噸小標(biāo)”新規(guī)落地后,輕卡的排量、輪胎、貨箱均做出了限制,相比之下,微卡反而受到了更多關(guān)注。今年1-2月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示,輕卡銷(xiāo)售同比下降8.1%,而微卡銷(xiāo)售同比大漲41.8%,這一降一升,可見(jiàn)市場(chǎng)對(duì)于微卡的認(rèn)同。在2022第一季度上市的微卡產(chǎn)品之中,開(kāi)瑞X6憑借產(chǎn)品自身的實(shí)力與用戶口碑脫穎而出,...
