14款?yuàn)W迪a5配置

14款?yuàn)W迪A5配置一、車輛基本信息14款?yuàn)W迪A5作為一款中型豪華車，憑借其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、卓越的性能以及豐富的配置，贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這款車由奧迪與同級(jí)別的豪華中型車相比，14款?yuàn)W迪A5在配置上具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。例如，在動(dòng)力方面，奧迪A5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與寶馬3系和奔馳C級(jí)等車型相比并不遜色；在智能...

作者：58汽車

18款?yuàn)W迪a5參數(shù)配置

18款?yuàn)W迪A5參數(shù)配置車輛基本信息18款?yuàn)W迪A5作為奧迪家族中的一款中型車，以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車于2017年末至2018年初上市，品牌為奧迪與同級(jí)別的奔馳C級(jí)和寶馬3系相比，18款?yuàn)W迪A5在配置上有著自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力方面，奧迪A5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不俗，與奔...

作者：58汽車

奧迪a5參數(shù)配置表

奧迪A5參數(shù)配置表一、車輛基本信息奧迪A5作為奧迪品牌旗下的中型豪華車系，憑借其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、卓越的性能以及豐富的配置，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。目前市場(chǎng)上銷售的奧迪A5車型，涵蓋了多種車身形式，包括Coupe與同級(jí)別車型相比，奧迪A5在配置上具有一定的優(yōu)勢(shì)。例如，在動(dòng)力性能上，奧迪A5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)...

作者：58汽車

奔馳C級(jí)安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級(jí)在動(dòng)力系統(tǒng)方面雖存在一定爭(zhēng)議，但仍展現(xiàn)出其獨(dú)特魅力。全系車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備48V輕混系統(tǒng)，最大功率125kW，最大扭矩250Nm。官方零到百加速時(shí)間為9秒，雖不及部分競(jìng)品2.0T車型，但足以滿足日常駕駛需求。在油耗方面，得益于輕混系統(tǒng)的加持，奔馳C級(jí)表現(xiàn)出色，為車...

作者：58汽車

奔馳C級(jí)性能怎么樣

奔馳C級(jí)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。盡管全系標(biāo)配1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但城市通勤中電機(jī)輔助起步輕快，9AT變速箱平順性極佳，堵車時(shí)也能“絲滑如德芙”。高速表現(xiàn)中后段加速略顯疲軟，但實(shí)測(cè)120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速僅2000rpm，油耗低至6.5L/百公里，相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運(yùn)動(dòng)版零...

作者：58汽車

全新奔馳C級(jí)動(dòng)力升級(jí)，性能提升顯著

內(nèi)容：全新奔馳C級(jí)車型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面進(jìn)行了重大改進(jìn)，特別是M254系列1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的引入，預(yù)示著該車型將擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力輸出和更低的油耗。這些新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅提升了功率和扭矩，還采用了48V輕混系統(tǒng)，使得車輛在啟停階段仍能保持高效運(yùn)行。此外，新款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合油耗數(shù)據(jù)有所下降，進(jìn)一步證明了其...

作者：小楊說(shuō)車

花50來(lái)萬(wàn)買(mǎi)個(gè)空殼保時(shí)捷Macan，究竟值不值？

保時(shí)捷Macan以其50多萬(wàn)的價(jià)格成為“最便宜”的保時(shí)捷，圓了許多人的“保時(shí)捷夢(mèng)”。然而，標(biāo)價(jià)54.5萬(wàn)的Macan實(shí)際上就是一臺(tái)空殼車，選裝后落地價(jià)超80萬(wàn)。從性價(jià)比來(lái)看，并不劃算。動(dòng)力性能上，Macan普通版使用的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，最大扭矩370N·m，百公里加...

作者：小楊說(shuō)車

汽油哪款車更好奔馳C級(jí)5座跟寶馬3系2.0T相比哪個(gè)性價(jià)比高？

奔馳C級(jí)2022款C260L運(yùn)動(dòng)版與寶馬3系2022款325iM運(yùn)動(dòng)套裝的對(duì)比分析顯示，兩車在中型車市場(chǎng)均有競(jìng)爭(zhēng)力。奔馳C級(jí)指導(dǎo)價(jià)35.12萬(wàn)元，略高于寶馬3系的31.23萬(wàn)元。車身尺寸上，奔馳C級(jí)在長(zhǎng)度、高度和軸距上占優(yōu)，而寶馬3系寬度略勝。配置方面，奔馳C級(jí)提供更多安全和舒適配置，如被動(dòng)行人保護(hù)...

作者：小楊說(shuō)車

“丐版”奔馳GLC亮相，19寸輪轂+2.0T，氣場(chǎng)依然強(qiáng)大，競(jìng)爭(zhēng)寶馬X3嗎？

新款奔馳GLC以其豪華外觀和接近三米的軸距，展現(xiàn)出中型SUV的風(fēng)范。入門(mén)版在輪轂造型上與高配有所區(qū)別，但依舊保持時(shí)尚大氣。新款車型的燈組設(shè)計(jì)提升了辨識(shí)度，19英寸輪轂和寬體車身設(shè)計(jì)增添了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，與新款C級(jí)轎車相似，科技感十足，配備大尺寸中控屏和液晶儀表。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配9速自動(dòng)變速箱，百...

作者：小楊說(shuō)車

誰(shuí)說(shuō)立標(biāo)C級(jí)不好看，自己不尷尬尷尬的就是別人嗎？

產(chǎn)品xpel隱形車衣，十年質(zhì)保，不黃變，自修復(fù)。出品上海xpel貼膜中心，車型奔馳C260L。在BBA三個(gè)豪華品牌入門(mén)車型里，寶馬3系奔馳C級(jí)奧迪A4L是這三個(gè)品牌銷量最高的車輛。作為奔馳在華最走量的車型之一，奔馳C級(jí)一直是眾多年輕男女心目中所不可或缺的一款車型。奔馳C級(jí)的動(dòng)力總成一共有三種方案，C...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳C級(jí)與奧迪A4L 1.5T版本誰(shuí)更優(yōu)?

總結(jié)內(nèi)容：在對(duì)比了奔馳C級(jí)和奧迪A4L的車型后，兩款車在中型車市場(chǎng)均具有競(jìng)爭(zhēng)力。價(jià)格上，C級(jí)略高于A4L。從配置看，C級(jí)在安全性和舒適性配置上較為豐富，如被動(dòng)行人保護(hù)、自動(dòng)泊車入位等功能。動(dòng)力方面，C級(jí)采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而A4L使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管如此，C級(jí)的性價(jià)比不低，而A4L雖然價(jià)格較低，...

作者：小楊說(shuō)車

廣汽傳祺GA8終于出新款了嗎，2023傳祺GA8最新消息如何？

廣汽傳祺GA8以其中大型轎車定位，與奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L等豪華品牌車型同臺(tái)競(jìng)技。2023款GA8預(yù)計(jì)將于今年第四季度上市。新車外觀延續(xù)大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，車身線條動(dòng)感，車尾雙邊雙出排氣彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸為5003mmx1868x1505mm，軸距2900mm。內(nèi)飾方面，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳GLC300優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)有哪些？開(kāi)奔馳GLC300屬于什么檔次？

奔馳GLC300L以其強(qiáng)勁動(dòng)力、時(shí)尚內(nèi)飾和寬敞空間受到青睞。搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力258匹，零百加速6.9秒，表現(xiàn)卓越。內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)C級(jí)風(fēng)格，科技感提升。加長(zhǎng)車型提供充裕的后排和后備箱空間，滿足多種需求。然而，懸掛偏硬，細(xì)碎震動(dòng)較多，油耗在市區(qū)約11升，相對(duì)較高。奔馳GLC300L定位豪...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳E級(jí)變速箱據(jù)說(shuō)是地表最強(qiáng)的9AT真的嗎

奔馳E級(jí)配用的9G-Tronic變速箱，為奔馳自主研發(fā)，2013年發(fā)布。該變速箱換擋邏輯性和速率出色，有細(xì)膩的齒比和節(jié)油優(yōu)勢(shì)，且液力變矩器動(dòng)能耗損降低。但低速檔時(shí)可能有輕微頓挫，9擋使用頻率不高。跳擋減擋特性明顯，提升加速性能。奔馳E級(jí)變速箱詳細(xì)說(shuō)明型號(hào)規(guī)格：9G-Tronic配用年款：2020款、...

作者：小楊說(shuō)車

奔馳E級(jí)變速箱據(jù)說(shuō)是地表最強(qiáng)的9AT詳解

奔馳E級(jí)9G-Tronic變速箱為2020款、2019款配用，同樣用于奔馳C級(jí)。該變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配良好，換擋邏輯和速率出色，慢速時(shí)略有頓挫但不影響舒適度。9個(gè)擋位提供細(xì)膩齒比和節(jié)油效果，液力變矩器動(dòng)能耗損降低。唯一問(wèn)題可能是低速時(shí)頓挫，與駕駛員操作有關(guān)。奔馳E級(jí)變速箱詳細(xì)說(shuō)明型號(hào)規(guī)格：9G-Tro...

作者：小楊說(shuō)車

預(yù)售31.39萬(wàn)元起，寶馬新3系和奔馳C級(jí)選誰(shuí)？哪個(gè)更值得買(mǎi)？

寶馬新3系預(yù)售價(jià)31.39萬(wàn)元起，與奔馳C級(jí)30.78萬(wàn)元的起價(jià)相比，看似略高。但寶馬3系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而奔馳C級(jí)低配為1.6T，動(dòng)力上寶馬更勝一籌。新3系全系標(biāo)配18項(xiàng)配置，包括12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、10.25英寸中控屏等，配置豐富。奔馳C級(jí)起步價(jià)雖低，但配置和動(dòng)力不及寶馬3系。奔馳品牌...

作者：小楊說(shuō)車

君越和C級(jí)，你怎么看？追求實(shí)用和性價(jià)比，君越更值得買(mǎi)嗎？

別克君越與奔馳C級(jí)在品牌、動(dòng)力、性能等方面各有千秋。別克君越以中高端定位，動(dòng)力強(qiáng)勁，搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，加速表現(xiàn)優(yōu)于C級(jí)部分車型。奔馳C級(jí)則以品牌和操控性能見(jiàn)長(zhǎng)，縱置后驅(qū)設(shè)計(jì)使其在操控上更勝一籌。君越車身尺寸更大，優(yōu)惠幅度和配置豐富，性價(jià)比較高。若注重實(shí)用和性價(jià)比，君越是個(gè)不錯(cuò)的選擇；若追求品...

作者：小楊說(shuō)車

全新凱迪拉克CT5配備10AT，但是依然奪人眼球嗎？

凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺(tái)和兩種風(fēng)格設(shè)計(jì)吸引眼球，風(fēng)尚版以紫色和點(diǎn)陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn)，而運(yùn)動(dòng)版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)彰顯動(dòng)感。車身側(cè)面，風(fēng)尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運(yùn)動(dòng)版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。CT5在長(zhǎng)度上超越了寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L。尾部設(shè)計(jì)中，風(fēng)尚版缺少雙層鴨尾，而運(yùn)動(dòng)版則...

作者：小楊說(shuō)車

中型車哪款車更好奔馳C級(jí)5座跟2.0T捷豹XEL相比買(mǎi)哪個(gè)好？你選哪個(gè)？

奔馳C級(jí)2022款C260L和捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICSE科技運(yùn)動(dòng)版，兩款中型車在市場(chǎng)中都備受矚目。奔馳C級(jí)指導(dǎo)價(jià)35.12萬(wàn)元，捷豹XEL34.98萬(wàn)元，差價(jià)0.14萬(wàn)元。奔馳C級(jí)在車身長(zhǎng)度、高度、軸距上略勝一籌，而捷豹XEL在寬度上表現(xiàn)更佳。安全配置上，兩車均標(biāo)配...

作者：小楊說(shuō)車

全新奔馳GLC國(guó)內(nèi)現(xiàn)身！大7座設(shè)計(jì)會(huì)是市場(chǎng)新寵嗎？

全新奔馳GLC以其加長(zhǎng)車身和首次引入的七座配置，成為BBASUV中的新焦點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)家族風(fēng)格，車頭運(yùn)動(dòng)包圍和貫穿式設(shè)計(jì)更顯犀利。車身線條優(yōu)雅，車頂下傾，運(yùn)動(dòng)感十足，尺寸達(dá)到4826/1890/1714mm，軸距2977mm。尾部設(shè)計(jì)變化顯著，尾燈光滑尖銳，保險(xiǎn)杠鍍鉻裝飾提升精致感。后備箱容積增至...

作者：小楊說(shuō)車