本田在中國(guó)推出的首款插電混動(dòng)車型CRV插混，雖然技術(shù)上并非全新，但其大容量電池包卻引人注目。這款電池包電壓311V，容量52.4Ah，由168節(jié)三元鋰電池組成，供應(yīng)商為松下或三洋。與本田Clarity插混車型的電池相同，但CRV插混的發(fā)動(dòng)機(jī)從1.5L升級(jí)為2.0L。盡管動(dòng)力系統(tǒng)缺乏新意，但本田可能在...
本田CRVe+插電混動(dòng)車型在中國(guó)上市，雖然并非全新技術(shù)，但其大電池配置引人注目。電池包電壓311V，容量52.4Ah，采用三元鋰電池，由168節(jié)電芯組成，供應(yīng)商為松下或三洋。與本田Clarity插混車型電池相同，但CRVe+的發(fā)動(dòng)機(jī)從1.5L升級(jí)至2.0L。盡管動(dòng)力系統(tǒng)缺乏新意，但本田可能在后續(xù)調(diào)整...
近期，全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布了《2023中國(guó)新車質(zhì)量研究SM可靠性檢測(cè)，涵蓋了擠壓、振動(dòng)、跌落、短路、海水浸泡、高溫存儲(chǔ)、化學(xué)腐蝕、沖擊等等，以保障電池能應(yīng)對(duì)更加復(fù)雜極端的環(huán)境。此外，在電池電芯生產(chǎn)過(guò)程中，即使微米級(jí)別或肉眼看不見(jiàn)的金屬碎屑、殘?jiān)犬愇锘烊�，也�?..
近日，本田汽車表示，未來(lái)10年，將在電氣化方面投資5萬(wàn)億日元，在全球推出30款純電動(dòng)汽車，并于2030年前建成每年200萬(wàn)輛的電動(dòng)汽車產(chǎn)能。本田汽車計(jì)劃在2040年前逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)，并轉(zhuǎn)型為碳中和動(dòng)力和移動(dòng)供應(yīng)商，其中即將推出的e:Architecture和固態(tài)電池將發(fā)揮關(guān)鍵作用。三部敏宏稱，固態(tài)電...
日前，東風(fēng)本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定自2017年9月25日起，召回部分杰德汽車，共計(jì)140876輛。召回原因：本次召回范圍車輛由于供應(yīng)商制造原因，外部的導(dǎo)電性液體有可能侵入蓄電池傳感器基板的電鍍通孔內(nèi)部并發(fā)生短路，導(dǎo)致部件燒損，極端情況...
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【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：相比豐田與寶馬的研發(fā)，本田與通用將會(huì)帶來(lái)何種驚喜，非常值得期待。隨著豐田與寶馬展開(kāi)深度合作之后，近日本田汽車與通用汽車也共同宣布，倆家汽車公司將會(huì)展開(kāi)合作項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在2020年前共同研發(fā)出全新一代燃料電池系統(tǒng)以及氫儲(chǔ)備技術(shù)等。本田與通用合作共同研發(fā)燃料電池技術(shù)據(jù)了...
