寶馬iX1的胎壓設(shè)置應(yīng)參考車輛說明書及車門邊框上的胎壓標(biāo)簽。一般來說，寶馬iX1的推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)在2.3-2.5bar之間，但具體數(shù)值可能會因車型配置、輪胎規(guī)格及負(fù)載情況等因素有所不同。因此，在設(shè)置胎壓時(shí)，請務(wù)必先查看車輛說明書或車門邊框上的胎壓標(biāo)簽，以確保胎壓設(shè)置的準(zhǔn)確性。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1...
寶馬iX1作為一款電動車型，其保養(yǎng)費(fèi)用相較于傳統(tǒng)燃油車有所降低，主要是因?yàn)殡妱榆嚊]有發(fā)動機(jī)，不存在缸內(nèi)積碳、換機(jī)油、更換鏈條等保養(yǎng)項(xiàng)目。一般來說，寶馬iX1的例行保養(yǎng)寶馬iX1的儀表盤具有多種信息顯示功能，包括保養(yǎng)提示、胎壓監(jiān)測等。若需要重置儀表盤上的保養(yǎng)提示信息，通�？梢园凑找韵虏襟E進(jìn)行操作：1....
寶馬iX1清空里程的操作步驟如下：1.**啟動車輛**：首先，確保車輛已啟動。按下車輛一鍵啟動按鈕，啟動車輛發(fā)動機(jī)。2.**進(jìn)入里程調(diào)節(jié)界面**：接著，點(diǎn)擊多功能方向盤左側(cè)的LIM按鈕，進(jìn)入里程數(shù)調(diào)節(jié)功能。3.**執(zhí)行清零操作**：然后，點(diǎn)擊多功能方向盤左側(cè)的RECNCL取消按鈕，開始執(zhí)行清零過程。...
截至2025年5月21日，深圳地區(qū)的寶馬iX1正在進(jìn)行大力度的促銷活動。寶馬官方及多家經(jīng)銷商聯(lián)合推出限時(shí)優(yōu)惠，旨在為消費(fèi)者提供更具吸引力的購車方案。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.本次優(yōu)惠活動時(shí)間有限，請消費(fèi)者抓緊時(shí)間參與。具體活動時(shí)間請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。2.由于寶馬iX1車型熱銷，庫存有限。請消費(fèi)者在購車前咨詢經(jīng)銷...
對于寶馬iX1車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動功能相對簡單，具體步驟如下：1.**確認(rèn)車輛配置**：首先，確保您的寶馬iX1車型配備了遠(yuǎn)程駐車通風(fēng)系統(tǒng)或自動空調(diào)系統(tǒng)，因?yàn)檫@兩個(gè)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)空調(diào)預(yù)約啟動的基礎(chǔ)。2.**使用液晶鑰匙**：-如果您擁有液晶鑰匙，可以直接在鑰匙界面找到“溫度調(diào)整設(shè)置”。-點(diǎn)擊“溫度調(diào)整...
目前，廣州地區(qū)的寶馬iX1正迎來一場盛大的優(yōu)惠促銷活動。根據(jù)汽車之家的最新消息，寶馬iX1在廣州市場的優(yōu)惠力度空前，為消費(fèi)者提供了絕佳的購車時(shí)機(jī)。二、優(yōu)惠內(nèi)容請消費(fèi)者注意以下事項(xiàng)：優(yōu)惠活動時(shí)間有限，請務(wù)必在活動期間內(nèi)完成購車手續(xù)。由于庫存有限，建議提前咨詢并預(yù)約試駕，以免錯(cuò)過心儀的車型。在購車過程中...
近日，寶馬iX1在北京地區(qū)推出了大力度的優(yōu)惠促銷活動。據(jù)汽車之家北京優(yōu)惠促銷頻道報(bào)道，寶馬iX1正在進(jìn)行限時(shí)優(yōu)惠，最高可享受高達(dá)11.94萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，使得這款電動SUV的最低起售價(jià)格降至僅需19.5萬元。這一優(yōu)惠活動覆蓋了多款寶馬iX1車型，為消費(fèi)者提供了難得的購車良機(jī)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠...
當(dāng)前，寶馬iX1在上海地區(qū)正享受著大幅度的優(yōu)惠政策。據(jù)寶馬經(jīng)銷商消息，寶馬iX1在上海市場展開了大力度的優(yōu)惠活動，最高優(yōu)惠幅度達(dá)到了15.29萬元，最低起售價(jià)格僅為16.5萬元。這一優(yōu)惠力度空前，為消費(fèi)者提供了難得的購車良機(jī)。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠：寶馬iX1在上海地區(qū)的經(jīng)銷商處，根據(jù)不同車型和配...
近期，寶馬iX1在全國范圍內(nèi)開展了力度空前的優(yōu)惠活動。無論是官方還是經(jīng)銷商層面，都推出了多項(xiàng)吸引消費(fèi)者的促銷政策。寶馬iX1作為一款緊湊型純電動SUV，憑借其出色的性能、時(shí)尚的外觀和舒適的內(nèi)飾，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。優(yōu)惠內(nèi)容現(xiàn)金優(yōu)惠：根據(jù)不同車型和地區(qū)，寶馬iX1的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度可達(dá)數(shù)萬元。例如，在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬iX1在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載前后軸兩臺勵(lì)磁同步電機(jī)，綜合功率高達(dá)230kW，峰值扭矩達(dá)到494�！っ�。這一強(qiáng)大的動力配置使得寶馬iX1的官方零百加速時(shí)間僅為5.7秒，無論是市區(qū)駕駛還是高速行駛，動力體感都十分充足。在市區(qū)行駛時(shí)，動力反饋及時(shí)，起步加速迅速；高速行...
寶馬iX1，作為寶馬家族在電動化浪潮中的又一力作，于2025年正式上市。這款中型豪華電動SUV不僅繼承了寶馬品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，更在電動化轉(zhuǎn)型中展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。寶馬iX1的推出，標(biāo)志著寶馬在新能源汽車市場中的又一重要布局。不同配置版本對比寶馬iX1提供了多種配置版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬iX1在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。它搭載前后軸兩臺勵(lì)磁同步電機(jī)，綜合功率高達(dá)230kW，峰值扭矩達(dá)到494N·m，官方公布的零百加速時(shí)間僅為5.7秒。在市區(qū)駕駛時(shí)，動力輸出充足，加速敏捷；高速行駛時(shí)，即便時(shí)速超過120公里，動力依然強(qiáng)勁不衰減。值得注意的是，寶馬iX1還配備了自適應(yīng)能...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬iX1在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載前后軸兩臺勵(lì)磁同步電機(jī)，綜合功率高達(dá)230kW，峰值扭矩達(dá)到494N·m，官方零百加速僅需5.7秒。這一強(qiáng)勁的動力輸出讓寶馬iX1在市區(qū)駕駛時(shí)動力充足，加速反應(yīng)敏捷；高速行駛時(shí)，即便時(shí)速超過120公里，動力也不衰減。值得一提的是，寶馬...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬iX1的底盤調(diào)校同樣值得稱贊。其懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜、后三連桿結(jié)構(gòu)，前后均有防傾桿，有效過濾顛簸、減少側(cè)傾，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、底盤扎實(shí)。在實(shí)際駕駛中，寶馬iX1展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能，無論是在城市道路的走走停停中，還是在高速公路的持續(xù)行駛時(shí)，都能為駕駛者帶來穩(wěn)定且有力的操控感受。此外，寶馬...
寶馬iX1的動力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載前后軸兩臺勵(lì)磁同步電機(jī)，綜合功率達(dá)到230kW寶馬iX1的底盤調(diào)校出色，懸架系統(tǒng)前麥弗遜、后三連桿，前后有防傾桿，能有效過濾顛簸、減少側(cè)傾。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)，為駕駛者提供了優(yōu)秀的操控體驗(yàn)。在實(shí)際駕駛中，無論是高速行駛還是通過彎道，寶馬iX1都能保持車身姿態(tài)穩(wěn)...
寶馬iX1以其卓越的性能和設(shè)計(jì)在德國投產(chǎn)，預(yù)計(jì)將進(jìn)入國內(nèi)市場。這款純電SUV擁有438公里的續(xù)航能力和5.7秒的百公里加速，展現(xiàn)了寶馬在電動車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。外觀上，iX1保留了寶馬家族的“雙腎”格柵和犀利大燈，同時(shí)融入了藍(lán)色元素，彰顯其電動身份。車身線條流暢，19寸輪轂和半隱藏式門把手設(shè)計(jì)獨(dú)特。內(nèi)...
全新一代寶馬X1的純電版iX1已在德國雷根斯堡工廠下線，預(yù)計(jì)售價(jià)5.5萬歐元，約合人民幣40.48萬元。新車外觀與燃油車相似，但細(xì)節(jié)上有所區(qū)分，如充電口和藍(lán)色飾條。提供兩種前臉風(fēng)格，運(yùn)動版和豪華版，均保留了寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)。車身尺寸為4500/1845/1642mm，軸距2692mm。內(nèi)飾采用家族式設(shè)...
疑似寶馬iX2的諜照首次曝光，這款全新寶馬X2跨界車的純電動版本預(yù)計(jì)在2024年亮相。測試車車身輪廓與寶馬X2相似，且貼有“ElectricVehicle”標(biāo)識，確認(rèn)其純電動身份。新車外觀覆蓋偽裝，預(yù)計(jì)采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，溜背造型動感，車尾高聳，配備小鴨尾。封閉式進(jìn)氣格柵、前門標(biāo)識和消失的排氣管進(jìn)一...
寶馬iX1在德國雷根斯堡Plant工廠下線，標(biāo)志著寶馬德國工廠全面電動化的重要一步。該工廠能夠完成從高壓電池到整車組裝的全流程生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)電動車與內(nèi)燃機(jī)車型的靈活生產(chǎn)。寶馬計(jì)劃到2024年，德國工廠生產(chǎn)的1/3車型將實(shí)現(xiàn)電動化，iX1作為緊湊型SUV市場的純電產(chǎn)品，是這一目標(biāo)的一部分。工廠還引入了數(shù)字...
易車訊近日，寶馬iX1在位于德國的寶馬雷根斯堡工廠正式投產(chǎn)下線。此外，寶馬iX1所需的高壓電池也將在該工廠生產(chǎn)。作為全新寶馬X1的純電版本，寶馬iX1搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，配備64.7kWh電池組，可提供WLTP工況410-438公里左右的續(xù)航里程。目前新車國內(nèi)路試路試諜照已頻頻現(xiàn)身社交媒體，預(yù)計(jì)...
