寶馬i4，作為寶馬集團(tuán)全新的純電動車型，自2022年2月22日正式在中國上市以來，便以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車不僅繼承了寶馬品牌的經(jīng)典美學(xué)，更在電動化領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，展現(xiàn)了寶馬對未來出行的深刻理解和前瞻布局。不同配置版本對比寶馬i4提供了多個(gè)配置版本以滿足不同消費(fèi)...
寶馬i3作為一款具有里程碑意義的電動汽車，早在2013年就在德國萊比錫工廠投產(chǎn)，并于2014年9月在中國市場上市銷售。這款車型不僅延續(xù)了BMW3系的運(yùn)動基因，更在科技配置上帶來了全面的進(jìn)化，引領(lǐng)著綠色出行的新潮流。不同配置版本對比寶馬i3提供了多種配置版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，eDrive3...
寶馬作為豪華品牌的代表，在新能源領(lǐng)域同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。目前，寶馬在國內(nèi)市場推出了多款新能源純電動汽車，涵蓋了轎車與SUV兩大細(xì)分領(lǐng)域。其中，華晨寶馬i3、進(jìn)口寶馬i4、華晨寶馬iX3以及進(jìn)口寶馬iX等車型備受矚目。這些車型上市時(shí)間不一，但均代表了寶馬在新能源領(lǐng)域的最新成果。不同配置版本對比寶馬...
寶馬i3純電動車的電池價(jià)格因多種因素而異。一般來說，寶馬i3的高壓蓄電池價(jià)格約為15000元左右，更換一次電池的費(fèi)用大概在2萬元。需要注意的是，這一價(jià)格并非固定不變，而是受到電池容量、技術(shù)更新、市場供求關(guān)系、電池型號和品牌以及地區(qū)差異等多重因素的影響。二、寶馬i3純電動車電池相關(guān)背景知識寶馬i3使用...
寶馬i4作為一款定位于高端市場的德系純電動中型轎車，其價(jià)格因車型、配置、地區(qū)以及市場活動等因素而有所變動。根據(jù)最新市場數(shù)據(jù)，寶馬i4純電動車的價(jià)格區(qū)間大致在42.99萬元至54.99萬元之間。具體價(jià)格如下：***2025款eDrive35**：官方指導(dǎo)價(jià)為42.99萬元，部分地區(qū)最低報(bào)價(jià)也維持在42...
純電動寶馬i3的價(jià)格因車型、配置、地區(qū)及促銷活動等因素而異。以2025年5月的市場行情為例，寶馬i3的售價(jià)范圍大致在18萬元至41.39萬元之間。具體價(jià)格需根據(jù)所選車型、所在地區(qū)以及經(jīng)銷商的促銷活動來確定。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.**車型與配置**：寶馬i3提供多款車型和配置，如eDrive35...
作為寶馬旗下的首款純電動車型，寶馬i3以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。關(guān)于寶馬i3純電動車的價(jià)格，根據(jù)最新的市場信息，其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.39萬元至41.39萬元。這一價(jià)格區(qū)間涵蓋了不同配置的車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。二、寶馬i3純電動車價(jià)格背景知識寶馬i3作為...
【58汽車空間測試】寶馬i3，這款寶馬早期的純電動車型，以其新能源嘗試而聞名。不同于傳統(tǒng)寶馬，i3更注重家用代步而非性能。我們來一探其實(shí)用空間。乘坐空間測試顯示，前排座椅調(diào)至90厘米，后排頭部空間在同級中表現(xiàn)優(yōu)越，盡管車身不寬，但保證了乘客空間。然而，由于車身較短，后排縱向空間并不寬敞。獨(dú)特的對開門...
對于追求空間和舒適性的消費(fèi)者來說，大型SUV無疑是一個(gè)不錯的選擇。寶馬iX32022款創(chuàng)領(lǐng)型以其寬敞的空間和豐富的配置吸引了眾多目光。這款車不僅配備了胎壓顯示、安全氣囊等安全配置，還有自動空調(diào)、全景影像等舒適性配置。以最高配車型為例，官方指導(dǎo)價(jià)為439900元，若無優(yōu)惠，全款購車需支付商業(yè)保險(xiǎn)145...
寶馬i3采用多種總線系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，包括K-CAN、PT-CAN、D-CAN和LIN總線。中央網(wǎng)關(guān)模塊ZGM負(fù)責(zé)連接各主總線系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享。此外，文章還詳細(xì)列出了各控制模塊的安裝位置和連接部件，構(gòu)成了一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以確保車輛各部分的順暢運(yùn)行。知豆電動汽車則采用兩條CAN總線和多條其他線路...
寶馬iX3作為寶馬i系列國產(chǎn)的首輛純電動汽車，標(biāo)志著寶馬新能源戰(zhàn)略的加速。從i3、i8到iX3，寶馬展示了其在純電動和混合動力技術(shù)上的深厚積累。iX3的推出不僅是產(chǎn)品線的擴(kuò)展，更是寶馬對未來新能源藍(lán)圖的規(guī)劃。兩款車型的定價(jià)相對合理，領(lǐng)先型46.99萬，創(chuàng)領(lǐng)型50.99萬，與寶馬X3系列形成旗艦產(chǎn)品。...
根據(jù)外媒消息，全新一代寶馬5系純電動版i5即將在2023年上市。該車延續(xù)了寶馬5系的輪廓，采用了黑色封閉式格柵，搭配開眼角式大燈和鏤空裝飾，展現(xiàn)出了其科技感和電動家族的特色。車身線條流暢，前翼子板處有特殊裝飾，隱藏了充電接口。動力方面，將采用eDrive電驅(qū)技術(shù)和高容量電池，續(xù)航里程超過450公里。...
作為一個(gè)資深Bimmer，我對寶馬i3的上市充滿期待。從2017/2018年的預(yù)測到2022年電動車市場的爆發(fā)，寶馬i3的中庸設(shè)計(jì)和合理配置，滿足了消費(fèi)者對寬敞、舒適、有面子的需求。市場上25萬以上的純電動轎車各有槽點(diǎn)，而寶馬i3在CLAR油電共用平臺上的表現(xiàn)，無論是續(xù)航里程還是加速性能，都顯示出競...
續(xù)航超400km，最大馬力達(dá)300匹，2020年將完成首批車型的量產(chǎn)。寶馬iX3或?qū)⑷∶麨閷汃RiX3sDrive75，搭配75kWh長續(xù)航版本，電池組在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過250英里，換算成公里數(shù)就是400km。該電池組支持后輪驅(qū)動，電機(jī)馬力達(dá)到300匹，具備150kW的充電能力。寶馬iX3將...
寶馬在面對奔馳和奧迪推出純電動SUV的競爭中，選擇了不推出自己的競爭車型，并且多次宣布放棄純電動平臺的研發(fā)。這一決策背后，是寶馬對投入產(chǎn)出比的考量。研發(fā)純電動平臺需要巨額資金，而當(dāng)前純電動市場尚未達(dá)到能夠收回成本的規(guī)模。寶馬認(rèn)為新能源時(shí)代將是多種新能源車型并存的時(shí)代，因此沒有必要將全部資源投入到純電...
寶馬iX3以其成熟的三電系統(tǒng)和智能駕駛輔助系統(tǒng)Pro，成為市場上的有力競爭者。這款純電動SUV不僅擁有500公里的續(xù)航里程和6.8秒的百公里加速能力，還在智能駕駛輔助系統(tǒng)上獲得了良好的口碑。寶馬的技術(shù)積累和對電動力的深刻理解，使得iX3在電動車市場中占據(jù)了一席之地。其第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)和...
寶馬iX32022款官方指導(dǎo)價(jià)范圍為39.99萬至43.99萬元，全款購買加上各種費(fèi)用后總落地價(jià)約為45.59萬元左右。該車外觀設(shè)計(jì)高貴豪華，內(nèi)飾呈現(xiàn)出高級感，配備純電動力系統(tǒng)，可提供490km的純電續(xù)航里程。底盤設(shè)計(jì)及驅(qū)動形式均表現(xiàn)出色。綜合實(shí)力符合其市場定位，售價(jià)是否合理請?jiān)u論區(qū)留言。寶馬iX3...
根據(jù)文章內(nèi)容，華晨寶馬即將推出iX3純電動SUV，預(yù)計(jì)下半年上市，起售價(jià)將超過55萬元。該車型是寶馬首款純電動SUV，擁有480km的NEDC工況下續(xù)航里程，相比競品具有一定優(yōu)勢。iX3基于燃油版X3打造，細(xì)節(jié)處有所改動，如前臉的雙腎進(jìn)氣格柵改為封閉式面板。寶馬計(jì)劃在國內(nèi)建大量充電樁以解決消費(fèi)者“充...
寶馬iX32022款的官方指導(dǎo)價(jià)在399900元至439900元之間，頂配創(chuàng)領(lǐng)型為439900元。在六盤水市，目前沒有優(yōu)惠，加上上牌費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)，全款落地價(jià)為455880元。外觀上，寶馬iX3前臉豪華感十足，內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣豪華，標(biāo)配多項(xiàng)高科技配置。動力方面，搭載210kw電動機(jī)，工信部純電續(xù)航...
