經(jīng)過多番考慮和試駕，你最終選擇了比亞迪漢dmi作為你的新座駕。從燃油車到新能源車的轉(zhuǎn)變，你體驗(yàn)到了安靜、空間大、動(dòng)力充沛等優(yōu)點(diǎn)。新車的外觀大氣漂亮，丹拿音響效果極佳。雖然初期有一些倒車入庫的困難，但智能化的車載系統(tǒng)讓駕駛變得更輕松。此外，你通過置換舊車獲得了一定補(bǔ)貼，并正在籌劃安裝充電樁。整個(gè)購車過...
比亞迪漢擁有EV和DM兩種驅(qū)動(dòng)方式，其中DM代表混動(dòng)模式，進(jìn)一步分為節(jié)能的DMi和性能版的DMP。對(duì)于混動(dòng)車型，在家充電是最佳選擇。比亞迪漢DM提供了多種便攜式充電方案，包括10A1.5KW隨車充、16A3.3KW隨車充和32A7KW便攜式充電器。10A1.5KW隨車充充電速度較慢，而16A3.3K...
宋plusDMI提車等待時(shí)間漫長(zhǎng)，用戶反映從下單到提車需數(shù)月之久，期間遭遇4S店服務(wù)不佳，銷售態(tài)度冷淡，承諾交車時(shí)間一再推遲，購車體驗(yàn)極差。用戶提醒潛在買家需做好長(zhǎng)時(shí)間等待的準(zhǔn)備，并警惕不良銷售服務(wù)。一定要慎重~好的車(網(wǎng)傳)+差的4S店+沒有服務(wù)精神的4s銷售！非常差的購買體驗(yàn)。6月18日去試駕，...
比亞迪秦plus-dmi提車大約需要四周左右的時(shí)間。購車方式有全款買車和分期買車兩種。全款購車優(yōu)惠但經(jīng)濟(jì)壓力大，沒有額外費(fèi)用；分期購車是常見方式，與銀行簽訂車貸協(xié)議后，通常是36個(gè)月的月供，首付后逐月支付月供，但會(huì)產(chǎn)生利息費(fèi)用。全車下來價(jià)格較高，但經(jīng)濟(jì)壓力較小。選擇購車方式需根據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)狀況和偏好進(jìn)...
買車時(shí)，廠家會(huì)提供首保時(shí)間和公里數(shù)。首保時(shí)間按提車日期算，以里程或時(shí)間先到為準(zhǔn)，否則影響質(zhì)保。首保時(shí)間因車型技術(shù)差異而異，有的2000公里，有的8000公里。首保不必提前，常規(guī)保養(yǎng)一般5000公里或3個(gè)月一次，換機(jī)油重要。首保后拉高速更好，因首箱機(jī)油含金屬碎屑多，拉高速易損發(fā)動(dòng)機(jī)。換新機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)...
等了三個(gè)月終于提到人生第一輛車比亞迪唐dmi，驗(yàn)車時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)日期較早，但車子里程數(shù)低且生產(chǎn)日期較新。車機(jī)功能流暢，中配屏幕雖小但行車記錄儀和360影像可用。駕駛體驗(yàn)動(dòng)力足，操控性好。不過發(fā)現(xiàn)鑰匙名牌數(shù)字小、無胎壓監(jiān)測(cè)、檔把面板亮度不夠等問題待解決。等了三個(gè)月，昨天終于提車?yán)玻彩侨松谝惠v車，超...
買車后，廠家會(huì)提供首保時(shí)間和公里數(shù)。首保時(shí)間按提車日期算，以先到的里程或時(shí)間為準(zhǔn)，否則可能失去質(zhì)保。不同車型首保公里數(shù)不同，由技術(shù)差異造成。首保不必提前，常規(guī)保養(yǎng)一般每5000公里或3個(gè)月一次，換機(jī)油是關(guān)鍵。首保后拉高速更好，因?yàn)槭紫錂C(jī)油含金屬碎屑，拉高速會(huì)增大磨損。換油后，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合更好，適合高速...
途觀L首保時(shí)間依據(jù)提車日期計(jì)算，需關(guān)注里程和時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)，以先到者為準(zhǔn)。超過任一指標(biāo)將影響質(zhì)保。首保無需提前，常規(guī)保養(yǎng)一般5000公里或3個(gè)月一次。首保后拉高速較佳，因首箱機(jī)油含金屬碎屑多，換機(jī)油后拉高速效果更佳。買車的時(shí)候，廠家一般都會(huì)給出一個(gè)車輛首保的大致時(shí)間或者公里數(shù)。有關(guān)汽車首保目前存在較多...
在20萬預(yù)算內(nèi)，新能源車的選擇頗為豐富。比亞迪以其空間和油耗表現(xiàn)受到青睞，DMI系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下仍能保持5L左右的油耗，日常行駛更在4-5L之間。不過，非e3.0平臺(tái)的比亞迪車型在做工上存在小瑕疵，如異響和濾震不足。提車時(shí)間長(zhǎng)，需合同明確提車時(shí)間。長(zhǎng)城旗下的魏牌拿鐵，搭載自主研發(fā)的檸檬混動(dòng)1.5TD...
比亞迪4S店近期通知漢DMI車主檢查高壓線束固定隱患，問題集中在連接電機(jī)的黃色高壓線固定處。關(guān)鍵部件是頂端標(biāo)有“10.9”字樣的螺絲，凸起為合格，凹陷可能斷裂需更換。4S店將對(duì)未交付車輛全面排查，新用戶無需擔(dān)心。雖是小螺絲，卻關(guān)乎安全，不容忽視。比亞迪對(duì)此事的迅速響應(yīng)，展現(xiàn)了其對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的重視。比亞...
之前，我們公布了2020年購車補(bǔ)貼方案，由于政策發(fā)布的時(shí)間較晚，導(dǎo)致很多用戶未能及時(shí)了解到2020年補(bǔ)貼詳情，錯(cuò)過了補(bǔ)貼兜底的時(shí)機(jī)。為了能讓更多用戶享受到國家政策的紅利，即日起至4月26日(含)支付大定的用戶，正常排產(chǎn)提車，仍然可以享受到2019年國家補(bǔ)貼。如有更多疑問，可以聯(lián)系蔚來顧問了解詳情。2...
6月18日，我試駕了宋plusDMI，感覺不錯(cuò)，便決定購買。支付了1萬元定金，被告知最遲11月中可以提車。9月17日，我再次詢問，得到的回復(fù)是“國民品牌不解釋，讓你等你就等”，這讓我感到非常無奈。盡管如此，我還是保持了耐心。然而，這種購車體驗(yàn)確實(shí)令人不悅，我甚至已經(jīng)離職，因?yàn)檎麄�(gè)過程讓人感到非常不舒...
在上海購買宋plusdmi的歷程充滿波折，從定金到居住證辦理，再到充電樁安裝，每一步都耗時(shí)費(fèi)力。面對(duì)比亞迪漲價(jià)和提車時(shí)間壓力，作者堅(jiān)持不退單，最終成功辦理居住證并獲取新能源資格。然而，在驗(yàn)車和充電樁安裝過程中又遇難題，多次催促后終于完成。臨牌申請(qǐng)也歷經(jīng)波折，最終在國慶前順利提車。整個(gè)過程充滿挑戰(zhàn)，但...
買車時(shí)，廠家會(huì)提供首保時(shí)間和公里數(shù)。首保時(shí)間按提車日期算，以里程和時(shí)間先到為準(zhǔn)。超過首保日期，質(zhì)保受影響。首保時(shí)間和保養(yǎng)周期因車而異，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期不同，機(jī)油要求也不同。首保不必提前，常規(guī)保養(yǎng)每5000公里或3個(gè)月一次，機(jī)油更換重要。首保后拉高速有助于磨合，但應(yīng)避免使用含碎屑的機(jī)油。汽車首保是新車磨合...
大家好，我是秦plusdmi的車主。今天我來給大家分享一下我的提車體驗(yàn)和油耗情況。首先，我要說的是提車的過程非常順利。我是在預(yù)售次日就交了訂金，所以排隊(duì)算是比較靠前的。4S店也是深圳最大的一家，可能拿到廠家分配的資源也有一定優(yōu)先。120km旗艦，時(shí)光灰外觀，行云藍(lán)內(nèi)飾，付款方式一次性全款。提車時(shí)車輛...
大家好，我是一位秦plusdmi的車主，今天來和大家分享一下我的提車體驗(yàn)。首先，我要說的是，這款車真的非常好開，動(dòng)力充沛，油耗低，而且還有很多智能科技配置，讓我駕駛起來非常舒適。提車當(dāng)天，我去了4S店，銷售人員非常熱情地為我介紹了車輛的功能和保養(yǎng)情況。我訂的是一款2.0T的旗艦版，提車時(shí)已經(jīng)加裝了側(cè)...
逛問答的時(shí)候，正好看到這個(gè)問題，漢EV車主不請(qǐng)自來，為題主分享下日常用車的感受吧。從訂車到提車，等了1個(gè)月左右，等待時(shí)間還是能夠接受的，畢竟?jié)hEV是真的火爆，我周邊不少朋友都下了訂單。提車回來差不多也有1個(gè)月了，整體駕乘體驗(yàn)確實(shí)不賴，比換車前的合資轎車，駕乘質(zhì)感上升了不少檔次。比亞迪的銷售服務(wù)水平真...
