大眾探岳，作為一款中型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和時尚的設計贏得了市場的廣泛關(guān)注。作為一汽-大眾旗下的明星車型，探岳不僅繼承了大眾品牌的優(yōu)秀品質(zhì)，更在細節(jié)上進行了全面升級，滿足了現(xiàn)代消費者對舒適性和駕駛樂趣的雙重追求。在2025年4月，探岳銷量達到了10772輛，在中型SUV銷量榜上排名第四...
廣汽傳祺GS4被反映有六大缺點。動力弱，起步肉；變速箱質(zhì)量差，投訴多；底盤強度不夠；內(nèi)飾做工差，異味大；懸掛硬，噪音大；配置缺失，跟不上換代速度。這些問題導致消費者對GS4的滿意度下降，從而影響其銷量。缺點一：動力弱，起步肉廣汽傳祺GS4在動力上有1.3T和1.5T兩款發(fā)動機可選，1.3T版本最大功...
東風雪鐵龍12月銷量環(huán)比增長23.2%，連續(xù)四個月實現(xiàn)兩位數(shù)增長。天逸C5AIRCROSS表現(xiàn)突出，環(huán)比增長41.2%，同比增長13.3%。神龍汽車單月銷量也迎來30個月首次同比正增長。自“五心守護行動”發(fā)布后，新老車主到店量大幅增長，活躍經(jīng)銷商數(shù)量增長近50%。天逸在CCPC大賽中奪得四冠王，打破...
4月汽車銷量大幅下滑，零售同比下降35.5%，燃油車銷量幾乎腰斬，占比仍高達73%。疫情是主要影響因素，但燃油車市場并未完全衰退，仍為主力。新能源車型雖增長，但無法完全填補燃油車銷量下滑的空缺。市場走向需持續(xù)觀察。5月12日，乘聯(lián)會公布了今年4月汽車零售、批發(fā)銷量分析數(shù)據(jù)，一時間各路媒體拿著數(shù)據(jù)紛紛...
極狐汽車在4月份的銷量表現(xiàn)令人矚目，同比增長高達1113%。作為北汽集團旗下的新能源品牌，極狐自2016年成立以來，憑借麥格納和華為的技術(shù)加持，銷量增長迅速。4月份交付1140輛，環(huán)比增長54%，1-4月份累計交付3186輛，同比增長750%。盡管與2021年全年銷量相比，4月份的銷量已超過一半，但...
4月份新能源汽車銷量集體下滑，理想、蔚來等車企銷量暴跌，僅小鵬、零跑等少數(shù)車企相對穩(wěn)定。疫情影響下，供應鏈中斷和消費者購車意愿下降是主要原因。然而，比亞迪憑借完備的供應鏈和產(chǎn)能分布，實現(xiàn)銷量微增，表現(xiàn)強勁。隨著上海疫情好轉(zhuǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈復工復產(chǎn)，5月份新能源汽車銷量有望逐步恢復。但行業(yè)仍需警惕預期過高帶來...
十月份汽車銷量排名前十的B級車銷量慘淡，其中瑞虎5、標致3008、風度MX6等車型銷量均呈現(xiàn)下滑趨勢。這些車型在市場上面臨著諸多挑戰(zhàn)，如產(chǎn)品定位不準、配置不合理、市場競爭激烈等問題。盡管市場競爭日益激烈，但依然有一些車型表現(xiàn)亮眼，如哈弗H6、五菱宏光等，銷量較同期有所增長。汽車市場競爭殘酷，成功的關(guān)...
近日，比亞迪發(fā)布4月產(chǎn)銷快報。4月，比亞迪乘用車銷售105475輛，同比增長136.5%。截至2022年4月份，新能源累計銷售超過190萬輛。其中DM車型銷售48072輛，純電動車型銷售57403輛。今年1-4月，比亞迪新能源汽車累計生產(chǎn)39.5萬輛，去年同期累計8.27萬輛，同比增長377%。公司...
4月份受疫情反復和局部城市防疫封控大環(huán)境的影響，包括東風在內(nèi)的整個汽車行業(yè)，都面臨著前所未有的生產(chǎn)供應與銷售挑戰(zhàn)。東風風神逆勢勁銷9526輛，同比增長24%，創(chuàng)歷史最佳4月。東風風神1—4月累計銷售55416輛，同比增長122%。4月伊始，共克時艱早在3月份的最后一天，東風乘用車公司總經(jīng)理丁紹斌就根...
5月9日，長城汽車公布2019年4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。在國內(nèi)車市依然沒有回暖的背景下，長城汽車增長勢頭不減，自進入2019年以來，已連續(xù)四個月實現(xiàn)產(chǎn)銷量同比上漲。今年4月，長城汽車整體產(chǎn)銷量同比增長2.5%，達到83838輛。其中哈弗H6、哈弗M6、哈弗F7等明星車型持續(xù)熱銷，承擔起長城汽車銷量增長重任。截...
經(jīng)過2月份銷量下跌后，別克GL8在3月份中單月銷量又一次達到了1萬輛以上，同時，奧德賽的銷量也有大幅度增長。此外，兩款車型在MPV排行榜中的排位均有所上升，GL8憑借著10721輛的銷售成績?yōu)槔?名，奧德賽則為例第13名�？傮w來說，在3月份中兩款車型的銷量均在所增長，尤其GL8的過萬銷量給MPV市...
樂清紅源奧迪短訊：4月份，一汽-大眾奧迪銷量達到34,008輛，同比增長45%，再次刷新國內(nèi)高檔車市場單月銷量紀錄；前4個月的累計銷量達到123,483輛，實現(xiàn)42%的增長。作為唯一一家在華4月份單月及前4個月累計銷量均保持4成以上同比增幅的主要高檔車品牌，一汽-大眾奧迪以絕對的優(yōu)勢繼續(xù)拉大與競爭對...
最近幾年，SUV市場成為中國最為火熱的汽車市場之一，作為城市SUV的開拓者，全新CR-V自今年2月上市以來，銷量便一路飄紅。據(jù)悉，在剛剛過去的4月份里，全新CR-V的銷量達17413臺，同比增長76%，再創(chuàng)銷售佳績，穩(wěn)坐中高端SUV市場的冠軍寶座！雖然國內(nèi)SUV市場不斷有新車型上市，全新CR-V卻依...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2010年10月，銷量位居前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：上海通用、上海大眾、一汽大眾、奇瑞、北京現(xiàn)代、東風日產(chǎn)、比亞迪、吉利、長安福特和神龍，分別銷售9.33萬輛、8.10萬輛、7.59萬輛、4.92萬輛、4.75萬輛、4.27萬輛、4.02萬輛、3.90萬輛、3.63萬輛和3...
近日，中汽研公布了全國4月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，小排量車市場略顯頹靡，老將奇瑞QQ以13176輛的成績繼續(xù)保持月銷破萬輛的市場表現(xiàn)，成為該市場屈指可數(shù)的重要亮點。小車市場銷量下滑，總體形勢還屬樂觀。據(jù)悉，4月，由于股市受挫急速下滑影響了汽車銷量，再加上年初購置稅下調(diào)經(jīng)過數(shù)月緩沖后終于產(chǎn)生市場效應，小排量車銷...
■奇瑞汽車QQ3——微型車銷量之王最低僅售2.68萬元奇瑞QQ3是國內(nèi)最便宜的車型，最低配不到3萬元的價格深受入門級別用戶的青睞，因此其銷量也一直非常不錯，4月份的銷量達到了1.5萬輛以上。我們從北京地區(qū)的部分奇瑞汽車綜合經(jīng)銷商處了解到，近期QQ3的優(yōu)惠在3000元左右，價格和一個月前完全相同。以下...
