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博騰V2汽車相關(guān)文章

V2L外放電功能:汽車電能的家用轉(zhuǎn)化能力如何?

V2L外放電功能:汽車電能的家用轉(zhuǎn)化能力如何?

V2L外放電功能指的是車輛能將動力電池的直流電轉(zhuǎn)換為家用的交流電并對外輸出。目前大部分新能源汽車支持此功能,但具體功率和電量限制因車型而異。通過對外放電插頭連接插排等設(shè)備,可供電熱水壺、電煮鍋等大功率電器使用。使用前需了解安全注意事項,如用電器功率不能超過車輛支持的最大功率等。此功能方便實用,但需注...

作者:小楊說車
V2X技術(shù)應(yīng)用場景有哪些?汽車廠商布局到什么程度了?

V2X技術(shù)應(yīng)用場景有哪些?汽車廠商布局到什么程度了?

V2X技術(shù),即車聯(lián)網(wǎng),通過類似WIFI的技術(shù)實現(xiàn)車輛與周圍實體的信息交互,包括位置、車速、道路情況等,旨在減少事故、緩解擁堵、降低污染。V2X涵蓋V2V、V2I、V2N和V2P,不受天氣和障礙物限制,提供超越視野的預(yù)警提示。目前,V2X技術(shù)主要輔助駕駛員,未來無人駕駛階段將直接影響車輛控制。面臨的挑...

作者:小楊說車
汽車V2V技術(shù)到底是啥?真的是雞肋功能嗎?

汽車V2V技術(shù)到底是啥?真的是雞肋功能嗎?

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了從車與互聯(lián)網(wǎng)的連接,到車與車之間的連接,最終目標(biāo)是實現(xiàn)車與萬物的連接。V2V技術(shù),即Vehicle-to-VehicleCommunication,指的是汽車之間的通信。這種技術(shù)能夠提前預(yù)知車輛動態(tài),分享路況信息,提高道路行駛的安全性。然而,有人認(rèn)為V2V功能實用性不足。V2V...

作者:小楊說車
X事務(wù)所|一個汽車界必知的“黑科技”V2V技術(shù) 是什么?

X事務(wù)所|一個汽車界必知的“黑科技”V2V技術(shù) 是什么?

V2V智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)通過車輛間實時通信,提高行車安全與效率。該技術(shù)利用傳感器和無線網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)車輛間信息交換,提前預(yù)警危險情況,是對現(xiàn)有安全系統(tǒng)的有效補充。V2V不僅限于車車通信,未來還將擴展至車與基礎(chǔ)設(shè)施、行人等,推動自動駕駛進程。億咖通科技等企業(yè)正積極構(gòu)建智能化平臺,整合多樣技術(shù),為出行帶來顛覆性變...

作者:小楊說車
寶馬iDrive8即將發(fā)布,5G-V2X引領(lǐng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)新變革

寶馬iDrive8即將發(fā)布,5G-V2X引領(lǐng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)新變革

在今年的CES2021國際消費電子展上,寶馬帶來了最新一代iDrive系統(tǒng),展示了其顯示和控制硬件。據(jù)官方透露,搭載iDrive8的寶馬iX將首次采用5G移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù),這意味著未來汽車交互將迎來質(zhì)的改變。iDrive8將融合模擬技術(shù)和數(shù)字技術(shù),車輛可以接收和顯示其他寶馬汽車的危險警告,并預(yù)測目的地的...

作者:小楊說車
車聯(lián)網(wǎng)名詞注解系列(中)V2X是個啥?它將如何影響汽車的未來?

車聯(lián)網(wǎng)名詞注解系列(中)V2X是個啥?它將如何影響汽車的未來?

V2X技術(shù),即車聯(lián)網(wǎng)技術(shù),是汽車與車、人、交通設(shè)施之間信息交換的橋梁。它通過先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等設(shè)備,融合現(xiàn)代通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實現(xiàn)車與車、人、路、后臺等對象之間的信息交換和共享。V2X技術(shù)不僅能避免交通事故,還能支持自動駕駛的實現(xiàn),提高交通效率,降低能耗。V2X技術(shù)的發(fā)展離不開多行業(yè)的...

作者:小楊說車
1v2或1v3現(xiàn)代操控性

1v2或1v3現(xiàn)代操控性

1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)在現(xiàn)代汽車的1v2或1v3動力配置中,我們重點體驗了其加速性能、油耗效率以及換擋邏輯的流暢性。該車型搭載了高性能渦輪增壓發(fā)動機,無論是城市街道還是高速公路,加速響應(yīng)迅速,中段加速同樣有力,提供了澎湃的動力體驗。油耗方面,得益于先進的燃油噴射技術(shù)和智能能量管理系統(tǒng),即使在激烈駕駛下也能...

作者:58汽車
1v2或1v3現(xiàn)代安全性

1v2或1v3現(xiàn)代安全性

1v2或1v3現(xiàn)代安全性:深度評測某款車型性能動力系統(tǒng)表現(xiàn)在現(xiàn)代汽車的競爭中,動力系統(tǒng)無疑是關(guān)鍵一環(huán)。本次評測的車型搭載了高效渦輪增壓發(fā)動機,加速迅猛,尤其在中段加速時動力輸出線性且強勁。從靜止加速至100公里/小時僅需X秒,相比同級競品有著顯著優(yōu)勢。油耗方面,得益于先進的燃油噴射技術(shù)和輕量化設(shè)計,...

作者:58汽車
歐拉好貓屬于什么車型

歐拉好貓屬于什么車型

歐拉好貓屬于A0級純電動車型,是長城汽車檸檬平臺純電架構(gòu)下的首款車型。自2020年上市以來,歐拉好貓憑借其復(fù)古未來主義的美學(xué)設(shè)計、豐富的配置以及卓越的安全性,在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛的認(rèn)可和喜愛。二、簡要介紹相關(guān)背景知識歐拉好貓不僅顏值出眾,其配置也頗為豐富。全系標(biāo)配V2L對外放電功能,可實現(xiàn)包括手機...

作者:58汽車
歐拉好貓試駕視頻

歐拉好貓試駕視頻

歐拉好貓,作為長城汽車檸檬平臺純電架構(gòu)下的首款車型,自2020年11月24日上市以來,憑借其獨特的復(fù)古設(shè)計和豐富的配置,贏得了眾多消費者的喜愛。2024款歐拉好貓在保持經(jīng)典設(shè)計的基礎(chǔ)上,進行了多項功能優(yōu)化和體驗提升,為消費者帶來更加出色的駕駛體驗。不同配置版本對比歐拉好貓?zhí)峁┝硕喾N配置版本,以滿足不...

作者:58汽車
智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)——自動駕駛概述是什么?

智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)——自動駕駛概述是什么?

汽車在行駛中如何通過傳感器感知環(huán)境并做出決策?環(huán)境感知系統(tǒng)通過車載技術(shù)、衛(wèi)星定位、4G/5G及V2X通信技術(shù)收集車輛內(nèi)外信息,向智能決策系統(tǒng)輸送數(shù)據(jù)。智能決策系統(tǒng)融合感知信息,識別道路、車輛、行人等,分析駕駛模式和操作,向控制執(zhí)行系統(tǒng)發(fā)送指令?刂茍(zhí)行系統(tǒng)根據(jù)決策指令操作車輛,提供交通、安全、娛樂等...

作者:小楊說車
高速120km/h定速巡航,實際車速為何低于顯示值?

高速120km/h定速巡航,實際車速為何低于顯示值?

定速巡航時,車輛儀表顯示120km/h,但實際車速通常低于或等于這個數(shù)值。這是因為國家標(biāo)準(zhǔn)GB15082-2008《汽車用車速表》規(guī)定,指示車速不得低于實際車速。具體來說,指示車速之間的關(guān)系由公式V1≥V2確定。因此,當(dāng)儀表盤顯示120km/h時,實際車速可能在110~120km/h之間,大多數(shù)情況...

作者:小楊說車
北京渡眾機器人科技如何助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛教育?

北京渡眾機器人科技如何助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛教育?

渡眾機器人科技專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研究,打造5G-V2X-自動駕駛示教沙盤,滿足高校實驗室車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)教具需求。該平臺包含V2X車路協(xié)同系統(tǒng)、微型智能車、智能路邊設(shè)備,支持自動駕駛科研與教學(xué)。V2X系統(tǒng)實現(xiàn)車與外界信息交換,云控系統(tǒng)提供超視距感知預(yù)警。微型智能車配備傳感器,開放算法庫。智能路邊設(shè)備提...

作者:小楊說車
現(xiàn)代汽車如何贏得Ioniq5客戶的青睞?

現(xiàn)代汽車如何贏得Ioniq5客戶的青睞?

現(xiàn)代汽車通過訂閱銷售模式來吸引Ioniq5的潛在客戶,尤其是那些對電動車持觀望態(tài)度或擔(dān)心月付款的用戶。副總裁OlabisiBoyle指出,通過試用,消費者更可能從嘗試轉(zhuǎn)向購買,F(xiàn)代理解消費者的里程焦慮和對新事物的恐懼,而Ioniq5憑借300英里的續(xù)航里程和V2L功能,有望緩解這些擔(dān)憂,使汽車成為其...

作者:小楊說車
買了一輛不上牌的小電動汽車(代步車)省錢又環(huán)保嗎?不用再擔(dān)心刮風(fēng)下雨低溫天了。

買了一輛不上牌的小電動汽車(代步車)省錢又環(huán)保嗎?不用再擔(dān)心刮風(fēng)下雨低溫天了。

樂唯V2小電動汽車,價格一萬五千元,具有以下優(yōu)點:車身小巧,便于停車且無需擔(dān)心抄牌;適合狹窄空間,保護孩子免受風(fēng)雨侵襲;節(jié)省費用,無需支付保險、加油等費用。續(xù)航里程可達60+公里,充電方便。時速上坡30+,下坡40+,陡坡60+。5座設(shè)計,適合4-5人乘坐。配備雨刮器、后視鏡、大燈等,視野良好,具備...

作者:小楊說車
柳州博騰一汽大眾探岳X最多優(yōu)惠3萬元最新報價真的嗎

柳州博騰一汽大眾探岳X最多優(yōu)惠3萬元最新報價真的嗎

柳州博騰一汽大眾探岳X近期購車最高可享3萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。探岳X設(shè)計凌厲動感,尺寸適中,內(nèi)飾富有個性,搭載2.0T發(fā)動機,綜合油耗7.5L/100km。市場口碑良好,空間配置豐富,駕駛舒適,獲得多位車主好評!景俣58汽車柳州優(yōu)惠促銷頻道】柳州哪里買探岳X最便宜?根據(jù)最新報價,目前柳州博騰一汽大眾促銷,...

作者:小楊說車
大眾汽車22kW直流充電墻盒應(yīng)用前景如何?

大眾汽車22kW直流充電墻盒應(yīng)用前景如何?

本文探討了大眾汽車嘗試的22kW直流充電墻盒的應(yīng)用和意義。指出其短時間讓車輛配置OBC的要求、對于車載V2X功能的重要性,及當(dāng)前其推廣所做的測試活動。還介紹了其在國際市場上三家主流企業(yè)產(chǎn)品的特點。討論了產(chǎn)品的最大弱點在于其強制風(fēng)冷散熱設(shè)計帶來的噪音和防塵問題。大眾汽車正積極測試22kW直流充電墻盒,...

作者:小楊說車
長沙長久博騰大眾ID.4CROZZ最新價目表:今日特價還是值得一試嗎?

長沙長久博騰大眾ID.4CROZZ最新價目表:今日特價還是值得一試嗎?

本文介紹了長沙長久博騰大眾ID.4CROZZ的最新信息,包括其外觀設(shè)計、車身尺寸、內(nèi)飾風(fēng)格以及動力系統(tǒng)。該車展現(xiàn)出靈巧與靈動的特點,內(nèi)飾沉穩(wěn)且符合主流審美。市場口碑良好,有網(wǎng)友對其空間表現(xiàn)給予高度評價。也有網(wǎng)友對內(nèi)飾質(zhì)量提出意見。如需了解更多優(yōu)惠詳情,可試乘試駕體驗。【百度58汽車長沙優(yōu)惠促銷頻道】...

作者:小楊說車
【芯視野】借數(shù)字鑰匙成功上車UWB的野心不止于此嗎?

【芯視野】借數(shù)字鑰匙成功上車UWB的野心不止于此嗎?

UWB技術(shù)以其高精度定位和高安全性在汽車和手機領(lǐng)域受到青睞,數(shù)字鑰匙成為雙方關(guān)注的焦點。UWB技術(shù)有望成為連接手機、汽車和IoT設(shè)備的主流方式,其在雷達監(jiān)測、V2X、無感支付和輔助自動駕駛等場景中具有巨大潛力。UWB數(shù)字鑰匙相較于NFC和藍牙技術(shù),在定位精準(zhǔn)度、安全性、功耗和抗干擾能力上都有顯著提升...

作者:小楊說車
為什么華為主導(dǎo)的5G是自動駕駛的“關(guān)鍵一步”?

為什么華為主導(dǎo)的5G是自動駕駛的“關(guān)鍵一步”?

文章討論了華為技術(shù)如何與自動駕駛領(lǐng)域相結(jié)合。華為通過5G技術(shù),實現(xiàn)了車與車、車與基站之間的快速通信,提高了駕駛安全性、交通效率和駕駛體驗。其Balong5000芯片支持V2X技術(shù),為車聯(lián)網(wǎng)提供了低延時、高可靠性的解決方案。此外,通過云計算取代了昂貴的車載計算單元,降低了無人駕駛汽車的成本。文章最后提...

作者:小楊說車
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