寶馬i3作為一款具有里程碑意義的電動(dòng)汽車，早在2013年就在德國(guó)萊比錫工廠投產(chǎn)，并于2014年9月在中國(guó)市場(chǎng)上市銷售。這款車型不僅延續(xù)了BMW3系的運(yùn)動(dòng)基因，更在科技配置上帶來了全面的進(jìn)化，引領(lǐng)著綠色出行的新潮流。不同配置版本對(duì)比寶馬i3提供了多種配置版本以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，eDrive3...
作為寶馬旗下的首款純電動(dòng)車型，寶馬i3以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。針對(duì)用戶關(guān)心的寶馬i3電動(dòng)車價(jià)格問題，以下將進(jìn)行詳細(xì)解答。寶馬i3的價(jià)格受多種因素影響，包括車型配置、地區(qū)優(yōu)惠、購(gòu)車時(shí)間等。以2025年5月的市場(chǎng)情況為例，寶馬i3在上海地區(qū)推出了大幅度優(yōu)惠活動(dòng)，最高...
寶馬i3純電動(dòng)車的電池價(jià)格因多種因素而異。一般來說，寶馬i3的高壓蓄電池價(jià)格約為15000元左右，更換一次電池的費(fèi)用大概在2萬(wàn)元。需要注意的是，這一價(jià)格并非固定不變，而是受到電池容量、技術(shù)更新、市場(chǎng)供求關(guān)系、電池型號(hào)和品牌以及地區(qū)差異等多重因素的影響。二、寶馬i3純電動(dòng)車電池相關(guān)背景知識(shí)寶馬i3使用...
寶馬i4作為一款定位于高端市場(chǎng)的德系純電動(dòng)中型轎車，其價(jià)格因車型、配置、地區(qū)以及市場(chǎng)活動(dòng)等因素而有所變動(dòng)。根據(jù)最新市場(chǎng)數(shù)據(jù)，寶馬i4純電動(dòng)車的價(jià)格區(qū)間大致在42.99萬(wàn)元至54.99萬(wàn)元之間。具體價(jià)格如下：***2025款eDrive35**：官方指導(dǎo)價(jià)為42.99萬(wàn)元，部分地區(qū)最低報(bào)價(jià)也維持在42...
純電動(dòng)寶馬i3的價(jià)格因車型、配置、地區(qū)及促銷活動(dòng)等因素而異。以2025年5月的市場(chǎng)行情為例，寶馬i3的售價(jià)范圍大致在18萬(wàn)元至41.39萬(wàn)元之間。具體價(jià)格需根據(jù)所選車型、所在地區(qū)以及經(jīng)銷商的促銷活動(dòng)來確定。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**車型與配置**：寶馬i3提供多款車型和配置，如eDrive35...
作為寶馬旗下的首款純電動(dòng)車型，寶馬i3以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。關(guān)于寶馬i3純電動(dòng)車的價(jià)格，根據(jù)最新的市場(chǎng)信息，其官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.39萬(wàn)元至41.39萬(wàn)元。這一價(jià)格區(qū)間涵蓋了不同配置的車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。二、寶馬i3純電動(dòng)車價(jià)格背景知識(shí)寶馬i3作為...
【58汽車空間測(cè)試】寶馬i3，這款寶馬早期的純電動(dòng)車型，以其新能源嘗試而聞名。不同于傳統(tǒng)寶馬，i3更注重家用代步而非性能。我們來一探其實(shí)用空間。乘坐空間測(cè)試顯示，前排座椅調(diào)至90厘米，后排頭部空間在同級(jí)中表現(xiàn)優(yōu)越，盡管車身不寬，但保證了乘客空間。然而，由于車身較短，后排縱向空間并不寬敞。獨(dú)特的對(duì)開門...
寶馬i3采用多種總線系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信，包括K-CAN、PT-CAN、D-CAN和LIN總線。中央網(wǎng)關(guān)模塊ZGM負(fù)責(zé)連接各主總線系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息共享。此外，文章還詳細(xì)列出了各控制模塊的安裝位置和連接部件，構(gòu)成了一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以確保車輛各部分的順暢運(yùn)行。知豆電動(dòng)汽車則采用兩條CAN總線和多條其他線路...
作為一個(gè)資深Bimmer，我對(duì)寶馬i3的上市充滿期待。從2017/2018年的預(yù)測(cè)到2022年電動(dòng)車市場(chǎng)的爆發(fā)，寶馬i3的中庸設(shè)計(jì)和合理配置，滿足了消費(fèi)者對(duì)寬敞、舒適、有面子的需求。市場(chǎng)上25萬(wàn)以上的純電動(dòng)轎車各有槽點(diǎn)，而寶馬i3在CLAR油電共用平臺(tái)上的表現(xiàn)，無(wú)論是續(xù)航里程還是加速性能，都顯示出競(jìng)...
文章內(nèi)容主要介紹了漢口北恒信寶的寶馬i3車型，包括其外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的情況，并引用了網(wǎng)友對(duì)其的評(píng)價(jià)�？傮w來說，文章表達(dá)口語(yǔ)化、真實(shí)自然，段落過渡自然、邏輯清晰。但是需要注意的是，文章中沒有涉及搜索引擎優(yōu)化的內(nèi)容�！景俣�58汽車武漢優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從漢口北恒信寶了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶...
寶馬純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程是300公里，寶馬旗下的純電動(dòng)汽車有寶馬i3，其只搭載了一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，這臺(tái)電動(dòng)機(jī)在后軸上，該電動(dòng)機(jī)的最大功率為125千瓦，最大扭矩為250牛米。寶馬i3概念車基于之前的MegaCITYVehicle概念車打造，是寶馬首款純電動(dòng)量產(chǎn)的城市小車，其前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使...
傳承BMWX家族豪華運(yùn)動(dòng)基因M運(yùn)動(dòng)套裝搭配寬敞空間，豪華舒適，越級(jí)而生深度本土化研發(fā)，打造懂你的情感化體驗(yàn)全場(chǎng)景電動(dòng)駕趣，日常通勤、戶外穿越都輕松搞定無(wú)可持續(xù)不豪華，打造全生命周期循環(huán)減碳的“綠色電動(dòng)車”可能存在差異。具體配置、產(chǎn)品功能及相關(guān)細(xì)節(jié)等請(qǐng)以BMW授權(quán)經(jīng)銷商展示、銷售的適用于中國(guó)大陸的具體...
2023年第一季度，寶馬集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)共交付194,773輛BMW和MINI汽車。其中，純電動(dòng)車型銷量在全新BMWi3和BMWiX3的助推下，繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，一季度純電動(dòng)車銷量為19,786輛，與去年同期相比增長(zhǎng)超過兩倍。寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂表示：“今年第一季度，中國(guó)汽車市場(chǎng)波動(dòng)依...
●2022年上半年寶馬集團(tuán)在國(guó)內(nèi)交付378,727輛BMW和MINI品牌汽車●其中純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)74.6%●寶馬品牌上半年繼續(xù)領(lǐng)跑全球豪華汽車市場(chǎng)2022年上半年，寶馬集團(tuán)堅(jiān)持貫徹“家在中國(guó)”戰(zhàn)略，與廣大合作伙伴一起應(yīng)對(duì)諸多挑戰(zhàn)，在國(guó)內(nèi)共交付378,727輛BMW和MINI品牌汽車，其中純電...
日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬計(jì)劃啟用NeueKlasse全新的純電動(dòng)平臺(tái)，這將助力寶馬進(jìn)入電氣化戰(zhàn)略的新篇章，目前，該架構(gòu)正在研發(fā)中，預(yù)計(jì)在2025年正式啟用，首款在該平臺(tái)上誕生的車型將會(huì)是全新的電動(dòng)寶馬3系。寶馬首席執(zhí)行官OliverZipse證實(shí)了這一消息，新平臺(tái)的重點(diǎn)將是豪華中型車。寶馬首席執(zhí)行...
2021第四屆進(jìn)博會(huì)期間，寶馬集團(tuán)帶來了寶馬iX、寶馬i4兩款純電動(dòng)車領(lǐng)銜的共計(jì)六款進(jìn)口車型，并公布一系列倡導(dǎo)可持續(xù)出行、打造“最綠色”的電動(dòng)車的未來發(fā)展規(guī)劃。在本次進(jìn)博會(huì)上，寶馬宣布將繼續(xù)快速推進(jìn)電動(dòng)產(chǎn)品攻勢(shì)：到2023年，寶馬將在約90%的細(xì)分市場(chǎng)中為每一條產(chǎn)品線提供至少一款純電動(dòng)車型；到202...
隨著消費(fèi)者對(duì)新能源車型的接受程度進(jìn)一步提升，新能源車的銷量相比去年同期繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。一方面，造車新勢(shì)力頭部玩家們的銷量持續(xù)增長(zhǎng)，另一方面，像特斯拉、寶馬、奔馳、沃爾沃等品牌也開始施行降價(jià)策略以此來爭(zhēng)奪市場(chǎng)；除此之外，還有一些新品牌也開始嶄露頭角。對(duì)于大多數(shù)家庭來說講求的都是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，如果還...
日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，勞斯萊斯的名字，這個(gè)名字或許就是為未來勞斯萊斯全新電動(dòng)車準(zhǔn)備的。102EX概念車據(jù)勞斯萊斯首席執(zhí)行官TorstenMuller-Otvos表示：勞斯萊斯將跳過插電式混合車型而是集中資源直接開發(fā)純電動(dòng)車型。寶馬i7諜照據(jù)外媒從寶馬慕尼黑研發(fā)中心了解到，已經(jīng)有基于Phantom...
外形時(shí)尚的寶馬i3純電動(dòng)車問世以來已歷經(jīng)三次迭代，日臻完美。秉承寶馬汽車一貫操控至上體驗(yàn)，50:50配重，0-100公里加速僅7秒，全車碳纖維制造安全輕便超過傳統(tǒng)車身數(shù)倍，超車輕松，停車便利。寶馬i3外觀緊湊但內(nèi)部空間卻十分充裕，對(duì)開門，這位扮演了《復(fù)聯(lián)》中的班納，《驚天魔盜團(tuán)》中的羅德，兩度拿下奧...
日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬將推出一款命名為i1的純電動(dòng)車，其車身尺寸將介于1系和i3之間。新車還將搭載與MINIElectricConcept相同的平臺(tái)�！簩汃R全新i3諜照』據(jù)最新消息稱，寶馬今年預(yù)計(jì)會(huì)有約86億美元用于新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，其中一部分資金可能將用于研發(fā)一款命名為i1的新車，該車的車...
