比亞迪漢EV的保養(yǎng)費(fèi)用相對較低，一次基礎(chǔ)保養(yǎng)的費(fèi)用大約在幾百元左右。具體而言，基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目主要包括VDS掃描及程序更新、高壓元器件檢查、油液位檢查、動力電池包及底盤檢查等，這些項(xiàng)目的費(fèi)用通常不高。對于非營運(yùn)首任車主，可以享受3年或6次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)，不過空調(diào)濾芯不在免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)范圍內(nèi)，需要用戶自行付費(fèi)...
對于漢EV的里程清空操作，用戶主要關(guān)注的是如何清空單次里程：-打開車輛設(shè)置或儀表盤設(shè)置。-找到“里程”或“行駛里程”選項(xiàng)。-選擇“重置”或“清零”選項(xiàng)，按照屏幕提示完成操作。二、背景知識介紹漢EV的里程顯示系統(tǒng)通常包括總里程和單次里程�？偫锍逃涗涇囕v從出廠到現(xiàn)在的總行駛距離，不可由車主自行清零。單次...
漢EV的胎壓建議值一般在2.2-2.6bar之間，其中2.4bar左右是一個較為常見的推薦值。具體數(shù)值可能會因車型、使用環(huán)境及載重情況等因素有所不同。為了確保準(zhǔn)確性，建議參考車輛使用手冊或咨詢比亞迪官方客服。二、胎壓設(shè)置相關(guān)背景知識1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：-合理的胎壓設(shè)置能夠提高行車安全性、減少輪...
對于漢EV的車主來說，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動功能可以大大提升用車體驗(yàn)，尤其在炎熱的夏季和寒冷的冬季。以下是詳細(xì)的操作步驟：1.**下載并注冊APP**：確保手機(jī)上已下載比亞迪官方APP，并完成注冊和車輛綁定。2.**進(jìn)入空調(diào)預(yù)約界面**：打開APP后，找到并點(diǎn)擊“空調(diào)”模塊。在空調(diào)界面，通常右上角會有“預(yù)...
近期，廣州地區(qū)的比亞迪漢EV系列車型正在開展一系列購車優(yōu)惠活動。官方與經(jīng)銷商攜手推出多項(xiàng)購車福利，旨在為消費(fèi)者提供更加實(shí)惠的購車體驗(yàn)。以下是最新的促銷信息：官方促銷活動：比亞迪官方針對漢EV系列車型推出了限時優(yōu)惠，涵蓋多款熱銷車型。經(jīng)銷商活動：廣州各大比亞迪經(jīng)銷商門店同步開展促銷活動，包括現(xiàn)金優(yōu)惠、...
截至2025年5月21日，深圳地區(qū)的比亞迪漢EV系列車型正享受來自官方及經(jīng)銷商的限時購車優(yōu)惠活動。作為汽車市場編輯，為您整理了最新的促銷信息，以便您在購車時能夠享受到最大的優(yōu)惠。優(yōu)惠內(nèi)容本次購車政策涵蓋了現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼以及金融政策等多重優(yōu)惠：現(xiàn)金優(yōu)惠：根據(jù)車型不同，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度可達(dá)1.6萬元至3...
截至2025年5月21日，上海地區(qū)的比亞迪漢EV系列車型正享受一系列購車優(yōu)惠。此次優(yōu)惠活動由上海弘仁寶佳比亞迪王朝購車節(jié)發(fā)起，涵蓋了現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、金融政策等多重利好。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠多款漢EV車型提供高額現(xiàn)金優(yōu)惠。例如，漢2025款EV605KM尊貴型原價19.58萬元，現(xiàn)金優(yōu)惠1.6...
截至2025年05月21日，北京地區(qū)的比亞迪漢EV系列車型正開展大力度的優(yōu)惠促銷活動。此次活動由比亞迪官方及其授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)合發(fā)起，旨在回饋廣大消費(fèi)者。二、優(yōu)惠內(nèi)容1.現(xiàn)金優(yōu)惠北京地區(qū)的多家比亞迪經(jīng)銷商針對漢EV系列車型提供了高額現(xiàn)金優(yōu)惠。以2025款漢EV701KM尊享型為例，經(jīng)銷商報價直降1.6萬...
近期，比亞迪漢EV系列推出了多項(xiàng)優(yōu)惠活動，旨在回饋廣大消費(fèi)者的支持與厚愛。以下是截至2025年5月21日的最新促銷信息：官方活動：比亞迪官方針對不同車型推出了不同程度的現(xiàn)金優(yōu)惠，部分車型優(yōu)惠力度高達(dá)數(shù)萬元。經(jīng)銷商活動：各地比亞迪經(jīng)銷商也積極響應(yīng)，推出了諸如置換補(bǔ)貼、金融政策等多重優(yōu)惠，為消費(fèi)者購車提...
漢EV，作為比亞迪旗下的中大型純電動轎車，自上市以來便以其出色的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛關(guān)注。2025款車型在繼承前款優(yōu)秀基因的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了全面的技術(shù)升級和配置優(yōu)化，進(jìn)一步提升了用戶的駕駛體驗(yàn)。該車于2025年正式上市，憑借比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的深厚積累，迅速成為市場焦點(diǎn)。二、不同配置版...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)漢EV的底盤調(diào)校非常出色，懸架系統(tǒng)采用了云輦-C智能阻尼控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛模式自動調(diào)節(jié)懸架阻尼，提供了出色的操控穩(wěn)定性和舒適性。在高速行駛時，底盤表現(xiàn)非常扎實(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，給駕駛者帶來了充足的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛感受非常出色。同時，漢EV還配備了漂移模...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)漢EV的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載前/后雙永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)到363kW，總扭矩為680Nm。雖然實(shí)測0-100km/h加速成績，但其在0-400m加速測試中，以穩(wěn)定的成績領(lǐng)先特斯拉Model3，展現(xiàn)了其強(qiáng)大的加速能力。能耗方面，刀片電池的使用使得漢EV在續(xù)航和充電效率上均有不俗表現(xiàn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)漢EV搭載了高性能的電動驅(qū)動系統(tǒng)，提供了令人印象深刻的加速體驗(yàn)。從靜止加速至100公里/小時僅需短短幾秒，動力輸出平順且迅猛，瞬間爆發(fā)的扭矩讓駕駛者感受到強(qiáng)烈的推背感。得益于電動機(jī)的高效工作，漢EV的能耗表現(xiàn)優(yōu)異，綜合工況下的電耗遠(yuǎn)低于同級燃油車，真正實(shí)現(xiàn)了零排放的綠色出行。換擋邏輯...
漢EV在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其提供了單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，單電機(jī)車型采用前驅(qū)布局，而雙電機(jī)車型則是四輪驅(qū)動。高性能版車型0-100km/h加速成績可達(dá)3.87秒，起步瞬間車輛便到達(dá)最高的加速G值，即0.95g，帶來強(qiáng)烈的加速推背感。在日常駕駛中，漢EV的加速表現(xiàn)平順且有力，足以滿足大多數(shù)駕駛者的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)漢EV底盤經(jīng)過精心調(diào)校，提供了出色的操控性能和穩(wěn)定性。低底盤和低重心的設(shè)計，加上19英寸扁平率為45的輪轂，增強(qiáng)了車輛的操控信心。四驅(qū)結(jié)構(gòu)的加入，使得漢EV在高速行駛時依然能夠保持穩(wěn)定。懸架系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，減震處理得當(dāng)，既保證了舒適性，又提升了操控性能。在轉(zhuǎn)向方面，漢EV的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響...
2017款比亞迪宋DM車型的漏電傳感器設(shè)計有兩個插接器，一個負(fù)責(zé)監(jiān)測高壓系統(tǒng)，另一個通過CAN線傳遞絕緣電阻值和判定結(jié)果。如果斷開監(jiān)測端口后漏電提示消失，說明漏電真實(shí)存在；若提示依舊，則為“假性”漏電。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，即使斷開插接器，故障車仍顯示漏電，確認(rèn)為“假性”漏電。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，漏電傳感器...
一輛比亞迪秦在行駛中偶爾會出現(xiàn)儀表提示EV功能受限，發(fā)動機(jī)啟動，但熄火后重新啟動又能恢復(fù)正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括電池包、BMS、驅(qū)動電機(jī)控制器故障或相關(guān)線路問題。使用VDS診斷儀掃描后，發(fā)現(xiàn)多個模塊報告網(wǎng)絡(luò)通訊類故障�？紤]到車輛為新車，初步懷疑是線路接觸不良，但多個模塊同時報告通訊故障，指向性...
一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時出現(xiàn)“EV功能受限”并自動切換至HEV模式，同時無法充電。經(jīng)過排查，可能的原因包括車載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動空調(diào)泵以及線束故障。通過測量和檢測，最終確定故障點(diǎn)在PTC內(nèi)部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車輛時，應(yīng)熟悉高壓...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)“EV功能受限”提示，偶發(fā)性充電中斷。經(jīng)過分析，可能原因包括電池包、電機(jī)電控、變速器和線路故障。維修中，通過讀取BMS故障碼，發(fā)現(xiàn)接觸器回路短路導(dǎo)致預(yù)充失敗。經(jīng)過一系列檢查和測試，最終發(fā)現(xiàn)儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險針腳退針，處理后故障排除。維修點(diǎn)評指出，接觸器...
面對比亞迪宋DM的EV功能受限問題，我們首先分析了可能的原因，包括電池包故障、高壓部件故障、網(wǎng)絡(luò)故障和相關(guān)線束故障。在維修過程中，我們發(fā)現(xiàn)車輛啟動時起動機(jī)轉(zhuǎn)動但發(fā)動機(jī)無法啟動，通過VDS2000檢查，我們發(fā)現(xiàn)了多個與高壓BMS通訊相關(guān)的故障碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，高壓BMS和EPB模塊無法被掃描到，懷疑...
