宋PLUS新能源與瑪奇朵DHT-PHEV均為緊湊型SUV，宋PLUS新能源車身尺寸更大，指導(dǎo)價(jià)16.28萬元；瑪奇朵DHT-PHEV指導(dǎo)價(jià)為17.78萬元。兩者均搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，動(dòng)力上宋PLUS新能源稍強(qiáng)。選擇哪款需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求決定。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步，這點(diǎn)從...
文章內(nèi)容本文主要介紹了兩款熱門的緊湊型SUV車型——瑪奇朵DHT-PHEV和宋Pro新能源。在基礎(chǔ)信息對(duì)比中，我們發(fā)現(xiàn)兩者的指導(dǎo)價(jià)相差1.5萬元，但車身尺寸方面宋Pro新能源表現(xiàn)更出色。在參數(shù)配置對(duì)比中，兩車的安全配置相當(dāng)，但舒適配置上宋Pro新能源更加豐富。動(dòng)力方面，兩車均搭載了插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)...
宋PLUS新能源與瑪奇朵DHT-PHEV在緊湊型SUV市場中都是熱門選擇。宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊榮型售價(jià)16.28萬元，而瑪奇朵DHT-PHEV2021款1.5LDHT-PHEV特調(diào)版售價(jià)17.88萬元，兩者差價(jià)1.6萬元。在車身尺寸上，宋PLUS新能源以4705/1890/1...
瑪奇朵DHT-PHEV與宋Pro新能源均為插電式混合動(dòng)力緊湊型SUV，前者價(jià)格略高但配置豐富，如自動(dòng)泊車、HUD等；后者則在車身尺寸、動(dòng)力輸出及安全配置方面表現(xiàn)更佳，如更大的車身、更強(qiáng)的電動(dòng)機(jī)及前后排側(cè)氣囊等。選擇哪款需根據(jù)個(gè)人需求與預(yù)算決定。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競爭...
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此。假如你最近也有買車的計(jì)劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是宋PLUS新能源和瑪奇朵DHT-PHEV。這兩款緊湊型SUV在市場中都有一定的競爭力，但究竟哪款更值得買呢？首先，從基礎(chǔ)信息來看，宋PLUS新能源2021款DM-i100KM四驅(qū)旗...
近幾年，汽車圈內(nèi)的混動(dòng)與純電路線之爭中，純電似乎占據(jù)了發(fā)展優(yōu)勢。然而，國家策略的見地更為深遠(yuǎn)�！豆�(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》預(yù)計(jì)至2035年，傳統(tǒng)能源動(dòng)力乘用車將全部轉(zhuǎn)為混合動(dòng)力車型，與新能源汽車年銷售量各占50%，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的全面電動(dòng)化轉(zhuǎn)型�；靹�(dòng)汽車并非會(huì)被純電動(dòng)汽車淘汰。WEY品牌推出的...
中國汽車新能源市場在“政策+技術(shù)”引導(dǎo)下蓬勃發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車市場上的生力軍。當(dāng)下，消費(fèi)者對(duì)于新能源車型也逐步接受，一場自主品牌與日系等合資品牌的較量在所難免。從右至左依次為：魏牌瑪奇朵DHT-PHEV、本田CR-V銳·混動(dòng)e+、比亞迪宋PLUSDM-i、豐田RAV4榮放雙擎E+環(huán)顧整個(gè)新能源市...
據(jù)各投訴平臺(tái)數(shù)據(jù)，10月汽車質(zhì)量投訴環(huán)比9月有所下降，但同比仍為歷史峰值。服務(wù)類投訴為主，車主無法按時(shí)提車或車型功能不符宣傳。硬件方面，部件老化問題依舊，儀表臺(tái)開裂為主要投訴。比亞迪宋Pro新能源、海洋網(wǎng)海豚、吉利星越L等車型因交付問題上榜。長城瑪奇朵DHT、寶馬X3等車型因服務(wù)、車機(jī)問題被投訴。領(lǐng)...
在中國汽車品牌中，魏牌的“咖啡系列”無疑是一個(gè)引人注目的亮點(diǎn)。從上海國際車展的驚艷亮相，到摩卡、拿鐵、瑪奇朵陸續(xù)上市，再到2021年第三季度的WEY摩卡成為當(dāng)時(shí)的“咖啡”旗艦，魏牌通過這些車型展示了其對(duì)技術(shù)和品質(zhì)的雙重追求。魏牌的轉(zhuǎn)型策略清晰明確：從“豪華”到“高端智能新能源品牌”。這種轉(zhuǎn)變不僅體現(xiàn)...
新能源市場的競爭愈發(fā)激烈，國產(chǎn)品牌在三電系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)上已經(jīng)不輸于合資品牌。本文將對(duì)領(lǐng)克06時(shí)間經(jīng)典款PHEV和魏派瑪奇朵DHT-PHEV進(jìn)行全方位對(duì)比，從設(shè)計(jì)、動(dòng)力、配置等多個(gè)維度進(jìn)行深入分析。在外觀設(shè)計(jì)上，領(lǐng)克06時(shí)間經(jīng)典款以其時(shí)尚動(dòng)感的造型吸引了年輕消費(fèi)者的目光，而瑪奇朵DHT-PHEV則展現(xiàn)...
近日，10月車型投訴排行榜新鮮出爐，涉及30款車型，其中自主品牌13款，合資品牌17款。比亞迪宋Pro新能源、星越L、瑪奇朵DHT等自主品牌車型，以及皇冠、寶馬X3等合資品牌車型均榜上有名。投訴焦點(diǎn)集中在不按時(shí)交車、空調(diào)噴粉、部件老化等問題。比亞迪汽車、寶馬品牌、長城汽車、吉利汽車、豐田系、長安汽車...
WEY瑪奇朵作為一款新上市的緊湊型SUV，雖然在某些方面表現(xiàn)出色，但存在一些不足之處。首先，由于純電續(xù)航不達(dá)標(biāo)，無法享受新能源汽車的綠牌政策，導(dǎo)致購車成本增加，且在限牌城市難以獲得購車指標(biāo)。其次，瑪奇朵的外觀設(shè)計(jì)較為低矮，缺乏SUV的大氣感。此外，車輛的懸架調(diào)校偏硬，影響了乘坐舒適性。車機(jī)系統(tǒng)也存在...
WEY品牌在2021年天津車展上推出了全新SUV瑪奇朵的HEV版本，共3款車型，售價(jià)14.58-15.98萬元�，斊娑渫庥^豪華，內(nèi)飾科技感十足，搭載"咖啡智能"平臺(tái)，提供智能出行體驗(yàn)。車身尺寸為4520*1855*1665mm，軸距2710mm，定位緊湊型SUV。動(dòng)力系統(tǒng)為1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)，綜...
自主品牌在新能源領(lǐng)域的快速發(fā)展，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。特斯拉CEO馬斯克也多次對(duì)自主品牌的新能源實(shí)力表示贊賞。然而，這也促使自主品牌之間的競爭愈發(fā)激烈，各種技術(shù)層出不窮。對(duì)于消費(fèi)者來說，真正滿足出行需求的技術(shù)才是好技術(shù)。魏牌瑪奇朵DHT-PHEV和比亞迪宋PLUSDM-i作為兩款熱門的新能...
瑪奇朵上藍(lán)牌，適用于9座以下客車和1.5噸以下營運(yùn)貨車。車牌顏色有不同含義：黃牌用于大型車輛，白牌多見國家權(quán)力機(jī)構(gòu)，黑牌有粵Z牌照和外國駐華機(jī)構(gòu)專用，綠牌為新能源汽車，但油電混合動(dòng)力車不能上綠牌。藍(lán)色白字：一般都是小型車的專屬車牌，但不僅僅在轎車使用。9座以下的客車以及載重在1.5噸以下的營運(yùn)貨車也...
