電池是電動(dòng)汽車的心臟，它不僅關(guān)系到駕駛體驗(yàn)和安全，還決定了車企的競(jìng)爭(zhēng)力。為了消除消費(fèi)者對(duì)電池壽命的擔(dān)憂，一些車企在提供8年15萬(wàn)公里的質(zhì)�；A(chǔ)上，進(jìn)一步推出了電芯終身質(zhì)保服務(wù)。電芯終身質(zhì)保意味著，只要電池內(nèi)部的電芯因非人為因素?fù)p壞，就可以享受終身質(zhì)保。這不僅鼓勵(lì)車主更加愛(ài)護(hù)車輛電池，防止人為損壞，還...
比亞迪新能源汽車電芯保終身是指電芯享受終身保修服務(wù)，而電池則有8年或15萬(wàn)公里的質(zhì)保期，整車質(zhì)保期為6年或15萬(wàn)公里。購(gòu)車時(shí)需留意售后服務(wù)細(xì)節(jié)，特別是經(jīng)銷商應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，確保權(quán)益得到保障。比亞迪新能源汽車電芯保終身是電芯終身保修的意思，比亞迪新能源汽車如秦。參考資料來(lái)源：百度百科-質(zhì)保參考資料來(lái)源：...
廣汽三菱阿圖柯，這款硬派純電SUV以其19.98萬(wàn)元至22.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，為消費(fèi)者提供了一款兼具豪華配置與智能科技的全新選擇。阿圖柯不僅繼承了三菱汽車的扎實(shí)品質(zhì)，還融入了廣汽埃安的純電技術(shù)，提供了520公里的續(xù)航能力。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)，內(nèi)飾輕奢精致，搭載了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)和一系列智能化...
日本曾是動(dòng)力電池技術(shù)的領(lǐng)頭羊，但由于錯(cuò)誤選擇和市場(chǎng)變化，導(dǎo)致在新能源汽車領(lǐng)域不再處于領(lǐng)先地位。相反，中國(guó)逆勢(shì)崛起，抓住機(jī)遇，通過(guò)轉(zhuǎn)向鋰電池技術(shù)的研究和發(fā)展，成功稱霸全球動(dòng)力電池市場(chǎng)。中國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)量和市場(chǎng)份額不斷增長(zhǎng)，成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)和動(dòng)力電池制造基地。而日本之所以不大力發(fā)展純電新能源汽...
目前換電新能源汽車有兩款，分別是北汽新能源的北汽EU快換版和蔚來(lái)汽車旗下的蔚來(lái)ES6和ES8。蔚來(lái)主要提供換電中心和“一鍵加電”服務(wù)，北汽新能源則為EU快換版提供換電服務(wù)。換電技術(shù)能夠在專業(yè)的換電站內(nèi)，只需要3-5分鐘就能為電動(dòng)汽車更換一副全新、滿電的電池，速度媲美燃油車加油過(guò)程。通過(guò)換電技術(shù)，電動(dòng)...
換電新能源汽車有北汽新能源的北汽EU快換版、蔚來(lái)汽車旗下的蔚來(lái)ES6和ES8等。蔚來(lái)是全球化的智能電動(dòng)汽車品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)EC6、蔚來(lái)EVE、蔚來(lái)EP9等。北汽車電價(jià)值分離模式首批應(yīng)用車型為EU快換版，該車型續(xù)航里程300km，配備超強(qiáng)承載的...
廣汽傳祺E9的價(jià)一、廣汽傳祺E9的價(jià)格概述廣汽傳祺E9作為廣汽集團(tuán)旗下廣汽傳祺智電新能源多用途汽車，其價(jià)格區(qū)間根據(jù)車型配置有所不同。截至2025年6月，廣汽傳祺E9的售價(jià)范圍大致在29.98萬(wàn)元至39.28萬(wàn)元之間，具體價(jià)格可能因地區(qū)、購(gòu)車時(shí)間以及促銷活動(dòng)等因素有所波動(dòng)。消費(fèi)者可以通過(guò)廣汽傳祺官方網(wǎng)...
車輛基本信息傳祺ES9，作為廣汽傳祺旗下中國(guó)智電新能源SUV，是傳祺智電新能源E系列的第二款產(chǎn)品，定位于新能源全尺寸旅行SUV汽車。這款車于2023年正式亮相，并于同年10月開(kāi)啟預(yù)售，隨后正式上市。傳祺ES9以其獨(dú)特的定位和豐富的配置，迅速吸引了市場(chǎng)的關(guān)注。不同配置版本對(duì)比傳祺ES9提供了多種配置版...
車輛基本信息廣汽傳祺E9是廣汽傳祺品牌旗下的智電新能源多用途汽車與同級(jí)別的其他新能源MPV車型相比，廣汽傳祺E9在動(dòng)力性能、智能配置和安全性能上均表現(xiàn)出色。特別是其超級(jí)快充技術(shù)，大大縮短了充電時(shí)間，提升了用戶的用車體驗(yàn)。用戶購(gòu)車建議對(duì)于需要一款大空間、高性能且智能化的新能源MPV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，廣汽傳...
傳祺E9參數(shù)配置車輛基本信息傳祺E9，作為廣汽傳祺旗下的智電新能源多用途汽車與同級(jí)別車型相比，傳祺E9在動(dòng)力性能、智能配置以及安全性能等方面均表現(xiàn)出色。其2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)別車型中堪稱翹楚，而先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)和智能互聯(lián)功能則為用戶提供了更加便捷、安全的駕駛體驗(yàn)。此外，傳祺E9在車身尺...
歐拉好貓的電池品牌根據(jù)車型和配置有所不同。具體來(lái)說(shuō)，歐拉好貓除入門(mén)的舒享版外，其他配置均有三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池的選擇。其中，部分車型使用的是江蘇時(shí)代或合肥國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池，而另一部分車型則采用的是長(zhǎng)城蜂巢的三元鋰電池或電芯為江蘇塔菲爾的電池包為長(zhǎng)城蜂巢的三元鋰電池。用戶在選擇時(shí)，應(yīng)根據(jù)個(gè)人...
傳祺E9，作為廣汽傳祺旗下的智電新能源多用途汽車與同級(jí)別的騰勢(shì)D9DM-i相比，傳祺E9在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也在動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)上展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。雖然騰勢(shì)D9在車身尺寸和內(nèi)部空間上略有優(yōu)勢(shì)，但傳祺E9更注重第二排乘客的舒適性，提供了更加豪華的乘坐體驗(yàn)。此外，傳祺E9在智能科技和安全配置方面也毫不遜...
車輛基本信息傳祺ES9，作為廣汽傳祺旗下中國(guó)智電新能源SUV，是傳祺智電新能源E系列的第二款產(chǎn)品，定位新能源全尺寸旅行SUV汽車。這款車于2023年8月25日正式亮相，并在同年10月29日正式上市。其霸氣的外觀和豐富的配置，一經(jīng)上市便受到了廣泛關(guān)注。不同配置版本對(duì)比傳祺ES9提供了多款配置版本以滿足...
熊貓mini是吉利汽車推出的全新A0級(jí)純電微型車，于2022年12月30日在廣州車展上正式亮相。這款車型以其獨(dú)特的“萌系純電新物種”定位，迅速吸引了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。作為吉利汽車旗下的新能源力作，熊貓mini以其小巧靈活的車身、豐富的配置以及親民的價(jià)格，成為了城市通勤和短途出行的理想選擇。不同配置版本...
隨著環(huán)保意識(shí)的提升和科技的進(jìn)步，小型純電新能源汽車逐漸成為了城市通勤的首選。本文將為您介紹幾款熱門(mén)的小型純電新能源汽車，包括比亞迪海鷗、五菱繽果、比亞迪海豚、吉利星愿以及東風(fēng)納米01。這些車型分別來(lái)自比亞迪、五菱汽車、吉利汽車和東風(fēng)納米等品牌，上市時(shí)間均在近年內(nèi)，滿足了市場(chǎng)對(duì)新能源車型的迫切需求。二...
傳祺ES9，作為廣汽傳祺旗下的智電新能源SUV，是傳祺智電新能源E系列的第二款產(chǎn)品，定位于新能源全尺寸旅行SUV汽車。這款車于2023年10月正式上市，是廣汽傳祺在新能源領(lǐng)域的重要布局。傳祺ES9以其大氣的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置選項(xiàng)，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。不同配置版本對(duì)比傳祺ES9...
藍(lán)電E5，作為賽力斯集團(tuán)重慶賽力斯藍(lán)電汽車有限公司推出的新能源車型，自2023年3月30日正式發(fā)布以來(lái)，憑借其獨(dú)特的定位和豐富的配置，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。2024年10月17日，藍(lán)電E5的升級(jí)版——藍(lán)電E5PLUS正式上市，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。這款中型SUV以其插電混動(dòng)的能源類型，為追求綠色...
比亞迪在3月29日宣布刀片電池的量產(chǎn)，這是一種新型磷酸鐵鋰電池，以其高安全性、長(zhǎng)壽命、低成本和高能量密度而備受矚目。刀片電池的設(shè)計(jì)使其空間利用率達(dá)到60%，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)電池包的40%，同時(shí)在針刺實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)出色，顯示出其卓越的安全性能。比亞迪的這一創(chuàng)新可能會(huì)改變電動(dòng)汽車市場(chǎng)，使得磷酸鐵鋰電池重新成為主流選...
氫燃料電池汽車面臨出局風(fēng)險(xiǎn)，專家指出我國(guó)新能源汽車發(fā)展迅猛，市場(chǎng)滲透率超30%，配套設(shè)施日益完善。相比之下，氫燃料汽車技術(shù)不夠成熟，能量損耗高，且制氫、儲(chǔ)氫及加氫技術(shù)均待提升。全球汽車市場(chǎng)正往純電新能源方向發(fā)展，日本等國(guó)的氫燃料汽車銷量不佳，未來(lái)或逐漸被淘汰，現(xiàn)階段純電動(dòng)汽車是主力發(fā)展方向。在前段時(shí)...
比亞迪加速動(dòng)力電池業(yè)務(wù)布局，與蚌埠市政府簽約，投資60億元建設(shè)20GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目。項(xiàng)目位于蚌埠經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，將生產(chǎn)新能源電池電芯、模組等，打造華東新能源汽車動(dòng)力電池戰(zhàn)略基地。一期投資30億元，年產(chǎn)10GWh，預(yù)計(jì)今年開(kāi)建。比亞迪將按Industry4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。比亞迪刀片電...
