捷途汽車，奇瑞旗下年輕品牌，2018年成立，市場表現強勁。今年前10個月銷量達114685輛，同比增長39.5%，預計全年銷量突破15萬輛。捷途X90子龍、X70諸葛等車型亮相廣州車展，展現活力。X70諸葛以智能化和空間優(yōu)勢吸引消費者，X90子龍以動力和科技配置受青睞。捷途精準定位“旅行+”市場，X...
總結內容：長城汽車定下190萬臺年銷量目標，面臨原材料價格上漲和芯片短缺挑戰(zhàn)。10月銷量雖有所增長，但全年累計銷量需在剩余兩個月內繼續(xù)發(fā)力。哈弗品牌仍是主力，特別是哈弗H6貢獻顯著。魏牌、歐拉及坦克品牌各有亮點與挑戰(zhàn)。長城皮卡及海外市場表現強勢。整體來看，長城實力被市場認可，但190萬目標實現有難度...
近日，福田汽車公布2022年共銷售460126輛新車，同比下降29.21%，其中12月銷量為3.6萬輛。新能源汽車12月銷量2901輛；2022年累計銷量21761輛，同比增長154.81%。2022年福田汽車重卡銷量為67582輛，中卡銷量為34125輛，輕卡銷量為67582輛，輕卡銷量為847輛...
1月9日，吉利汽車控股有限公司占據各國細分市場排名前列；幾何C成為以色列純電市場銷量冠軍。同時，領克品牌也加速推進“歐洲戰(zhàn)略”、“亞太戰(zhàn)略”，2022年全年累計實現以創(chuàng)新訂閱模式交付14571輛汽車，全球訂閱量同比勁增超145%。截至目前，領克已在歐洲6國開設10家體驗店，訂閱制會員超過18萬，還在...
摘要：●2022年長城汽車全球化不斷進階，海外銷售超17萬輛，同比增長21.28%，創(chuàng)歷史新高，海外累計銷量超100萬輛；●品牌不斷向上，20萬元以上車型占比提升至15.27%，同比提升5個百分點；●品類創(chuàng)新加速融入智能化賽道，2022年智能化車型滲透率達86.17%；●森林生態(tài)賦能成果不斷，智能核...
近日，長安汽車公布了2022年全年銷量數據為234.6萬輛，同比增加1.98%。其中，長安自主品牌銷量1,874,569輛，同比增加6.83%；自主乘用車銷量1,390,387輛，同比增加15.46%；自主品牌海外銷量169,773輛，同比增加48.83%。自主品牌新能源2022年12月銷量45,2...
新能源滲透率翻三番，智能化、全球化進程加速吉利汽車2022年銷量突破143萬輛，2023年沖擊165萬目標1月9日，吉利汽車控股有限公司占據各國細分市場排名前列；幾何C成為以色列純電市場銷量冠軍。同時，領克品牌也加速推進“歐洲戰(zhàn)略”、“亞太戰(zhàn)略”，2022年全年累計實現以創(chuàng)新訂閱模式交付14571輛...
2022年3月15日，大眾汽車集團2022年度媒體溝通會舉行。大眾汽車集團預計，在芯片供應逐漸好轉的情況下，大眾集團全球汽車銷量將實現5%-10%的增幅。大眾汽車集團CEO迪斯面對歐洲不穩(wěn)定的局勢，大眾汽車集團CEO迪斯在全球媒體面前首先強調，大眾汽車集團為相關機構和企業(yè)募捐超過90萬歐元，并提供必...
車輛基本信息東風風神，作為中國汽車品牌的重要一員，近年來憑借其出色的配置和性能贏得了市場的廣泛關注。以東風風神AX7和奕炫為例，這兩款車型分別代表了東風風神在SUV和轎車領域的杰出成就。東風風神AX7馬赫版于2022年上市，而奕炫系列則持續(xù)更新，2025款車型已面向市場。不同配置版本對比東風風神AX...
比亞迪10月新能源汽車銷量達到21.78萬輛，同比增長169%，環(huán)比增長8%，超出市場預期。其中，新能源乘用車出口量為9529輛，環(huán)比增長23%。2022年1-10月累計銷量達到139.79萬輛，同比增長234%。預計第四季度總銷量將超過70萬輛，全年銷量有望達到190萬輛以上，同比增長超過兩倍。比...
長城汽車三大品牌哈弗、魏牌和歐拉銷量連續(xù)下滑，未能完成2022年銷量目標。原因在于新能源汽車市場競爭激烈，長城汽車產品定價偏高且技術未完全轉化為競爭力。需調整產品線，降低價格，豐富產品類型，加強電動化技術發(fā)展，特別是四驅平臺的應用。皮卡領域需加速混動化進程以保持領先地位。總體而言，長城汽車需加快轉型...
隨著中國新能源汽車市場的迅猛發(fā)展，比亞迪在今年前10個月取得了令人矚目的成績。據最新數據顯示，比亞迪共銷售新能源汽車139萬輛，同比增長近240%，遠超年初設定的2022年目標120萬輛，預計全年銷量將突破190萬輛，有望達到200萬輛大關。這一成績不僅彰顯了比亞迪在國內市場的強大競爭力，更使其成為...
近日，投資界消息不斷。比亞迪推出高端品牌“仰望”，售價高達百萬級別，引發(fā)市場關注。同時，新材料領域也有多家公司獲得融資。此外，中國首富易主，農夫山泉創(chuàng)始人鐘睒睒成為新首富。在融資方面，遠程新能源商用車完成Pre-A輪融資，獨角獸地位確立。同時，多個領域的企業(yè)也獲得融資，顯示了中國市場的活力和潛力。時...
近日，有消息稱比亞迪將2023年銷量目標定為500萬輛，若實現，將是中國汽車品牌的壯舉，提振國人信心。2022年，比亞迪銷量預計190萬，增長158%，新能源車市場份額約30%。然而，2023年比亞迪完成500萬輛目標的可能性較低。比亞迪國內現有整車工廠10個，2023年整車產能總計390萬，國外工...
在2022年張江汽車半導體生態(tài)峰會上，TechSearchInternational的JanVardaman分析了全球汽車半導體行業(yè)的現狀和未來趨勢。她指出，盡管電子產品需求放緩，汽車行業(yè)卻處于復蘇期，導致車用芯片短缺問題仍將持續(xù)。半導體公司正在提高產能以應對電動汽車領域的強勁增長，預計2022年銷...
根據J.D.Power發(fā)布的2022年汽車質量排名，合資車品牌在質量上表現突出，前十名均被合資車占據。一汽豐田位居榜首，別克緊隨其后排名第三。國產車品牌中，WEY、領克和一汽紅旗等高端品牌表現亮眼，吉利、奇瑞和榮威等傳統(tǒng)品牌品控也表現不俗。日系車品牌中，一汽豐田和廣汽豐田表現優(yōu)異，而德系車品牌中僅有...
各大車企紛紛發(fā)布了10月份的汽車產銷快報，一線品牌和三線冷門品牌如標致雪鐵龍都已公布數據，而現代起亞卻遲遲未動�，F代起亞通常在月中發(fā)布銷量，且不通過知名媒體廣泛宣傳。銷量下滑是主要原因，現代起亞已連續(xù)五年銷量下跌，2022年前三季度繼續(xù)下滑。北京現代前三季度銷量175685輛，預計全年銷量約23.5...
江淮iEV6E運動版以其經濟實惠和高銷量著稱，去年銷量超過2.4萬輛，位列年度純電動汽車銷量前三。外觀上，家族式大嘴設計和藍色元素彰顯新能源身份，車身尺寸為3690mm/1685mm/1570mm，軸距2390mm。內飾方面，提供紅色和黑色運動風格，配置包括7英寸中控屏、CarLife系統(tǒng)等。電池技...
今年購買的插混、純電車型可以享受車輛購置稅免征優(yōu)惠，而燃油車則無法享受。2023年1月1日至12月31日期間購買的新能源汽車，只要在工信部審核的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中，即可免征購置稅。購車日期的證明文件，如購車發(fā)票、進口車關稅繳納證明等，是享受政策的關鍵。2022年12月31日前已...
