英菲尼迪Q50L音響改裝黃金聲學(xué)案例分享了嗎？

我要給我的愛(ài)車英菲尼迪Q50L升級(jí)音響了。當(dāng)初買它時(shí)，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質(zhì)，我來(lái)到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級(jí)音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學(xué)GT165.3三分頻喇叭作為前聲場(chǎng)，黃金聲學(xué)GS265.2兩分頻作為后聲場(chǎng)，以及黃金聲學(xué)801...

改裝后的英菲尼迪Q50L能否擺脫“大奇瑞”的稱號(hào)？

在汽車市場(chǎng)上，英菲尼迪Q50L以其豪華運(yùn)動(dòng)型轎車的定位，逐漸擺脫了“大奇瑞”的舊稱。這款后驅(qū)車搭載了奔馳的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然與日產(chǎn)VQ系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)不同，但依然保持了其運(yùn)動(dòng)性能。Q50L的外觀改裝潛力巨大，車主們通過(guò)更換車身顏色、加裝外觀套件、升級(jí)輪轂等手段，使其更加個(gè)性化。內(nèi)飾方面，...

英菲尼迪Q50L2.0T刷ECU動(dòng)力改裝性能更加強(qiáng)悍嗎？

車輛升級(jí)檔案升級(jí)車型：英菲尼迪Q50L2.0T升級(jí)前后參數(shù)對(duì)比原廠數(shù)據(jù):211匹350扭矩提升數(shù)據(jù)：80匹130扭矩升級(jí)數(shù)據(jù)：291匹480扭矩這款Q50L，從外觀上來(lái)看，已經(jīng)算是日系車?yán)锉容^激進(jìn)的了，前側(cè)兩邊大燈的線條和前鏟，感覺(jué)是在“怒目而視”，很兇很運(yùn)動(dòng)，nice！這臺(tái)Q50L搭載的是代號(hào)為M...

英菲尼迪Q50L改裝MA40四活塞剎車套件，值得購(gòu)買嗎？

英菲尼迪Q50L通過(guò)安裝MA40四活塞剎車套件進(jìn)行改裝，加裝MA剎車套裝，并進(jìn)行油管更換和剎車油排空。MA40卡鉗采用兩片式鍛造工藝，搭配330mm碟盤，提高性能。安裝完成后路試無(wú)問(wèn)題，車輛能夠正常行駛。該改裝方案在提高剎車性能的同時(shí)，注重性價(jià)比。施工團(tuán)隊(duì)專業(yè)，操作規(guī)范。對(duì)于想提升Q50L整體性能的...

日產(chǎn)中國(guó)召回部分英菲尼迪Q50/Q70混動(dòng)

【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】近日，日產(chǎn)投資有限公司就召回部分英菲尼迪Q50混合動(dòng)力車、Q503.7L汽油車和Q7混合動(dòng)力車向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，宣布從9月30日起召回不同生產(chǎn)日期和問(wèn)題的車型，據(jù)統(tǒng)計(jì)，此次共分為四個(gè)批次�！�英菲尼迪Q503.7L舒適版●2013年11月5日-2014年6月4日生產(chǎn)的英...

全新挑戰(zhàn)者 英菲尼迪Q50混動(dòng)版天津?qū)嵟?/a>

海外版新款英菲尼迪Q50官圖發(fā)布，國(guó)內(nèi)版會(huì)跟進(jìn)嗎？

日產(chǎn)近日發(fā)布了中期改款的日產(chǎn)Skyline官圖，這款日本版的英菲尼迪Q50在外觀和配置上都有顯著變化。前臉采用了日產(chǎn)V-Motion1.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，換裝了日產(chǎn)logo，而內(nèi)飾和配置也有所調(diào)整。動(dòng)力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將被3.5LV6混動(dòng)和3.0TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代。新款Skyline...

奔馳A200L頂配和林肯MKC尊耀頂配，究竟哪個(gè)更值得入手？

對(duì)于追求性價(jià)比和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇，尤其是在高速行駛和載重情況下，動(dòng)力不足的問(wèn)題會(huì)暴露無(wú)遺。相比之下，雷克薩斯UX260H以其油電混動(dòng)技術(shù)、出色的安全性能和優(yōu)雅的內(nèi)外設(shè)計(jì)，成為了一個(gè)更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價(jià)格親民，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)...

湛江英菲尼迪Q50L全車隔音音響升級(jí)效果如何

英菲尼迪Q50L進(jìn)行全車大麥隔音處理，并升級(jí)FOCAL法國(guó)勁浪音響系統(tǒng)，前后聲場(chǎng)分別安裝勁浪165A-GL二分頻和RCX165同軸喇叭，搭配意大利古桐DSP處理器優(yōu)化音質(zhì)。隔音處理后駕駛環(huán)境更安靜，音響系統(tǒng)音質(zhì)大幅提升，層次分明，通透細(xì)膩。全新英菲尼迪Q50L開改，作為老客戶，之前體驗(yàn)過(guò)音響改裝的樂(lè)...

相同排量的車發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版本和低功率版本的成本差異有多少？

相同排量的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版本和低功率版本的成本差異微乎其微。機(jī)械結(jié)構(gòu)上，兩者基本相同，主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序和車輛調(diào)校。例如，奔馳M2742.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不同功率版本的機(jī)械部分一致，但電腦程序和配置不同導(dǎo)致價(jià)格有所差異。英菲尼迪Q50L使用的也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為155KW，與奔馳中功率版本...

日產(chǎn)混動(dòng)發(fā)展歷程之：P2“混”得隨便，EV“電”狠決斷？

在混動(dòng)技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)中，豐田的THS系統(tǒng)幾乎定義了混聯(lián)式混動(dòng)的極限，而本田則以i-MMD系統(tǒng)在插電式混動(dòng)領(lǐng)域探索。日產(chǎn)則選擇了一條不同的道路，堅(jiān)持P2風(fēng)格的單電機(jī)雙離合混動(dòng)系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在歐洲車型中較為常見(jiàn)，可能受到了與戴姆勒和雷諾的合作影響。日產(chǎn)的混動(dòng)系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、電池組、逆變器和變速器，針對(duì)FR和...

英菲尼迪q50l有沒(méi)有carplay？效果如何？

英菲尼迪Q50L確實(shí)配備了CarPlay功能，用戶可以通過(guò)車載旋鈕或Siri來(lái)控制導(dǎo)航、電話和音樂(lè)播放等功能。對(duì)于2018款的英菲尼迪Q50L，車主可以選擇后期改裝CarPlay，改裝后的效果通常不錯(cuò)，但是否值得改裝取決于個(gè)人需求。改裝費(fèi)用大約在1500元左右，建議到專業(yè)的汽車改裝店進(jìn)行。此外，車主...

英菲尼迪q50油耗多少？英菲尼迪q50用了什么懸架？

英菲尼迪Q50是一款中型轎車，其油耗和懸架系統(tǒng)備受關(guān)注。國(guó)產(chǎn)版Q50L的百公里綜合油耗約為9.7升，而進(jìn)口版Q50的油耗約為13.1升。Q50L搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW，最大扭矩350牛米，匹配7速手自一體變速箱。前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，均配備橫向穩(wěn)定...

英菲尼迪q50有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)嗎；英菲尼迪q50有平衡桿嗎？是否還有更多你不知道的？

英菲尼迪q50是一款性能卓越的中型轎車，搭載了3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258kw，最大扭矩361牛米。除了燃油版，還有油電混動(dòng)版供消費(fèi)者選擇。車輛外觀采用家族式設(shè)計(jì)，前臉黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵和運(yùn)動(dòng)化保險(xiǎn)杠，彰顯運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾以黑色為主，中控臺(tái)配備兩塊液晶顯示屏，提升豪華感。在配置上，q50搭載了主...

發(fā)動(dòng)機(jī)給力嗎？英菲尼迪QX60混動(dòng)版性能解讀

英菲尼迪QX60混動(dòng)版即將上市，搭載2.5L機(jī)械增壓混動(dòng)系統(tǒng)，由2.5L機(jī)械增壓引擎和電動(dòng)機(jī)組成，最大聯(lián)合功率達(dá)184kw，雖不及3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但燃油經(jīng)濟(jì)性出色。該系統(tǒng)配合CVT變速箱和智能制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了燃油效率，為英菲尼迪在混動(dòng)SUV市場(chǎng)增添競(jìng)爭(zhēng)力。英菲尼迪在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有新能源轎車產(chǎn)...

英菲尼迪Q50L和亞洲龍汽油頂配選哪個(gè)好？哪個(gè)更值得選擇？

在豪華品牌中級(jí)車市場(chǎng)中，英菲尼迪Q50L和豐田亞洲龍都是備受關(guān)注的車型。Q50L以其出色的操控性能和運(yùn)動(dòng)化定位受到很多車主的喜愛(ài)，而亞洲龍則憑借寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)贏得了消費(fèi)者的青睞。那么，這兩款車究竟哪個(gè)更值得選擇呢？首先，從動(dòng)力性能上看，Q50L搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力參數(shù)不算特別亮眼...

英菲尼迪Q50的軸距是多少？

英菲尼迪Q50是一款中型轎車，軸距為2850毫米，車身尺寸為4790毫米長(zhǎng)、1823毫米寬、1450毫米高，行李箱容積為500升。該車提供3.7升V6和3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，后者為混動(dòng)版，均配備7AT變速箱。前后懸架分別為雙叉臂獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架，均帶橫向穩(wěn)定桿，以降低過(guò)彎側(cè)傾。以上內(nèi)容由5...

英菲尼迪q50還有進(jìn)口的嗎？

英菲尼迪Q50有進(jìn)口版車型，與國(guó)產(chǎn)版相比，進(jìn)口版未加長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同。進(jìn)口版提供3.5升和3.7升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.5升為混動(dòng)版，擁有320馬力和338牛米最大扭矩。Q50采用雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架。進(jìn)口版英菲尼迪的發(fā)動(dòng)機(jī)：一款是3.5升自然吸氣v6發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.7升v...