不懂就可以別問那么專業(yè)的問題,根本沒有必要知道.
功放中的運(yùn)放主要用于電壓放大。在前級(jí)電路中,可用于輸入級(jí)作為前置放大增加靈敏度或作增益補(bǔ)償,也可與RC網(wǎng)絡(luò)組成音調(diào)控制放大器。在后級(jí)電路中多用于電壓激勵(lì)。在附屬電路中常用于過壓、過流以及輸出延時(shí)等保護(hù)電路。
TDA7850是電視機(jī)的場輸出集成電路和TDA7388音頻功放集成電路不是同一功能,所以不能夠代替。TDA7388的11, 12 , 14, 15腳的輸入電容可以換成WIMA音頻發(fā)燒電容,接6 20腳的電容可以換成
談不上好與不好,通常,運(yùn)放用在功放前置比較多,可以作為,緩沖,放大,音調(diào),均衡等,在功放后極有些功放也有運(yùn)用,如電壓放大后后推動(dòng)三極管再放大的,還有零點(diǎn)伺服,甚至還有輸出矯正的(好像天龍有過零失真功放)的,你能否了解清楚
汽車原裝音響系統(tǒng)沒有獨(dú)立功放,而是采用集成功放電路。獨(dú)立功放,需要很大的安裝空間,在汽車儀表臺(tái)上顯然不適合放一臺(tái)獨(dú)立功放。集成功放體積小巧,效果也不錯(cuò),只是功率有點(diǎn)小。獨(dú)立功放,體積較大,輸出功率也較大,音響效果很好,在
貴陽獅狂汽車音響有賣歐迪臣的產(chǎn)品,具體多少錢就要看你選擇怎么型號(hào)了,一般來對歐迪臣的價(jià)位還是相對國產(chǎn)的功放來說會(huì)貴一些,但的確是個(gè)好東西。你去貴陽獅狂汽車音響問問吧~~~~改裝店家一般也會(huì)根據(jù)你的車型和你愛好的音樂類型來
MN3101與MN3007是80年代的產(chǎn)品。是電容延時(shí)型混響集成電路,用于環(huán)繞,卡拉OK混響。其性能指標(biāo)不及現(xiàn)在的數(shù)碼混音電路,F(xiàn)在基本見不到了已經(jīng)是淘汰品
汽車音響的功放基本都是以2CH或4CH的形式出現(xiàn),各CH功率如何匹配,決定于所驅(qū)動(dòng)的揚(yáng)聲器,跟使用什么分頻沒有關(guān)系,如果能夠通過調(diào)整或操作前級(jí)來改變功率的話,那么功放就沒必要做出功率大小之分了。攻防的功率需要大于負(fù)載功率
我的車子安裝的就是美國鉆石的在前聲場,后聲場是德國喜力士的,功放也是喜力士A4,很不錯(cuò)。。。但是,有句話叫 三分器材,七分安裝,好的器材需要更好的安裝跟調(diào)試過程,建議樓主找專業(yè)的改裝店進(jìn)行試聽,安裝,調(diào)試,不要自己弄~~
TDA7294的輸出能了很好,在橋接的情況下,功率能達(dá)到100W,你用這種集成功放改裝低音炮潛力巨大。向你推薦一些低音激勵(lì)電路首推:M51134重低音激勵(lì)器,這是由日本三菱公司生產(chǎn)的低音變換芯片,我在維修一些日本80年代
一、明確解答用戶問題大眾探岳X的音響品牌為丹拿。丹拿音響是世界頂級(jí)的揚(yáng)聲器品牌,以其高保真、清晰自然的音質(zhì)特點(diǎn),受到消費(fèi)者的廣泛喜愛。在探岳X車型中,丹拿音響以10喇叭的配置,為乘客帶來高品質(zhì)的聽覺享受。無論是高音的解析力,還是中低頻的清晰度和松容感,丹拿音響都能表現(xiàn)出色,將原音很好呈現(xiàn)。二、音響系...
在汽車音響改裝的世界里,亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。前聲場的兩分頻系統(tǒng),高音位于擋風(fēng)玻璃下,原廠設(shè)計(jì)避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而,這種布局也可能導(dǎo)致高音過多和中頻不足。通過倒模技術(shù),可以減少高頻反射,提升直達(dá)音質(zhì)量,改善聲場定位和結(jié)相。門板施工時(shí),需注意隔音和密封,以增強(qiáng)中低音單...
作為一款經(jīng)典車型,大眾寶來在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色,但原車音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗(yàn),車主選擇了音響改裝。前聲場升級(jí)為意大利史泰格MS650C套裝,后聲場為LEO650C套裝,搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì),還增強(qiáng)了音樂的控制力和解析力...
在日產(chǎn)新天籟的音響改裝中,黃金聲學(xué)GT三分頻套裝喇叭以其高靈敏度和高保真特點(diǎn),提供了逼真的音樂體驗(yàn)。搭配黃金聲學(xué)GE1000D和GT475功放,以及DSP-8012,確保了音質(zhì)的清晰和動(dòng)力的充沛。低音部分,GT-W104無源超低音的加入,讓低音效果更加震撼。四門中道隔音處理,進(jìn)一步提升了音響效果。整...
汽車音響并不是說喇叭功率越大越好,通常揚(yáng)聲器分為峰值功率和額定功率兩種。市面上,絕大多數(shù)喇叭上標(biāo)注都是峰值功率,這就是揚(yáng)聲器能達(dá)到的最大功率。但是最大功率平時(shí)是用不著的,即使開到很大聲,聲音也無法保真。另外音響功率如果超過了與車輛電器匹配功率,會(huì)使車輛蓄電池長期處于虧電狀態(tài),影響蓄電池的使用壽命。喇...